橋梁預(yù)應(yīng)力工程的施工技術(shù)

【摘要】在橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的技術(shù)。由于科學(xué)技術(shù)的提高促進(jìn)了鋼材品質(zhì)的提高，也在一定程度上加速了橋梁預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)的發(fā)展。然而目前的施工隊(duì)伍人員的技術(shù)知識(shí)參差不齊，導(dǎo)致橋梁的質(zhì)量出現(xiàn)了一些問(wèn)題，進(jìn)而通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)的加強(qiáng)來(lái)提高橋梁施工設(shè)計(jì)方面的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)的施工工程的進(jìn)一步發(fā)展。本文通過(guò)介紹預(yù)應(yīng)力工程的概念，對(duì)橋梁中預(yù)應(yīng)力工程的實(shí)施過(guò)程進(jìn)行了進(jìn)一步的分析。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；預(yù)應(yīng)力工程；概念；實(shí)施過(guò)程

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，進(jìn)而提高了對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的要求，又因?yàn)闃蛄航ㄔO(shè)是重要的交通樞紐工程，所以對(duì)于橋梁預(yù)應(yīng)力工程的要求也相應(yīng)增加。因此，提升橋梁建設(shè)材料的自身強(qiáng)度、減少橋梁的重量、增加橋梁自身的跨度，同時(shí)也有助于避免橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，是提高橋梁預(yù)應(yīng)力工程一種有效手段。橋梁預(yù)應(yīng)力工程的基本的步驟主要包括孔道成型、下料、穿筋、張拉和壓漿等。

1、對(duì)預(yù)應(yīng)力工程的介紹

在上個(gè)世紀(jì)九十年代，對(duì)于公路橋梁建設(shè)技術(shù)預(yù)應(yīng)力工程是在我國(guó)得到了廣泛的傳播，因其省材料，自重輕，而且混凝土梁縮小的主拉應(yīng)力和豎向剪力等眾多優(yōu)點(diǎn)得以迅速發(fā)展。在施工的過(guò)程中，比較容易產(chǎn)生大面積空心和空心板裂縫等之類問(wèn)題，所以在預(yù)應(yīng)力工程的施工過(guò)程中對(duì)設(shè)計(jì)方案的要求比較高。因此，加強(qiáng)在預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，對(duì)橋梁的施工質(zhì)量和改善橋梁的品質(zhì)都具有非常重要的意義。預(yù)應(yīng)力工程的施工技術(shù)比較復(fù)雜，主要有四個(gè)階段的不同技術(shù)構(gòu)成，首先進(jìn)行孔道的成型，作為穩(wěn)定狀態(tài)下的鋼筋基礎(chǔ)；然后是下料，精確鋪設(shè)鋼絞線；再就是穿束和張拉，是指金屬波紋管的穿束與油壓千斤頂?shù)膹埨?；最后就是壓漿和封描，進(jìn)行整個(gè)管道的泥漿壓漿和工程的封閉工作。掌握每一個(gè)完整的技術(shù)是提升整個(gè)橋梁工程質(zhì)量的要求，同時(shí)也是實(shí)施整個(gè)橋梁工程的安全保障。

2、橋梁預(yù)應(yīng)力工程施工的步驟分析

2.1孔道成型的施工?？椎莱尚偷氖┕な菢蛄侯A(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中的第一個(gè)階段，同時(shí)也是經(jīng)常采用的方式。孔道成型的施工可以采取鋪設(shè)金屬波紋管和預(yù)埋塑料的方法開(kāi)展施工，當(dāng)完成橋梁基本框架的梁支撐筋的基本搭設(shè)之后，要求鋪設(shè)金屬質(zhì)地的波紋管。另外，在鋪設(shè)完金屬質(zhì)地的波紋管之前，在處理綁扎時(shí)，應(yīng)該盡量避免使用用腰筋拉結(jié)筋的方法，同時(shí)，最好是采用波紋管的波頭將波紋管連接起來(lái)，在一般情況下，將波紋管的連接頭的長(zhǎng)度控制在30mm左右，再使用膠帶將連接頭進(jìn)行密封，從而有效地避免出現(xiàn)大規(guī)模的漏漿或者是管道之間出現(xiàn)開(kāi)裂等問(wèn)題。在波紋管要將從梁端穿入時(shí)，必須要做一個(gè)基本的定位處理，比較常見(jiàn)的方法是充分利用孔道的端部，通過(guò)預(yù)埋鑄鐵承壓墊板的喇叭管以及波紋管進(jìn)行連接，對(duì)于連接的主要接縫地方，在其焊接以及捆扎方面應(yīng)該積極做好膠帶處理工作，最終達(dá)到密封的效果。在具體的施工過(guò)程中，應(yīng)該避免對(duì)金屬管道進(jìn)行反復(fù)的彎曲處理，盡量保證工程施工過(guò)程中施工工藝的連貫性。當(dāng)進(jìn)行電焊處理時(shí)，需要注意是否會(huì)因此方式導(dǎo)致金屬管管壁被燒透。當(dāng)完成孔道成型工作之后，需要仔細(xì)地檢查每一個(gè)連接點(diǎn)，保證連接點(diǎn)焊接牢固，一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)對(duì)出現(xiàn)破損的地方進(jìn)行修補(bǔ)處理，從而保證施工工序的順利開(kāi)展。

2.2對(duì)下料過(guò)程的分析。下料的處理是整個(gè)預(yù)應(yīng)力工程的第二部工序，在這道工序的處理中，要對(duì)所需要用到的施工材料的質(zhì)量進(jìn)行反復(fù)檢查，充分保證鋼絞線的表面不存在損傷和裂縫以及氧化等情況。為了正常進(jìn)行工程的實(shí)施，對(duì)用料環(huán)節(jié)的處理需要使用一個(gè)通用的基本公式，即鋼絞線下料長(zhǎng)度L=L1+L2+L3，在此L1表示構(gòu)件內(nèi)鋼絞線的長(zhǎng)度，是平面水平的長(zhǎng)度與曲線增長(zhǎng)長(zhǎng)度相加的總和；L2則表示根據(jù)工程施工的具體設(shè)計(jì)要求應(yīng)該預(yù)留預(yù)應(yīng)力筋張拉的長(zhǎng)度；L3則表示下料的基本誤差。同時(shí)，在橋梁預(yù)應(yīng)力工程的具體施工過(guò)程中，需要在穿金屬波紋時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單的基本鋼筋的放線處理。由于是嚴(yán)格按照曲線的基本坐標(biāo)固定放線的位置，在實(shí)際的施工過(guò)程中架立筋的高度誤差需要控制在十毫米范圍內(nèi)，而應(yīng)該將縱向的誤差盡量控制在30mm的范圍內(nèi)，鋼筋之間的固定距離應(yīng)該控制在500mm的范圍內(nèi)，并且需要將其焊接在梁箍筋的上方，對(duì)其位置進(jìn)行簡(jiǎn)單的矯正處理。另外，也允許在梁箍筋的下面放置墊塊，從而充分地保證放線預(yù)應(yīng)力曲線的準(zhǔn)確性和可靠性。在開(kāi)展橋梁預(yù)應(yīng)力工程的打點(diǎn)放線工作時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)地檢查工程的施工質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)制定有效措施解決問(wèn)題，保證工程施工工作的順利進(jìn)行。

2.3對(duì)穿筋過(guò)程的分析。穿筋環(huán)節(jié)是橋梁預(yù)應(yīng)力工程的第三個(gè)基本施工工序。當(dāng)完成了波形管道施工工作之后，需要進(jìn)行對(duì)波形的管道穿預(yù)應(yīng)力筋的工作，在已經(jīng)安裝好了的波形管內(nèi)，設(shè)置好標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力筋，同時(shí)，需要保證同束內(nèi)的鋼絞線相互錯(cuò)開(kāi)，這樣做的目的是完成錨具的基本安裝工作，為整個(gè)工程的施工提供便利。在穿預(yù)應(yīng)力筋的工作完成后，需要做進(jìn)一步的基本檢查，尤其需要認(rèn)真地檢查張拉位置的預(yù)應(yīng)力筋的標(biāo)準(zhǔn)的基本長(zhǎng)度，是否充分的滿足張拉的基本需求，然后再進(jìn)一步檢查固定位置的錨具墊板，并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，達(dá)到既不重疊又不斷檔的效果，進(jìn)而保障對(duì)張拉端的基本端口的填充，避免波紋管的孔道內(nèi)出現(xiàn)漏漿的問(wèn)題。

2.4關(guān)于張拉的施工。張拉施工是橋梁預(yù)應(yīng)力工程施工的第四個(gè)階段，一般是采用千斤頂來(lái)實(shí)進(jìn)行施工。在進(jìn)行橋梁預(yù)應(yīng)力工程的施工之前，需要仔細(xì)地測(cè)試和檢驗(yàn)千斤頂，從而充分地保證千斤頂?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性。如果采用的的千斤頂采用的是油壓的，還要對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的標(biāo)定，并且應(yīng)該定期認(rèn)真的檢查油壓表的相關(guān)計(jì)量單位，如果是采用噸位比較大的砝碼配試驗(yàn)機(jī)測(cè)試千斤頂?shù)姆绞剑瑧?yīng)該保證其滿足規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)之后再將其投入使用。同時(shí)，在進(jìn)行張拉工作之前，需要測(cè)試腹板與中橫梁的混凝土，另外，為了滿足混凝土的強(qiáng)度而進(jìn)行充分張拉，再對(duì)腹板的鋼束做基本的拉張，使其長(zhǎng)度達(dá)到整體長(zhǎng)度的一半，以完成對(duì)于橫梁鋼束的張拉。

2.5關(guān)于壓漿的處理。壓漿的處理工作是橋梁預(yù)應(yīng)力工程的最后一個(gè)施工階段，當(dāng)完成拉張工作之后應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的施工處理，利用高壓的水槍沖洗孔道，從而保證其中的雜質(zhì)能夠完全排除出去，再采用空壓機(jī)對(duì)孔道進(jìn)行吹干處理。另外，需要將真空壓漿機(jī)所施加的基本壓力盡量控制在1MPa的范圍內(nèi)，對(duì)于C50型號(hào)的水泥漿，應(yīng)該進(jìn)行由下至上的壓漿處理，如果孔道的另一端出現(xiàn)了出漿問(wèn)題，需要在其持荷到達(dá)3min之后近視進(jìn)行進(jìn)一步的補(bǔ)漿處理，如果孔道里還存在水泥漿的有壓?jiǎn)栴}，應(yīng)該做好凝結(jié)處理工作，結(jié)束壓漿工作之后，應(yīng)該充分地利用切割機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的切割處理，需要將露出端部的鋼絞線剪切并且應(yīng)該保留40mm左右，然后再對(duì)使用帶閥門的短管的壓漿孔道兩端進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充，最后需要在壓漿充分結(jié)束以后將孔道密封嚴(yán)實(shí)。

3、結(jié)論

在橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)的應(yīng)用是最為廣泛的，因?yàn)槭┕すに嚤容^簡(jiǎn)單，支撐結(jié)構(gòu)比較可靠，使得預(yù)應(yīng)力工程成為了整個(gè)橋梁在使用與安全營(yíng)運(yùn)方面的核心。但是，由于施工工作人員的專業(yè)性知識(shí)還是比較缺乏，導(dǎo)致在實(shí)際施工過(guò)程中還存在著一些有關(guān)質(zhì)量的問(wèn)題，導(dǎo)致人民的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全受到了一定的威脅。由此可見(jiàn)，在本質(zhì)上掌握好相關(guān)技術(shù)的每一個(gè)操作要點(diǎn)對(duì)于提升橋梁的整個(gè)質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。

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