連續(xù)油管構(gòu)建下的管管對接進(jìn)行焊前準(zhǔn)備工作探索

【摘要】在連續(xù)油管構(gòu)建下的管管對接焊接的過程當(dāng)中，焊接的準(zhǔn)備工作非常的重要，它會對后續(xù)的一些焊接過程產(chǎn)生直接的影響，所以對連續(xù)油管構(gòu)建下的管管對接進(jìn)行焊前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行研究具有非常重要的意義。

【關(guān)鍵詞】連續(xù)油管；管管對接；焊前準(zhǔn)備工作

在對連續(xù)油管進(jìn)行定義的時候主要是相對于通過螺紋連續(xù)下井的定尺常規(guī)油管來說的，主要就是指可以纏繞在那些大直徑的卷筒之上，然后通過很多的鋼帶斜接在一起，在經(jīng)過軋制成形并焊接而成的一種沒有接頭的連續(xù)油管。它又可以稱為是盤管、蛇形管或者是撓性油管，也可以簡稱為CT，它的長度范圍一般都是在幾百米到幾千米。在連續(xù)油管的技術(shù)當(dāng)中，管管對接技術(shù)是非常重要的一項技術(shù)。而本文則主要分析了連續(xù)油管構(gòu)建下的管管對接進(jìn)行焊前的準(zhǔn)備工作。

一、對連續(xù)油管對接焊技術(shù)的簡單分析

連續(xù)油管是油氣在進(jìn)行井下作業(yè)時的生產(chǎn)管柱，它最主要的特點(diǎn)就是長度比較長、油管的管徑和彎曲的曲率則比較小、受到的力很復(fù)雜以及在施工的過程當(dāng)中環(huán)境比較差等，也正是因為連續(xù)油管具有這些重要的特點(diǎn)所以對于它自身的性能要求就比較的高。所以連續(xù)油管本身的性能就需要很好的滿足相關(guān)的使用條件，同時連續(xù)油管的焊接接頭性能應(yīng)該要和其相適應(yīng)。在進(jìn)行管管對接焊接的時候主要需要注意下面這些具體的要求。

對于焊接接頭的質(zhì)量要求比較高。在一次井下作業(yè)的過程當(dāng)中，連續(xù)油管就會受到6次的拉伸和彎曲的變形，那么面對這樣的情況就要求了連續(xù)油管在管管對接焊的過程當(dāng)中焊接的接頭應(yīng)該要沒有裂紋、咬邊以及氣孔等一些焊接的缺陷存在。

在對管子進(jìn)行對中的時候需要采用比較精密的儀器來進(jìn)行。連續(xù)油管的管壁比較薄，而且直徑也很小，在使用以及生產(chǎn)的過程當(dāng)中管體很容易就會變形，這樣在管端可能就會形成一定的橢圓度，那么在焊接對中的過程當(dāng)中就會比較的麻煩，所以就需要采用比較精密的儀器來對管子進(jìn)行對中，這樣才不會對焊接的質(zhì)量和焊接的工作效率產(chǎn)生影響。

在進(jìn)行連續(xù)油管對接焊的過程當(dāng)中操作的方法相對比較的簡單，這樣因為人為原因造成的誤差就會相對小一些。在進(jìn)行連續(xù)油管對接焊的過程當(dāng)中因為會受到施工環(huán)境的影響以及焊接質(zhì)量一些方面的要求，在選擇焊接方法的時候應(yīng)該要盡量的去減少對焊工技能的要求，這樣人為因素對焊接質(zhì)量造成的影響就會降低，從而讓焊接質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性得到有效的保證。

要嚴(yán)格的控制焊接熱的輸入。在實(shí)際焊接的過程當(dāng)中應(yīng)該要盡量的采用小線的能量進(jìn)行多層焊接。

二、連續(xù)油管構(gòu)建下管管對接焊的準(zhǔn)備工作分析

連續(xù)油管在進(jìn)行現(xiàn)場管管對接焊的準(zhǔn)備工作時，主要就包括了校直、整圓、開坡口、對坡口進(jìn)行清理以及組對等相關(guān)的工作。那么在實(shí)際的工作當(dāng)中，也需要按照上述的這些程序來進(jìn)行管管對接焊的準(zhǔn)備工作。

（一）校直的分析。在油田的實(shí)際工作當(dāng)中，在盤卷運(yùn)輸以及使用連續(xù)油管的過程當(dāng)中可能會受到擠壓等一些現(xiàn)象，那么在這個擠壓的過程當(dāng)中連續(xù)油管可能就會出現(xiàn)變形或者是在管端出現(xiàn)弧彎。如果連續(xù)油管是盤卷在作業(yè)車或者是滾輪上的話，那么連續(xù)油管的兩端就可能會出現(xiàn)不同曲率的半徑的圓弧，這樣在對連續(xù)油管的兩端進(jìn)行對中的時候就不能夠很好的完成，如果在對中的過程當(dāng)中強(qiáng)制進(jìn)行的話，就會在連續(xù)油管的兩端形成一定的應(yīng)力，從而就會對焊接的質(zhì)量造成一定的影響。所以在對被焊接的連續(xù)油管除了要仔細(xì)的檢查之外，還需要對連續(xù)油管的管端進(jìn)行校直，在進(jìn)行連續(xù)油管對接的時候要保證沒有應(yīng)力的存在，這樣在對連續(xù)油管進(jìn)行組對的時候效果才能夠得到有效的保證。在對連續(xù)油管進(jìn)行現(xiàn)場修補(bǔ)的時候主要的目的就是為了將連續(xù)油管受到損壞的部分截掉然后再進(jìn)行管管的對接焊，在截斷連續(xù)油管的過程中可能會產(chǎn)生一定的應(yīng)力，讓管端出現(xiàn)比較大的弧度，那么在對連續(xù)油管進(jìn)行校直的過程當(dāng)中應(yīng)該要采用先粗校后精校的辦法。

（二）整圓的分析。連續(xù)油管在作業(yè)的實(shí)際過程當(dāng)中可能會受到反復(fù)的纏繞或者是連續(xù)油管在發(fā)生斷裂的時候斷裂兩端所受到的應(yīng)力不一樣，或者當(dāng)連續(xù)油管受到擠壓的時候都可能會使得連續(xù)油管的截面變形成為橢圓狀。在對連續(xù)油管的受損處進(jìn)行切割之后，那么在組對的時候可能就會導(dǎo)致管端的橢圓度不同，在后續(xù)對坡口進(jìn)行加工以及焊接的過程當(dāng)中就會比較的困難。所以就需要對管端進(jìn)行整圓處理。

（三）對坡口的大小和形狀分析。在進(jìn)行管管對接焊的時候，坡口的大小和形狀是進(jìn)行焊接的基礎(chǔ)，特別是如果采用自動焊接的方式，坡口的大小和形狀就顯得更加的重要，同樣坡口的大小和形狀還會對管管對接焊的質(zhì)量以及效率產(chǎn)生非常重要的影響。在我國的國家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，對于坡口的大小和形狀都有比較明確的規(guī)定。基本上在評定焊接工藝和焊接試驗的時候，也需要先對坡口的大小和形狀進(jìn)行規(guī)定，然后在評定焊接的工藝和試驗。在經(jīng)過了很多的實(shí)踐之后可以發(fā)現(xiàn)，在管管對接焊的時候，如果坡口的形狀采用V形的話，那么在實(shí)際的加工過程當(dāng)中就會非常的方便，同時也能夠很好的滿足實(shí)際的焊接質(zhì)量要求，在進(jìn)行現(xiàn)場施工的時候也會很方便；另外V形的坡口具有非常廣泛的使用范圍，對于各種厚度的管在進(jìn)行對接接頭的時候都可以采用V形坡口。

（四）對坡口進(jìn)行清理。如果在對連續(xù)油管進(jìn)行管管對接焊的過程當(dāng)中鎢極氬弧焊的話，那么就需要對焊接坡口進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的清理，因為鎢極氬弧焊對于焊接坡口上的水、銹、油質(zhì)以及漆垢等比較的敏感，如果在對焊接接口進(jìn)行情況的過程當(dāng)中不仔細(xì)導(dǎo)致沒有清理干凈的話，那么在焊接的過程當(dāng)中可能就會產(chǎn)生氣孔。連續(xù)油管在進(jìn)行管管對接焊之前，需要進(jìn)行比較嚴(yán)格的清理，不然的話就可能會在焊接的過程當(dāng)中出現(xiàn)很多的缺陷。

（五）組對的分析。在進(jìn)行管管對接的焊縫組對的時候，內(nèi)壁應(yīng)該要比較的整齊和平整，而內(nèi)壁的錯邊量也不能夠超過管壁厚度的十分之一，同時也應(yīng)該不能夠超過0.4mm。為了能夠讓應(yīng)力得到有效的降低，在進(jìn)行對中的時候盡量讓管子處在自由的狀態(tài)當(dāng)中，如果管子還處在拉力或者是應(yīng)力的狀態(tài)下，那么就不能夠?qū)茏舆M(jìn)行對中處理。在實(shí)際的過程當(dāng)中，應(yīng)該要將工件裝夾在專門的工裝上面，然后在連續(xù)油管的一側(cè)安裝上機(jī)頭，在實(shí)際的對中當(dāng)中不能出現(xiàn)錯邊以及縫隙等現(xiàn)象。

結(jié)束語

在生產(chǎn)和應(yīng)用連續(xù)油管的過程當(dāng)中經(jīng)常都會出現(xiàn)一些管體的損傷和失效的現(xiàn)象，那么要對這些損傷和失效的管體進(jìn)行修復(fù)，焊接則是一種非常有效的技術(shù)手段，在對連續(xù)油管進(jìn)行焊接的過程當(dāng)中最終的質(zhì)量會對油管的使用年限以及油管的安全性產(chǎn)生非常重要的影響。在對連續(xù)油管經(jīng)過研究和分析之后可以發(fā)現(xiàn)，在對其進(jìn)行現(xiàn)場焊接的時候具有一定的特殊性，在采用管管對接焊對連續(xù)油管進(jìn)行焊接的時候?qū)τ诤附咏宇^的要求非常高，所以在焊接的過程當(dāng)中更加需要重視焊接前的準(zhǔn)備工作，這樣焊接的質(zhì)量才能夠得到有效的控制。

參考文獻(xiàn)

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