【摘要】簡明扼要的說明雙螺桿空壓機(jī)日常的維修護(hù)理的問題,并提出了具體的解決方法。對制造廠提供的技術(shù)文件中所欠缺的那部分進(jìn)行了完善,如主排氣溫度、出口氣體含油量和主電機(jī)運(yùn)行溫度等,對螺桿空壓機(jī)操作人員、維修人員都有著相當(dāng)重要的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】螺桿空壓機(jī);溫度;運(yùn)行維護(hù);潤滑油
雙螺桿型空壓機(jī)是一種近些年普遍使用的新式空壓機(jī),其最顯著的特點(diǎn)主要有能耗低、噪聲低、輸出氣壓恒定以及維護(hù)費(fèi)用低等。正是因?yàn)榫哂羞@些顯著的特點(diǎn),雙螺桿空壓機(jī)正慢慢取代活塞往復(fù)式空壓機(jī),成為市場上的主流產(chǎn)品。下面就雙螺桿空壓機(jī)運(yùn)行和維護(hù)中容易遇到的問題介紹如下
一、空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)周圍的環(huán)境
雙螺桿空壓機(jī)的主要組成是一對陰陽轉(zhuǎn)子和殼體,它的工作原理和往復(fù)式壓縮機(jī)的工作原理基本上一樣,同屬于容積式,雙螺桿空壓機(jī)的一對轉(zhuǎn)子之間的空隙以及殼體和轉(zhuǎn)子間的空隙都非常的小,所以對吸入機(jī)內(nèi)的空氣質(zhì)量的要求就變得非常的高。一粒很小的顆粒就可以造成這對轉(zhuǎn)子之間或者殼體與轉(zhuǎn)子相互抱死。雙螺桿空壓機(jī)的齒輪、軸承的潤滑主要是靠空氣壓縮階段吸入的冷卻油來潤滑,空氣與冷卻油在空壓機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行充分的混合,之后油分離器把冷卻油和空氣分離開來,這對空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境的要求非常高,所以空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境最好是封閉式的機(jī)房,然后用軸流風(fēng)機(jī)保持室內(nèi)的通風(fēng)。如果不這樣,可能會導(dǎo)致空壓機(jī)非常頻繁的更換進(jìn)氣濾芯;同時(shí)也很容易造成室內(nèi)的熱風(fēng)循環(huán),室內(nèi)溫度升高,機(jī)組會因?yàn)槌瑴囟绊憹櫥蛪勖踔潦菆?bào)警停機(jī)。
二、空壓機(jī)的潤滑問題
雙螺桿式的空壓機(jī)潤滑油大致有三種功能:對轉(zhuǎn)子之間的間隙密封;對空氣壓縮過程冷卻;對軸承與轉(zhuǎn)子的接觸表面潤滑。合成基潤滑油是現(xiàn)在空壓機(jī)主要使用的潤滑油,如:聚醚基潤滑油,PAO基潤滑油,合成酯基潤滑油,含氟基潤滑油、有機(jī)硅基潤滑油等,這些潤滑油的使用壽命一般在8000h左右。在使用說明中空壓機(jī)生產(chǎn)商注明換油周期,或者把壓差保護(hù)設(shè)置在控制系統(tǒng)之中,以避免因?yàn)闈櫥偷某谑褂脧亩乖O(shè)備出現(xiàn)故障。在使用潤滑油的過程之中應(yīng)該注意的問題有:
(一)型號不同的潤滑油之間嚴(yán)禁混用。不同的潤滑油的閃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度、凝點(diǎn)、抗氧化性、酸值、起泡性等都是不同的,只有在這性質(zhì)都符合要求的情況下才可相互的替換使用,但是不同的型號的潤滑油之間永遠(yuǎn)不可以混用,如果發(fā)生混用潤滑油里面的各種添加劑之間可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),這樣潤滑油就會發(fā)生失效造成設(shè)備的損毀。在更換潤滑油的時(shí)候,如果要更換不同型號的,一定要把原來的潤滑油都清理干凈。
(二)要周期性的更換潤滑油。如果潤滑油使用時(shí)間過長,超出了使用壽命,潤滑油里面的添加劑會慢慢都消耗干凈,空壓機(jī)的部分指標(biāo)就很快的上升比如酸值增大,會對設(shè)備發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。另外,如果抗磨添加劑的消耗很大的話,會造成潤滑油的性能下降,積碳的速度將會增加。如果空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子潤滑不好的話,會造成空壓機(jī)的功率變高,排氣時(shí)含油量就會加大,更嚴(yán)重的話積碳就會把轉(zhuǎn)子堵塞,造成轉(zhuǎn)子燒掉。
(三)更換潤滑油的時(shí)候要把舊油清理干凈。在更新潤滑油的時(shí)候,雙螺桿空壓機(jī)要把機(jī)內(nèi)的污油排放干凈,管內(nèi)積存的老潤滑油更要清理干凈。在將要換掉潤滑油時(shí)候,一定要讓空壓機(jī)先運(yùn)行一段時(shí)間,大約10分鐘就可以。等到空壓機(jī)停止運(yùn)行時(shí)要馬上打開機(jī)器的排油閥把舊的潤滑油排放出來,這時(shí)候潤滑油是熱的,比較容易把油排放干凈,一些很小的懸浮顆粒也容易在熱油中和潤滑油一塊從機(jī)器里排出來。最后還要注意一點(diǎn),在換潤滑油的時(shí)候要順便把油過濾芯也換掉。
三、空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)要注意的問題
(一)空壓機(jī)的運(yùn)行溫度。當(dāng)運(yùn)行中的空壓機(jī)的排氣溫度連續(xù)一段時(shí)間都超過95℃的時(shí)候,要分三步進(jìn)行檢查。第一步,先確定一下機(jī)房的溫度是不是在合理的范圍以內(nèi),油位是不是處在正常的狀態(tài)。第二步,檢驗(yàn)空壓機(jī)的測溫元件有沒有發(fā)生故障,如果出現(xiàn)問題,就用手持的測溫儀器校對過來。第三步,假如測溫元件發(fā)現(xiàn)沒有問題的話,檢驗(yàn)油冷卻器在進(jìn)出口處的溫差,如果溫差在5-8℃,則是正常溫差。如果溫差比這個(gè)范圍大,就表示機(jī)器的油流量不夠,可能的情況是溫控閥開啟的不徹底,或者油路被堵塞。這時(shí)候就要檢查溫控閥及機(jī)油濾清器。在檢查溫控閥的時(shí)候,要把溫控閥的一段封閉,再取下閥芯,這樣機(jī)油就會被迫全部從油冷卻器流過,如果這種方式還是不能解決問題,可能是出現(xiàn)了油路被異物堵塞的情況。當(dāng)溫差比正常的范圍要小時(shí),表示機(jī)器散熱器出現(xiàn)問題,導(dǎo)致散熱不良,這時(shí)候要檢查是不是散熱器太臟了,冷卻水的流量(散熱器的風(fēng)扇)是否出現(xiàn)正常,導(dǎo)致散熱不足,還有可能是有油垢留存在散熱器里。當(dāng)油冷卻器的進(jìn)出口的溫差在合理的范圍之內(nèi)時(shí),機(jī)器的溫度仍然很高,這表示機(jī)頭的發(fā)熱量超標(biāo),這時(shí)候要檢查油品是否正確,油質(zhì)是否出現(xiàn)老化,運(yùn)行狀態(tài)是否超出正常的壓力環(huán)境,機(jī)頭的軸承端面是否發(fā)生摩擦損壞等。
(二)空壓機(jī)的機(jī)油。每過一段時(shí)間后,如果發(fā)生壓縮空氣的含油量增大或者機(jī)組的油耗增大的現(xiàn)象,一般從下面幾個(gè)方面可以找到原因:空壓機(jī)的回油管被堵塞;潤滑油的油量多于正常的需要,正確的含油量應(yīng)該是不能高于油視鏡的一半;空壓機(jī)的油分離芯發(fā)生破裂;機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候排氣壓力不夠高;機(jī)組是否有漏油的現(xiàn)象;機(jī)組使用的潤滑油是不是變質(zhì)或者超出保質(zhì)期。
四、空壓機(jī)的日常維修護(hù)理
(一)每隔一段時(shí)間就要排水。一般在空壓機(jī)停運(yùn)24小時(shí)之后,找到油氣分離器,找到底部的放油口,打開放油口放油,把沉淀在機(jī)器底部的雜質(zhì)和水排放干凈,一直到出現(xiàn)干凈的油才能停止,然后在關(guān)上放油口。
(二)每隔一段時(shí)間要檢查空氣濾芯??諝鉃V芯對空壓機(jī)的運(yùn)行效率起著重要的影響作用,如果空氣濾芯發(fā)生堵塞,將直接的影響到空壓機(jī)是否出力,所以,平時(shí)要經(jīng)常性的檢查空氣濾芯,看看是否發(fā)生堵塞。當(dāng)空氣濾芯出現(xiàn)損壞的時(shí)候,一般會出現(xiàn)關(guān)于濾芯壓差的報(bào)警。一旦出現(xiàn)報(bào)警,要對空氣濾芯進(jìn)行及時(shí)的更換。更換濾芯時(shí),要注意經(jīng)殼體里面的油污的處理干凈。
(三)要經(jīng)常性的檢查排氣電磁閥、壓力控制器、回油管等。排氣電磁閥及壓力控制器如果出現(xiàn)問題會引發(fā)空壓機(jī)的排氣管發(fā)生內(nèi)漏。用手去觸摸排氣管,當(dāng)空壓機(jī)加載的時(shí)候,如果排氣管的管道燙手,表示排氣管內(nèi)漏?;赜凸苁菍⒊练e在機(jī)器底部的油利用壓差再抽回到機(jī)器的回油口。如果回油管不暢通,直接導(dǎo)致機(jī)器的排氣含油量增高,油耗就會增加。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行的時(shí)候,用手去觸摸回油管,如果油氣分離器與回油管之間的溫差較大,則說明回油管的過濾器不暢或者堵塞。
結(jié)語
對絕大多數(shù)的用戶來說,雙螺桿空壓機(jī)是一種新型的機(jī)器設(shè)備,大家都很不熟悉,缺乏日常的使用維修經(jīng)驗(yàn)。而正確的操作和維護(hù)正是保障空壓機(jī)安全的運(yùn)行以及延長使用壽命的關(guān)鍵所在,為了保障空壓機(jī)正常安全的運(yùn)轉(zhuǎn),必須要詳細(xì)的制定一份定期的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,才能夠做到預(yù)防問題的出現(xiàn),出現(xiàn)問題及時(shí)處理,以防止事故的惡化。
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