旅游供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量與成本控制研究

摘要：研究旅游運(yùn)營(yíng)商對(duì)接團(tuán)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信任與監(jiān)控博弈，是控制旅游服務(wù)成本，提高客戶滿意度，保持旅游供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)旅游運(yùn)營(yíng)商和旅游服務(wù)商獲得長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑之一。根據(jù)研究，文章提出促進(jìn)接團(tuán)社誠(chéng)信服務(wù)，完善旅游供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量和成本的一些指導(dǎo)性建議。

關(guān)鍵詞：旅游供應(yīng)鏈；導(dǎo)游；服務(wù)質(zhì)量；成本控制

一、 前言

旅游公司若要在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存并發(fā)展，并保持長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)卻并非易事。旅行社若想獲得長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一方面與上下游企業(yè)建立長(zhǎng)久合作的供應(yīng)鏈管理關(guān)系，另一方面，更要積極促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的誠(chéng)信服務(wù)質(zhì)量，形成獨(dú)具特色的服務(wù)。

二、 理論綜述

1. 旅游服務(wù)供應(yīng)鏈。國(guó)外關(guān)于服務(wù)供應(yīng)鏈的研究從2000年開始起步，2001年至今在Nature和Science上刊登了20篇與服務(wù)管理有關(guān)的重要論文。2004年美國(guó)學(xué)者Lisa M.Ellram發(fā)表《理解和管理服務(wù)供應(yīng)鏈》一文，標(biāo)志著服務(wù)供應(yīng)鏈正式開始得到關(guān)注。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)欠?wù)供應(yīng)鏈的分支。Marianna Sigala（2008）認(rèn)為旅游供應(yīng)鏈?zhǔn)锹糜芜\(yùn)營(yíng)商通過影響游客方向和游客量，集成眾多旅游供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)，以實(shí)現(xiàn)最廣泛盈利模式的一種管理模式。國(guó)內(nèi)各作家從不同方面研究了旅游供應(yīng)鏈。

本文認(rèn)為旅游服務(wù)鏈?zhǔn)锹糜芜\(yùn)營(yíng)商以客戶為核心，以旅游資源為吸引物，協(xié)同組織各個(gè)旅游功能提供商，優(yōu)化整合導(dǎo)游、交通、住宿、餐飲、景點(diǎn)、娛樂及各種配套設(shè)施，組織游客從客源地出發(fā)至旅游目的地游覽并最終回到客源地的閉環(huán)服務(wù)回路，通過贏得客戶滿意度，提高旅游目的地和旅游服務(wù)公司形象，達(dá)到旅游價(jià)值持續(xù)增值的服務(wù)鏈。

世界最大的旅游運(yùn)營(yíng)商TUI（國(guó)際旅游聯(lián)盟）擁有81個(gè)品牌，3 700個(gè)旅行社，285個(gè)賓館和度假村，88個(gè)航空飛機(jī)，控制在32個(gè)國(guó)家的分支機(jī)構(gòu)，提供汽車租賃、分時(shí)酒店、隨車電視播放等服務(wù)。其核心業(yè)務(wù)為大眾旅游服務(wù)，通過標(biāo)準(zhǔn)化低成本包價(jià)旅游供應(yīng)鏈模式吸引眾多游客前往世界知名地區(qū)觀光旅游，成為行業(yè)管理的典范。這種包價(jià)旅游模式由旅行社一攬子收費(fèi)代辦全部觀光旅游事宜，包括：交通、住宿、餐飲、游樂和購物等，通過旅行社，將運(yùn)輸公司、旅店賓館、餐館、游樂場(chǎng)所、購物中心等旅游服務(wù)企業(yè)鏈接起來，形成了一條完整的旅游供應(yīng)鏈系統(tǒng)。運(yùn)用供應(yīng)鏈思想管理旅游服務(wù)，促進(jìn)吃、住、行、游、購、娛等旅游相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)合作共贏，共同打造配合完美、嚙合度高的齒輪般運(yùn)營(yíng)管理模式是旅游發(fā)展必然選擇的道路。

2. 旅游供應(yīng)鏈中旅游目的地接團(tuán)社的核心地位。從整個(gè)旅游系統(tǒng)來看，目的地（SEM）在任何旅游系統(tǒng)模型中都是重要的一極，是游客大部分旅游活動(dòng)的發(fā)生地。旅游目的地乃是眾多層面的旅游問題賴以依托的基礎(chǔ)單位。旅游目的地服務(wù)質(zhì)量是旅游業(yè)的生命線，優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高了游客的服務(wù)滿意度，提高游客口碑效應(yīng)和推廣力度。

旅游目的地是游客選擇旅游的主要目的之一，旅行社負(fù)責(zé)聯(lián)系目的地旅游服務(wù)，協(xié)同交通、餐飲、住宿、導(dǎo)游等各種服務(wù)一起組成特定旅游產(chǎn)品銷售給游客。為簡(jiǎn)化理論分析，本文將旅游供應(yīng)鏈中的與旅游目的地相關(guān)的所有服務(wù)功能抽象到旅游目的地接團(tuán)社（以下簡(jiǎn)稱接團(tuán)社）。組團(tuán)旅行社負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶，確定產(chǎn)品組合，按合約價(jià)格簽約客戶，并定期發(fā)團(tuán)。接團(tuán)社負(fù)責(zé)旅游目的地客戶接待、行程安排、餐飲住宿、車輛交通、導(dǎo)游和后勤保障等全部服務(wù)。接團(tuán)社全方位優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是吸引游客的核心產(chǎn)品。近年來，旅游目的地接團(tuán)社非誠(chéng)信行為主要由于“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”所導(dǎo)致的接團(tuán)社非誠(chéng)信行為。接團(tuán)社通過增加游客購物、自費(fèi)景點(diǎn)和娛樂項(xiàng)目等獲得高額利潤(rùn)，損害旅游者權(quán)益，擠占游客正常游覽時(shí)間，破壞旅游目的地形象。

3. 旅游供應(yīng)鏈誠(chéng)信服務(wù)研究的目的。旅游供應(yīng)鏈中游客關(guān)心的旅游服務(wù)質(zhì)量與接團(tuán)社服務(wù)至關(guān)重要。由于接團(tuán)社存在非誠(chéng)信行為，本文研究旅行社對(duì)接團(tuán)社非誠(chéng)信行為和服務(wù)質(zhì)量的協(xié)調(diào)和監(jiān)督，期望對(duì)旅行社現(xiàn)有服務(wù)方法有所拓展，更為旅游公司制定旅游政策提供建議。

三、 旅游供應(yīng)鏈服務(wù)博弈

1. 符號(hào)及標(biāo)識(shí)（如表1示）。

2. 旅行社與接團(tuán)社構(gòu)成兩級(jí)服務(wù)供應(yīng)鏈模型。組團(tuán)旅行社（以下簡(jiǎn)稱旅行社）和接團(tuán)社組成旅游供應(yīng)鏈二級(jí)服務(wù)模型，組團(tuán)社按市場(chǎng)價(jià)格負(fù)責(zé)客戶聯(lián)絡(luò)，并按合同約定將客人送往旅游目的地。接團(tuán)社負(fù)責(zé)游客在旅游目的地的全部旅游服務(wù)工作。假設(shè)旅游供應(yīng)鏈?zhǔn)找鎯H僅與接團(tuán)社付出努力相關(guān)。組團(tuán)社按固定費(fèi)用（U）+績(jī)效費(fèi)用（r（？仔（p）-U））的方式向接團(tuán)社支付費(fèi)用。其中r為接團(tuán)社提成系數(shù)，收益？仔（p）是接團(tuán)社努力函數(shù)，U為按旅游成員收取的固定支出成本，即人數(shù)*服務(wù)單人的固定成本。對(duì)于旅行社來說，一次派團(tuán)的收入為（1-r）（？仔（p）-U）。接團(tuán)社安排導(dǎo)游、司機(jī)和保障團(tuán)隊(duì)為旅游團(tuán)成員在目的地觀光旅游進(jìn)行全方位服務(wù)。接團(tuán)社存在兩種行為模式，積極努力高質(zhì)量完成服務(wù)工作，或者消極懈怠低質(zhì)量完成服務(wù)工作。旅行社對(duì)于接團(tuán)社工作也存在兩種行為模式：信任或監(jiān)督，如果實(shí)行監(jiān)督，則監(jiān)督成本為C。假設(shè)接團(tuán)社積極努力高質(zhì)量完成相關(guān)服務(wù)工作，則付出努力為p1，游客通過感知接團(tuán)社努力程度評(píng)價(jià)旅行社服務(wù)質(zhì)量和整體形象，繼而提高旅行社口碑，給予宣傳，愿意再次選擇本旅行社產(chǎn)品。本次組團(tuán)總收益為？仔（p1），旅行社收益為（1-r）（？仔（p1）-U）。

如果接團(tuán)社選擇消極懈怠低質(zhì)量完成導(dǎo)游、車輛及相關(guān)服務(wù)，則付出努力為p2，客戶投訴幾率增大，旅行社整體形象變差，旅客口碑效應(yīng)差，游客再次選擇本旅游社的概率降低，本次組團(tuán)的總收益為？仔（p2），其中接團(tuán)社獲得部分私利？漬。

旅行社選擇監(jiān)督（如神秘客人等）發(fā)現(xiàn)接團(tuán)社不誠(chéng)信的概率為？茁。一旦發(fā)現(xiàn)則給予處罰H，旅行社的收益為（1-r）（？仔（p2）-U）-C+？茁H，接團(tuán)社的收益為（1-r）U+r？仔（p2）+？漬-？茁H。如果旅行社不選擇監(jiān)督，則接團(tuán)社收益為（1-r）U+r？仔（p2）+？漬，旅行社收益為（1-r）（？仔（p2）-U）。

旅行社對(duì)接團(tuán)社選擇監(jiān)控概率為x，選擇信任概率為（1-x）。接團(tuán)社選擇積極努力高質(zhì)量完成旅游服務(wù)工作的概率為y，選擇消極懈怠低質(zhì)量完成旅游服務(wù)工作的概率為1-y。則旅行社期望收入為：

∏T（x，y）=x[y？仔T+（1-y）？仔T]+（1-x）[y？仔T+（1-y）？仔T]

=x{y[（1-r）（？仔（p1）-U）-C]

+（1-y）[（1-r）（？仔（p2）-U）-C+？茁H]}

+（1-x）{y[（1-r）（？仔（p1）-U）]

+（1-y）[（1-r）（？仔（p2）-U）]}（1）

接團(tuán)社的期望收入為：

∏G（x，y）=x[y？仔G+（1-y）？仔G]+（1-x）[y？仔G+（1-y）？仔G]

=x{y[（1-r）U+r？仔（p1）]

+（1-y）[（1-r）U+r？仔（p2）+？漬-？茁H]}

+（1-x）{y[（1-r）U+r？仔（p1）]

+（1-y）[（1-r）U+r？仔（p2）+？漬]}（2）

對(duì)（1）式、（2）式分別求關(guān)于x和y的一階偏導(dǎo)：

？墜∏T（x，y）/？墜x=-yC+（1-y）（？茁H-C）=0

y=1-C/？茁H（3）

？墜？仔G（x，y）/？墜y=r？仔（p1）-r？仔（p2）-？漬+x？茁H=0

x=■（4）

得到混合決策的納什均衡解：

（x*，y*）=（■，1-■）

根據(jù)納什均衡解，可得如下推論。

推論1：若接團(tuán)社非誠(chéng)信行為被投訴的概率越大或游客的維權(quán)概率越高，則旅行社的監(jiān)控概率越小，接團(tuán)社積極主動(dòng)高質(zhì)量完成導(dǎo)游服務(wù)的概率越大。因此，旅行社可增加游客投訴獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，完善接團(tuán)社非誠(chéng)信行為的可識(shí)別渠道管理，以增大接團(tuán)社誠(chéng)信可識(shí)別概率？茁，減少監(jiān)控成本。

推論2：懲罰成本H越大，則旅行社選擇監(jiān)督的概率減少，接團(tuán)社積極努力高質(zhì)量完成導(dǎo)游服務(wù)的概率增大，有利于整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)質(zhì)量提高，有利于提高客戶滿意度和再次購買率。

推論3：由于接團(tuán)社積極努力高質(zhì)量完成服務(wù)的概率不為負(fù)，則：y=1-c/？茁H？叟0，則？茁H？叟c？叟0，說明旅行社的監(jiān)控成本C不得大于發(fā)現(xiàn)接團(tuán)社非誠(chéng)信行為后給予處罰所得的補(bǔ)償？茁H。如果監(jiān)控成本高于懲罰值，則旅行社因成本過高不愿將業(yè)務(wù)委托給接團(tuán)社，或者接團(tuán)社因罰款過多不再與旅行社合作，該旅游供應(yīng)鏈終止服務(wù)。

推論4：旅行社監(jiān)控成本越高（C越大），則接團(tuán)社積極努力完成高質(zhì)量旅游服務(wù)的概率y越小。因?yàn)榻訄F(tuán)社知道旅行社的監(jiān)控成本太大而不會(huì)輕易采取監(jiān)控措施，故而會(huì)有意提供低質(zhì)量服務(wù)。

推論5：接團(tuán)社通過消極怠工或選擇欺騙等非誠(chéng)信行為獲得收益？漬越大，則旅行社選擇監(jiān)控的概率越大。因?yàn)榻訄F(tuán)社見利忘義，獲取私利，旅行社越有必要進(jìn)行監(jiān)控，預(yù)防利潤(rùn)流失。

3. 旅行社也會(huì)受到處罰的兩級(jí)合作模型。將模型1擴(kuò)展到多級(jí)合作模型，即“旅游運(yùn)營(yíng)商——旅行社——接團(tuán)社——客戶”的旅游供應(yīng)鏈服務(wù)模式。旅行社選擇接團(tuán)社的政策是：不僅考慮是否給予接團(tuán)社非誠(chéng)信懲罰H，而且若接團(tuán)社服務(wù)未達(dá)到國(guó)家旅游運(yùn)營(yíng)商規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)而受到投訴時(shí)，還會(huì)受到旅游運(yùn)營(yíng)商的懲罰M。下文考慮M值對(duì)在上述旅游供應(yīng)鏈的質(zhì)量影響。

假設(shè)接團(tuán)社積極努力高質(zhì)量完成服務(wù)工作，需要付出努力p1，服務(wù)供應(yīng)鏈的整體收益為？仔（p1）。其中接團(tuán)社收益為？仔G=（1-r）U+r？仔（p1）。旅行社如果選擇監(jiān)控，則旅行社收益為（1-r）（？仔（p1）-U）-C，若選擇不監(jiān)控，則旅行社收益？仔T=（1-r）（？仔（p1）-U）。

如果接團(tuán)社選擇消極怠工，則付出努力p2，接團(tuán)社為服務(wù)供應(yīng)鏈贏得總收益為？仔（p2），接團(tuán)社獲得一部分私利？漬。旅行社如果選擇監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)接團(tuán)社不誠(chéng)信行為的概率為？茁，并給予處罰H。接團(tuán)社非誠(chéng)信行為被發(fā)現(xiàn)的概率為1-？茁，旅行社受到旅游運(yùn)營(yíng)商的懲罰M，接團(tuán)社的期望收益？仔G=（1-r）U+r？仔（p2）+？漬-？茁H，旅行社收益？仔T=（1-r）（？仔（p2）-U）-C+？茁H-（1-？茁）M。如果旅行社選擇不監(jiān)控，則接團(tuán)社收益？仔G=（1-r）U+r？仔（p2）+？漬，旅行社收益？仔T=（1-r）（？仔（p2）-U）-M。

如果旅行社選擇監(jiān)控的概率為x，不監(jiān)控的概率1-x，接團(tuán)社選擇積極努力高質(zhì)量完成接團(tuán)社服務(wù)的概率為y，選擇消極怠工低質(zhì)量完成接團(tuán)社服務(wù)的概率為1-y。則旅行社的期望收益為：

∏D（x，y）=x{y[（1-r）（？仔（p1）-U）-C]

+（1-y）[（1-r）（？仔（p2）-U）-C+？茁H-（1-？茁）M]}

+（1-x）{y[（1-r）（？仔（p1）-U）]

+（1-y）[（1-r）（？仔（p2）-U）-M]}（5）

接團(tuán)社期望收益為：

∏G（x，y）=x{y[（1-r）U+r？仔（p1）]

+（1-y）[（1-r）U+r？仔（p2）+？漬-？茁H]}

+（1-x）{y[（1-r）U+r？仔（p1）]

+（1-y）[（1-r）U+r？仔（p2）+？漬]（6）

對(duì)（5）式、（6）式分別求解關(guān)于x和y的一階偏導(dǎo)：

？墜∏D（x，y）/？墜x=-yC+（1-y）（？茁H-C+？茁M）=0

y=1-C/？茁（H+M）（7）

（6）式關(guān)于y的一階偏導(dǎo)等同于（4）式。

得到混合決策的納什均衡解：

（x**，y**）=（■，1-■）

如果旅行社不受旅游運(yùn)營(yíng)商懲罰，則旅行社給予接團(tuán)社非誠(chéng)信懲罰H0；若旅行社受到旅游運(yùn)營(yíng)商的懲罰M，旅行社對(duì)接團(tuán)社非誠(chéng)信行為的懲罰為H，按照常理H≥H0，假定H=H0+？啄。

推論6：如旅行社將受到旅游運(yùn)營(yíng)商的懲罰M越大，則接團(tuán)社選擇積極努力高質(zhì)量完成接團(tuán)社服務(wù)工作的概率y將越大。Y=1-■，M增大，則y增大。因此，旅游運(yùn)營(yíng)商為了提高本地區(qū)整體旅游服務(wù)水平的提高，增加當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的服務(wù)信用和地區(qū)形象，可以通過增加對(duì)組團(tuán)旅行社的懲罰力度和違約賠償?shù)仁侄蝸韺?shí)現(xiàn)。

推論7：在多級(jí)旅游供應(yīng)鏈中，旅游運(yùn)營(yíng)商對(duì)組團(tuán)旅行社設(shè)定懲罰措施可減少旅游運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控的概率，增加接團(tuán)社積極努力高質(zhì)量完成接團(tuán)社服務(wù)的概率。

證明：若不考慮旅行社受旅游運(yùn)營(yíng)商懲罰M時(shí)，納什均衡解為：

（x*0，y*0）=（■，1-■）（8）

若旅行社受到旅游運(yùn)營(yíng)商懲罰M時(shí)的納什均衡解為：

（x**，y**）=[■，1-■]

=[■，1-■]（9）

如果？漬，r，？漬1，p2，C，？茁固定的情況下，x**

四、 旅游供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量協(xié)調(diào)建議

根據(jù)上述模型的分析，本文提出旅游供應(yīng)鏈兩級(jí)服務(wù)質(zhì)量協(xié)調(diào)的幾點(diǎn)建議。

（1）旅行社作為旅游供應(yīng)鏈的核心企業(yè)，應(yīng)做好供應(yīng)鏈上功能型服務(wù)企業(yè)的協(xié)調(diào)工作，做到旅游產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)過程“信息共享、決策同步、激勵(lì)聯(lián)盟”，提高服務(wù)質(zhì)量。

（2）減少包價(jià)旅游團(tuán)層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，提高接團(tuán)社導(dǎo)游、司機(jī)、住宿、餐飲、后勤保障等整體服務(wù)質(zhì)量。如果組團(tuán)旅行社能夠自派經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)全面的領(lǐng)隊(duì)全方面監(jiān)督接團(tuán)社服務(wù)，則接團(tuán)社選擇非誠(chéng)信服務(wù)的概率將會(huì)大大降低。

（3）旅行社建立接團(tuán)社誠(chéng)信服務(wù)檔案，鼓勵(lì)不同接團(tuán)社進(jìn)行服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。接團(tuán)社服務(wù)效益不僅與每次派團(tuán)所獲得的整體收益相關(guān)，更與游客的滿意度直接掛鉤，形成一種互動(dòng)和相互促進(jìn)的良性競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，增加旅游服務(wù)質(zhì)量。

（4）加強(qiáng)旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通過《導(dǎo)游服務(wù)規(guī)范》、《旅游服務(wù)質(zhì)量提升綱要（2009～2015》等制度明確旅游服務(wù)細(xì)則，提高旅行社和接團(tuán)社共同組建的供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量。

（5）旅游運(yùn)營(yíng)商對(duì)旅游行業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理，并暢通游客投訴渠道，如旅游企業(yè)、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、旅游局、工商局、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)帖、微博、微信等。

（6）教育育人，全面提高國(guó)民綜合素質(zhì)，避免游客出現(xiàn)“不文明行為”。自尊、自愛、文明、禮貌、知識(shí)較為全面、能自我保護(hù)的游客才能受尊重，才能有效暢通旅游服務(wù)商的誠(chéng)信服務(wù)。

五、 結(jié)論與展望

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈中接團(tuán)社負(fù)責(zé)游客的一線服務(wù)，代表旅行社、旅游目的地、甚至整個(gè)旅游供應(yīng)鏈的形象，接團(tuán)社是否積極努力誠(chéng)信服務(wù)成為旅行社與接團(tuán)社建立供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)。本文通過構(gòu)建旅游誠(chéng)信服務(wù)質(zhì)量模型，探討旅游供應(yīng)鏈上的相關(guān)參數(shù)對(duì)旅游服務(wù)質(zhì)量的管理影響；研究多級(jí)監(jiān)控情況下，多個(gè)接團(tuán)社競(jìng)爭(zhēng)對(duì)旅行社及服務(wù)效果的影響?；谏鲜龇治?，文章提出旅游供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量管理的基本建議。

旅游供應(yīng)鏈作為新的研究熱點(diǎn)，組團(tuán)旅行社與接團(tuán)社之間的服務(wù)質(zhì)量協(xié)調(diào)與監(jiān)督研究尚處于探討階段。第一，本文僅考慮組團(tuán)旅游社依靠旅游目的地接團(tuán)社獲得組團(tuán)收益，尚未拓展全程旅游供應(yīng)鏈服務(wù)；第二，旅游發(fā)展必須與旅游目的地公共服務(wù)配套發(fā)展，才能最大滿足旅游者需求。這種互補(bǔ)性的服務(wù)是旅游供應(yīng)鏈研究的重點(diǎn)之一。第三，旅游供應(yīng)鏈多級(jí)服務(wù)監(jiān)控和投訴處理的概率計(jì)算也是值得探討的問題。（下轉(zhuǎn)第117頁）

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基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：71331002，71271072）；國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金（項(xiàng)目號(hào)：71301037）。

作者簡(jiǎn)介：梁昌勇，博士，合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院院長(zhǎng)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理創(chuàng)新研究中心主任、教授、博士生導(dǎo)師；侯靜怡，合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院博士生；周明勇，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院博士生，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。

收稿日期：2014-02-19。