保時捷Cayman GTS/Boxster GTS

保時捷的車型多有著豐富的版本選擇，其中GTS版車型多偏向運動設(shè)定，定位僅低于Turbo版。而911、Panamera以及卡宴等車型都擁有GTS版，唯有Cayman和Boxster車型尚未涉及這一版本。

近日，保時捷推出了Cayman GTS車型，一同推出的還有Boxster GTS車型，這兩款車將于北京車展首發(fā)。新車配備了獨特的前保險杠，尾部下方也增添了黑色擾流組件，同時，其所配備的保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)的黑色氙氣大燈及黑色20寸輪圈也是亮點。內(nèi)飾上，兩車標配了運動型座椅和真皮內(nèi)飾，同其他保時捷GTS車型一樣，其也應(yīng)用了專屬的Alcantara面料。作為一款跑車，動力系統(tǒng)自然是亮點。新車搭載了3.4L六缸水平對置發(fā)動機，Cayman GTS最大功率250kW，峰值扭矩380Nm，與之匹配PDK雙離合變速器，其0-100km/h加速時間4.6秒，最高車速可達283km/h。Boxster GTS最大功率243kW，峰值扭矩370Nm，同樣匹配PDK雙離合變速器，0-100km/h加速時間4.7秒，最高時速279km/h。

編輯點評

擁有了GTS的身份，新車在性能上有一定的提升，同時外觀也更加獨特，相信擁有一個適當(dāng)?shù)亩▋r后，這款車將會吸引不少消費者，兩款新車將于不久后的北京車展亮相。更值得一提的是，保時捷近日表示，下一代Boxster和Cayman車型將搭載全新的四缸水平對置發(fā)動機，預(yù)計于2016年正式投產(chǎn)，雖然調(diào)校方面不輸現(xiàn)款車型，但對于有“六缸情結(jié)”的車迷而言，新車確實值得考慮。

奔馳S63 AMG Coupe

奔馳正式發(fā)布了新一代S63 AMG Coupe車型的官方圖片，并于紐約車展正式發(fā)布。S級Coupe車型是代替CL級的作品，新車造型動感而不失優(yōu)雅，采用大量空氣動力學(xué)套件，中網(wǎng)和保險杠均采用黑色網(wǎng)狀格柵，搭配AMG標識，向路人擺明身份。S63 AMG Coupe搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430kW，峰值扭矩900Nm，與之匹配7擋自動變速器。

編輯點評

作為CL級車型的替代作品，S Coupe造型能加年輕，并在此基礎(chǔ)上保留了優(yōu)雅的線條。而S63 AMG Coupe又同樣擁有著出眾的性能，盡管AMG“僅”采用了5.5L排量的發(fā)動機，但所壓榨出的性能數(shù)據(jù)足夠漂亮。新車將與寶馬M6 Coupe車型針鋒相對。

雷諾Captur

雷諾中國高層近日表示，旗下首款國產(chǎn)車型將是Captur，預(yù)計這款車將會在2016年上半年投產(chǎn)。新車基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的B平臺打造，定位于小型SUV。新車將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動機，具體參數(shù)仍未透露。據(jù)了解，Captur或?qū)⒉捎脰|風(fēng)日產(chǎn)裝配線生產(chǎn)。

編輯點評

雷諾Captur定位于精致小型城市SUV，多年以來雷諾車型并未進行國產(chǎn)，而作為全球最重要的汽車市場，中國消費者需求自然也會得到雷諾的關(guān)注。目前，中國小型SUV市場百花爭艷，Captur也注定成為其中一道靚麗的風(fēng)景線。

捷豹XE

捷豹在日內(nèi)瓦車展上公布了全新中型車XE，近日這款車的假想圖在網(wǎng)上曝光。據(jù)悉，這款車型將于今年10月正式發(fā)布，其競爭對手鎖定寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4等車型。動力方面，新車將可能搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機或3.0升V6機械增壓發(fā)動機。

編輯點評

豪華中型車在中國市場的硝煙愈演愈烈，傳統(tǒng)德系三強長期盤踞這一市場前列。而現(xiàn)在，更多品牌瞄準這一塊大蛋糕，去年凱迪拉克ATS閃亮登場，沃爾沃S60L緊隨其后，而捷豹現(xiàn)在也準備發(fā)力，預(yù)計將來量產(chǎn)進入中國市場后將引起豪華中型車市場新一輪熱潮。

寶馬Gran Lusso Coupe概念車

寶馬Gran Lusso Coupe概念車是由寶馬和賓尼法利納設(shè)計公司共同研發(fā)的作品，其展現(xiàn)了寶馬未來在豪華轎跑車型領(lǐng)域的全新設(shè)計理念。從車身側(cè)面來看，新車采用了雙門Coupe造型，配合21英寸輪圈，優(yōu)雅動感。為了突出品質(zhì)感，其采用了手工打造的Foglizzo棕色或黑色真皮內(nèi)飾，搭配新西蘭杉木做裝飾。據(jù)目前消息，新車將搭載一臺V12發(fā)動機，具體數(shù)據(jù)仍未曝光。

編輯點評

據(jù)外媒猜測，寶馬Gran Lusso Coupe概念車很有可能成為8系車型的繼任者，其造型優(yōu)雅，內(nèi)飾奢華，加之強大的動力系統(tǒng)，各個方面表現(xiàn)都十分出色。另外，雙門Coupe造型彰顯了生活態(tài)度，對于財力雄厚又頗具格調(diào)的消費者會有不小的吸引力。

Jeep牧馬人Rubicon X

近日Jeep在歐洲市場推出了牧馬人Rubicon X特別版車型，相較于普通版車型，新車采用黑色高亮材質(zhì)進氣格柵，后窗采用黑色隔熱玻璃，備胎罩與車身同色以及黑色油箱蓋及17英寸輪圈等細節(jié)都是此車的亮點。另外，在外觀有一定改變的同時，配置方面相較于普通版車型也有些許變化，擁有真皮方向盤、胎面花紋的腳墊、6.5英寸信息顯示屏、40GB硬盤以及Uconnect信息娛樂系統(tǒng)，作為一款硬派越野車型，配置相當(dāng)豐富。動力方面，新車沒有變化，繼續(xù)搭載3.6L發(fā)動機。

編輯點評

Jeep牧馬人對于越野愛好者來說，是一個極致的夢想，特別是Rubicon，其越野性能空前強大，在硬派SUV市場是絕對的領(lǐng)軍車型。此次歐洲市場推出特別版車型，新車更加彰顯個性，未來能否來到中國市場尚無定論。

謳歌TLX

在北美車展上，謳歌發(fā)布了TLX概念車，近日這款車型的量產(chǎn)版本在海外曝光，其將替代現(xiàn)在的TL車型。新車外觀線條流暢，采用了和新MDX以及RLX一樣的Jewel Eye全LED大燈。車身尺寸方面，TLX比TL減少97mm，軸距則保持一致仍為2776mm。動力方面，新車將搭載2.4L和3.5L發(fā)動機，前者擁有直噴技術(shù)，匹配8擋雙離合變速器；后者采用可變氣缸管理技術(shù)，匹配9擋自動變速器。

編輯點評

就事實而言，謳歌TL車型在國內(nèi)的銷量與競爭對手相比，并不盡如人意，此次全新TLX到來，車身更加緊湊精干，車內(nèi)空間也有一定保證，更值得一提的是，新車在動力系統(tǒng)方面增加了更多新技術(shù)，謳歌已經(jīng)做好準備要打一場漂亮的翻身仗了。

奧迪S3 Sedan

奧迪全新A3已正式上市，而性能更為強勁的S3也將來到我們身邊。三廂版S3造型動感，較普通版車型多了空氣動力學(xué)套件，外觀攻擊性十足。而內(nèi)飾方面，新車增加了金屬擋桿、專屬多功能運動方向盤以及鋁合金踏板進一步表明身份。為了擁有突出的運動性能，奧迪為S3搭載了高功率版2.0TFSI發(fā)動機，最大功率221kW，峰值扭矩380Nm，配合6擋S tronic雙離合變速器，其0-100km/h加速時間僅為4.9秒。

編輯點評

奧迪S家族歷來代表著出色的運動性能，A3推出不久后，S3緊跟而來，可以看出奧迪對豪華高性能緊湊型車市場的重視。上市以后，新車將和寶馬M135i及奔馳A45 AMG車型成為競爭對手，三駕德系高性能馬車的PK好戲即將上演。

瑪莎拉蒂Alfieri概念車

Alfieri概念車基于瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale平臺打造，軸距在其基礎(chǔ)上有所減少，車身尺寸4590×1930×1280mm，軸距2700mm。新車整體造型科技前衛(wèi)，線條飽滿，采用2+2座椅布局。動力方面，Alfieri搭載4.7L發(fā)動機，最大功率340kW，峰值扭矩520Nm。

編輯點評

Alfieri是瑪莎拉蒂旗下最新的GT概念車，其很有可能實現(xiàn)量產(chǎn)。近年來，瑪莎拉蒂新車不斷，新總裁、Ghibli等車型都有著不俗的市場表現(xiàn)，相信Alfieri量產(chǎn)后也將獲得車迷們的認可。

賓利飛馳V8

賓利飛馳V8在外形方面基本保持與W12車型一致，僅是細節(jié)方面有所區(qū)別，比如進氣格柵下進氣口采用黑色網(wǎng)格設(shè)計，雙邊四出的排氣也采用全新樣式。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了賓利品牌一貫的奢華風(fēng)格，應(yīng)用大量皮革與木飾。新車搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋自動變速器，0-100km/h加速時間5.2秒。

編輯點評

賓利飛馳V8在外觀和內(nèi)飾方面與在售車型風(fēng)格變化并不十分突出，而降低發(fā)動機規(guī)格和排量后，車輛定價及車船使用稅的降低將有望迎合更廣泛的消費者，未來進入國內(nèi)，在中國豪車市場定又會引領(lǐng)銷量表現(xiàn)。

起亞SOUL新車型

SOUL是起亞旗下一款十分靈動時尚的車型，據(jù)外媒消息，起亞正考慮推出該車型的衍生車型，包括Coupe版、高性能版及電動版。Coupe版車型的外觀將參考之前發(fā)布的Trackster概念車，雙門造型及寬體風(fēng)格令新車看起來更加兇悍。至于高性能車型，起亞為其搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率186kW，不出意外的話，高性能版車型也將以Coupe版為基礎(chǔ)，造型出眾的同時也有著充沛的動力。電動版車型將基于SOUL EV概念車設(shè)計，其所搭載的電機最大功率80kW，峰值扭矩285Nm，在120V充電口下需要24小時完全充滿，而使用240V充電口則僅需5小時。

編輯點評

SOUL是一款外觀十分出眾的車型，而且考慮到其排量和空間表現(xiàn)，特別適合年輕人在城市使用。然而這款車型在中國上市后的表現(xiàn)并不是十分理想，車型版本的進一步豐富將有利于適合更廣泛的消費群體。另外，年輕人逐漸成為汽車消費的主力軍，起亞SOUL將在這一市場大有作為。