【摘 要】文章通過分析我國(guó)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀, 提出 了做好汽車售后服務(wù)的一些措施。
【關(guān)鍵詞】汽車維修行業(yè);現(xiàn)狀;措施
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和汽車保有量的快速增加,汽車維修業(yè)也取得了較快的發(fā)展。汽車維修企業(yè)也在隨之不斷的發(fā)展和壯大,汽車進(jìn)入家庭步伐加快,維修服務(wù)成為社會(huì)焦點(diǎn),維修行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。
一、汽車維修市場(chǎng)的分類
(一)4S營(yíng)銷模式
4S是指將新車整車銷售 (sale)、零配件供應(yīng)(spare part)、售后服務(wù) (service)、信息反饋( survey)等四項(xiàng)功能集于一體的汽車整體服務(wù)方 式。它是一種以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷模式,從售前服務(wù)到售后跟蹤服務(wù)的一條龍服務(wù)模式。 該模式的優(yōu)點(diǎn)是,有廠家支持、有客戶索賠、有配件店供應(yīng)保障。其缺點(diǎn)是,投資大、價(jià)格 高、顧客承受能力有限、汽車產(chǎn)品品牌問題。
(二)5S營(yíng)銷模式
歐洲的汽車銷售體系的建立是以生產(chǎn)制造商為中心的,無論哪種銷售體制,經(jīng)銷商、代理商 和零售商的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是為生產(chǎn)制造商服務(wù),它們之間的關(guān)系一般通過合作或產(chǎn)權(quán)等為 紐帶,依靠合同把銷售活動(dòng)與雙方的利益緊密地聯(lián)系在一起。大多零售商都具備新車銷售、 二手乘用車回收式銷售、零配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋等功能,簡(jiǎn)稱為“5S”功能。 它的缺點(diǎn)有:①市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,會(huì)造成無序競(jìng)爭(zhēng),存在一定的生存壓力,變動(dòng)性較 大;②由于場(chǎng)地因素,無法給消費(fèi)者提供良好的售后服務(wù);③容易導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu) 車前后產(chǎn)生眾多不信任因素;④利潤(rùn)空間較低?,F(xiàn)國(guó)內(nèi)有些4S營(yíng)銷模式已向5S營(yíng)銷 模式過渡。
二、經(jīng)營(yíng)方式分類
在汽車廠家提供越來越周到的售后服務(wù)的同時(shí),汽車的維修行業(yè)也出現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì), 如專營(yíng)玻璃、輪胎、潤(rùn)滑油、音響等。專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是專業(yè)技術(shù)水平高,產(chǎn)品規(guī)格 全,價(jià)格相對(duì)比較低。與此同時(shí),綜合化經(jīng)營(yíng)發(fā)展也很快,如加油站同時(shí)提供洗車、小修、 一般保養(yǎng)和配件供應(yīng)等服務(wù),這當(dāng)然是為了增加經(jīng)營(yíng)收入。再有綜合性維修企業(yè),它通常是 由原來的集體或國(guó)營(yíng)汽車維修企業(yè)發(fā)展而來,也包括較早進(jìn)入汽車維修行業(yè)的部分個(gè)體企業(yè) 。這樣的汽車修理廠不管大修小修,也不論是什么品牌什么類型的汽車,只要是汽車就可以 維修。其優(yōu)點(diǎn)是,車型維修覆蓋面大,關(guān)系企業(yè)較多,以單位車輛的維修為主,業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn) 定,能為公用車提供一條龍維修服務(wù)。其缺點(diǎn)是,由于車型較多,服務(wù)質(zhì)量、配件質(zhì)量得不 到保證,關(guān)系客戶多,客戶流動(dòng)性大。
三、汽車維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)
汽車市場(chǎng)的繁榮,帶動(dòng)了汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展。國(guó)外一些品牌公司相繼加入中國(guó)的汽車維修 市場(chǎng),同時(shí),國(guó)內(nèi)一些品牌公司也積極加入。在大多數(shù)投資人的眼光中,汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng) 濟(jì)增長(zhǎng)的主體,因此將大量的資金投入到汽車維修行業(yè),國(guó)內(nèi)外的大型企業(yè)紛紛搶占中國(guó)汽 車維修市場(chǎng)。
四、國(guó)內(nèi)維修企業(yè)中現(xiàn)存在的問題
在維修過程中,客戶抱怨最多的主要集中在以下幾方面:返修率高;價(jià)格不合理;維修時(shí) 間長(zhǎng);維修工態(tài)度差;隨車物品的遺失;修理工內(nèi)部溝通和員工橫向溝通不夠,造成項(xiàng)目漏 修;工種問題協(xié)調(diào)不好。修理工個(gè)人素質(zhì)低,且維修工未經(jīng)過專門的服務(wù)培訓(xùn),服務(wù)意識(shí)淡薄,服務(wù)水平低,時(shí)常與 顧客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),維修工對(duì)客戶的服務(wù)態(tài)度成為影響顧客滿意度的重要因素之一。維修專業(yè)人 員的技術(shù)水平低,致使車輛返修率高。目前,一些維修企業(yè)從事車輛維修的技術(shù)工人文化水 平較低,導(dǎo)致維修工人的技術(shù)水平偏低。配件質(zhì)量問題也是一個(gè)大的問題。當(dāng)前,配件市場(chǎng)混亂,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)的配件、仿制配件和 假冒偽劣配件一同流入市場(chǎng)。比如,桑塔納的后減震器,有十幾個(gè)品種,價(jià)位不等。配件質(zhì) 量參差不齊,配件價(jià)格相差很大,嚴(yán)重影響維修質(zhì)量?,F(xiàn)國(guó)內(nèi)維修企業(yè)在管理上還存在一 些問題,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下滑。
五、提高汽車售后服務(wù)的措施
(一)抓各項(xiàng)服務(wù)流程建設(shè)
汽車維修是一個(gè)技術(shù)性較強(qiáng)的服務(wù)型行業(yè),在向客戶提供一系列維修、保養(yǎng)、技術(shù)咨詢等問 題時(shí)涉及到的環(huán)節(jié)較多,通常接受進(jìn)店維修服務(wù)就需 5~6個(gè)環(huán)節(jié);另外,還有客戶預(yù)約 服務(wù)、電話跟蹤服務(wù)、救援服務(wù)、客戶投訴等等。因此,做好售后服務(wù)各項(xiàng)工作的前提就是 逐步清晰各項(xiàng)工作流程,標(biāo)準(zhǔn)化流程內(nèi)容和要求,面對(duì)客戶的每一項(xiàng)服務(wù)要求,售后服務(wù)人 員都能向客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
(二)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度且抓好執(zhí)行力度
良好的制度是各項(xiàng)流程能否貫徹執(zhí)行的保障。經(jīng)銷商售后服務(wù)體系中制定各項(xiàng)規(guī)章制度、獎(jiǎng) 懲條例,讓良好的制度為各項(xiàng)服務(wù)流程的貫徹執(zhí) 行保駕護(hù)航。目前,許多企業(yè),特別是近年來剛剛進(jìn)入汽車4S店銷售服務(wù)行業(yè)的企業(yè),一方面業(yè)務(wù)流程 不健全,另一方面現(xiàn)有流程由于沒有良好的制度進(jìn)行監(jiān)督使得在出現(xiàn)問題時(shí)不能夠得到及時(shí) 糾正。執(zhí)行力度是左右企業(yè)成敗的重要力量,也是企業(yè)區(qū)分平庸與卓越的重要標(biāo)記。通過許多4S 的管理實(shí)踐證明,抓好各項(xiàng)制度以及服務(wù)流程的執(zhí)行力度是十分重要的。
(三)注重服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)
隨著汽車銷售服務(wù)行業(yè)的逐步成熟,企業(yè)之間的差異化服務(wù)越來越少,特別是相同品牌在硬 件設(shè)施、服務(wù)框架上差異更小。因此,做好服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié),對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量十分重要。細(xì) 節(jié)最具有個(gè)性、最不可復(fù)制。如果把每一個(gè)細(xì)節(jié)都融入到日常行為規(guī)范中,做到符合客戶要 求、行為規(guī)范和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),就能讓客戶從無微不至的細(xì)節(jié)關(guān)懷中體驗(yàn)貼心服務(wù),感受企業(yè)給 予的真誠(chéng)。
(四)注重企業(yè)文化建設(shè)和員工素質(zhì)的再培訓(xùn)
許多4S店建立初期, 由于汽車市場(chǎng)的特殊性,經(jīng)銷商都處于利潤(rùn)增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于管理成本,即使企業(yè)在較差的管理情況下,由于良好的利潤(rùn)效益,往往掩蓋了一切。但是近年來, 許 多4S店也開始注意到企業(yè)自身品牌的建設(shè),一些大的具有多種品牌營(yíng)銷集團(tuán)已經(jīng)樹立了企 業(yè)品牌和形成了一定的企業(yè)文化。因此,要想打造百年的品牌汽車銷售服務(wù)老店離不開企業(yè) 文化的建設(shè)。
隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇汽車技術(shù)含量也越來越高,汽車銷售服務(wù)行業(yè)越來越感到高素質(zhì) 人員的缺乏,已經(jīng)影響到企業(yè)的發(fā)展,汽修服務(wù)業(yè)對(duì)從業(yè)人員提出了更高的要求。因此,經(jīng) 銷商應(yīng)注重加大對(duì)服務(wù)人員隊(duì)伍的建設(shè),不僅要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),同時(shí)也注重整體 素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。在人員培養(yǎng)上要有目標(biāo)和計(jì)劃,按照要求制定階段性培訓(xùn)計(jì)劃,一步步 落實(shí),最終達(dá)到企業(yè)所需要的合格人才。
(五)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理
良好品質(zhì)的環(huán)境具有以下作用:營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境,管理有序,員工狀態(tài)佳,會(huì)給客戶一個(gè)良好 的印象;提升公司形象;營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神,創(chuàng)造良好企業(yè)文化;較少浪費(fèi);保障品質(zhì); 改善 情緒;提高安全保障;提高效率。良好的維修環(huán)境也是4S店區(qū)別其他維修企業(yè)的主要方面。
總的來說,目前我國(guó)的維修行業(yè)還有很多方面存在問題需要解決,只有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),并不 斷改進(jìn)和創(chuàng)新,才能把我國(guó)汽車維修行業(yè)越做越好。