>互動(dòng)教學(xué)授課班級:12汽車運(yùn)用(9)學(xué)情分析:學(xué)情分析是教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的基礎(chǔ),沒有學(xué)情分析的教學(xué)目標(biāo)往"/>
關(guān)鍵詞:中職<<汽車底盤構(gòu)造與維修>>互動(dòng)教學(xué)
授課班級:12汽車運(yùn)用(9)
學(xué)情分析:
學(xué)情分析是教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的基礎(chǔ),沒有學(xué)情分析的教學(xué)目標(biāo)往往是空中樓閣,因?yàn)橹挥姓嬲牧私饬藢W(xué)生, 了解了學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,才能知已知彼,設(shè)計(jì)出適合本班學(xué)生的教學(xué)目標(biāo).中普遍中職學(xué)生的智商較高,情商較低;個(gè)性強(qiáng),但與人協(xié)調(diào)弱;動(dòng)手能力強(qiáng),但不善于思考;自尊心強(qiáng),約束能力弱;有熱心,但缺乏耐心。根據(jù)以上的分析,確定具體的教學(xué)目標(biāo)。
授課時(shí)間:2012年秋季學(xué)期
授課教材:<<汽車底盤構(gòu)造與維修>>
教材分析:<<汽車底盤構(gòu)造與維修>>是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)核心課程之一,本課程所使用教材為職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材---理實(shí)一體化教材。本教材共分十一章節(jié),教材充分體現(xiàn)了理實(shí)一體教學(xué)模式,在構(gòu)建知識(shí)體系中,能夠使學(xué)習(xí)本教材的學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的汽車專業(yè)基礎(chǔ)。
教學(xué)內(nèi)容地位分析:本節(jié)課是在了解了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)后,所要認(rèn)識(shí)的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的第一個(gè)總成.在此之前學(xué)生已具備了一定的專業(yè)知識(shí),通過本節(jié)課的學(xué)習(xí),能夠使學(xué)生對日后的診斷與排除離合器的故障奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),具有承前啟后的作用.
教學(xué)目標(biāo):根據(jù)本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容和中職學(xué)生的實(shí)際知識(shí)水平,依據(jù)教學(xué)大綱的要求確定本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo).
知識(shí)目標(biāo):使學(xué)生掌握離合器的結(jié)構(gòu)組成、作用、類型、性能要求及其工作原理.
技能目標(biāo): 使學(xué)生熟練診斷與排除離合器的故障,培養(yǎng)學(xué)生觀察分析和解決問題的
情感目標(biāo): 使學(xué)生具有良好的職業(yè)素養(yǎng), 養(yǎng)成安全操作及團(tuán)隊(duì)協(xié)助習(xí)慣,培養(yǎng)并加強(qiáng)學(xué)生自主探索學(xué)習(xí)的意識(shí).
教學(xué)方法:問題討論法、演示教學(xué)法、實(shí)訓(xùn)操作法、案例討論法。
問題討論法:在教學(xué)過程中通過設(shè)置問題,引導(dǎo)學(xué)生積極思考、討論學(xué)習(xí),
演示教學(xué)法:在專業(yè)課教學(xué)中,利用課件的動(dòng)態(tài)效果,使其趣味化、形象直觀的幫助學(xué)生更好的理解知識(shí)。
實(shí)訓(xùn)操作法:在教學(xué)中根據(jù)需要進(jìn)行拆裝,更加深學(xué)生的理解,加強(qiáng)技能訓(xùn)練能力。
分層教學(xué)法:在教學(xué)中根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況,實(shí)行分層教學(xué),讓不同層次的學(xué)生都能感受到成功的喜悅。
案例討論法:通過實(shí)例,讓學(xué)生學(xué)會(huì)分析問題、解決問題的方法,進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)生興趣。
老師只有了解了學(xué)生的興趣點(diǎn),以下面幾點(diǎn)做為出發(fā)點(diǎn),才能更好的實(shí)施教學(xué)。
透----吃透學(xué)生的興趣點(diǎn),講透知識(shí)點(diǎn)
俗---通過通俗的語言,使抽象的問題形象化、復(fù)雜的問題簡單化、枯燥的問題生動(dòng)化.
升---讓所學(xué)的知識(shí)得到升華, 也使知識(shí)得到運(yùn)用.
情---帶著感情講課,講出氣勢,活躍課堂氣氛,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣.
基于課程比較枯燥乏味,課堂上增加很多學(xué)生互動(dòng)環(huán)節(jié),在互動(dòng)環(huán)節(jié)中做到以下幾點(diǎn):細(xì)---注重細(xì)節(jié),使學(xué)生有一定的收獲感.;聽---老師與學(xué)生互相傾聽,從而更加透徹的理解知識(shí)點(diǎn).;問---引導(dǎo)學(xué)生積極思考,通過理解來鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容.
學(xué)習(xí)方法:自主學(xué)習(xí):要求學(xué)生課前預(yù)習(xí),提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性;合作探究:引導(dǎo)學(xué)生采用分組討論、問答與練習(xí)的方法;實(shí)訓(xùn)操作法:知識(shí)理解與動(dòng)手操作并重;能力展示:讓學(xué)生學(xué)會(huì)獨(dú)立思考、分析問題和解決問題
重難點(diǎn)的確定:本節(jié)課從概念的建立到實(shí)體的觀摩和知識(shí)的運(yùn)用都很重要,因此必須對知識(shí)的掌握熟練到位.
重點(diǎn):離合器的功用、類型、性能要求;離合器的基本組成及工作原理。原因: 為日后的診斷與排除離合器的故障奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。難點(diǎn): 離合器的基本組成及工作原理。原因: 離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件, 結(jié)構(gòu)及工作原理
教學(xué)設(shè)計(jì)思路:復(fù)習(xí)提問、導(dǎo)入新課、離合器的作用及功用、離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理、實(shí)訓(xùn)操作、小結(jié)、作業(yè)。
授課方法:教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式
一、教學(xué)環(huán)節(jié)
(一)復(fù)習(xí)提問---通過復(fù)習(xí)上節(jié)課程的內(nèi)容,老師提出相關(guān)的問題,通過對問題的回答從而引出傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,這樣即可考察學(xué)生對以前知識(shí)掌握的情況,又能為本節(jié)課的新內(nèi)容埋下伏筆。
問:汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成部分有哪些?
答:離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋。
(二)導(dǎo)入新課---問題導(dǎo)入法、視頻導(dǎo)入法
設(shè)置問題---觀看視頻---激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性---導(dǎo)入新課
二、講授新課
(一)離合器的功用
設(shè)凝---如駕駛新手在汽車起步時(shí)會(huì)出現(xiàn)向前竄動(dòng)甚至于熄滅。
再問---換擋時(shí)為什么要踩離合器?有時(shí)剎車也要踩離合器。
通過問題引起學(xué)生的求知欲望,提高學(xué)生的集中力后再講述離合器的功用:平順接合動(dòng)力,保證汽車平穩(wěn)起步; 提示:起步時(shí)操作不當(dāng),導(dǎo)致汽車起步不平穩(wěn);臨時(shí)切斷動(dòng)力,保證換擋時(shí)工作平順;防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。
(二)離合器的性能要求
設(shè)凝---離合器分離不徹底會(huì)有什么影響?
設(shè)凝---離合器打滑會(huì)有什么影響?
離合器分離不徹底是指踩下離合器踏板后,動(dòng)力傳遞未完全被切斷的現(xiàn)象。表現(xiàn)為掛擋困難,或強(qiáng)行掛擋后未完全放松離合器踏板汽車便徐徐起步。判斷方法:拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,將變速器置于空擋,離合器踏板踩到底,用一字改錐撥動(dòng)從動(dòng)盤.若撥動(dòng)費(fèi)力,則說明離合器不能徹底分離。離合器打滑是指離合器主、從動(dòng)部分有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。表現(xiàn)為兩點(diǎn):汽車掛擋后,踩下油門,松開離合器踏板,汽車不能靈敏起步甚至不動(dòng);汽車加速行駛時(shí),車速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而提高,感覺行駛無力,嚴(yán)重時(shí)有焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。
通過以上兩個(gè)問題的討論,講述內(nèi)容:離合器的性能要求主要是離合器分離要徹底,接合要柔和;什么叫離合踏板自由行程?為什么要有自由行程?
離合器踏板自由行程為什么要進(jìn)行調(diào)整。行程過大或過小對行車的影響。
(三)離合器的類型與工作原理
設(shè)凝---不同車型的離合器的形式一樣嗎?
分析離合器的類型——摩擦式離合器、液力式離合器:、電磁式離合器。
設(shè)凝---離合器怎樣靠磨擦來傳遞動(dòng)力?
答:離合器是靠飛輪、壓盤和從動(dòng)盤之間的磨擦力矩來傳遞動(dòng)力。
設(shè)凝---各組成部件之間又是怎樣連接的?
分析離合器的工作原理
離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動(dòng)(接合狀態(tài)),部分踩下離合器的半連動(dòng)(半分離狀態(tài)),以及踩下離合器的不連動(dòng)(分離狀態(tài))。
接合狀態(tài):當(dāng)車輛在正常行駛時(shí),壓盤是緊緊壓靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同,從而將動(dòng)力傳遞。
分離狀態(tài):當(dāng)車輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦,沒有動(dòng)力傳遞。
半分離狀態(tài):是指離合器的半連動(dòng)狀態(tài)。司機(jī)輕輕踩下離合器,此時(shí),壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
(四)離合器的組成及傳動(dòng)路線講解(重點(diǎn)和難點(diǎn))
利用圖片、動(dòng)畫、視頻、解剖實(shí)物講解,使學(xué)生對離合器的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步理解,并理解掌握離合器的工作原理。通過給學(xué)生看平面圖、教具演示、動(dòng)畫演示、觀看視頻、實(shí)物操作可充分體現(xiàn)教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式。
采用表格形式讓學(xué)生對離合器的組成一目了然,便于理解和記憶。
1.離合器的組成:
2.離合器的動(dòng)力傳動(dòng)路線講解
(五)離合器的空氣排放
設(shè)凝----采用液壓操縱機(jī)構(gòu)的離合器在更換離合器油液后為什么出現(xiàn)掛擋困難?
進(jìn)行離合器的空氣排放的講解及操作:常見原因: 當(dāng)離合器總泵儲(chǔ)液室加注油液、維修更換管路或管路有滲漏時(shí),液壓操縱系統(tǒng)中都有可能滲入空氣;影響:若液壓操作系統(tǒng)滲入空氣后,踏板操作的作用力很小或沒有作用力;而且會(huì)使離合器踏板自由行程增大,腳踏離合器踏板時(shí)感到發(fā)軟,有彈性;離合器分離不徹底或完全不能分離而掛不進(jìn)擋、并會(huì)發(fā)抖,由此影響離合器的有效分離行程,造成操作系統(tǒng)失效;排氣準(zhǔn)備:排放空氣前應(yīng)先查看離合器液壓管路系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象;必要時(shí)用板手將泄漏處擰緊,但 油管不得有擰麻花現(xiàn)象,修復(fù)后及時(shí)查看油量,必要時(shí)補(bǔ)加到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn);排氣的方法:用腳踩離合器踏板踩下、放松反復(fù)多次,當(dāng)踩下感覺有力時(shí),將離合器踏板踩到最低的位置并保持不動(dòng),此時(shí)用板手松開助力器放氣螺塞,排氣后再擰緊。重復(fù)多次,直到,排出的油液沒有氣泡為止。
三、復(fù)習(xí)鞏固
1.首先讓學(xué)生發(fā)言,通過以上的學(xué)習(xí)內(nèi)容,自己學(xué)會(huì)了哪些知識(shí)?2.引導(dǎo)學(xué)生對所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行整理和鞏固。3.全面總結(jié),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)本節(jié)的重點(diǎn)的難點(diǎn)
四、板書設(shè)計(jì)-----采用框圖式板書設(shè)計(jì),力求用簡潔的文字表述清楚
五、教學(xué)反思
是否達(dá)到教學(xué)目標(biāo);是否激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;教學(xué)方法手段是否有待改進(jìn);是否體現(xiàn)教師為主導(dǎo),學(xué)生為主體的原則;學(xué)生是否獲得成功的感受
(一)設(shè)計(jì)意圖。通過創(chuàng)設(shè)情景,由生產(chǎn)實(shí)例引出離合器的結(jié)構(gòu)與檢修,以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,通過故障現(xiàn)象與任務(wù)的聯(lián)系,更加明確了學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo),避免了學(xué)生學(xué)習(xí)后不知道所學(xué)為何用的情況。
(二)激趣導(dǎo)入。根據(jù)以下實(shí)際案例引出任務(wù):離合器總成的檢修。車主把車開進(jìn)4S店,向維修顧問反應(yīng),汽車行駛時(shí),踩下油門后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車速上升不明顯,在上坡時(shí)感覺無力,如果你是4S店的接待人員你分析這應(yīng)該是哪個(gè)元件出了問題,該如何維修。
小組討論,確定維修方案
1.任務(wù)分解。組織小組討論:離合器的由哪些零部件組成?有哪些零部件損壞會(huì)導(dǎo)致離合器打滑?結(jié)論:離合器打滑的主要原因是離合器從動(dòng)盤片或壓盤磨損引起。以上結(jié)論得出需要對離合器總成進(jìn)行檢測的元件有:從動(dòng)盤片、壓盤、膜片彈簧
2.提出任務(wù):造成離合器打滑故障的主要元件的檢修:(1)從動(dòng)盤片的檢測(2)壓盤的檢測(3)分離軸承的檢測(4)飛輪端面圓跳動(dòng)的檢測
參考文獻(xiàn):
[1]黃華友.汽車底盤構(gòu)造與維修.北京:電子工業(yè)出版社,2010.8
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