江西眾幫物流有限公司運輸及倉儲現(xiàn)狀調查研究

【摘 要】在市場經濟條件下，處于末端物流的配送具有提高物流經濟效益，優(yōu)化和完善物流系統(tǒng)，改善物流服務，降低物流成本的功能。倉儲在縮短物流周轉周期、降低存貨、降低成本和改善客戶服務方面的作用越來越大，因而對物流倉儲、運輸、配送的研究對整個物流公司的發(fā)展來說具有非常重要的價值。

【關鍵詞】物流公司；運輸；配送；倉儲

一、江西眾幫物流有限公司簡介

江西眾幫物流有限公司（以下簡稱“眾幫物流”）成立于2010年，注冊資金1000萬元，專業(yè)打造江西省內物流，公司向客戶提供運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、貨物保價、倉儲質押、代收貨款、回單簽收等多項物流服務。公司在江西省內各市縣均設有經營網點，物流網絡覆蓋江西省11個地市及80多個縣，是江西省唯一一家物流網絡覆蓋至全省各市縣的物流企業(yè)。經過三年多的經營，眾幫物流已建立了一套規(guī)范化、標準化的物流服務管理體系，通過不斷強化實施管理體系，持續(xù)改進服務質量，公司服務水平、服務時效不斷得到提升，已建立了良好的品牌形象。

公司組織結構圖

其中，倉儲中心負責保管作業(yè)；運輸中心負責短途配送和長途運輸；信息中心負責系統(tǒng)維護和信息服務；業(yè)務中心負責市場開拓和客戶服務；分裝中心分揀包裝和貼標加工；質保中心質量檢查。

二、江西眾幫物流公司運輸、倉儲服務現(xiàn)狀

（一）運輸服務現(xiàn)狀

江西眾幫物流有限公司在提供全程物流服務和網絡信息服務，在現(xiàn)有的設施、設備基礎上，通過強化管理、完善服務和改進物流技術等途徑去降低物流費用，以此去吸引客戶，但在供應鏈上，因為物流企業(yè)處于中轉的倉儲環(huán)節(jié)，它缺少物流中最關鍵的運輸功能。通過整合社會車輛資源，建立一個覆蓋全國的運輸網絡。

（二）倉儲服務現(xiàn)狀

江西眾幫物流公司現(xiàn)在的貨物存放形式為地面堆積，為了提高公司的管理水平，降低管理成本，使公司的庫房管理達到現(xiàn)代化庫房的要求，公司準備進行高位貨架的設立。在高位貨架上齊之后，可以使現(xiàn)有的庫房的存儲能力增加85%，更好的做到先進先出的原則。

三、江西眾幫物流公司運輸、倉儲服務中存在的問題

（一）倉儲信息化管理落后

隨著貿易量的不斷增長和物流業(yè)的不斷發(fā)展，在每個倉儲中心處理的商品數(shù)量將大量增加，這意味著裝運頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運作業(yè)的增加。倉庫管理者將把收貨、放貨、分揀和裝運的作業(yè)看作是他們工作中的最關鍵部分，然而因為缺少條形碼等信息技術，使他們在執(zhí)行這些工作卻難以及時獲取精確的信息。

（二）加工型配送發(fā)展緩慢

江西眾幫物流有限公司的流通加工能力較弱，將流通加工和物資配送相結合的配送則更少。沒有這一重要手段，以合理配置物資資源，滿足客戶多樣化需求為目標的物資配送就難以實現(xiàn)。

（三）長途運輸中存在很多不穩(wěn)定性

長途運輸受主、客觀條件的制約，送貨時間不穩(wěn)定，計劃送貨時間估計不準確，導致送貨不準時，往往延遲；配送點服務水平不一致。同時，由于大多數(shù)車輛都是從社會上籌集的，所以司機及配送人員業(yè)務素質不穩(wěn)定，差距較大，不善于管理。

（四）倉儲管理系統(tǒng)不完善

江西眾幫物流公司現(xiàn)有倉庫的功能單一，設備陳舊落后，不適應市場經濟發(fā)展的要求?，F(xiàn)在的貨物存放形式為地面堆積，地面堆積物品占地面積大，貨物凌亂，不容易定期或不定期分類、移動、管理和查找貨物，儲存能力低，容量小，所需倉儲工作人員較多。這些都無形之中增大了倉儲的管理成本。雖然公司正準備高位貨架的設立，但目前還沒有形成完善的倉儲管理系統(tǒng)。

（五）倉儲人才稀缺

目前江西眾幫物流公司的倉儲人員主要是從社會上招聘的三四十歲有點庫存管理經驗的人，對于物流及倉儲知識了解很少，只能滿足目前簡單、少品種庫存產品的管理，而高端物流業(yè)務開發(fā)人員根本沒有；同時在一線操作的技能型人才也嚴重不足。

四、完善江西眾幫物流運輸、倉儲思考與建議

（一）建立完善的倉儲管理系統(tǒng)

1.變現(xiàn)在地面堆積式的倉儲管理模式，在短時間內完成高空貨架的設立，選擇貨物存放的最佳物理位置，使倉庫的利用率達到最高。

2.要發(fā)揮數(shù)字化倉儲管理的系統(tǒng)功能。首先要改變物流管理人員依賴經驗管理的習慣。其次，要對管理人員、保管和倉儲人員進行專業(yè)培訓。再次，要按照數(shù)字化倉儲管理的要求取消不合理的限制，實現(xiàn)進、出庫作業(yè)流程的自動化。

（二）制定嚴格的配送管理規(guī)章制度

首先，要制定嚴格的配送管理規(guī)章制度和作業(yè)規(guī)范，加強對加強配送人員進行培訓，對于從社會上臨時調配的車輛和人員，爭取使其在短時間內讓其適應本公司的業(yè)務流程，熟識本公司的規(guī)章制度，避免司機和配送人員素質差距多大，影響公司形象。其次，要嚴格配送車輛的檢修和保養(yǎng)制度，避免因車輛的故障等原因延誤送貨的時間。

（三）建立信息化的倉儲管理

通過采用RF和條形碼等信息技術，促進倉儲運作的信息化，從而使倉庫作業(yè)的效率和準確度大大提高。為了最大程度上減少甚至消除在產品鑒別、地點確認、數(shù)據(jù)輸入和準確分揀方面可能產生的傳統(tǒng)錯誤，有必要采用無紙化倉儲運作。

（四）制定人才戰(zhàn)略，加快人才的培養(yǎng)和引進

隨著市場競爭的日益激烈，以及越來越多的外資企業(yè)進駐我國市場，對物流技能型人才的需求也愈演愈烈。所以，作為物流公司來說，一定要積極主動的制定出符合市場需求，企業(yè)發(fā)展的人才引進戰(zhàn)略，積極引進企業(yè)生產業(yè)務需要的物流技能型人才。

參考文獻：

[1]孫立新.物流倉儲業(yè)存在的問題及發(fā)展對策[J].供應鏈，2007，（12）.

[2]卜蘇華.淺析物流配送在現(xiàn)代經濟發(fā)展中的地位和作用[J].網絡財富，2008，（11）.

作者簡介：

1.羅鋒，（1966-）江西生物科技職業(yè)學院，，江西南昌人，研究生，副教授.

2.李林，（1986-）江西生物科技職業(yè)學院，江西上饒人，碩士，助教.