輔料上機適應性反饋系統(tǒng)的應用

【摘 要】隨著公司產(chǎn)品品種及設備機型的增加，輔料品種越來越復雜，輔料供應商越來越多，導致輔料上機適應性管理混亂，且不能滿足公司精益生產(chǎn)的管理需求。通過建立輔料上機適應性反饋系統(tǒng)，優(yōu)化管理流程，加強基礎管理、整合多方能力，可達到提高輔料上機適應性、降低輔料消耗的目的。

【關鍵詞】上機適應性 降低消耗 供應商評價 精益生產(chǎn)

1 引言

我公司原有輔料適應性管理采用電子文檔、共享文件夾的管理方式，存在反饋不及時、不完整、問題描述不夠規(guī)范等問題，手工記錄及統(tǒng)計工作量大，且易出錯及漏記。隨著公司產(chǎn)品品種及設備機型的增加，輔料品種越來越復雜，輔料供應商越來越多，輔料上機適應性管理已經(jīng)不能滿足公司精益生產(chǎn)管理要求。

為此在輔料適應性管理中引入審批機制，對輔料上機適應性反饋流程進行梳理，并統(tǒng)一規(guī)范問題分類與描述，為日后車間機臺適用性、供應商評價、輔料品種適用性等實用性結論和檔案的形成奠定基礎。

2 系統(tǒng)架構

輔料上機適應性反饋系統(tǒng)基于J2EE開發(fā)，采用B/S架構，具有良好的兼容性、可伸縮性、靈活性、易維護性等特點。系統(tǒng)應用部署在虛擬機上，虛擬化產(chǎn)品是VMware Vsphere 4.0 ，數(shù)據(jù)庫基于已有的oracle10g開發(fā)，并實現(xiàn)與公司門戶的單點登錄功能，實現(xiàn)與基礎數(shù)據(jù)平臺、條碼打印系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、移動信息機的無縫銜接。

3系統(tǒng)功能與設計

輔料上機適應性反饋系統(tǒng)主要由卷包車間輔料異常管理、物流自檢異常管理、輔料質(zhì)檢不合格管理、基礎設置及綜合統(tǒng)計五大模塊組成。

3.1 卷包車間輔料異常管理模塊。該模塊主要實現(xiàn)卷包車間在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)有輔料質(zhì)量異常，經(jīng)過設備調(diào)試還是無法正常生產(chǎn)后，及時反饋問題并進行相關處理的功能。該模塊主要包含輔料上機適應性異常反饋、異常處理、異常索賠、供應商反饋、處理評價及不合格輔料管理等功能。

3.1.1 輔料上機適應性異常反饋。卷包車間在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)有輔料質(zhì)量異常，經(jīng)過內(nèi)部反饋流程仍不能正常生產(chǎn)的，由卷包車間信息員及時在本系統(tǒng)中錄入輔料質(zhì)量異常信息，主要包含異常發(fā)生時間、區(qū)域、頻次、反饋人、輔料供應商、輔料名稱、輔料批次、輔料條形碼（后8位）、班組、班次、機型、機臺、影響質(zhì)量情況、影響效率情況、影響消耗情況、是否索賠、是否不合格退料、問題描述、已采取措施、可能原因及建議等信息，并上傳現(xiàn)場圖片及相關資料。由于錄入信息量大，系統(tǒng)提供復制功能。卷包信息員提交后短信自動通知卷包分管主任進行審核，決定是否需要推送給供應部處理，如車間可自行解決的（如降低設備速度生產(chǎn)）則不推送供應部。如車間不能自行解決的則向供應部推送輔料適應性問題，并短信自動通知相關供應部人員進行處理。

3.1.2輔料上機適應性異常索賠。卷包車間在反饋輔料質(zhì)量異常問題時，如果認為因為輔料的問題造成消耗過高，可提出索賠，并錄入索賠依據(jù)，如成品產(chǎn)量、標準單耗、實際單耗、超量消耗等信息，再由供應部組織相關部門進行評審。

3.1.3輔料上機適應性異常處理及供應商反饋。供應部收到卷包車間的異常反饋后到現(xiàn)場實地檢查，決定是否由評審部門共同進行評審。如問題不嚴重則在系統(tǒng)錄入處理意見，并短信自動通知供應商相關人員，供應商登錄信息查看相關異常信息并到現(xiàn)場核實后給出處理措施及意見；如問題嚴重則召集相關評審部門共同評審，按評審結論進行處理，并在系統(tǒng)中錄入評審結果推送供應商，供應商給出下一步的處理措施及意見。系統(tǒng)自動記錄供應商的反饋響應程度，供應部以此作為供應商評價的依據(jù)。

3.1.4輔料上機適應性異常處理評價。由卷包車間對供應商對輔料質(zhì)量異常處理措施及結果進行客觀評價，供應部以此作為供應商評價的依據(jù)。

3.1.5不合格輔料管理。由物流系統(tǒng)提供車間退回的輔料不合格品信息，主要包含班組、機臺、牌號、供應商、輔料名稱、退料時間、退料數(shù)量、退料原因等信息，各供應商只能看到自己的不合格輔料信息，公司內(nèi)部可查閱全部信息。

3.2物流自檢異常管理模塊。物流自檢是指供應商到貨后，物流部對貨物的數(shù)量、外觀質(zhì)量等方面的檢驗。物流部檢驗人員根據(jù)物流自檢辦法對到貨進行檢驗，如有異常，則在系統(tǒng)錄入到貨時間、倉庫、供應商、輔料名稱、輔料到貨數(shù)量、抽檢數(shù)量、標準重量或張數(shù)、實際重量或張數(shù)、實際平均重量或張數(shù)、外觀質(zhì)量、破損數(shù)量等自檢信息。具體異常反饋處理流程及系統(tǒng)功能，與卷包車間輔料異常管理類似，都是逐級審批處理，最后進行評價的機制。

3.3輔料質(zhì)檢不合格管理模塊。輔料質(zhì)檢是指供應商到貨后，質(zhì)量管理部檢驗人員根據(jù)輔料質(zhì)檢要求對貨物進行各方面的檢驗。如有異常，則在系統(tǒng)錄入到貨時間、倉庫、供應商、輔料名稱、批號及生產(chǎn)日期、輔料到貨數(shù)量、不合格項目、不合格情況描述等質(zhì)檢信息。具體異常反饋處理流程及系統(tǒng)功能，與物流自檢異常管理類似。

3.4基礎設置。主要進行輔料異常問題分類、供應商業(yè)務員、輔料大類對應供應部業(yè)務員、崗位權限、機臺、機型、審批流配置等基礎信息維護，利于實現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)計分析及短信自動通知等功能。

3.5綜合統(tǒng)計。主要是通過對卷包車間輔料異常、物流自檢異常、輔料質(zhì)檢不合格的反饋及處理信息進行統(tǒng)計分析，形成相關統(tǒng)計報表，如：供應商響應表、供應商評價表、輔料問題分類統(tǒng)計表、索賠情況、車間輔料異常匯總與明細、物流自檢異常匯總與明細、輔料質(zhì)檢不合格匯總與明細等報表。

4 結語

通過建立輔料上機適應性反饋系統(tǒng)，可以更高效率地溝通相關部門，及時反饋收貨及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的輔料異常問題，及時解決實際問題，并及時敦促供應商作產(chǎn)品改進；且通過統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)整理與收集，能總結分析出車間機臺性能、供應商輔料質(zhì)量能力、各輔料適應能力等各方面信息，并以此為基礎作出改進，進一步降低輔料消耗，達到精益生產(chǎn)的管理要求。

作者簡介：邱崇坤，男，漢族，1982年11月——，籍貫：福建永定，學歷：本科，職稱：工程師，研究方向：信息技術、物流技術。