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    建筑工程深基坑支護(hù)施工技術(shù)探討

    2014-04-29 00:00:00何家勛
    數(shù)字化用戶 2014年9期

    【摘 要】本文結(jié)合工作實(shí)踐,以福建龍巖恒寶城市廣場(chǎng)項(xiàng)目的基坑支護(hù)工程來(lái)探討建筑基坑工程支護(hù)施工技術(shù)在工程實(shí)際中的應(yīng)用,供同行借鑒。

    【關(guān)鍵詞】基坑工程;支護(hù);施工技術(shù)

    建筑工程基坑支護(hù)投資較大,通常沿基坑周邊每沿米需上萬(wàn)元。如何在確保安全可靠的基礎(chǔ)上,根據(jù)不同的土質(zhì)條件和施工技術(shù)、設(shè)備水平,選擇合理,經(jīng)濟(jì)的支護(hù)結(jié)構(gòu)方案,一直是深基坑支護(hù)問(wèn)題研究的一個(gè)重要方向。

    1.基坑支護(hù)體系及重要性

    基坑支護(hù)作為一個(gè)結(jié)構(gòu)體系,應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和土體變形的要求,基坑支護(hù)型式的合理選擇直接決定設(shè)計(jì)的合理性和經(jīng)濟(jì)性。一般當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好,周邊環(huán)境要求較寬松,允許較大變形時(shí),可以采用柔性支護(hù),如放坡、土釘墻等;當(dāng)周邊環(huán)境要求高時(shí),應(yīng)采用剛性的支護(hù)型式,以控制水平位移,如排樁或排樁加預(yù)應(yīng)力錨桿等??偠灾又ёo(hù)最重要的是要保證周邊環(huán)境的安全。

    2.地質(zhì)條件

    該工程緊鄰城市主干道,地下室邊線與城市主干道邊線僅有7米,基坑支護(hù)深度10~14米不等。由于緊鄰城市干道,且基坑邊上有一條10千伏高壓線通過(guò),因此對(duì)支護(hù)的要求相當(dāng)?shù)母摺=?jīng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢部門等多位專家的探討后決定主干道側(cè)的支護(hù)采用排樁加預(yù)應(yīng)力錨桿的結(jié)構(gòu)體系。擬建場(chǎng)地在勘探深度范圍內(nèi),地層由雜填土、耕土、粉質(zhì)粘土、粉砂、卵石、含角礫粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂質(zhì)泥殘積粘性土、強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、中風(fēng)化灰?guī)r和破碎灰?guī)r等十幾個(gè)工程地質(zhì)層組成。

    3.土方開挖工程施工技術(shù)

    1)根據(jù)設(shè)計(jì)院提供坐標(biāo)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙,施工測(cè)量定位,并繪制基坑平面圖后,進(jìn)行土方放坡開挖。2)土方開挖采用機(jī)械化施工;機(jī)械達(dá)不到部位土方修整采用人工配合完成。3)為確?;舆吰掳踩?,基坑開挖采取先淺后深、先邊坡支護(hù)后基礎(chǔ)土方、循序漸進(jìn)措施。4)土方運(yùn)輸由15部自卸汽車完成,運(yùn)輸過(guò)程汽車司機(jī)必須服從指揮,嚴(yán)格按照指定施工通道行駛,并按指定地點(diǎn)卸土。5)土方開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制開挖深度,測(cè)量人員負(fù)責(zé)跟蹤測(cè)量,及時(shí)匯報(bào)開挖深度情況,配合挖掘機(jī)挖土作業(yè),并做好記錄。

    4.基坑支護(hù)工程施工技術(shù)

    4.1放坡十錨噴網(wǎng)擋土墻支護(hù)施工技術(shù)

    施工工藝流程:挖土修坡→初噴封閉→錨桿孔定位→成孔→安放錨桿(錨管)→錨孔灌漿→安裝鋼筋網(wǎng)及焊接加強(qiáng)筋→終噴;上部邊坡支護(hù)完后再施工下部的排樁:旋挖成孔→清孔→放鋼筋籠→澆筑砼;

    4.1.1施工要求:1)桿體采用Φ25鋼筋及φ48鋼管,錨頭焊Φ14拉筋,面筋Φ6@200雙向;2)42.5R普硅水泥,水灰比0.5,固結(jié)強(qiáng)度20Mpa;3)錨桿孔徑Φ110mm,錨桿長(zhǎng)5m(鋼管長(zhǎng)7m),縱橫間距1.5m,傾角5~15度;4)土體噴射C20細(xì)石混凝土,l00mm厚。

    4.1.2施工技術(shù):1)挖土修坡時(shí)錨噴工人要和挖土司機(jī)協(xié)同作業(yè),挖土高度視土質(zhì)而定。本次挖土施工分二次挖土,采用人工修坡,盡量將坑壁修整平順,以便噴射混凝土作業(yè),挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),沿基坑四周設(shè)置排水溝,以便盡快排除積水;2)坡頂處理:在坡頂上500mm范圍內(nèi),每隔1.5m打長(zhǎng)2mΦ18鋼筋的摩擦錨桿,掛Φ6@200雙向鋼筋網(wǎng),并噴射混凝土,外圍設(shè)置排水溝;3)成孔作業(yè)盡量采用干作業(yè),增加錨固體與土體的摩擦力,增加臨時(shí)穩(wěn)定性;4)為保證桿體Φ25鋼筋安放在錨孔中心,防止拉桿產(chǎn)生過(guò)大撓度和插入土體時(shí)不攪動(dòng)土壁,增加拉桿與錨固體的握裹力,在每根錨體底部每隔2m設(shè)一對(duì)中器,對(duì)中器由三根Φ6鋼筋組成;5)灌漿漿液采用42.5R普硅水泥制成純水泥漿,灌漿時(shí)要求注漿管管口距孔底200mm,待孔口返出水泥漿后,方可拔出注漿管,并隨即補(bǔ)漿至孔口;6)當(dāng)錨桿孔水泥漿有一定強(qiáng)度后,可安裝鋼筋網(wǎng)及焊接加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋節(jié)點(diǎn)壓錨頭;7)噴射混凝土作業(yè)時(shí),混凝上由水泥、5-10mm細(xì)石、中砂組成,配合比1:2:1.5,終噴混凝土厚度l00mm。

    4.2排樁+預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)

    施工工藝流程:定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔成孔→清孔驗(yàn)孔→鋼筋籠就位→水下砼澆筑→拔除護(hù)筒→鑿除樁頭→冠梁施工→預(yù)應(yīng)力錨桿施工→施加預(yù)應(yīng)力→完畢。

    4.2.1施工要求。1)樁位放樣:先做好平臺(tái)并碾壓實(shí)后用儀器放樣,定出樁位圓心點(diǎn),在過(guò)樁位圓心點(diǎn)作兩條相交直線定出四個(gè)保護(hù)樁。報(bào)請(qǐng)檢測(cè)。2)護(hù)筒設(shè)置:護(hù)筒中心線與樁心重合,護(hù)筒高出地面0.3米,埋深1.5米。3)泥漿調(diào)制:鉆孔泥漿由水、粘土配制而成,泥漿比重1.2。4)鉆孔:①鉆機(jī)就位前檢查鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;②鉆機(jī)安裝后的底座和頂端平穩(wěn)牢固;③鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫施工記錄,做好交接班工作;④鉆孔開始后,隨時(shí)檢測(cè)護(hù)筒水平位置和豎直線;⑤鉆孔排渣時(shí),保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。

    5.基坑監(jiān)測(cè)及成果分析

    5.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容。監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要是監(jiān)測(cè)護(hù)坡樁水平位移、護(hù)坡樁傾斜程度、錨桿變形、沉降。

    5.2觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置:1)在基坑變形影響范圍外,便于長(zhǎng)期保存相對(duì)穩(wěn)定地方沿基坑邊線延長(zhǎng)方向設(shè)置監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn);2)護(hù)坡樁水平位移觀測(cè)點(diǎn)在土釘墻上布設(shè),測(cè)點(diǎn)間距8~10米,點(diǎn)位用水泥釘固定;3)護(hù)坡樁傾斜觀測(cè)在已開挖后的土釘墻及樁上下各設(shè)一點(diǎn),間距10~15米,用水泥釘固定;4)錨桿變形觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在錨桿錨頭上,用紅漆作標(biāo)記;5)沉降觀測(cè)標(biāo)在基坑內(nèi)側(cè)沿基坑高度5~6米分層設(shè)置,水平間距20~30米,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。

    5.3成果分析。分析方法及處理原則:1)分階段每2天進(jìn)行變形觀測(cè),并隨施工進(jìn)度、季節(jié)變化及天氣惡劣等有可能引起變形異常時(shí)根據(jù)實(shí)際情況縮短觀測(cè)周期。每次觀測(cè)后將數(shù)據(jù)記錄匯總,并前后對(duì)比。2)對(duì)觀測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)表進(jìn)行討論,分析變形是否過(guò)大及是否趨于穩(wěn)定,并和監(jiān)理共同確定是否需采取補(bǔ)救措施。觀測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表見附件,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)沉降及水平位移均未出現(xiàn)異常,護(hù)坡樁最大位移監(jiān)控值未超過(guò)50mm;地面最大沉降量未超過(guò)30mm,滿足設(shè)計(jì)要求。

    6.總結(jié)

    該項(xiàng)目從2012年開始施工到2013年底基礎(chǔ)回填完成,整個(gè)過(guò)程中未影響城市干道的通行,基坑邊的10千伏高壓線桿安然無(wú)恙,取得了極大的成功。

    參考文獻(xiàn):

    [1]趙志縉,應(yīng)惠清.簡(jiǎn)明深基坑工程設(shè)計(jì)施工手冊(cè)[M].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2000

    [2]基坑工程手冊(cè).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1997.

    作者簡(jiǎn)介:

    何家勛,男,本科學(xué)歷,福建武平人,1974年1月,結(jié)構(gòu)工程師;主要從事技術(shù)管理工作。

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