市政道路施工質(zhì)量通病及對(duì)策研究

【摘 要】我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的施工建設(shè)隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷發(fā)展著。但是在發(fā)展過(guò)程中不可避免的暴露出了一些質(zhì)量問(wèn)題。尤其是市政道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題，關(guān)系到人民卻中的生產(chǎn)生活安全，不容忽視。這些問(wèn)題一方面干擾了市政工程的進(jìn)程，另一方面也浪費(fèi)了公共資源，為日常行人行駛埋下了不安全的隱患。筆者再結(jié)合實(shí)際道路施工的實(shí)際施工過(guò)程的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了施工質(zhì)量暴露出來(lái)的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決辦法，以供廣大從業(yè)人員參考。

【關(guān)鍵詞】道路施工 質(zhì)量通病 對(duì)策

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷深入，城市的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施也在發(fā)生著日新月異的變化，以滿(mǎn)足人們對(duì)于日常出行的要求。市政道路的施工也獲得了很大的發(fā)展。但是，在市政道路實(shí)際的施工過(guò)程中還是暴露出了不少的問(wèn)題。這些問(wèn)題如果不能及時(shí)獲得解決，勢(shì)必會(huì)影響市政道路施工的正常進(jìn)行，嚴(yán)重的還會(huì)影響人們的正常出行，埋下不安全的隱患。因此，實(shí)行科學(xué)、規(guī)范的管理，加強(qiáng)對(duì)于各個(gè)施工階段的調(diào)控迫在眉睫。也只有這樣才能夠滿(mǎn)足人們對(duì)于市政道路施工的要求。

一、目前市政道路施工質(zhì)量通病

（一）路基以及溝槽回填土塌陷

市政道路施工最基本的要求就是保證路基以及溝槽回填土的穩(wěn)固。但是在實(shí)際的道路情況中，許多地段在早些年就鋪設(shè)了各種管線(xiàn)，對(duì)路基的堅(jiān)實(shí)程度造成了很大的影響。但是，管線(xiàn)溝槽回填的效果以及路基的堅(jiān)實(shí)程度是市政道路工程能否長(zhǎng)期使用的關(guān)鍵。另一方面，市政道路施工中暴露出的傾斜碾壓、超厚回填等問(wèn)題童顏影響了市政道路施工的質(zhì)量。這些不規(guī)范的工序?qū)?huì)對(duì)路基和路面的最終呈現(xiàn)效果造成不小的影響。

（二）混凝土開(kāi)裂、起砂的問(wèn)題

由于水泥在施工過(guò)程中呈現(xiàn)出的不穩(wěn)定性，再加之混凝土攪拌常常出現(xiàn)水灰比例不協(xié)調(diào)的情況，因此，市政道路施工的路面在更正式投入使用之后常常會(huì)出現(xiàn)過(guò)度磨損、起砂的現(xiàn)象。另外，還有一些工程出現(xiàn)上述情況的原因一方面是收抹壓光的時(shí)間不適宜，缺少適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，甚至在未達(dá)到通車(chē)要求的時(shí)候就提前投入使用。另一方面，碎玉水泥、砂、石比例計(jì)算的偏差也會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)松散，灰料不均。

（三）混凝土凍脹

混凝土凍脹主要有兩大類(lèi)的情況，一種情況是混凝土基底凍脹，另一種情況是表皮出現(xiàn)凍脹。這兩種凍脹產(chǎn)生的原因各不相同，表皮凍脹是由于施工過(guò)程中惡劣天氣，再加之沒(méi)有恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施的影響，混凝土基底凍脹則是有兩方面的原因。一方面，混凝土板成型后，可能會(huì)有部分水滲入到基層中造成基底凍脹；另一方面，如果基層本來(lái)就有較高的含水量，再加上冬季寒冷的天氣，就很容易導(dǎo)致混凝土基底凍脹并使得表面移位。

二、提高市政道路施工質(zhì)量的對(duì)策

（一）夯實(shí)路基，防止溝槽回填土塌陷

施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工，遵守相關(guān)規(guī)定中對(duì)于路基填方以及溝槽回填土施工的鋪設(shè)厚度的要求，準(zhǔn)確無(wú)誤。另外，還應(yīng)當(dāng)采用水平分層，適應(yīng)路基總寬度進(jìn)行填充。在這個(gè)過(guò)程中，注意對(duì)于填充材料的合理選擇以及壓實(shí)機(jī)器的操作監(jiān)督，確保市政道路施工質(zhì)量。最后，還應(yīng)當(dāng)尤其注意回填土的質(zhì)量，對(duì)其中可能出現(xiàn)的樹(shù)根、腐殖無(wú)進(jìn)行篩檢，保證回填土的粘合力與承重性能。對(duì)回天無(wú)的含水量也要密切監(jiān)測(cè)，如果遇到雨后施工的情況則應(yīng)當(dāng)再排干水的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。

（二）嚴(yán)格控制混凝土的比例

為了使混凝土更好的起到粘合作用，施工單位在施工過(guò)程中一定要對(duì)水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制。同時(shí)也要注意選定恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行面層的收抹，關(guān)于混凝土的成熟過(guò)程，應(yīng)當(dāng)讓它盡可能的自然成熟，不能為了追趕工期在混凝土表面灑水加速混凝土的成熟。在選擇水泥時(shí)，應(yīng)當(dāng)挑選收縮性小、水化熱不強(qiáng)的水泥，并選擇在較低的外界溫度情況下對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑。在混凝土行橫的早期，也要注意對(duì)其防護(hù)，由于陽(yáng)光可能會(huì)對(duì)混凝土的質(zhì)量造成一定的影響，因此可以在道路上用草簾進(jìn)行遮蓋，延長(zhǎng)其壽命。

（三）重視對(duì)于混凝土的防凍

要想減少混凝土的結(jié)凍，首先應(yīng)當(dāng)控制混凝土的含水量。一方面，在混凝土進(jìn)行配置的過(guò)程中就要對(duì)水分含量有一個(gè)精確的要求。同時(shí)也應(yīng)注意天氣狀況對(duì)于混凝土水分含量的影響。另外，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)還未成熟的混凝土表面可能有的積水等情況進(jìn)行排除，防止水分滲入到基底。從另一個(gè)角度看，為了減少混凝土結(jié)凍可能，施工單位可以采用將混凝土表面刷上一層涂料來(lái)減少水分對(duì)于混凝土的侵蝕。

三、小結(jié)

市政道路質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了人民正常的生產(chǎn)、生活的進(jìn)行。因此，保障市政道路質(zhì)量，使得整個(gè)市政道路施工水平或的提高碎玉保障人民生活水平具有重要的意義。因此，施工單位必須對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的影響施工質(zhì)量的問(wèn)題重視起來(lái)，并加強(qiáng)對(duì)于施工過(guò)程的監(jiān)管，要根據(jù)設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工。通過(guò)種種女里減少施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，克服通病，使得施工質(zhì)量獲得提高。

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