企業(yè)物流成本核算研究

中圖分類號(hào)：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

摘要：隨著成本核算的進(jìn)一步發(fā)展和全球化進(jìn)程的加快，各企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。為了在競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流成本的關(guān)心程度不斷提高，降低物流成本已成為企業(yè)物流成本核算的一項(xiàng)重要任務(wù)。

本文在掌握傳統(tǒng)的成本核算基礎(chǔ)上，對(duì)當(dāng)前企業(yè)物流成本核算問題展開研究，認(rèn)為采用作業(yè)成本法是一種優(yōu)化傳統(tǒng)核算的方法，它使之核算更加精細(xì)和準(zhǔn)確。通過對(duì)生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)、系統(tǒng)成本的確認(rèn)、計(jì)量，最終核算出相對(duì)真實(shí)客觀的企業(yè)物流成本。它的應(yīng)用也絕不僅僅是一種精確的成本核算方法，同時(shí)也是一種新的理論和工具。因此，要贏得市場(chǎng)、獲得盈利、降低成本，企業(yè)就應(yīng)采用作業(yè)成本法進(jìn)行物流成本的核算，只有這樣才能有效的控制企業(yè)物流成本，最終獲得超額的利潤(rùn)。

關(guān)鍵詞： 物流成本；成本核算；作業(yè)成本

1、引言

這些年來，企業(yè)物流成本的準(zhǔn)確核算已然成為企業(yè)利潤(rùn)最大化、成本最低化的重要手段。這就需要企業(yè)不僅掌握物流系統(tǒng)中各子系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)步驟的具體成本，還需掌握更為詳盡的物流成本信息來做到成本的節(jié)省，進(jìn)而對(duì)整個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行重組，以此來提高企業(yè)物流流程工作的效率。本篇論文主要采用作業(yè)成本法來核算企業(yè)的物流成本，其基本思路是首先確定物流成本的具體內(nèi)容，其次使用現(xiàn)行作業(yè)成本核算的方法。具體操作步驟是先設(shè)置“物流成本”科目；然后再歸集物流成本；最后分配結(jié)轉(zhuǎn)物流成本。從而為企業(yè)物流管理和控制系統(tǒng)提供依據(jù)；為企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)決擇提供資料；為制定價(jià)格提供建議。

通過研究得出：基于作業(yè)的單獨(dú)核算物流成本方法中，將在物流過程中發(fā)生的各種費(fèi)用支出歸集于“物流成本”賬戶后，直接材料、人工、制造費(fèi)用等直接物流成本的分配結(jié)果與傳統(tǒng)方法一樣，而間接物流成本在傳統(tǒng)方法法和作業(yè)成本法下分配結(jié)果不一樣，基于作業(yè)成本法分配更準(zhǔn)確，更能真實(shí)的揭示物流成本。

2、物流成本概述

按照現(xiàn)在我國(guó)的物流術(shù)語，物流成本是指企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的各種體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體地講，物流成本是指產(chǎn)品在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中包括采購、配送、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、儲(chǔ)存、流通加工以及其他輔助經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所付出的財(cái)力、人力和物力的總和。

3、物流成本的構(gòu)成

生產(chǎn)企業(yè)的物流成本一般包括以下內(nèi)容：

（1） 供應(yīng)、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)和銷售過程中職工工資、津貼、福利費(fèi)以及獎(jiǎng)金等；

（2） 材料的采購費(fèi)用，包括途中運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和采購期間合理損耗等；

（3） 倉儲(chǔ)成本，如倉庫租金、維修費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、倉庫折舊等；

（4） 產(chǎn)品銷售費(fèi)用，如運(yùn)輸費(fèi)、廣告費(fèi)、展覽費(fèi)等；

（5） 財(cái)務(wù)費(fèi)用，如倉儲(chǔ)物資所占用的資金利息；

（6） 營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，如物料或能源消耗費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等；

（7） 企業(yè)訂單成本和信息成本。

4、企業(yè)物流成本核算的傳統(tǒng)方法及缺陷

4.1 企業(yè)物流成本核算的傳統(tǒng)方法

（一）會(huì)計(jì)方式的物流成本核算方法

會(huì)計(jì)方式的物流成本核算就是將企業(yè)會(huì)計(jì)憑證、賬本、報(bào)表等對(duì)物流的耗費(fèi)予以全面、連續(xù)、系統(tǒng)地記錄、核算和報(bào)告。根據(jù)物流成本的核算與正常情況下的會(huì)計(jì)核算是否分開可分為兩種方式。如果分開則單獨(dú)對(duì)物流成本憑證、賬本、報(bào)表進(jìn)行核算，物流成本的具體內(nèi)容在物流成本、會(huì)計(jì)核算體系中得到雙重反映；如果將物流成本核算與會(huì)計(jì)核算相結(jié)合，將增設(shè)“物流成本”科目，而對(duì)于發(fā)生的各項(xiàng)成本費(fèi)用，如果與物流成本無關(guān)，將直接計(jì)入會(huì)計(jì)核算的成本費(fèi)用中，若相關(guān)，則就計(jì)入“物流成本”科目。

（二）統(tǒng)計(jì)方式的物流成本核算方法

采用統(tǒng)計(jì)方式來進(jìn)行物流成本核算，就不需要設(shè)置完整的憑證、賬本、報(bào)表等，而只需通過對(duì)企業(yè)物流成本資料進(jìn)行分析，分離出物流成本的各個(gè)部分，將物流成本計(jì)算的對(duì)象重新進(jìn)行歸集、分配和核算，匯集成核算所需的物流成本信息。采用統(tǒng)計(jì)方式的物流成本進(jìn)行核算取得的信息，其精確程度不是很高。不過由于它不需要對(duì)物流成本耗費(fèi)作很全面的反映，以此操作起來起來比較方便。

4.2 企業(yè)物流成本核算傳統(tǒng)方法的缺陷

在上面所分析的傳統(tǒng)企業(yè)成本核算中，要準(zhǔn)確把握物流成本不是一件容易的事情，容易計(jì)算的也只是一些運(yùn)輸費(fèi)，而其他的費(fèi)用分布在制造費(fèi)用、管理費(fèi)用以及銷售費(fèi)用當(dāng)中。

總之，對(duì)傳統(tǒng)會(huì)計(jì)需要做若干修正以便跟蹤物流成本。正是由于傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算方法存在著以上不足，所以我們引入管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的作業(yè)成本計(jì)算方法，并將其有機(jī)地結(jié)合起來，深入到企業(yè)物流系統(tǒng)的作業(yè)層面上對(duì)物流成本進(jìn)行計(jì)算和控制。

5、改進(jìn)企業(yè)物流成本核算的思路

5.1 企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)的構(gòu)架

要想搞好企業(yè)物流成本核算，必須要明確物流成本核算在企業(yè)物流成本管理中所處的地位，在物流成本核算層，主要任務(wù)是進(jìn)行物流成本的核算。物流成本核算層的地位非常關(guān)鍵，在整個(gè)企業(yè)物流成本管理中起著至關(guān)重要的作用。

5.2 基于作業(yè)的物流成本核算

5.2.1 作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)

作業(yè)成本法作為一種先進(jìn)的成本核算方法，是對(duì)傳統(tǒng)成本核算方法的變革和改進(jìn)。對(duì)制造費(fèi)用選用多種成本動(dòng)因，采用多種分配標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配的作業(yè)成本法與傳統(tǒng)方法相比，顯然存在眾多的優(yōu)越性。

5.2.2 作業(yè)成本法的計(jì)算步驟

物流作業(yè)成本管理認(rèn)為，資源的耗費(fèi)、成本的發(fā)生取決于成本動(dòng)因，間接費(fèi)用的分配應(yīng)以成本動(dòng)因?yàn)楹饬砍叨取Ｋ梢越沂緦?shí)施作業(yè)的原因及作業(yè)消耗資源的多少。成本動(dòng)因不僅是分配間接費(fèi)用的恰當(dāng)依據(jù)，它還揭示了成本發(fā)生的因果關(guān)系，揭示了消除浪費(fèi)，改進(jìn)作業(yè)管理的可能性。成本動(dòng)因有資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因兩種形式。

6、結(jié)論

6.1 研究工作的總結(jié)

本文以研究物流成本核算為出發(fā)點(diǎn)，通過揭示傳統(tǒng)物流成本核算方法的缺陷，運(yùn)用作業(yè)成本法來挖掘和計(jì)算真正的物流成本，為為物流其他決策提供方法和支持。核心內(nèi)容是運(yùn)用作業(yè)成本法單獨(dú)集中核算物流成本。由于文獻(xiàn)資料的不足，加之本人時(shí)間和能力的局限，本文的研究尚存在一些不足和不盡完善之處。如：對(duì)于成本動(dòng)因的確立帶有一定的主觀性，沒有標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，對(duì)于成本動(dòng)因直接的關(guān)聯(lián)性考慮甚少。本文只是物流成本核算系統(tǒng)研究中的一個(gè)很小的部分。

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作者簡(jiǎn)介：楊新林（1990.03-），女，山西平遙縣人，山西財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生在讀，會(huì)計(jì)專碩，研究方向：會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)與納稅籌劃。

楊舒（1991.08-），女，山西定襄縣人，山西財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生在讀，會(huì)計(jì)專碩，研究方向：財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。