據(jù)報,近日數(shù)千名大慶油田職工及其親屬到公司門前聚集,抗議公司改變職工子女大學(xué)畢業(yè)包分配的制度。
我大學(xué)畢業(yè)時確是國家包分配的,留在北京的同學(xué)大都進了中央國家機關(guān),這一定讓今人羨慕。但那是三十二年前,中國這三十多年的變化能讓人成精,如今我的同學(xué)們要么已離開體制流落市場,要么退休,甚至已有四個同學(xué)病逝。今日忽聽說,還有企業(yè)能包職工大學(xué)畢業(yè)子女的就業(yè),怎不恍惚?
大慶油田隸屬央企中石油——全球最大、最賺錢的石油公司之一。之所以有今日結(jié)果,蓋有三個原因:一是二十世紀(jì)九十年代末,國家花大血本力促國企改制,買斷工齡讓部分職工下崗,減員增效;二是趕上國際油價上漲;三是被廣為詬病的資源和經(jīng)營壟斷。對了,忘了,還有職工們的辛勤勞動。
如今冗員低效的國企病是否又犯了,外人瞎猜沒意思。但中石油年報顯示,集團正式在冊職工五十四萬四千零八十三人,臨時工三十一萬九千七百四十一人——八分之三多呀,說明了什么?另外,一年薪酬共一千一百六十四億兩千二百萬元,人均十三萬四千八百元,這可是包括臨時工在內(nèi)的平均工資呢。
回過頭來看職工子女包分配。往年,只要油田職工子女大學(xué)畢業(yè),基本就可進油田工作;而今年,二本非油田主干專業(yè)畢業(yè)生、三本畢業(yè)生不能直接包分配,而要在大慶技師學(xué)院進行一年的培訓(xùn),擇優(yōu)錄用,對英語四六級成績也提出了要求。
實際上,這還是包分配呀,只不過部分學(xué)生要經(jīng)過自家學(xué)院的一年回爐。但就這,那些父母還覺得受了天大的委屈:“上三本的孩子很多都是學(xué)習(xí)不怎么好的,家長花幾萬塊錢讓孩子上大學(xué),就是為了以后有個穩(wěn)定工作,結(jié)果這邊不招工了……大慶石油屬于央企,我們只能去北京找中石油總公司和國資委討說法?!?/p>
打住,一個大問題:國資委是誰的國資委?央企是否屬于全國人民?
2000年中石油在紐約上市。之所以忍痛割愛分紅給老外,其中一個目的就是引進現(xiàn)代企業(yè)制度?,F(xiàn)代企業(yè)制度的核心理念之一是公平,對社會、對股東、對員工負責(zé)。如今,一家上市公司包攬職工子女大學(xué)畢業(yè)后的就業(yè),甭說對社會、對全球股東是否公平,就是對早先那些買斷工齡提前退出的員工,公平嗎?
說到公平,有一個極端的例子。
1820年11月20日,在南太平洋遠離陸地的大洋深處,美國捕鯨船埃塞克斯號被一頭憤怒的巨大抹香鯨撞沉。船上二十名船員,分乘三只捕鯨小艇,開始了漫長的漂流。他們?nèi)淌苤嚳屎土钊睡偪竦慕^望,日漸衰弱,不斷有人死去。到了1821年1月,活著的人被逼瘋了,一致同意:分食死難同伴的尸體。
船長喬治·波拉德的小艇孤獨地漂流在海面上。艇上共四個人,都來自楠塔基特島,都年輕,彼此是親戚和熟人。船長的表弟柯芬十八歲,他的朋友拉姆斯代爾比他還小兩歲,還有一個船員叫雷。挨到2月6日,連死人肉都被吃得精光,他們餓得六神無主,似人似鬼……終于,拉姆斯代爾開了口:“我們還是抽簽吧,看誰命該去死?!遍_始船長不予理會,可他的表弟柯芬和船員雷都站到了拉姆斯代爾一邊,那就抽簽吧。結(jié)果,死亡簽落到了表弟柯芬手中。船長曾經(jīng)對家人信誓旦旦,要保護年輕的表弟,他急了:“我的孩子,我的孩子啊!你要是不喜歡你的簽,我會斃了第一個敢碰你的人。”
注意,船長有槍桿子,他可以撕毀大家的協(xié)議,他可以踐踏公平,他可以干掉另外兩個人。
可憐的表弟柯芬把頭靠在船舷邊說:“我喜歡它像喜歡其他的簽一樣?!苯又l來執(zhí)行槍決?再度抽簽,這差事落到了拉姆斯代爾的頭上。盡管這是他的提議,此時他卻不干了:“讓我去死吧!”但被柯芬拒絕了。最終,拉姆斯代爾舉起槍對準(zhǔn)了自己從小一起玩大的朋友……柯芬臨死前說:“抽簽做得很公平?!?/p>
對這次事件中“吃人”的道德評判另說,而對于公平——有協(xié)議,有抽簽,有認(rèn)命,在生死的機會面前,人人平等。這種公平理念,不值得后人尊崇嗎?而大慶油田那些學(xué)生家長,大模大樣提出違法且不公平的要求,不是太小了嗎?
【原載2014年5月14日《中國青年報·世說新
語》標(biāo)題有改動】
插圖/壟斷福利/邱 炯