1995年4月7日,為期11天的聯(lián)合國《氣候變化框架公約》締約方第一屆會議在德國柏林國際會議中心閉幕,會議通過了《柏林授權(quán)書》等文件。
文件認為,現(xiàn)有《氣候變化框架公約》所規(guī)定的義務是不充分的,同意立即開始談判,就2000年后應該采取何種適當?shù)男袆觼肀Wo氣候進行磋商,以期最遲于1997年簽訂一項議定書,議定書應明確規(guī)定在一定期限內(nèi)發(fā)達國家所應限制和減少的溫室氣體排放量。授權(quán)書說,新的談判不應增加發(fā)展中國家的義務。
現(xiàn)有的公約規(guī)定,2000年發(fā)達國家應將其影響氣候變化的溫室氣體排放量降至1990年的水平,但尚未規(guī)定2000年后應該如何行動。
聯(lián)合國《氣候變化框架公約》是1992年5月22日聯(lián)合國政府間談判委員會就氣候變化問題達成的公約,于1992年6月4日在巴西里約熱內(nèi)盧舉行的聯(lián)合國環(huán)發(fā)大會(地球首腦會議)上通過。
1947年4月7日,福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特去世,享年83歲。他是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者,并且以這種方式讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品,它不但革命性地改變了工業(yè)生產(chǎn)方式,而且對現(xiàn)代社會和文化產(chǎn)生了巨大的影響。
亨利·福特1863年7月出生在密歇根州一個自耕農(nóng)家庭。成年后,他前往底特律,成為該市電力公司總工程師。1903年,他制成了一輛汽車,車身輕便,挨近地面,而且運轉(zhuǎn)快速,足以和其他汽車進行競賽。后來福特創(chuàng)辦了福特公司,該公司在20世紀初便成為世界上最大的汽車公司之一。1908年,福特公司推出簡單經(jīng)濟的T型車,獲得巨大成功。到1927年,福特公司就已經(jīng)生產(chǎn)了1500多萬輛廉價小汽車。
亨利·福特愛好和平,1915年曾組織和平船赴北歐各國,企圖促使第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束。1936年,他創(chuàng)辦福特基金會,后成為世界主要慈善機構(gòu)之一。
1950年4月16日,中國人民解放軍強渡瓊州海峽,向海南島發(fā)起總攻。解放海南島是解放軍在解放戰(zhàn)爭中規(guī)模最大的跨海作戰(zhàn)。
1949年新中國成立后,從大陸逃到海南島的國民黨軍隊加上原駐島的國民黨軍,計10萬之眾,在50艘軍艦和30多架飛機配合下,構(gòu)成陸海空立體防御體系,以海南島衛(wèi)防總司令薛岳的字命名為“伯陵防線”。但這道防線在1950年4月17日凌晨被突破,解放軍勝利完成瓊島北部的敵前登陸。隨后,人民解放軍向縱深進軍,相繼解放了大部分沿海城鎮(zhèn)、控制海南島北部長達200公里的海岸線。4月30日,人民解放軍解放了三亞等重要城市。5月1日,全島解放。海南島戰(zhàn)役共殲敵3萬多人,其余部逃至臺灣。
1973年4月8日,當代西方最有創(chuàng)造性和影響最深遠的藝術(shù)家畢加索在法國南部的穆丹逝世。
1881年10月25日,畢加索出生在西班牙的馬拉加省一位美術(shù)教師的家里。由于受家庭的熏陶,畢加索4歲開始作畫,7歲嶄露頭角。后來,他進入美術(shù)學校學習。15歲時,畢加索的畫《第一次圣餐儀式》在巴塞羅那市展覽會上展出,他的名字也開始為人們所知。1900年,畢加索第一次去巴黎旅行,并在不滿19歲時在巴黎成功地舉行了他的第一次畫展。
畢加索的創(chuàng)作經(jīng)歷過三個不同階段:早年的“藍色時期”和“粉紅時期”;1909年,他與法國畫家喬治·希拉格一起創(chuàng)立了立體派,進入盛年的“黑人時期”。這種立體派創(chuàng)作方法,對西方美術(shù)的現(xiàn)代流派影響很大。他被譽為“20世紀美術(shù)的一位最偉大的大師”。
畢加索是一位勤奮的多產(chǎn)畫家,人們僅僅是對他的作品進行整理,就花了五年時間。他的代表作品有《亞威農(nóng)少女》《卡思維勒像》《格爾尼卡》等。