汽車類專業(yè)實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)新模式

劉紹娜 熊新 鄭堯剛

【摘要】隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車類人才需求比例日益增大，各個(gè)高校紛紛開設(shè)汽車類專業(yè)，以滿足社會(huì)對(duì)汽車人才的需求，提出改革實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺(tái)、推行“優(yōu)秀本科生導(dǎo)師制”和校外企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)等途徑來(lái)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力，對(duì)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式的改革提出設(shè)想。

【關(guān)鍵詞】人才培養(yǎng)模式 實(shí)踐創(chuàng)新 應(yīng)用型本科

【中圖分類號(hào)】G642.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2014）10-0246-02

1.引言

汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、系統(tǒng)性強(qiáng)，已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，企業(yè)和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)對(duì)人才的需求急劇增加，全國(guó)各個(gè)高校紛紛開設(shè)汽車類專業(yè)，為社會(huì)培養(yǎng)汽車人才。我校也開設(shè)了汽車類專業(yè)，并成立了汽車學(xué)院。

汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展為各個(gè)高校帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也提出了很大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)模式[1，2]是在學(xué)生在校四年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，根據(jù)學(xué)習(xí)進(jìn)度的需要穿插生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。而由于目前多數(shù)實(shí)習(xí)都是到汽車企業(yè)參觀，完全流于形式，學(xué)生興趣不高，也得不到實(shí)踐鍛煉，長(zhǎng)此以往，學(xué)生的理論環(huán)節(jié)和實(shí)踐環(huán)節(jié)脫節(jié)，學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)生缺乏實(shí)踐創(chuàng)新能力，在擇業(yè)和就業(yè)過(guò)程中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，畢業(yè)后甚至不能適應(yīng)工作崗位的要求，這給各個(gè)高校敲響警鐘，如何提高學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力是各個(gè)高校需要盡快解決的問(wèn)題。

2.實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)改革

汽車類專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，汽車類各專業(yè)應(yīng)當(dāng)特別重視實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，具體形式多種多樣，根據(jù)一些國(guó)內(nèi)外高校辦學(xué)情況，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，對(duì)一些重要的專業(yè)課程，增加實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)置，如動(dòng)手實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)和綜合實(shí)驗(yàn)等。并且對(duì)學(xué)生全天候開放實(shí)驗(yàn)室，充分利用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有資源，完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件，為學(xué)生學(xué)習(xí)服務(wù)，培養(yǎng)和鞏固學(xué)生的專業(yè)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。

課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的重要內(nèi)容，也是提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)。指導(dǎo)老師應(yīng)該重視課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的選定，擯棄傳統(tǒng)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)閉門造車的方式，而由指導(dǎo)老師因地制宜，根據(jù)各個(gè)學(xué)生的興趣和實(shí)際情況來(lái)來(lái)確定課題，具體可以采用不同的方式：其一，以實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的某一具體的車型或零部件為研究對(duì)象，由學(xué)生先動(dòng)手將其結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝，熟悉其結(jié)構(gòu)和工作原理，然后再查手冊(cè)，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并利用軟件進(jìn)行三維建模和二維建模，甚至還可以對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，這樣一來(lái)不僅提高了學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，同時(shí)也提高了學(xué)生自身的創(chuàng)新能力；其二，創(chuàng)造條件讓學(xué)生到校外進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)。由學(xué)生自行聯(lián)系汽車企業(yè)或由學(xué)校聯(lián)系企業(yè)，由企業(yè)的技術(shù)人員和校內(nèi)老師共同指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)題目可以結(jié)合學(xué)生自身實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，學(xué)生和兩方的指導(dǎo)教師定期交流[3]，這樣不僅使得畢業(yè)設(shè)計(jì)更有實(shí)際意義，而且可以使學(xué)生提前完成由學(xué)生角色向社會(huì)人角色轉(zhuǎn)變[4]，學(xué)生可以在畢業(yè)前就能更好的適應(yīng)工作崗位，有利于其畢業(yè)后更快更好的進(jìn)入崗位角色。另外，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間也可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在大四上學(xué)期就可以確定各個(gè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，然后由學(xué)生自己合理安排畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間，自行解決考研、找工作與畢業(yè)時(shí)間沖突的問(wèn)題，保證畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。

3.搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺(tái)

汽車類專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，尤其對(duì)于我校應(yīng)用型本科來(lái)說(shuō)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力更是一個(gè)重要的目標(biāo)。以往的各專業(yè)課教學(xué)過(guò)程中，各課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)基本基本都是簡(jiǎn)單的課程實(shí)驗(yàn)，且學(xué)時(shí)有限，很難做到理論和實(shí)踐的有效統(tǒng)一。在理論和實(shí)踐結(jié)合的過(guò)程中，學(xué)生缺乏運(yùn)用知識(shí)的能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力。為提高創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力，汽車工程實(shí)訓(xùn)中心可以為大學(xué)生科技創(chuàng)新搭建平臺(tái)，多渠道、廣泛地開展創(chuàng)新活動(dòng)和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。鼓勵(lì)學(xué)生積極主動(dòng)地參加各類相關(guān)的大賽，如中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽、中國(guó)本田節(jié)能競(jìng)技車大賽、中國(guó)飛思卡爾智能車大賽、全國(guó)三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽等，學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)、制作參賽車輛，培養(yǎng)了學(xué)生的工程實(shí)踐能力、溝通能力、創(chuàng)新能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為使學(xué)生成為基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、受企業(yè)歡迎的汽車工程專業(yè)技術(shù)人才打好基礎(chǔ)，同時(shí)充分體現(xiàn)我校培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的定位要求。

4.推行“優(yōu)秀本科生導(dǎo)師制”

由治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、學(xué)術(shù)造詣深且責(zé)任心強(qiáng)的教師來(lái)?yè)?dān)任優(yōu)秀本科生導(dǎo)師[5]，采用導(dǎo)師與學(xué)生雙向選擇的機(jī)制，導(dǎo)師應(yīng)在充分了解學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、特長(zhǎng)、興趣愛(ài)好等的基礎(chǔ)上，制定出具有較強(qiáng)針對(duì)性的培養(yǎng)方案，安排學(xué)生參加自己的科研工作，指導(dǎo)學(xué)生積極參加各類校外校內(nèi)的競(jìng)賽和創(chuàng)新大賽，如大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目等，并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下撰寫科研論文或申報(bào)成果，使學(xué)生的綜合素質(zhì)得到提高。

5.探索與校外企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)模式

鹽城乃至整個(gè)江蘇的汽車整車企業(yè)和零部件企業(yè)數(shù)量很多，和為了更有針對(duì)性的培養(yǎng)人才，可采取學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)模式，企業(yè)可以在大三大四的學(xué)生中選定有意向的學(xué)生提前重點(diǎn)培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后直接進(jìn)入企業(yè)工作，這樣可以更好更快的適應(yīng)崗位要求。學(xué)生可以利用各個(gè)假期或其它自由時(shí)間去企業(yè)實(shí)習(xí)，其畢業(yè)設(shè)計(jì)直接在企業(yè)完成，由企業(yè)根據(jù)其具體情況來(lái)給學(xué)生制定課題，采用企業(yè)主要負(fù)責(zé)、學(xué)校老師協(xié)助的方法，這樣企業(yè)、學(xué)生和學(xué)?？梢詫?shí)現(xiàn)三方共贏。

6. 結(jié)束語(yǔ)

人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定著人才培養(yǎng)質(zhì)量，如何培養(yǎng)適合社會(huì)需求的實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng)的大學(xué)生是亟待解決的問(wèn)題。通過(guò)改革實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺(tái)、推行“優(yōu)秀本科生導(dǎo)師制”和探校外企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)等是提高學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的重要舉措。應(yīng)用型本科院校應(yīng)該始終注重培養(yǎng)具有實(shí)踐創(chuàng)新能力的大學(xué)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]文孝霞，杜子學(xué)，孫慶. 我國(guó)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)新模式思考[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（社科版），2008（5）：108-109，113.

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[4]董婷婷，邢艷秋，趙樹朋. 加強(qiáng)校企合作，培養(yǎng)汽車類創(chuàng)新型人才[J]. 河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（農(nóng)林教育版），2011 （2）： 150-152.

[5]羊玢，萬(wàn)茂松，王健康. 車輛工程應(yīng)用型本科大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)研究[J]. 中國(guó)現(xiàn)代教育裝備，2012（11）：54-56.

作者簡(jiǎn)介：

劉紹娜，女，1982年6月出生，碩士學(xué)位，工作于江蘇省鹽城工學(xué)院，研究方向?yàn)檐囕v動(dòng)力學(xué)與控制。