現(xiàn)代物流業(yè)未來發(fā)展方向

葛全虎

【摘 要】現(xiàn)代物流業(yè)是復(fù)合型產(chǎn)業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的總稱，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?，F(xiàn)代物流業(yè)作為我國重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，相比其他發(fā)達(dá)國家我國物流業(yè)還是處于初級階段。本文對我國現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)階段發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，重點探討了物流業(yè)的未來發(fā)展方向。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流業(yè)；未來發(fā)展；方向

近年來，在世界金融危機(jī)還依然存在的背景下，全球性的經(jīng)濟(jì)開始逐漸衰退，從而造成中國經(jīng)濟(jì)增長速度回落。這是現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)該確立未來的發(fā)展方向以期使得國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)是復(fù)合型現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是衡量一個地區(qū)投資環(huán)境好壞、綜合實力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志，受到全球的重視。

一、我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)代物流業(yè)是指復(fù)合型產(chǎn)業(yè)以及生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，用現(xiàn)代管理手段和現(xiàn)代化的技術(shù)裝備、設(shè)施，對新型服務(wù)業(yè)進(jìn)行有序管理和配送產(chǎn)品，其擁有運(yùn)輸、存儲、包裝、加工、裝卸等功能。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展迫切需要現(xiàn)代物流水平快速提高，國家開始推出一系列政策措施以期促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。換句話說，我國現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)形成了相對成熟的物流理論，物流的基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善起來。首先，我國現(xiàn)在一些物流企業(yè)開通了多種資本運(yùn)作渠道以提高市場競爭力；其次，加強(qiáng)物流企業(yè)間的合作管理實現(xiàn)信息共享，不足的地方相互學(xué)習(xí)和進(jìn)步；最后加強(qiáng)物流企業(yè)的信息化，構(gòu)建交易與物流、存儲聯(lián)動機(jī)制，從而實現(xiàn)集成化管理目標(biāo)。

盡管我國當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，但是當(dāng)前物流業(yè)在中國發(fā)展的時間不長，總體水平依舊較低，主要原因體現(xiàn)在：（1）物流業(yè)的管理機(jī)制落后，法律法規(guī)、制度不完善，比如，沒有完善的市場準(zhǔn)入制度、物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制度等相關(guān)重要制度；（2）大部分物流企業(yè)服務(wù)方式陳舊，管理水平較低，服務(wù)內(nèi)容不豐富，從而導(dǎo)致物流業(yè)整體發(fā)展部平衡；（3）盡管物流業(yè)的從業(yè)人員很多，但是其素質(zhì)一般都較低，缺乏物流領(lǐng)域的高素質(zhì)專業(yè)人才；（4）部分物流企業(yè)在分工上不明確，運(yùn)作流程過于繁雜，在服務(wù)水平方面做的也不盡人意，缺乏與其他大型企業(yè)的合作的意識。

二、我國物流業(yè)未來發(fā)展方向

在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快的時代，高新技術(shù)與信息技術(shù)也在逐步迅猛發(fā)展，我國的現(xiàn)代物流業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色也越來越重要。由于物流是一個新興的朝陽行業(yè)，大部分有商業(yè)頭腦的企業(yè)家開始重視發(fā)展物流。當(dāng)前，我國現(xiàn)代物流業(yè)取得了較大的發(fā)展，也明確了物流業(yè)的未來發(fā)展方向。

1.堅持可持續(xù)發(fā)展物流

可持續(xù)物流發(fā)展還可以成為“綠色物流”。隨著資源節(jié)約的理念不斷深入，“綠色”發(fā)展經(jīng)濟(jì)成為時下的潮流，“綠色物流”理念廣受業(yè)界和社會的歡迎。國家應(yīng)該充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，宣揚(yáng)可持續(xù)發(fā)展物流的理念對物流業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)并對其進(jìn)行整體的規(guī)劃，充分調(diào)動物流企業(yè)以及社會發(fā)展可持續(xù)物流的積極性。另外把可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及改造過程中，避免不必要的重復(fù)建設(shè)和浪費。通過該理念的運(yùn)用，在運(yùn)輸、存儲、包裝、加工等環(huán)節(jié)運(yùn)用環(huán)保材料和技術(shù)，大力提倡綠色消費手段，這將使得減少物流過程中的污染發(fā)生并實現(xiàn)物流的經(jīng)濟(jì)效益。

2.物流培訓(xùn)教育體制逐步完善

在物流教育與培訓(xùn)體制越來越完善的情況下，高素質(zhì)的物流專業(yè)人才也日漸增多。由于物流專業(yè)人員的學(xué)歷需求提高至大專以上，其需求量也越來越大。與此同時我國對在職人員進(jìn)行培訓(xùn)，企業(yè)開始完善物流專業(yè)人員的培養(yǎng)機(jī)制，大力加強(qiáng)對物流專業(yè)人才的教育和培訓(xùn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)階段大約有310所大學(xué)開設(shè)了物流相關(guān)專業(yè)，其中詳細(xì)規(guī)定了相關(guān)主修課程和選修課程，促進(jìn)了物流專業(yè)科學(xué)迅猛發(fā)展。

3.物流服務(wù)需求加大，物流業(yè)發(fā)展空間廣

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)開始注重服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)當(dāng)中的重要組成部分，其發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆ｋS著我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，其為我國的物流業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。另外由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展使得我國的物流的規(guī)模加大，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，依靠交通樞紐的中心港口城市將成為物流企業(yè)構(gòu)建服務(wù)的重點。市場化程度加深使得物流資源能夠充分運(yùn)用市場機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào)配置。最重要的是使得區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合發(fā)展，以期實現(xiàn)一體化管理、降低物流運(yùn)營成本。

4.逐步完善物流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，朝著國際化水平發(fā)展

在信息技術(shù)發(fā)展壯大的今天，物流網(wǎng)早期就在現(xiàn)代物流中得到了運(yùn)用。發(fā)達(dá)國家把物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略并予以推廣。物流網(wǎng)把企業(yè)生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)融合為一體，因此可以使得消費者更加便利快捷的了解產(chǎn)品的具體信息。物聯(lián)網(wǎng)將通過傳感、掃描識別等高新技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流環(huán)節(jié)全程明晰化，互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用于物流流程中將大力促進(jìn)物流業(yè)的根本性變革。除此之外，物流業(yè)應(yīng)該提高設(shè)施設(shè)備的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化程度，實現(xiàn)專業(yè)化的品牌服務(wù)，培養(yǎng)專業(yè)的核心競爭力。

三、結(jié)語

總而言之，物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個重要組成部分，在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，同時也直接支撐了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)不僅在時間上加快了流通和生產(chǎn)節(jié)奏，還在空間上實現(xiàn)了物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)地和消費低之間的有效連接，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)、高效發(fā)展。

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