淺議聯(lián)軸器的找正

肖鵬

引言：針對公司機械設(shè)備的安裝和檢修中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題，介紹聯(lián)軸器找正調(diào)整過程中的要點和一些自己對找正聯(lián)軸器的經(jīng)驗以及看法。

一、概述

聯(lián)軸器是用來連接主動軸和從動軸的裝置，在設(shè)備安裝中聯(lián)軸器的找正是很重要的工作環(huán)節(jié)。所謂聯(lián)軸器的找正就是要保證聯(lián)軸器所連接的兩軸線保持嚴格的同軸度。當(dāng)同軸度誤差過大將會嚴重影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，產(chǎn)生機械振動或損壞事故。嚴重對中不良往往使高速運轉(zhuǎn)的機械發(fā)生油膜震蕩，低速重載的設(shè)備也會發(fā)生軸斷裂的事故。

聯(lián)軸器的連接種類有內(nèi)外齒圈、尼龍棒、萬向節(jié)、精制螺栓、橡膠圈等。測量方法：精度要求低的用鋼板尺和塞尺；精度要求高的用百分表等?，F(xiàn)在更有了先進的旋轉(zhuǎn)軸激光對中儀器，測量更快捷，精度更高。

二、找正時軸偏移的情況

對中找正時，一般可能遇到4種情況：

（1）正確位置。兩個聯(lián)軸器的端面互相平行，主動軸和從動軸的中心線又在同一條直線上，具有合適的端面間距，這時兩個半聯(lián)軸器處于正確位置，也是一種理想狀態(tài)。

（2）兩聯(lián)軸器端面平行，但是兩軸的中心線不同在一條直線上。兩軸線的間距就是徑向位移的誤差。

（3）兩半聯(lián)軸器端面不平行，兩軸線相交，交點落在兩半聯(lián)軸器的中心點上。這時兩軸線有角位移，既是傾斜角。

（4）兩班聯(lián)軸器的端面不平行，兩軸線的交點沒有落在兩半聯(lián)軸器的中心點上。產(chǎn)生徑向位移又有角位移。

聯(lián)軸器處在后3種情況都不正確，應(yīng)該調(diào)整至第一種狀態(tài)。但是很難達到理想狀態(tài)，使用只要在規(guī)定范圍內(nèi)就好。

三、找正的方法

（1）用直尺和塞尺。該方法簡單但精度不高。一般使用與粗糙的低速機械，比如：皮帶驅(qū)動裝置中的減速機與滾筒之間的找正。

（2）用百分表。在測量中因為軸向竄動的影響常常會出現(xiàn)幾次測量的結(jié)果不相同，需要多次測量才能出來準確，無形增加了工作量。后來總結(jié)，出在原來表達對面再裝一塊百分表測量其對面的端面來抵消這個測量誤差。

（3）用更先進的紅外線對中儀來測量。精度高達0.01mm。

（4）我們一般在測量同軸度時，習(xí)慣是旋轉(zhuǎn)一側(cè)的軸，把百分表打到另一側(cè)聯(lián)軸器的外圓面和端面上。往往忽略了該聯(lián)軸器的制造誤差和安裝誤差。當(dāng)聯(lián)軸器與其所裝配的軸只是存在不同軸時，產(chǎn)生徑向跳動誤差。如果聯(lián)軸器軸線與軸的軸線傾斜，則還會產(chǎn)生傾角誤差。如果是高精度的機械安裝，同軸度要求非常嚴格，有些達到0.02mm，那么按傳統(tǒng)測量方法就不能達到設(shè)備使用技術(shù)要求。使用，在同軸度測量時必須要考慮聯(lián)軸器的制造誤差，只有這樣才能保證兩旋轉(zhuǎn)軸線的同軸度。

經(jīng)過多年實踐經(jīng)驗得出，選用兩軸同時同向旋轉(zhuǎn)測量同軸度，能得到精準的測量數(shù)據(jù)。因為這樣能忽略聯(lián)軸器的制造誤差和安裝過程中產(chǎn)生的誤差對同軸度的影響，直接測量出兩旋轉(zhuǎn)軸的同軸度誤差。

四、聯(lián)軸器找正時的注意事項

根據(jù)工作的體會，在實踐找正操作中應(yīng)該注意以下事項。

（1）百分表測量的數(shù)據(jù)均為相對值，在測量過程中，要對數(shù)據(jù)作出正確的判斷。如數(shù)據(jù)相對基準的大??；數(shù)值的正負等，畢要的時候可結(jié)合現(xiàn)場實際繪制示意圖等。作出宏觀判斷，以便得出正確的結(jié)論。在找正過程中一定要保證計量的數(shù)據(jù)準確無誤，正確的分析數(shù)據(jù)。

（2）如果找正的是電機，一般是要先調(diào)整高低，再找正左右；如果找正的是滑動軸承刮研軸承巴氏合金（如軋鋼車間的三聯(lián)箱、減速機和電機都是合金瓦），就應(yīng)該綜合考慮。保證兩個半聯(lián)軸器的軸向距離控制在3～5mm左右范圍內(nèi)。

（3）一般來說電機的四個支點的墊鐵，前后都應(yīng)該在同一水平面（用水準儀找平），不然會對找正工作帶來困難，并影響找正的正確性。而且也要增加墊鐵與電機底面的接觸面積?？捎萌邫z查每個墊鐵與電機底面的縫隙情況。這樣做，可以避免在壓緊地腳螺栓時，調(diào)好的同軸度不會發(fā)生大的變化。

（4）調(diào)整完后，要把壓緊測的徑向位移抬高一些，一抵消壓緊地腳螺栓是電機的下沉影響。一般控制在高于另一側(cè)軸線0.25mm以內(nèi)。在壓緊地腳螺栓時，要對稱緊固，有專人看百分表的變化，防止在壓緊時用力不勻，造成軸線的偏斜。

（5）每組墊鐵的數(shù)量要控制在3～5層。墊鐵數(shù)量太多容易造成誤差。墊鐵應(yīng)該在地腳螺栓的根部，對稱分布。才能保證受力均勻。

（6）對于滑動軸承的結(jié)構(gòu)，軸瓦底部接觸面積要均勻，不能用污物。否則易造成測量的同軸度數(shù)據(jù)誤差變大。

（7）根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)，速度高達同軸度誤差要小些；速度低的誤差可達些。精密設(shè)備要控制在下線即盡可能地誤差要小。有利于設(shè)備的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和延長使用壽命。

五、靜態(tài)測量與動態(tài)運轉(zhuǎn)時的同軸度的差異

靜態(tài)測量時在兩側(cè)軸都處在最低位置的同軸度數(shù)據(jù)。而機械在運轉(zhuǎn)中受軸承間隙、油膜的產(chǎn)生等因素影響，此時的同軸度一定要發(fā)生變化。例如，滑動軸承運轉(zhuǎn)后油膜把軸浮起0.05～0.10mm。

聯(lián)軸器找正的最終目的，是要保證兩個轉(zhuǎn)軸在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，是的同軸度要求。并不只是單單追求靜止狀態(tài)的同軸度 。僅僅考慮靜止狀態(tài)時兩軸找正不能滿足保證運行狀態(tài)下仍具有理想狀態(tài)的同軸度要求。這是因為轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)時，軸頸會在滑動軸承的油膜壓力作用下向上浮起，使最初的同軸度發(fā)生變化。此外，聯(lián)軸器附近相鄰兩軸承座因熱脹使軸承中心升高，有時升高量也不一樣。還有大型振動設(shè)備，運行一段時間后，設(shè)備 要有一定量的下沉，但是設(shè)備主體和動力設(shè)備各自的下沉量不相同，因此該聯(lián)軸器的同軸度必將發(fā)生不同程度的變化。

所以，在聯(lián)軸器的找正中，應(yīng)該把以上因素考慮進去，必須了解兩個轉(zhuǎn)軸上各軸頸在軸承中工作狀態(tài)下的上下浮動量，然后在同軸度找正中時預(yù)留一定的偏移量和傾斜量，來補償工作時軸線所發(fā)生的變化。使設(shè)備運行更平穩(wěn)延長使用壽命。

（作者單位：山東石橫特鋼集團有限公司）