北橫通道重磅來襲

2014年，上海有史以來規(guī)模最大的地下通道——北橫通道有望正式開工，作為“十二五”規(guī)劃重點建設(shè)的 “三橫三縱”快速通道中的“北橫”線，這條橫貫中心城區(qū)的快速通道，堪稱一條“地下的延安路高架”。它的建設(shè)對于振興浦西中心城蘇州河以北四區(qū)、分流延安路高架交通以及提高中心城東西向快速通行具有極其重要的現(xiàn)實意義。

北橫通道西接北翟高架路，東至周家嘴路隧道，規(guī)劃道路等級為城市主干路，為地面、地下組合形式，全長19.4km，設(shè)計車速為60km/h，包括長寧路、長壽路、天目路、海寧路、周家嘴路等道路，黃興路以西地下道路雙向4車道，地面道路雙向6車道，黃興路以東地面道路雙向8車道，全線地面道路保留非機動車和行人通行功能。地下道路以通行中小型客車為主，通行凈高3.2米。沿線經(jīng)過長寧、靜安、普陀、閘北、虹口和楊浦6區(qū)，貫穿天山、長風、中山公園、曹家渡、長壽、蘇河灣、北外灘、東外灘8個板塊，共設(shè)置有12.5對匝道，大都設(shè)置于聚居區(qū)和商業(yè)集聚區(qū)。

如果把北橫通道放到上海市域道路網(wǎng)絡(luò)來看，它向西經(jīng)北翟高架路可達虹橋樞紐，并與S26滬常高速相連，直通蘇錫常。向東經(jīng)周家嘴路隧道，可達復興島，與浦東主干路東靖路相連，直通外高橋自貿(mào)區(qū)，出外環(huán)后連顧高公路經(jīng)長江隧橋可直達崇明、啟東。

相比于軌道交通，根據(jù)北橫通道的12.5對匝道口坐落方位可以看出其主要服務(wù)對象更傾向于市中心區(qū)的新興豪宅居住板塊及重要商圈，對于能夠自駕出行的市民帶來了極大的便捷。受益最大的主要有以下板塊。

利好板塊1

長風，生態(tài)商務(wù)領(lǐng)跑普陀

長風生態(tài)商務(wù)區(qū)總面積306公頃，北以金沙江路為界，南臨蘇州河，東鄰長風公園和華東師范大學，西至中環(huán)真北路，是上海首批12個現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)之一，功能定位為商業(yè)辦公、酒店金融、創(chuàng)意研發(fā)等。隨著13號線一期開通、長風景畔商業(yè)廣場、蘇州河丹巴路游輪碼頭以及上海最大的商業(yè)綜合體月星環(huán)球港的相繼開業(yè)，長風已成為普陀區(qū)首屈一指的核心商圈。目前板塊內(nèi)在售樓盤有雅戈爾·長風8號和中海紫御豪庭，均價5萬元/平方米。

利好板塊2

曹家渡，不拼商業(yè)比品位

曹家渡曾是上海四大區(qū)級商圈之一（另三個為虹口提籃橋、盧灣打浦橋、南市老西門）但由于缺乏軌道交通的支撐，其“滬西商業(yè)老大”的地位，已然被中山公園商圈所替代，高檔消費則被南京西路上的靜安寺-梅泰恒商圈所吸收。好在曹家渡周邊近年來陸續(xù)建成了上海知音、達安花園、蔚藍水岸等次新房社區(qū)，以悅達889、芳匯廣場為代表的新一代休閑娛樂主題廣場成了今日“滬西五角場”的主角。目前在售樓盤長寧88金廷，均價6.25萬元/平方米。

利好板塊3

蘇河灣，城市最美玄關(guān)

蘇州河在流經(jīng)閘北區(qū)的西藏路橋至河南路橋之間，優(yōu)雅地劃出了一道長達1.2公里的弧線。華僑城集團在這條弧線上傾心打造了一個大規(guī)模地標級濱水城市綜合體——蘇河灣。項目分為東、西兩大區(qū)，東區(qū)擁有目前浦西的最高住宅，并且是上海極為稀缺的濱水大宅。西區(qū)為商業(yè)中心，是一個融合藝術(shù)、人文、時尚、商業(yè)、居住及都市娛樂功能為一體的大型城市綜合體。目前在售精裝住宅，均價15萬元/平方米，主力戶型177-380平方米，另有頂樓2套500多平方米復式，景觀視野極佳。

利好板塊4

北外灘，打造航運白金灣

北外灘作為外灘的延伸，擁有豐富的文化資源和深厚的歷史積淀，這里的區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚：坐北朝南，面水朝陽，與外灘、陸家嘴形成三足鼎立之勢，共同構(gòu)成“黃金三角”。隨著北外灘航運與金融雙重承載區(qū)建設(shè)的推進，這一區(qū)域的集聚效應正在逐漸顯現(xiàn)，入駐企業(yè)數(shù)量及財稅貢獻度雙雙看漲。隨著2013年底12號線一期的通車填補了北外灘的軌交空白，北外灘地區(qū)的地標性建筑，浦西第一高樓白玉蘭廣場也已于2013年7月結(jié)構(gòu)封頂，2014年將全面完工。在售樓盤白金灣寫字樓均價5.1萬元/平方米，另有兩棟濱江一線住宅暫時停售，后續(xù)價格未定。