施工電梯置于地下室頂板施工技術(shù)

侯改珍

(孝義市政府工程建設(shè)事務(wù)管理局，山西孝義 032300)

1 工程概況

某工程擬采用施工電梯，因現(xiàn)場有限，現(xiàn)需將施工電梯基礎(chǔ)置于地下室的混凝土頂板上。

1.1 施工電梯基本參數(shù)

施工電梯型號:SC200/200;吊籠形式:雙吊籠;架設(shè)總高度:105 m;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度:1.508 m;吊籠重(雙籠):2×2 000 kg;外籠重:1 480 kg;軌道架總重:67×170 kg;對重重:2×1 000 kg;載重重(雙籠):2×2 000 kg。

1.2 地基參數(shù)

承臺下地基土類型:回填土夯實;地基土承載力設(shè)計值:150 kPa;地基承載力折減系數(shù):0.4。

1.3 基礎(chǔ)參數(shù)

混凝土基礎(chǔ)內(nèi)配雙層雙向12 mm三級鋼;混凝土強度等級:C20;基礎(chǔ)高度h:0.3 m;基礎(chǔ)長度l:6 m;基礎(chǔ)寬度b:4 m。

1.4 基礎(chǔ)承載計算

1)荷載計算:荷載計算過程?？紤]動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n=2.1，P=2.1G=480.27 kN。2)地基承載力驗算:Gk=25×4×6×0.40=240 kN。承臺自重設(shè)計值G=180×1.2=288 kN。作用在地基上的豎向力設(shè)計值F=373.17+288=661.17 kN。基礎(chǔ)下地基土為回填土夯實，地基承載力設(shè)計值為150 kPa。地基承載力調(diào)整系數(shù)為kc=0.4。基礎(chǔ)下地基承載力為p=150.00×4 ×6×0.40=1 440 kN ＞F=661.17 kN。該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求?？紤]實際情況，該處回填土密實度較高，地基承載力遠大于電梯基礎(chǔ)設(shè)計要求，故不再進行相關(guān)處理，滿足要求。

2 施工電梯基礎(chǔ)(位于地下車庫混凝土頂板上)

據(jù)升降機說明要求，地基承載力為0.15 MPa，首層樓面設(shè)計活荷載10 kN/m2，根據(jù)本工程設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范要求及人貨梯基礎(chǔ)面積，因設(shè)置在地下室頂板上，故在地下車庫頂板底部采用φ48×3.0鋼管搭設(shè)一個6 000 mm×6 000 mm大的滿堂紅式腳手架進行加固地下室頂板，以滿足人貨梯基礎(chǔ)承載要求。根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)圖在該處樓面板面上另設(shè)置人貨梯基礎(chǔ)，尺寸為4 400 mm×3 800 mm，綁扎基礎(chǔ)鋼筋Φ12@200雙向雙層，預(yù)埋人貨梯底座，澆筑厚300 mm的C30混凝土基礎(chǔ)。基礎(chǔ)混凝土澆筑后強度達到設(shè)計要求，方可進行設(shè)備的安裝，基礎(chǔ)表面平整，水平度偏差不大于10 mm。

1)升降機基礎(chǔ)按長邊與墻體平行方式布置，離首層墻體2.3 m～2.7 m。2)埋設(shè)避雷接地裝置。3)混凝土澆搗后對地腳螺栓進行校正。4)混凝土強度達到75%后，進行人貨梯安裝。

3 施工電梯基礎(chǔ)承臺設(shè)計與驗算

1)升降機總自重計算。升降機搭設(shè)高度L=105 m左右，共70節(jié)，每節(jié)自重150 kg，吊籠規(guī)格為3.2 m×1.5 m，混凝土基礎(chǔ)長4.4 m，寬3.8 m，厚0.3 m，混凝土強度等級為 C20，配筋為雙層雙向@200。施工升降機的主要參數(shù):吊籠重:2×2 000 kg;外籠重:1 480 kg;導(dǎo)軌架重:共需70節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)重150 kg，其他忽略(70×150)kg;載重量:2×2 000 kg。施工升降機總自重:G=吊籠重量+外籠重量+導(dǎo)軌架總重量+載重重量=2×2 000+1 480+70 ×150+2 ×2 000=33.3 kN。

2)基礎(chǔ)承載P的計算:考慮了動載、自重的誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)影響，取系數(shù) n=2，基礎(chǔ)承載:P=G×2=33.3 ×2=66.6 kN。能承受的最大壓力:Pmax=66.6 kN，制作的基礎(chǔ)符合升降機使用的要求。

基礎(chǔ)驗算:基礎(chǔ)混凝土的強度等級:C20;軸心抗壓強度:fc=11.9 N/mm2;軸心抗拉強度:ft=1.27 N/mm2;底面積:A=4.4 ×3.8=16.72 m2。基礎(chǔ)自重:F=4.4 ×3.8 ×0.3 ×25=125.4 kN。地下室頂板承受總荷載:F=330.6+125.4=456 kN。均布荷載為:q=456/(4.4 ×3.8)=27.27 kN/m2。其中電梯傳下的分布荷載為:330.6/(4.4 ×3.8)=19.77 kN/m2。

混凝土分布荷載:25×0.3=7.5 kN/m2(地下室頂板設(shè)計承載已經(jīng)考慮覆蓋土情況，墊層荷載作不考慮處理)。

根據(jù)結(jié)構(gòu)說明，地下室頂板設(shè)計使用荷載標(biāo)準(zhǔn)值為10 kN/m2，小于27.27 kN/m2，需要對地下室頂板進行加固回頂。

在施工基礎(chǔ)范圍內(nèi)采用φ48×3.0鋼管架滿堂紅進行加固，加固范圍為:6.0 m ×6.0 m。

鋼管縱橫間距均為0.5 m，橫桿步距為1.2 m，鋼管上方采用了可調(diào)支座頂，頂托上方為兩根φ48×3.0的鋼管，鋼管上方橫鋪80 mm×80 mm木條，離地面300 mm高處設(shè)掃地桿。

4 基礎(chǔ)驗收要求

1)升降機的基礎(chǔ)按說明書中標(biāo)準(zhǔn)要求制作和安裝，預(yù)埋框用水平儀來進行調(diào)平并與基礎(chǔ)鋼筋進行連接。2)防雷接地裝置埋設(shè)與主體結(jié)構(gòu)接地裝置連通。3)預(yù)埋框的4個基準(zhǔn)點平整度不小于L×1/1 000，L為兩點間的距離。4)基礎(chǔ)驗收的資料必須有技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理公司認可。5)當(dāng)基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度并滿足設(shè)計強度要求后方能進行下一道工序的操作，禁止使用不合格的產(chǎn)品。

5 安全措施

在第一次使用施工電梯前，由質(zhì)安員、施工員對架體檢查，隨時觀測架體變形，地下室頂板是否有開裂等影響結(jié)構(gòu)的不安全因素，發(fā)現(xiàn)隱患，及時停止使用，采取措施保證安全后再使用。

日常檢查、巡查重點部位:桿件的設(shè)置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構(gòu)件是否符合要求;連接扣件是否松動;支撐體系桿件是否有變形的現(xiàn)象;地下室頂板或相連構(gòu)件是否有開裂等現(xiàn)象。

地下室頂板的堆載或活載不得超過設(shè)計要求的10.0 kN/m2。

5.1 地下室回頂支撐安全技術(shù)措施

1)回頂支撐架搭設(shè)前，應(yīng)按JGJ 128-2000建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范和J 43-2000施工組織設(shè)計(方案)的要求搭設(shè)，并向使用人員做好安全、技術(shù)交底。2)對鋼管架、配件、加固件應(yīng)進行檢查驗收，嚴禁使用不合格的鋼管架、配件。3)搭設(shè)在腳手架立桿底座下應(yīng)鋪設(shè)墊板。4)不配套的鋼管架與配件不得混合使用于同一豎直腳手架支撐系統(tǒng)。5)水平桿、剪刀撐的安裝符合構(gòu)造的有關(guān)要求。6)可調(diào)的底座、頂托處應(yīng)采取有效措施來防止被砂漿等污物填塞了螺紋。7)模板的支撐和腳手架搭設(shè)完畢后應(yīng)進行驗收，合格后才準(zhǔn)使用。8)支撐架經(jīng)工程負責(zé)人檢查并確認不再需要時，方可以拆除。

5.2 安全防護

1)電梯安裝完畢在正式投入使用前，在首層一定高度地方搭設(shè)防護棚，應(yīng)按高處作業(yè)規(guī)范要求進行。2)電梯的底籠周圍2.5 m范圍必須設(shè)置防護欄桿。各?？繉拥倪^道口、運輸通道應(yīng)平整和牢固。3)通道口處，應(yīng)安裝牢固可靠的欄桿和安全門，并應(yīng)隨時關(guān)好。采用定型防護門，門關(guān)設(shè)置在門外側(cè)，為避免樓層內(nèi)的人伸頭觀望或伸手開門，要求在鋼筋網(wǎng)架門上覆一層網(wǎng)眼小于50 mm的菱形網(wǎng)片。其他周邊各處，應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。

6 危險源辨識及應(yīng)急措施

本工程施工電梯基礎(chǔ)可能存在基礎(chǔ)傾覆(附墻未按使用說明的要求設(shè)置)、基礎(chǔ)斷裂或懸空(不同基底的沉降差)、地下室頂板開裂(地下室頂板未回頂或回頂不充分)等可能存在的危險因素。

針對上述可能存在的危險因素，需采取以下措施:

加強驗收中間環(huán)節(jié)的控制，施工電梯安裝時，應(yīng)嚴格按施工電梯的使用說明書(或手冊)進行附墻設(shè)置，若未按使用說明書設(shè)置附墻時，必須立即停止使用?；A(chǔ)驗收時必須同時驗收回頂情況，是否符合方案要求，若不符合，必須立即停止使用，按方案要求回頂后方可進行基礎(chǔ)驗收。