汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展形勢(shì)

王思霞

摘要：隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)不斷發(fā)展，汽車保有數(shù)量不斷增加，汽車備件市場(chǎng)也大幅增長(zhǎng)。汽車備件經(jīng)營(yíng)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，把握發(fā)展機(jī)會(huì)，積極融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，落實(shí)汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。本文分析了汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展形勢(shì)，提出了針對(duì)性的建議，力求提高汽車備件經(jīng)營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：汽車備件;市場(chǎng);網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷;發(fā)展形勢(shì)

0 ?引言

當(dāng)前汽車備件市場(chǎng)非常復(fù)雜，我國(guó)汽車備件市場(chǎng)又缺乏標(biāo)準(zhǔn)模式。因此，我們要注重研究實(shí)現(xiàn)汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，利用科學(xué)的方法完善標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)運(yùn)模式，有效指導(dǎo)汽車備件市場(chǎng)，利用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，提高企業(yè)的銷售量，保障盈利能力，保障我國(guó)汽車備件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并順利進(jìn)軍國(guó)際汽車備件市場(chǎng)。

1 ?汽車備件市場(chǎng)概述

1.1 主機(jī)配套市場(chǎng)

當(dāng)前汽車備件主機(jī)配套市場(chǎng)已經(jīng)形成了多層供應(yīng)商體系，整車生產(chǎn)企業(yè)位于核心地位，其次是具備開發(fā)能力的一級(jí)供應(yīng)商，主要包括總成系統(tǒng)和模塊供應(yīng)商。再次為二級(jí)供應(yīng)商，為一級(jí)供應(yīng)商提供服務(wù)。最后是三級(jí)供應(yīng)商，負(fù)責(zé)提供標(biāo)準(zhǔn)件，分工協(xié)作不同的部件和工藝流程。[1]

1.2 售后服務(wù)市場(chǎng)

售后服務(wù)市場(chǎng)屬于一種零售市場(chǎng)，通過專業(yè)修理廠和連鎖店以及零售店等，向終端消費(fèi)者銷售汽車備件。地理環(huán)境和汽車保有量關(guān)系到售后服務(wù)市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量。售后服務(wù)市場(chǎng)的特征是，需求具有較多的品種，但需求批量比較小，且地域之間具有較大的差別，因此不利于提升市場(chǎng)集中度。

汽車市場(chǎng)主要是銷售汽車配件和用品，此外也提供維修保養(yǎng)和美容改裝以及汽車租賃等業(yè)務(wù)。結(jié)合相關(guān)參數(shù)，汽車備件銷售占比不斷提升，在所有的汽車備件銷售過程中，4S店銷售比例最高，因?yàn)?S店具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在汽車備件市場(chǎng)中發(fā)揮著壟斷作用。[2]

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度高，也帶動(dòng)了汽車備件產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)初步形成了汽車市場(chǎng)備件銷售集群，例如東北和京津以及珠三角等地都屬于重要的集群。

2 ?我國(guó)汽車備件市場(chǎng)分析

我國(guó)近些年新車銷量不斷增加，汽車保有量不斷增加，大幅度拉升了汽車備件市場(chǎng)，同時(shí)提升了汽車備件市場(chǎng)的活力，擴(kuò)大了汽車備件的市場(chǎng)規(guī)模，拓展了實(shí)際發(fā)展空間。

近些年我國(guó)消費(fèi)者對(duì)新車需求的增加，乘用車的銷量提升了。同時(shí)二手車市場(chǎng)不斷發(fā)展，市場(chǎng)零配件需求也隨之增長(zhǎng)了。我國(guó)汽車備件市場(chǎng)還處于發(fā)展過程，汽車零配件商品具有充足的發(fā)展空間。[3]在首次購車之后，消費(fèi)者在4到6年內(nèi)開始選擇換車，這拓展了我國(guó)二手車市場(chǎng)，同時(shí)為汽車備件市場(chǎng)賦予了很大潛力。隨著我國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng)，同時(shí)汽車市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，在實(shí)際發(fā)展過程中，開始深入融合互聯(lián)網(wǎng)，建立服務(wù)型市場(chǎng)。

伴隨計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用，汽配企業(yè)營(yíng)銷條件、方式均發(fā)生了較大的變化，有利于企業(yè)依照市場(chǎng)設(shè)計(jì)其網(wǎng)上營(yíng)銷的流程并開展相應(yīng)的調(diào)研工作。營(yíng)銷活動(dòng)是以客戶為中心，讓市場(chǎng)的營(yíng)銷觀可以充分發(fā)展。汽配的網(wǎng)上營(yíng)銷方便企業(yè)根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)開展?fàn)I銷，不同的客戶對(duì)于企業(yè)的期望值也是不一樣的，企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)可從這差異性出發(fā)，以客戶需求為重點(diǎn)做好業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)。而且網(wǎng)絡(luò)并不會(huì)受到時(shí)間以及地域的限制，這讓調(diào)研范圍廣泛，且周期得到了減少，節(jié)約了大量的人力及物力費(fèi)用，減少調(diào)查的成本，提升了調(diào)研的可信度。同時(shí)網(wǎng)上用戶的劃分細(xì)致，滿足客戶個(gè)性化需求，開展具有針對(duì)性的營(yíng)銷來滿足不同客戶的具體需求。

3 ?分析汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

3.1 可行性

當(dāng)前我國(guó)汽車備件市場(chǎng)仍舊是利用傳統(tǒng)營(yíng)銷方式。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響下，占據(jù)主流地位的仍舊是大型汽配城和汽配超市等傳統(tǒng)渠道。汽車備件品種多樣且具有不同的規(guī)格型號(hào)，不同地區(qū)或者不同車型具有較大的價(jià)格差異性，需要明確每個(gè)汽車配件的價(jià)格和工時(shí)費(fèi)等，工作難度較大，要求工作人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和技能要求。我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展速度非常快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，利用互聯(lián)網(wǎng)落實(shí)銷售工作，可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，汽配企業(yè)要想在激烈額市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得一席之地，就要把握競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)，緊密融合汽配企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)。[4]

落實(shí)汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，我國(guó)在政策方面大力支持，要求我國(guó)各個(gè)各行各業(yè)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新生產(chǎn)型制造行業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè)。構(gòu)建汽車備件售后網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，符合我國(guó)政策標(biāo)準(zhǔn)。此外利用網(wǎng)上銷售方式，可以有效規(guī)避產(chǎn)品的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，有效防范企業(yè)資金應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可以減少企業(yè)用工風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。最后落實(shí)汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，可以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，整合利用備件企業(yè)資源，轉(zhuǎn)變門店銷售方式，充分利用網(wǎng)絡(luò)渠道。

3.2 優(yōu)勢(shì)

汽車備件市場(chǎng)利用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，可以迅速傳遞汽車備件的信息。在網(wǎng)絡(luò)渠道中銷售汽車備件，可以全面覆蓋客戶群體，網(wǎng)民可以利用互聯(lián)網(wǎng)渠道獲取有關(guān)汽車備件的各類信息。利用汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式，可以節(jié)省員工和管理以及市場(chǎng)等方面的花費(fèi)，降低整體營(yíng)銷成本，充分利用節(jié)省的費(fèi)用，提升客戶的好感度。[5]

利用網(wǎng)絡(luò)銷售方式，顧客可以因此獲取豐富的信息。汽車備件企業(yè)近些年不斷加大力度投入汽車備件網(wǎng)絡(luò)，顧客利用網(wǎng)絡(luò)可以獲取較多的信息，保護(hù)顧客的選擇權(quán)和決策權(quán)。利用汽車備件網(wǎng)絡(luò)可以保障顧客選擇的個(gè)性化，例如顧客可以根據(jù)自身需求選擇汽車排氣管的形狀和方向盤等。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平不斷提升，顧客也可以利用網(wǎng)絡(luò)個(gè)性化設(shè)計(jì)自己的汽車裝飾件。利用網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，可以優(yōu)化備件流通過程，節(jié)省整體維修成本。此外地理位置不會(huì)影響到汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，利用互聯(lián)網(wǎng)可以提高汽車備件銷售服務(wù)水平，同時(shí)有助于豐富服務(wù)類型。

4 ?汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展趨勢(shì)

融合汽車零配件銷售和互聯(lián)網(wǎng)，可以節(jié)省宣傳工作的成本，利用網(wǎng)絡(luò)可以積極宣傳企業(yè)產(chǎn)品，建立良好的企業(yè)形象，拓展企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，同時(shí)有利于聯(lián)系代理商和加盟商，豐富產(chǎn)品銷售渠道。此外利用汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，可以節(jié)省企業(yè)開店的成本，可以降低汽車備件成本，爭(zhēng)取更多的客戶，集中向顧客提供服務(wù)，及時(shí)解決售后咨詢等問題。[6]

汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷屬于一種新型的銷售模式，在網(wǎng)絡(luò)中銷售汽車備件，可以實(shí)現(xiàn)批量采購，優(yōu)化中間環(huán)節(jié)，降低整體銷售成本，中間商可以參與到汽車備件流通過程中，拉近生產(chǎn)企業(yè)和用戶的關(guān)系，創(chuàng)新傳統(tǒng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)工作結(jié)構(gòu)。消費(fèi)者利用網(wǎng)絡(luò)銷售方式，可以充分表達(dá)自身的意志，消費(fèi)者可以與廠商和代理商直接交流，及時(shí)向生產(chǎn)廠家反饋產(chǎn)品信息，創(chuàng)新汽車備件銷售方法。利用網(wǎng)絡(luò)銷售方式，可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)中間商的作用，充分的和各地顧客交流，結(jié)合客戶需求建立生產(chǎn)指令，再通過中間商的提煉和加工，最終反饋給企業(yè)。顧客利用網(wǎng)絡(luò)可以更加方便的獲取汽車備件產(chǎn)品信息，利用一站式送貨模式，保障產(chǎn)品質(zhì)量。

5 ?汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展對(duì)策

5.1 完善汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷法律法規(guī)

一切工作的基礎(chǔ)是法律法規(guī)，落實(shí)汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，需要具備完善的法律法規(guī)，如果缺乏法律約束力，無法吸引更多的消費(fèi)者參與到網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式之中。我們需要利用一些引導(dǎo)方法，完善汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷法律法規(guī)，為汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展奠定基礎(chǔ)。汽車屬于高消費(fèi)商品，很多消費(fèi)者在購買之前會(huì)綜合各方面影響因素，結(jié)合自身喜好和使用途徑等，選擇合適的商品。汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷基于電子商務(wù)，促使人們利用網(wǎng)絡(luò)途徑購買汽車備件及服務(wù)。

當(dāng)前我國(guó)逐漸完善了電子簽名法，促進(jìn)電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展，提高人們生活的便利性。加強(qiáng)完善原有法律體系，在汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷過程中，需要發(fā)揮電子認(rèn)證方式，結(jié)合法律條例處理網(wǎng)絡(luò)交易中的問題，尤其要解決合同糾紛。針對(duì)汽車備件商品比較特殊，因此需要完善管理措施，提升交易管理工作的規(guī)范性。[7]

汽車備件售后服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，發(fā)展汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，可以利用法律的形式在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷企業(yè)中納入售后服務(wù)管理。促使消費(fèi)者更加放心的利用網(wǎng)絡(luò)途徑購買汽車備件，同時(shí)也有利于提升計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平，在多個(gè)維度出發(fā)，完善汽車備件市場(chǎng)服務(wù)體系。

5.2 發(fā)揮政府規(guī)范和引導(dǎo)作用

促進(jìn)汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展，需要發(fā)揮政府的規(guī)劃和引導(dǎo)作用，政府部門需要積極鼓勵(lì)企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，構(gòu)建良好的汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷環(huán)境，保障網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷效果。政府需要在宏觀角度出發(fā)，規(guī)劃管理汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，優(yōu)化分配各部門的利益，協(xié)調(diào)權(quán)限和義務(wù)，避免網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷環(huán)境出現(xiàn)紊亂。

發(fā)展汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，政府需要保障競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的公平性，在發(fā)展過程中需要政府的支持，政府需要優(yōu)化外部條件，加強(qiáng)信息化建設(shè)，政府部門可以利用減稅和補(bǔ)貼等方式，促進(jìn)汽車備件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型，落實(shí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷工作。

當(dāng)前汽車備件市場(chǎng)比較繁榮，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，需要具備平穩(wěn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的同時(shí)，還要發(fā)揮市場(chǎng)自主性特征。否則，汽車備件市場(chǎng)就會(huì)缺乏活力，也無法合理配置市場(chǎng)資源，這種汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷缺乏實(shí)際意義。政府需要合理把控市場(chǎng)的自主性，利用多元化運(yùn)行模式，保障汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展。此外還需要匹配物流網(wǎng)絡(luò)，建立高效的存貨和管理模式，實(shí)時(shí)報(bào)道信息，物流企業(yè)需要調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，規(guī)避物流工作中的風(fēng)險(xiǎn)，為汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的物流條件，進(jìn)一步發(fā)展汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。

6 ?結(jié)束語

汽車備件商品具有一定的特殊性，利用網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)平臺(tái)，可以促進(jìn)汽車備件行業(yè)發(fā)展，在汽車備件市場(chǎng)中需要廣泛利用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，提高汽車備件企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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