楊建娣
經(jīng)濟與文化是共生互動的。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展決定著區(qū)域文化的發(fā)展,區(qū)域文化對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有反作用。區(qū)域文化發(fā)展中,旅游文化發(fā)展是一種重要的形式。柳州,歸屬“漓江旅游文化區(qū)”,其工業(yè)旅游近年來獲得了一定的發(fā)展。工業(yè)旅游是一種在旅游發(fā)展的某個特定時期產(chǎn)生的一種新的旅游形式。廈門大學(xué)王寶恒首先系統(tǒng)、全面地審閱和比較了工業(yè)旅游的概念。他的觀點是:工業(yè)旅游是一個特定的旅游活動和企業(yè)發(fā)展項目,以市場為導(dǎo)向,并采取產(chǎn)業(yè)資源的吸引力,通過資源整合和二次開發(fā),提高工業(yè)資源的吸引力和將其轉(zhuǎn)變成旅游資源,并以滿足旅游需求、提高企業(yè)綜合效益為目的專項旅游活動和企業(yè)發(fā)展項目[1]。廣西旅游局副局長康天寶認(rèn)為:“廣西是中國和東盟之間旅游合作的橋頭堡,博覽會能給廣西的旅游發(fā)展帶來新的機遇,不同形式的旅游資源將惠及中國和東盟,使雙方在旅游發(fā)展方面有更廣泛的合作?!盵2]柳州,隨著中國—東盟博覽會日益增長的影響力,將取得經(jīng)濟的快速發(fā)展和工業(yè)旅游的大規(guī)模發(fā)展。因此,對于其發(fā)展的整體現(xiàn)狀,筆者通過SWOT分析的方式,從其優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)四個方面進(jìn)行綜述。
第一,豐富的工業(yè)資源。依靠二級和三級產(chǎn)業(yè)之間的相互組合和促進(jìn)柳州工業(yè)旅游發(fā)展的條件,已經(jīng)成熟。此外,國內(nèi)外越來越多的大型企業(yè),包括通用、日產(chǎn)、雷諾,第一和第二汽車廠,上海汽車工業(yè)總公司等將資金、技術(shù)、設(shè)備和人才不斷注入柳州,并建立自己的生產(chǎn)基地,以及柳工機械和五菱汽車、柳州兩面針股份有限公司、廣西金嗓子有限責(zé)任公司等,這些品牌都是未來工業(yè)旅游發(fā)展的重要資源。
第二,有利的交通地理位置。柳州位于廣西中北部,是國家規(guī)劃的42個綜合交通路口之一,有三條國道,三條高速公路,同時銜接著四條鐵路線路。作為重要的國內(nèi)支線機場,柳州機場每天有30多趟航班起降。到2020年,柳州將成為擁有8條高速公路和7條鐵路線的國內(nèi)綜合交通樞紐,并將有90英里每小時的快速公交和4條城市輕軌[3]。
第三,穩(wěn)定的工業(yè)發(fā)展。2011年,柳州工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億人民幣,在兩年內(nèi)實現(xiàn)了從2000億到3000億人民幣的歷史性的飛躍。投資環(huán)境得到改善,增加到546.4億,增加了34.7%,工業(yè)投資完成446.4億人民幣,增長了39.7%。柳州已成為最有名的品牌和高品質(zhì)產(chǎn)品的代言,超過1億產(chǎn)值的企業(yè)從260增加到325個,在五個少數(shù)民族地區(qū)的城市中居首位[4]。
第四,投資少,成本低。柳州多數(shù)工業(yè)企業(yè)都位于市區(qū)和鄰近郊區(qū),這就不需要為旅游業(yè)的發(fā)展建立專門的設(shè)施。比如五菱汽車和柳州鋼鐵有限責(zé)任公司,充分利用原有的安全通道,接入“綠色客運”供參觀,游客可以參觀生產(chǎn)基地和企業(yè)文化博物館。由此,少投資、低成本成為企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游的有利因素。
第一,缺乏具有市場競爭力的品牌。柳州的工業(yè)旅游品牌尚未形成,盡管一些企業(yè)已經(jīng)有了旅游項目的基礎(chǔ)品牌。目前,柳州的工業(yè)旅游,一些企業(yè)僅限于沒有創(chuàng)造的展示和宣傳模式,且大多數(shù)企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游是單打獨斗的方式,這意味著集群優(yōu)勢與品牌效應(yīng)沒有被充分利用。
第二,較低的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。一般來說,旅游專業(yè)服務(wù)的差距,主要表現(xiàn)在管理的水平、員工的專業(yè)知識和文化素養(yǎng)上。柳州已開發(fā)工業(yè)旅游的企業(yè),雖然已經(jīng)獲得一些經(jīng)驗,但仍不能滿足現(xiàn)代工業(yè)旅游的要求。由于工業(yè)旅游涉及的內(nèi)容比較專業(yè),一般旅行社的導(dǎo)游無法解說,但現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)還沒有設(shè)立專門的崗位來運營旅游線路,培養(yǎng)專門的工作人員來接待游客。
第三,缺乏正確的營銷和規(guī)劃。在柳州,大多數(shù)從事工業(yè)旅游營銷者只專注于行業(yè)或不完整的市場接待服務(wù),現(xiàn)有的營銷模式局限于依靠旅行社而不是結(jié)合每個企業(yè)自身的特點來吸引客戶。盡管一些企業(yè)已經(jīng)認(rèn)真對待工業(yè)旅游項目,但在具體的系統(tǒng)操作運行中沒有遵循市場規(guī)律和缺乏戰(zhàn)略的宏觀規(guī)劃。
首先,政府支持。政府出臺了相關(guān)有吸引力的政策,營造了良好的外部氛圍,成為工業(yè)旅游在柳州快速發(fā)展的基礎(chǔ),并帶來柳州發(fā)展工業(yè)旅游的最佳機會?;诼糜萎a(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展,柳州市旅游局推出了廣西第一條工業(yè)旅游路線。此外,柳州工業(yè)博物館已經(jīng)向公眾開放,讓游客可以通過參觀,實踐和互動討論工業(yè)發(fā)展。
其次,氣候造成的影響減少。對于工業(yè)旅游,參觀游覽時間幾乎是由企業(yè)和游覽人共同決定。一般來說,人們在室內(nèi)游覽較多,所以不存在天氣可能帶來的不便。與日出、霧凇等自然現(xiàn)象不同,工業(yè)設(shè)施不會跟隨季節(jié)的變化而變化或者消失。
最后,新工業(yè)區(qū)創(chuàng)造條件。在經(jīng)濟全球化環(huán)境下,柳州成立了陽和工業(yè)區(qū),形成了產(chǎn)業(yè)區(qū)域化和規(guī)模集約化的特點。政府高度關(guān)注研究和開發(fā)工業(yè)區(qū),以激活經(jīng)濟發(fā)展。另一方面,工業(yè)區(qū)也為柳州工業(yè)旅游創(chuàng)造了更好的條件,可以形成良好的工業(yè)旅游線路。
第一,激烈的市場競爭。在國家旅游局和各地政府的積極指導(dǎo)下,工業(yè)旅游項目如雨后春筍般涌現(xiàn),越來越多地方政府開始有意識地集中開發(fā)創(chuàng)建有競爭力的地方旅游品牌。另外,工業(yè)旅游仍處于發(fā)展的早期階段,其發(fā)展模式和運行機制尚未成熟。那么,大多數(shù)項目在此期間的表達(dá)形式、行程內(nèi)容和服務(wù)產(chǎn)品上就會大致相似,工業(yè)旅游的市場競爭尤為激烈。
第二,利潤壓力及商業(yè)機密。在金融危機和內(nèi)部管理的壓力下,企業(yè)面臨著巨大的利潤壓力,這使得一些企業(yè)雖有足夠資源但卻沒有動力發(fā)展工業(yè)旅游。而與企業(yè)主流產(chǎn)品創(chuàng)造的價值相比,很多企業(yè)不收取費用,工業(yè)旅游的利潤不高。所以企業(yè)難免要衡量投入和回報的比例關(guān)系。另外,參觀工業(yè)企業(yè),還可能涉及到商業(yè)機密,或者在不同程度上影響生產(chǎn)進(jìn)度[5]。
首先,柳州市政府可以通過新建工業(yè)博物館這一工業(yè)旅游亮點來展示現(xiàn)代柳州工業(yè)文化文明及進(jìn)程。例如,將某些產(chǎn)品線引進(jìn)博物館,使游客親身體驗到工業(yè)制造的神奇和喜悅。其次,政府主導(dǎo),注重工業(yè)旅游發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃,在建立新工業(yè)區(qū)時考慮如何與旅游業(yè)結(jié)合。
目前,柳州有許多著名的工業(yè)企業(yè)和工業(yè)品牌,但遺憾的是沒有自己的特色旅游項目。因此,可以提高創(chuàng)新意識創(chuàng)造自己的旅游品牌,提升競爭力。首先,可以整合現(xiàn)有的工業(yè)旅游資源,并建立城市和企業(yè)的工業(yè)旅游形象,比如一日游四知名企業(yè):柳州鋼鐵股份有限公司、五菱汽車、柳工機械和東風(fēng)柳州汽車有限公司。其次,培養(yǎng)專業(yè)旅游人才,引進(jìn)工業(yè)旅游專家,對創(chuàng)新型人才給予獎勵,鼓勵更多的創(chuàng)新思維。最后,與旅行社和宣傳媒體合作,通過媒體廣告和各種商業(yè)活動,宣傳柳州的工業(yè)旅游,提高知名度和美譽度。
旅游業(yè)成功的關(guān)鍵是采取及時和適當(dāng)?shù)臓I銷策略和措施,工業(yè)旅游也如此。與國外相比,中國工業(yè)旅游起步較晚,工業(yè)旅游產(chǎn)品落后于傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品。加強營銷策略和宣傳可以改變這種現(xiàn)狀,比如通過精通營銷和工業(yè)的綜合性人才,采納各種適合不同類型的工業(yè)企業(yè)和客戶市場的營銷策略,充分利用柳州市優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢,廣泛宣傳,擴大市場。
旅游發(fā)展需要完整的城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的支持。一方面,政府可以繼續(xù)推動“安全柳州”的計劃,創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境,同時完善各項基礎(chǔ)設(shè)施,比如提高道路交通安全和酒店餐飲等旅游接待單位的服務(wù)質(zhì)量以滿足游客需求。另一方面,提供完整的旅游信息系統(tǒng)和服務(wù)體系,企業(yè)可以通過高科技展示它的過去、現(xiàn)在和未來,讓游客直觀、生動、參與性提高以及經(jīng)歷生產(chǎn)的體驗。此外,還可以在柳州建立以工業(yè)產(chǎn)品為主的旅游購物中心,結(jié)合產(chǎn)品和文化特色,深度開發(fā)產(chǎn)品,體現(xiàn)獨特的文化魅力。這樣,融合了參與性,文化內(nèi)涵和知識魅力的工業(yè)旅游才能更好的持續(xù)發(fā)展。
位于柳東新區(qū)的汽車城不僅是生產(chǎn)基地,更是挖掘和開發(fā)工業(yè)旅游資源的最佳條件。建設(shè)汽車博物館,游客可以參觀游覽先進(jìn)的生產(chǎn)流程,了解各種汽車知識和汽車文化。此外,兒童汽車游樂場及汽車卡通游樂園可以成為舉辦汽車賽事的“迪斯尼樂園”,游客真正體驗和享受到汽車城樂趣。汽車城是工業(yè)旅游發(fā)展的又一機遇,全面推廣汽車城,促進(jìn)柳州工業(yè)旅游發(fā)展,與桂林、北海形成廣西乃至西南的黃金旅游線路。
企業(yè)需要減少或消除旅游活動所造成的資源浪費和環(huán)境破壞來進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)和宣傳環(huán)境生產(chǎn),進(jìn)一步提高資源的集約利用。比如,可以在原來的工業(yè)遺跡現(xiàn)場建立博物館并保護(hù)那些已經(jīng)做出了重大貢獻(xiàn)的工業(yè)遺產(chǎn);還可以把工業(yè)遺產(chǎn)建成景觀公園和休閑娛樂場所。在廣東中山,一個廢舊船舶工廠改建為岐江公園就是很好的例子。
在可持續(xù)發(fā)展過程中,工業(yè)旅游需要專業(yè)的導(dǎo)游講解,游客才能充分了解和認(rèn)識工業(yè)文化,因此,完整專業(yè)的導(dǎo)游機制和工業(yè)信息知識體系是必要的。一個合格的工業(yè)旅游導(dǎo)游不僅要對游客參觀工廠有整體認(rèn)識,在其他相關(guān)方面也必須表現(xiàn)專業(yè),這樣游客在游覽過程中才會有所收獲。另外,通過現(xiàn)代化的工業(yè)信息知識體系,游客可以自由自主地學(xué)習(xí)了解相關(guān)知識。
區(qū)域文化發(fā)展一方面必須適應(yīng)社會,受社會經(jīng)濟、政治等因素的制約,另一方面也為它們的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)?;趯Ξ?dāng)前形勢的分析,了解柳州工業(yè)旅游發(fā)展的條件和主要問題,提出柳州工業(yè)旅游可持續(xù)發(fā)展的策略和建議,對工業(yè)旅游文化和桂北區(qū)域經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義。不足的是,受到信息采集的限制,對在柳州的工業(yè)旅游發(fā)展的條件分析可能不夠全面,更多針對柳州工業(yè)旅游特點的具體策略和建議也未提出,比如更具體的方式是什么,包括如何實現(xiàn),誰負(fù)責(zé),如何檢驗等等,這些都是今后進(jìn)一步研究的方向。
[1]王寶恒.我國工業(yè)旅游研究的回顧與思考[J].廈門大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版),2003,(6).
[2]廣西旅游業(yè)仰頸渴望新機遇[EB/OL].http://www.nnlib.com/viewarticle.aspx?id=198&cid=32.
[3]陳春栩.廣西工業(yè)旅游:起步緩慢,期盼發(fā)展[N].南國早報,2012-05-16..