大跨度橋梁的施工措施探討

靳慧煒

摘要：隨著我國(guó)交通條件的不斷升級(jí)，大跨度橋梁建設(shè)工程越來(lái)越多地出現(xiàn)在社會(huì)大眾面前。大跨度橋梁施工要注意的要點(diǎn)很多，大跨度橋梁的施工質(zhì)量對(duì)于橋梁的使用價(jià)值以及社會(huì)大眾的生命安全有重要的影響。在進(jìn)行大跨度橋梁的施工之時(shí)，施工者要對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的分析，必須以大跨度橋梁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的衡量。大跨度橋梁的線形以及受力要與橋梁的實(shí)際設(shè)計(jì)相符合。在進(jìn)行大跨度橋梁的施工之時(shí)，要盡量避免因施工而產(chǎn)生的誤差，利用有效的措施進(jìn)行橋梁質(zhì)量的控制。因此，本文以大跨度橋梁的施工措施探討為題，對(duì)大跨度橋梁的施工措施進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：大跨度；橋梁；施工內(nèi)容；施工措施

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

前言

大跨度橋梁的施工質(zhì)量會(huì)受到許多外界環(huán)境因素的影響，施工因素會(huì)使得橋梁的整體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)期待不同。這樣的現(xiàn)象就會(huì)使得大跨度橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，內(nèi)力的改變會(huì)造成橋梁的變形。大跨度橋梁的施工過(guò)程需要嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)與控制，對(duì)施工進(jìn)程當(dāng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)地采集與分析，為下一步的施工行為提供充足且合理的依據(jù)，只有這樣，大跨度橋梁的施工質(zhì)量才能得到有效的控制。施工過(guò)程中的控制不僅可以促進(jìn)大跨度橋梁的內(nèi)部應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)理念，更可以對(duì)橋梁施工的精準(zhǔn)度進(jìn)行提高，以此來(lái)提高橋梁的整體質(zhì)量。因此，本文以大跨度橋梁的施工措施作為研究對(duì)象是有一定的社會(huì)現(xiàn)實(shí)意義的。

1、大跨度橋梁的施工內(nèi)容分析

科學(xué)化大跨度橋梁的施工措施，就是為了通過(guò)合理化的方法對(duì)大跨度橋梁的施工過(guò)程進(jìn)行控制，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁的內(nèi)力與變形的程度保持在合理的范圍之內(nèi)。不一樣的大跨度橋梁的施工控制方法是不同的，但是大跨度橋梁的變形控制與內(nèi)力控制都是其管理的重要方法。下面，我們就來(lái)對(duì)大橋梁的施工內(nèi)容進(jìn)行分析：

1.1變形控制

導(dǎo)致大跨度橋梁變形的原因有許多，施工的溫度與荷載、混凝土的收容程度都是造成大跨度橋梁變形的重要因素。變形要控制在合理的范圍之內(nèi)，不然會(huì)對(duì)大跨度混凝土性質(zhì)的連續(xù)橋梁的性質(zhì)造成影響。在施工的過(guò)程當(dāng)中，要利用對(duì)各個(gè)因素的綜合考慮來(lái)確定模板的高度，并以此為基礎(chǔ)分析不同因素對(duì)于橋梁變形的影響。在施工過(guò)程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)大跨度橋梁的變形超過(guò)合理范圍，要重視起控制結(jié)果的分析。從而分析出問(wèn)題出現(xiàn)的原因，從中得出有效的整治方法，從而得下一個(gè)環(huán)節(jié)的施工避免變形問(wèn)題的出現(xiàn)。

1.2應(yīng)力控制

在大跨度橋梁的施工過(guò)程當(dāng)中，要對(duì)橋梁整體中具有關(guān)鍵地位的局部進(jìn)行應(yīng)力測(cè)量，用測(cè)量的數(shù)據(jù)分析結(jié)果與設(shè)計(jì)階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而得到施工中的誤差。在進(jìn)行大跨度橋梁的施工之時(shí)，要注意施工設(shè)備，特別是大型施工設(shè)備對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。另外，還要注意施工設(shè)備的精準(zhǔn)度，以免設(shè)備的精準(zhǔn)度對(duì)大跨度橋梁的施工質(zhì)量造成影響。

1.3穩(wěn)定性控制

大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性對(duì)于橋梁的使用效果具有直接的影響，也影響到橋梁使用的安全性能。在現(xiàn)使用的橋梁當(dāng)中，有許多橋梁因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問(wèn)題而失去使用價(jià)值，出現(xiàn)安全事故。所在，在進(jìn)行大跨度橋梁的施工之時(shí)，要特別控制橋梁的結(jié)構(gòu)與變形，使橋梁的穩(wěn)定性得到控制。施工者要利用正確的方法對(duì)大跨度橋梁的穩(wěn)定性進(jìn)行有效的計(jì)算，用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)大跨度橋梁的施工工作。

2、大跨度橋梁的施工措施分析

加強(qiáng)大跨度橋梁施工控制，對(duì)于提高橋梁的整體質(zhì)量有重要的促進(jìn)作用。下面，我們就來(lái)對(duì)大跨度橋梁的施工措施進(jìn)行闡述：

2.1索力的測(cè)定與調(diào)整

以索力進(jìn)行測(cè)定與調(diào)整，首先，要對(duì)索的初張力的大小進(jìn)行控制，索的初張力的大小對(duì)于大跨度橋梁的整體受力有重要影響。從橋梁使用的長(zhǎng)久意義來(lái)講，在使用狀態(tài)之下，橋梁的索力是否在合理的范圍之內(nèi)，對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的正常程度有直接的影響。所以，加強(qiáng)索力的正確與準(zhǔn)確測(cè)量工作逐漸受到重視。近些年來(lái)，我國(guó)的橋梁索力測(cè)量方法不斷增多，相關(guān)知識(shí)體系也完善起來(lái)。就目前的情況來(lái)看，利用油壓表對(duì)張拉力進(jìn)行控制的方法最為常見(jiàn)。像應(yīng)變片電測(cè)法與鋼索測(cè)力儀對(duì)索力進(jìn)行測(cè)量的方法也在不斷推廣。首先，利用油壓表進(jìn)行測(cè)量之時(shí)，施工控制人員對(duì)于油泵上的數(shù)據(jù)進(jìn)行直接的讀取。這個(gè)時(shí)候，索力張拉力的精準(zhǔn)度就由油壓表的精準(zhǔn)度決定的，這個(gè)方法的精準(zhǔn)度得不到保障。其次，利用電測(cè)法進(jìn)行初張力的大小測(cè)量之時(shí)，工作人員要利用電阻應(yīng)變片的張力帶動(dòng)傳感器，使索力的大小信息轉(zhuǎn)化為信號(hào)傳遞到電子秤當(dāng)中。

索力的調(diào)整工作就是在大跨度的橋梁完工之后，在其開(kāi)放走入到交通系統(tǒng)之前，對(duì)橋梁的索力進(jìn)行系統(tǒng)性的測(cè)量，尤其對(duì)于斜拉橋施工中十分重要。對(duì)拉索進(jìn)行調(diào)整的目的就是為了使那些影響橋梁應(yīng)力的因素得到控制，在橋梁施工完成之后，對(duì)這些因素進(jìn)行消除。

2.2防治拉索生銹

對(duì)于大跨度橋梁來(lái)講，對(duì)橋梁的拉索進(jìn)行防銹控制是極為重要的。首先，使用剛性的索套。所謂的剛性索套，就是指由預(yù)應(yīng)力的混凝土制作而成的索套。剛性索套在自重的條件之下，其外觀為直線形，不具有垂度。索套與拉索是與橋梁整體一起進(jìn)行受力的，但是，在超過(guò)橋梁的受力范圍之時(shí)，鑒于剛性索套具有預(yù)應(yīng)力，所以索套的混凝土是不會(huì)開(kāi)裂的。剛性索套的設(shè)計(jì)方法與施工方法都較為復(fù)雜，對(duì)于大跨度橋梁還說(shuō)不盡合理，但是其使用可以使索的剛度得以提高，使拉索得到保護(hù)。其次，與剛性索套相對(duì)的就是柔性索套，柔性索套是目前橋梁施工行業(yè)使用最多的索套類型。柔性索套具有很多種結(jié)構(gòu)，它的抗彎剛度與抗拉剛度在進(jìn)行科學(xué)計(jì)算時(shí)都可以被忽略，柔性索具有較大的垂度，因此像彈性模量等因素都可以忽略不計(jì)。利用索套來(lái)防治拉索生銹，對(duì)于大跨度橋梁使用性能的保護(hù)具有很大的促進(jìn)作用。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，大跨度橋梁是我國(guó)交通系統(tǒng)的重要組成部分，加大大跨度橋梁的建設(shè)控制力度，對(duì)于規(guī)范我國(guó)橋梁質(zhì)量有重要作用。大跨度橋梁的施工措施與施工環(huán)節(jié)的每一細(xì)節(jié)的控制，都關(guān)系到大跨度橋梁的使有性能。筆者從大跨度橋梁的施工內(nèi)容出發(fā)，提出幾點(diǎn)大跨度橋梁施工過(guò)程中需要注意的要點(diǎn)。希望以此來(lái)加強(qiáng)橋梁施工者與管理者對(duì)于大跨度橋梁施工措施的重視，通過(guò)規(guī)范施工方法來(lái)促進(jìn)大跨度橋梁質(zhì)量提高，使交通環(huán)境得以改善，服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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