“超越”換“心”：突出“靜”和“強(qiáng)”——南京依維柯高端輕卡“超越”(上柴動(dòng)力)版上市

文 本刊記者 莊嚴(yán)

已經(jīng)上市一年多的南京依維柯超越系列輕卡再次上市，只不過(guò)這次發(fā)動(dòng)機(jī)換成了上柴的SC28R和SC4H。2款柴油機(jī)均擁有歐洲元素，其中SC28R表現(xiàn)比較“安靜”，主要配套在C100和C300車型上；SC4H表現(xiàn)比較“強(qiáng)勁”，主要配套在C500車型上。

2013年1月8日，作為南京依維柯汽車有限公司(下簡(jiǎn)稱：南京依維柯)的高端輕卡產(chǎn)品，超越系列正式上市，并聘請(qǐng)實(shí)力男影星姜武擔(dān)任其形象代言人，姜武的硬漢形象恰恰體現(xiàn)了擁有F1C、索菲姆(SOFIM)等依維柯基因發(fā)動(dòng)機(jī)的超越系列所具備的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。時(shí)隔1年半，超越系列的動(dòng)力總成再次得以擴(kuò)展，上海柴油機(jī)股份有限公司(下簡(jiǎn)稱：上柴)的2款發(fā)動(dòng)機(jī)納入超越系列的配置單中。

2014年7月17日，南京依維柯高端輕卡“超越”(上柴動(dòng)力版)上市發(fā)布會(huì)在南京舉行。此次新品上市發(fā)布會(huì)是南京依維柯和上柴開(kāi)展深度實(shí)質(zhì)性合作的第一步，更是上汽集團(tuán)在商用車領(lǐng)域打造有競(jìng)爭(zhēng)力動(dòng)力鏈戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。同時(shí)，南京依維柯新任總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒁彩锹男潞笫状瘟料唷?/p>

新晉2款發(fā)動(dòng)機(jī)均有國(guó)外血統(tǒng)

作為一家有著歐洲背景的合資企業(yè)，南京依維柯一直不缺少先進(jìn)技術(shù)的來(lái)源，而這也是其成為相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)佼佼者的關(guān)鍵。超越上市之初其最大的亮點(diǎn)之一就是擁有意大利血統(tǒng)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，如今再次上市的超越所配備的上柴2款發(fā)動(dòng)機(jī)也因同樣擁有歐洲元素而成為亮點(diǎn)。

這2款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是SC28R和SC4H。其中，SC28R是源自意大利VM公司的純正歐洲技術(shù)，可滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，且可升級(jí)至國(guó)V排放水平，主要配套在C100與C300車型上；而SC4H則是上柴與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣起步就可滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并有升級(jí)國(guó)V排放水平的潛力，主要配套在C500車型上。

據(jù)上柴公司人員介紹，自2008年初融入上汽集團(tuán)之后，上柴依托自身完備的柴油機(jī)產(chǎn)品體系，成為上汽商用車板塊核心零部件體系的重要成員，本次為“超越”設(shè)計(jì)制造的2款發(fā)動(dòng)機(jī)，就是上柴按照集團(tuán)商用車發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃，全新打造的以國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的柴油動(dòng)力平臺(tái)。其中SC28R的輸出功率區(qū)間在82~105 kW，SC4H的輸出功率區(qū)間在88~132 kW，其功率水平均處于目前國(guó)產(chǎn)輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)的前列。此外，這2款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備油耗低、噪聲小的特點(diǎn)，從而延伸和豐富了用戶的選擇空間，與SOFIM、F1C發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成了南京依維柯滿足國(guó)Ⅳ和未來(lái)國(guó)V排放要求的“黃金”動(dòng)力鏈組合。

試駕超越親身感受2款發(fā)動(dòng)機(jī)

僅有講解是不夠的，只有親身體驗(yàn)才能體會(huì)這2款發(fā)動(dòng)機(jī)的真正性能。所以，南京依維柯專門安排試乘試駕活動(dòng)，不但沒(méi)有任何限制，而且還提供了超越全系產(chǎn)品，以供所有試駕人員對(duì)比感受。經(jīng)過(guò)試駕之后，記者認(rèn)為可以各用一個(gè)字來(lái)形容這2款發(fā)動(dòng)機(jī)，SC28R的“靜”和SC4H的“強(qiáng)”。

之所以說(shuō)SC28R“靜”，是因?yàn)檎麄€(gè)試駕C100的過(guò)程中，無(wú)論是啟動(dòng)、怠速，還是加速，記者所聽(tīng)到的SC28R發(fā)出的聲音都比較柔和，完全顛覆了以往對(duì)于柴油車和柴油機(jī)的印象，毫不夸張地說(shuō)，其噪聲甚至可以媲美一些乘用車。另外，SC28R在啟動(dòng)瞬間的震動(dòng)也非常小。據(jù)介紹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用在上汽大通的輕客產(chǎn)品上，所以在噪聲和震動(dòng)方面都經(jīng)過(guò)專門的調(diào)校，以保證人員的駕乘感受。

表1 SC28R主要技術(shù)參數(shù)

而SC4H的“強(qiáng)”則是完全表現(xiàn)出了柴油機(jī)的風(fēng)范，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。最明顯的感覺(jué)就是在起步階段，深踩油門踏板，推背感瞬間產(chǎn)生，有些讓人難以置信，這是在駕駛輕卡。路上加速階段，SC4H也有很好的表現(xiàn)，車輛提速非常迅速。不過(guò)，所有試駕車輛都是空載狀態(tài)，不知道裝滿貨物后，SC4H是否還有這樣優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁兒也帶來(lái)了其他問(wèn)題，SC4H所匹配的C500車型在噪聲和震動(dòng)都要明顯大于SC28R所匹配的C100。據(jù)介紹，由于C500的承載質(zhì)量要大于C100和C300，所以在SC4H的調(diào)校上，上柴更強(qiáng)調(diào)柴油機(jī)的動(dòng)力性，魚(yú)和熊掌總是不能兼得。

表2 SC4H主要技術(shù)參數(shù)

新超越市場(chǎng)未來(lái)表現(xiàn)尤為可期

“超越”自上市以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)。目前，已陸續(xù)與國(guó)內(nèi)家電零售、電子商務(wù)領(lǐng)域龍頭企業(yè)的蘇寧云商、宏圖三胞、中糧可樂(lè)，以及關(guān)乎民生問(wèn)題的多個(gè)城市菜籃子工程簽訂了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作。在國(guó)際市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，“超越”已與南美、歐洲、中東、東南亞國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)銷商代表簽訂了首期總計(jì)3 500輛的出口訂單?！俺健痹趪?guó)內(nèi)外市場(chǎng)的成功，也為上汽集團(tuán)在商用車領(lǐng)域“十二五”規(guī)劃的順利完成和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次搭載上柴動(dòng)力的新“超越”產(chǎn)品，將作為動(dòng)力輸出的補(bǔ)充，與裝備了SOFIM和F1C的超越系列產(chǎn)品，構(gòu)成全車系的完整動(dòng)力鏈，充分滿足國(guó)內(nèi)城市物流和政府、行業(yè)特種需求車輛排放要求的全面升級(jí)換代需要，為用戶提供更多的選擇。高端輕卡“超越”品系的全面問(wèn)世，亦將承載著南京依維柯立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的重任，為中國(guó)輕卡制造企業(yè)樹(shù)立起嶄新的豐碑。