淺探作業(yè)成本法在快遞企業(yè)物流成本管理中的應用

王倩茹

摘 要：近年來，隨著電子商務的飛速發(fā)展，快遞企業(yè)成為了中國經(jīng)濟的一匹“黑馬”，如何提高物流效率，降低物流成本成為了快遞企業(yè)的一大難題。本文以綿陽某快遞公司為例，探討作業(yè)成本法在其物流成本管理中的具體應用，為快遞企業(yè)物流成本核算提供借鑒。

關鍵詞：快遞企業(yè)；作業(yè)成本法；物流成本

2014年9月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定進一步開放國內(nèi)快遞市場、推動內(nèi)外資公平有序競爭。我國快遞業(yè)市場競爭局面將會加劇，提高服務水平、服務效率、降低物流成本是每個快遞企業(yè)急需解決的問題。

一、快遞企業(yè)采用作業(yè)成本法的具體應用

（一）Y分公司的基本情況

本文擬用綿陽圓通快遞Y分公司為例進行案例分析。Y分公司成立于2012年4月，位于綿陽某大學校內(nèi)，主營業(yè)務為國內(nèi)、國際快遞包裹；主要服務學校行政機構(gòu)、校內(nèi)學生、教師及其家屬、周邊居民約4萬人。本文采用的原始數(shù)據(jù)為Y分公司2014年10-12月份（考慮到第四季度電商會在雙十一、雙十二、圣誕節(jié)、元旦節(jié)上大力促銷，快遞業(yè)務量劇增；為了簡化運算，我們僅對國內(nèi)快遞包裹業(yè)務進行分析，此外，假設快件包裹重量均在首重范圍內(nèi)）。

（二）作業(yè)成本法在Y公司物流成本核算中的具體應用：

1、建立資源庫

該快遞公司進行國內(nèi)快遞包裹業(yè)務涉及的資源有：人員工資、通訊費、車輛使用費、燃油費、中轉(zhuǎn)費、低值易耗品分攤費，據(jù)此建立資源庫。

2、劃分作業(yè)和建立作業(yè)中心

根據(jù)快遞企業(yè)的特點以及各部門的職能劃分作業(yè)中心，其物流活動大體可分為營業(yè)中心、分揀中心、運輸中心、投遞中心等四個中心。

（1）營業(yè)中心：進行取件、收寄快件、驗視封裝、錄入單號、電話查詢、投訴處理，耗費資源：人工工資、通訊費、低值易耗品、包裝材料費。

（2）分揀中心：進行整理快件、掃描派發(fā)，耗費資源：人工工資。

（3）運輸中心：進行公路運輸，耗費資源：人工工資、車輛使用費、燃油費、中轉(zhuǎn)費。

（4）投遞中心：進行到件掃描、派件掃描、快件送達、簽收，耗費資源：人工工資、低值易耗品、通訊費、車輛使用費、燃油費。

3、確定資源動因，歸集作業(yè)中心成本庫費用，這一環(huán)節(jié)是作業(yè)成本核算的關鍵。根據(jù)Y公司的財務數(shù)據(jù)及各部門提供的情況，當期的資源動因及資源動因量下：

（1）營業(yè)中心：人工工資資源動因：人員數(shù)量（3個）；通訊費：通訊時間（80小時）；低值易耗品：面單數(shù)量（14800張）；包裝材料費：快件數(shù)量（7600個）。

（2）分揀中心：人工工資資源動因：人員數(shù)量（3個）。

（3）運輸中心：人工工資資源動因：人員數(shù)量（1個）；車輛使用費：車數(shù)（1輛）；燃油費：運輸里程（6300公里）；中轉(zhuǎn)費：快件數(shù)量（38000個）。

（4）投遞中心：人工工資資源動因：人員數(shù)量（1個）；車輛使用費：車數(shù)（1輛）；通訊費：通訊時間（30小時）.

4、計算資源動因分配率和資源耗費

（1）根據(jù)Y公司的財務數(shù)據(jù)及各部門提供的情況，該季度間接成本發(fā)生額91930元：人工工資總額71500元、通訊費1380元、車輛使用費4250元、低值易耗品14800元；直接成本發(fā)生額36066.5元：中轉(zhuǎn)費27276.5元、燃油費5590元、包裝材料費3300元。

資源作業(yè)中心耗費資源量資源動因量資源動因分配率作業(yè)中心耗費資源資源耗費總量（元）

5、計算作業(yè)中心總成本。根據(jù)上表計算分析結(jié)果來確定各作業(yè)中心的總成本。

（1）營業(yè)中心：間接成本：人工工資26812.5元、通訊費1000元、低值易耗品14800元；直接成本：包裝材料費3300元；作業(yè)中心總成本45912.5元。

（2）分揀中心：間接成本：人工工資26812.5元，作業(yè)中心總成本26812.5元。

（3）運輸中心：間接成本：人工工資8937.5元、車輛使用費2125元；直接成本：燃油費5590元、中轉(zhuǎn)費27176.5元，作業(yè)中心總成本43829元。

（4）投遞中心：間接成本：人工工資8937.5元、車輛使用費2125元、通訊費380元，作業(yè)中心總成本11442.5元。

通過作業(yè)成本法對Y分公司進行成本核算，能夠很清晰地看出該公司各作業(yè)中心所發(fā)生的成本及單位產(chǎn)品成本信息，與傳統(tǒng)成本法相比，該方法所提供的成本信息更客觀、準確、詳細。

二、快遞企業(yè)應用作業(yè)成本控制的建議

為了使快遞企業(yè)能更好的實施作業(yè)成本法進行成本控制，提出以下幾點建議：

（一）在實際經(jīng)營者，企業(yè)管理者應該充分的利用作業(yè)成本法提供的成本信息。把當期的成本信息和往期的成本信息匯總起來，進行詳細的分析研究，尋找成本變化的原因，從而改善快遞企業(yè)的成本現(xiàn)狀，達到控制成本，降低成本的目的。

（二）減少作業(yè)完成的時間。如運輸作業(yè)可以通過選擇合理的路線和效率的配送來降低物流成本。在對Y分公司實地調(diào)研的過程中，我們發(fā)現(xiàn)雖然Y分公司的業(yè)務范圍區(qū)域并不大，僅是校園內(nèi)部及周邊居民，但是運輸中心的成本一直都是居高不下，究其原因，是因為運輸中心并沒有一條最優(yōu)的送貨路線。

三、結(jié)語

作業(yè)成本控制體系是一個復雜且巨大的項目，并不是確定了作業(yè)、制定了作業(yè)標準就一勞永逸。快遞企業(yè)在實施作業(yè)成本控制體系中應不斷的隨著市場外部及企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的變化而持續(xù)對作業(yè)進行優(yōu)化及不斷完善作業(yè)標準，以便更好地適應市場。（作者單位：西南科技大學經(jīng)濟管理學院）

參考文獻：

[1] 都忠誠，李龍洙.物流企業(yè)作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法的比較[J].會計研究.2004（7）.

[2] 張紅，孫冉.作業(yè)成本法在物流成本核算中的應用[J].財會月刊，2008（23）.