中國郵輪旅游發(fā)展前景探討

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，郵輪旅游作為新興的市場(chǎng)，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。盡管在配套設(shè)施、人才保障、政策支持等方面存在發(fā)展瓶頸，但是，消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟，對(duì)高端旅游產(chǎn)品需求的增加、消費(fèi)能力的提升以及中國豐富的旅游資源條件，為中國發(fā)展郵輪旅游開辟了市場(chǎng)，只要統(tǒng)籌規(guī)劃、完善政策保障、接軌國際市場(chǎng)，中國郵輪旅游必將有一個(gè)廣闊的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：中國；郵輪旅游；前景

中圖分類號(hào)：F590.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）15-0182-02

引言

被稱為“海上流動(dòng)飯店”的郵輪起源于歐洲。自1980年以來，國際郵輪業(yè)平均以超過8%的速度發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際旅游業(yè)平均4%的發(fā)展速度，成為國際旅游業(yè)近年來發(fā)展的最大亮點(diǎn)。2004年全世界郵輪旅游人數(shù)達(dá)到1 340萬人次，其中僅北美地區(qū)就達(dá)到910多萬人次。據(jù)國際郵輪聯(lián)合會(huì)（CLIA）估計(jì)，2003年郵輪產(chǎn)業(yè)給美國帶來了180多億美元的經(jīng)濟(jì)影響。據(jù)國際旅游組織和國際郵輪協(xié)會(huì)分析，由于發(fā)達(dá)國家中大部分成年人仍未乘坐過郵輪，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/p>

從 20世紀(jì)80年代開始，陸續(xù)有郵輪?？恐袊?。中國的郵輪旅游雖起步較晚，但發(fā)展迅速，潛力巨大。郵輪產(chǎn)業(yè)除了帶來直接消費(fèi)收入外，還拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)研究，其拉動(dòng)系數(shù)高達(dá)1∶10。雖然中國郵輪業(yè)發(fā)展十分緩慢，與發(fā)達(dá)國家相比，在游客數(shù)量、郵輪碼頭設(shè)施及通關(guān)環(huán)境等方面都有較大差距。但近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和居民生活水平的迅速提高，人們旅游意識(shí)和對(duì)郵輪等高端旅游產(chǎn)品的需求日益增加，郵輪旅游在中國發(fā)展趨勢(shì)可謂方興未艾。與此同時(shí)，大型跨國郵輪公司也十分看好中國市場(chǎng)?；谶@一背景，本文就中國郵輪旅游業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行分析。

一、中國發(fā)展郵輪旅游的可行性

1.發(fā)展機(jī)遇良好。當(dāng)前世界旅游市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的階段，觀光型旅游所占的市場(chǎng)比重逐漸下降，取而代之的是休閑度假型旅游。郵輪旅游作為國際旅游市場(chǎng)上增長(zhǎng)速度快、發(fā)展?jié)摿Υ蟮母叨寺糜萎a(chǎn)品，近年來一直保持著年均8%～9% 的高速增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國際旅游業(yè)的整體增長(zhǎng)速度。從國內(nèi)發(fā)展來看，加入世貿(mào)組織后，中國市場(chǎng)逐漸與國際接軌。消費(fèi)能力的提高和出行交通的便捷使得居民的旅游需求發(fā)生了變化。政府為了順應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，積極支持中國郵輪旅游的發(fā)展。目前一些地方政府已經(jīng)制定發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)和郵輪文化的鼓勵(lì)性政策，上海、大連、廈門、三亞等城市的郵輪碼頭建設(shè)亦已開始。2004年11月24日，中國國家旅游局和世界旅游組織在上海聯(lián)合舉辦了“2004中國郵輪高層論壇”，與會(huì)代表一致看好中國郵輪旅游的發(fā)展前景。2008年奧運(yùn)會(huì)與2010年世博會(huì)的開展也為中國郵輪業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。

2.郵輪旅游消費(fèi)能力具備。改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)。2006年人均GDP 首次超過2 000美元。大多數(shù)的沿海港口城市人均 GDP已超過3 000美元，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必然會(huì)帶來收入的提高以及消費(fèi)實(shí)力的提升，增強(qiáng)人們外出旅游以放松身心、滿足精神享受的欲望。郵輪旅游業(yè)的發(fā)展，可以改變消費(fèi)結(jié)構(gòu)，豐富旅游消費(fèi)形式，更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)、文化生活需要。馬斯洛的需求理論認(rèn)為，人的需求由低級(jí)向高級(jí)循次漸進(jìn)。郵輪旅游作為一種高端的休閑旅游產(chǎn)品，正好符合中國旅游消費(fèi)升級(jí)的社會(huì)需求。隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，百姓生活的富足，對(duì)高端旅游產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)。集海上度假、休閑、娛樂、岸上觀光于一體的郵輪旅游，作為目前最輕松、最自由、最休閑的度假旅游方式，必然成為越來越多閑暇人士的首要選擇。

3.地理?xiàng)l件優(yōu)越，旅游資源豐富。中國地處亞洲東部，太平洋西岸，距離亞洲兩個(gè)最重要郵輪旅游市場(chǎng)——東南亞和日韓地區(qū)都比較近，為發(fā)展郵輪旅游以及開拓亞洲郵輪市場(chǎng)提供了廣闊的平臺(tái)。中國擁有18 000多公里的大陸海岸線和14 000多公里島嶼岸線，能夠停泊郵輪的港口城市眾多，其中大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、深圳、三亞都具備建設(shè)郵輪母港的自然條件。中國地域遼闊，旅游資源種類齊全，具備發(fā)展郵輪旅游的資源條件。首先是海域，在中國的東部和南部有四個(gè)海域，總面積473萬平方千米，往東還有浩瀚的太平洋。尤其是南海和太平洋，特別適合發(fā)展郵輪旅游。第二是“3S”，“3S”指的是陽光、沙灘和海。在東海、南海和太平洋地區(qū)，陽光充足，適合日光浴。沙灘在中國的分布極廣，從大連到北海都有，如大連的虎灘、秦皇島的北戴河、北海的銀灘等，可以開展各種水上和沙灘運(yùn)動(dòng)，如潛水、沖浪、釣魚、沙灘排球等。第三是港口及其腹地的旅游資源豐富。大城市分布在港口附近，有些港口城市本身就是旅游勝地，周邊旅游景點(diǎn)質(zhì)優(yōu)量多，可以滿足游客短時(shí)間陸上游玩的需求。

二、中國發(fā)展郵輪旅游的瓶頸

雖然中國已經(jīng)具備了發(fā)展郵輪旅游的許多條件，但是由于郵輪旅游是個(gè)新興事物，郵輪旅游的正式實(shí)施還面臨著許多困難。

1.缺少專業(yè)碼頭，配套設(shè)施不完善。除香港外，中國大陸地區(qū)還沒有一個(gè)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)洋郵輪專業(yè)碼頭。郵輪抵港時(shí)，游客只能從軟梯上上下，極為不便。專用碼頭的缺乏，使相應(yīng)的配套設(shè)施也極度匱乏，餐飲、住宿、娛樂都成為制約游客前來的硬件條件。另外，中國也沒有符合國際慣例的出入關(guān)程序和口岸管理?xiàng)l例，導(dǎo)致通關(guān)效率低，聯(lián)檢協(xié)調(diào)程度差，造成客人不便，拉動(dòng)力差。

2.缺乏專業(yè)人才，郵輪制造業(yè)落后。由于中國郵輪旅游起步較晚，到目前為止還屬于新興事物，因而缺乏這方面的專業(yè)人才。郵輪就像一座小城市，由航海、康樂、餐飲、海關(guān)、法律、通訊、醫(yī)療等眾多部門組成，需要相關(guān)的專業(yè)人士來組織、管理、協(xié)調(diào)和運(yùn)作。這就要求郵輪的管理者既是通才，又是專才，然而這樣的人才在中國極少。近年來，陸續(xù)有高校開設(shè)新專業(yè)課程，如高爾夫、會(huì)展旅游，但郵輪旅游課程很少有高校開設(shè)，導(dǎo)致中國郵輪行業(yè)的專業(yè)人才稀缺。高科技的差距，使中國缺乏獨(dú)立設(shè)計(jì)高級(jí)豪華郵輪的人才，郵輪設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)新，工藝落后，工人素質(zhì)低，郵輪制造業(yè)落后。

3.缺乏政策支持，環(huán)境污染加劇。郵輪旅游在中國還是新生事物，郵輪旅游作為高端的、國際性的旅游，所涉及的不僅僅是旅游業(yè)的法律法規(guī)，還涉及到海關(guān)、貿(mào)易等一系列的法律法規(guī)。相關(guān)法規(guī)的缺位，必然導(dǎo)致過境、簽證、外埠采購等方面的問題出現(xiàn)。郵輪是一個(gè)移動(dòng)的小城市。郵輪在航行時(shí)，會(huì)有一定的燃油泄漏，這對(duì)海洋和港口都會(huì)造成一定的環(huán)境污染。郵輪旅游還會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾，這些垃圾小部分直接排到海洋里，加重了海洋特別是近海的環(huán)境壓力，中國目前的城市垃圾處理壓力很大，還要處理外來垃圾，這對(duì)于日益嚴(yán)峻的城市環(huán)境狀況來說無異于雪上加霜。

三、中國發(fā)展郵輪旅游的保障措施

1.借力香港，統(tǒng)籌規(guī)劃。郵輪港口是發(fā)展郵輪旅游的必要設(shè)施，郵輪碼頭規(guī)模大小和泊位數(shù)量，直接決定著可接待郵輪的數(shù)量與質(zhì)量。只有完善郵輪港口建設(shè)，夯實(shí)郵輪旅游的地基，郵輪旅游才有發(fā)展的基礎(chǔ)。香港是世界著名的郵輪母港，中國油輪旅游起步較晚，應(yīng)與香港合作，將香港郵輪航線延伸至內(nèi)陸，形成國際郵輪的大陸掛靠港。近年來，上海、天津、青島、大連、廈門、深圳均提出建設(shè)郵輪母港的設(shè)想。上海作為國際大都市，發(fā)展郵輪旅游具有極大優(yōu)勢(shì)，因而中國發(fā)展郵輪旅游，應(yīng)借助建設(shè)國際航運(yùn)中心的東風(fēng)，著力打造上海國際郵輪母港，以點(diǎn)帶面，形成多層次的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。

2.培養(yǎng)人才，完善法規(guī)。郵輪經(jīng)濟(jì)對(duì)人才在知識(shí)、素質(zhì)、能力等方面都有較高的要求。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、游客上下船、通關(guān)等服務(wù)的質(zhì)量和效率對(duì)郵輪旅游質(zhì)量有著第一印象的重要影響，因而必須培養(yǎng)熟悉專業(yè)流程服務(wù)的人員，提升郵輪旅游的“軟實(shí)力”，提高游客滿意度。郵輪企業(yè)、高等學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)各方應(yīng)攜起手來，培養(yǎng)出專業(yè)的人才，適應(yīng)郵輪旅游對(duì)高層次人才的需求。并注意引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，提高造船能力。其次，盡快建立、完善有關(guān)郵輪旅游發(fā)展的相關(guān)法規(guī)，建立區(qū)域間有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，改進(jìn)通關(guān)制度，建立符合國際法規(guī)和慣例的出入關(guān)程序和口岸慣例程序，運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高通關(guān)效率和游客的滿意度。此外，還要加強(qiáng)保護(hù)環(huán)境的相關(guān)法規(guī)，發(fā)展綠色郵輪旅游。

3.接軌國際，完善產(chǎn)業(yè)鏈。國際油輪業(yè)已趨于成熟，正需要尋找新的發(fā)展空間，中國應(yīng)抓住這一難得的機(jī)遇，利用自身優(yōu)越條件，積極與國際郵輪企業(yè)開展多種形式的合作。努力學(xué)習(xí)外方成熟的經(jīng)驗(yàn)，互動(dòng)學(xué)習(xí)，共同開發(fā)中國巨大的客源市場(chǎng)。郵輪旅游的拉動(dòng)系數(shù)為1∶10，可以形成多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的“郵輪經(jīng)濟(jì)”。郵輪公司要與郵輪?？康穆糜尉包c(diǎn)合作，使旅游、觀光、購物、餐飲一系列服務(wù)配合默契。加強(qiáng)與旅行社的合作，擴(kuò)大游客游覽范圍，吸引上海及各港口岸邊游。旅行社通過引進(jìn)郵輪帶來的客源，加強(qiáng)對(duì)郵輪的宣傳，雙方合作，實(shí)現(xiàn)“共贏”。

4.重點(diǎn)突出，細(xì)分市場(chǎng)。由于內(nèi)地離海洋和湖泊較遠(yuǎn)，與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境有較大的差異，即使有足夠的收入和時(shí)間，也未必會(huì)選擇郵輪旅游，這就要求郵輪旅游企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，確定重點(diǎn)開發(fā)的幾個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，展開相應(yīng)的市場(chǎng)營銷活動(dòng)。總體上可以劃分為東部沿海市場(chǎng)，沿江臨河市場(chǎng)以及內(nèi)陸大眾市場(chǎng)。東部沿海省份和沿江臨河地區(qū)的居民思想觀念和消費(fèi)觀念較新，可以推廣遠(yuǎn)洋型郵輪這種高端旅游產(chǎn)品，鼓勵(lì)港口城市和周邊省市居民參加國際郵輪旅游。對(duì)于內(nèi)陸大眾市場(chǎng)，則以開發(fā)國內(nèi)線路為主，大力推廣短程郵輪旅游產(chǎn)品，不斷創(chuàng)新江河型游輪和湖泊型游船旅游精品項(xiàng)目。

中國郵輪旅游作為旅游市場(chǎng)的新生力量，正以勢(shì)不可擋的態(tài)勢(shì)向前發(fā)展。盡管在人才、配套、政策等方面還有待完善，郵輪旅游的發(fā)展前景是廣闊的。只要政府在政策方面給予大力支持，旅游業(yè)界人士齊心協(xié)力，郵輪旅游必將成為中國旅游市場(chǎng)的一大支柱，促進(jìn)中國旅游經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

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[責(zé)任編輯 王玉妹]