北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)在高客營運中的應(yīng)用

摘 要：我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已開始正式提供服務(wù)，北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)能在高客營運過程中可提供智能交通導(dǎo)航；停車場、周邊旅游景點、飯店、賓館等公共服務(wù)設(shè)施及交通狀況等多方位信息檢索與查詢；協(xié)助管理、交通等相關(guān)部門完成指揮、調(diào)度等工作，為營運事業(yè)提供有力保障。

關(guān)鍵詞：車載導(dǎo)航系統(tǒng) 實時動態(tài) 路徑規(guī)劃 指揮 調(diào)度

中圖分類號：TN93文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）05（b）-0242-01

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou〈COM PASS〉Navigation Satellite System）是中國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其具有高質(zhì)量的無源定位、導(dǎo)航、授時和短電文通信服務(wù)等功能。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由空間系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)三部分組成，空間系統(tǒng)包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，地面系統(tǒng)包括主控站點、注人站點和監(jiān)測站點等眾多站點，用戶系統(tǒng)包括個體用戶終端、其他衛(wèi)星系統(tǒng)兼容終端[1]。隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的不斷開發(fā)與完善，北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)也隨之面試，將為高客營運提供強(qiáng)大的服務(wù)。

1 實現(xiàn)車輛智能導(dǎo)航

我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已開始正式提供服務(wù)，“北斗”品牌的車載導(dǎo)航系統(tǒng)系列產(chǎn)品也隨之面試，主要包括便攜式車載導(dǎo)航儀和電子狗，其將地理信息技術(shù)、現(xiàn)代移動通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、多媒體技術(shù)和嵌入式技術(shù)等綜合在一起[2]，并支持FM發(fā)射，可為用戶提供最新3D實景版導(dǎo)航、藍(lán)牙、真人語音播報及30多萬報警點提示等相關(guān)服務(wù)。北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)是采用衛(wèi)星定位功能對在途車輛進(jìn)行實時定位，通過與車載導(dǎo)航系統(tǒng)貯存的電子地圖進(jìn)行匹配，對車輛位置和行車方向進(jìn)行測量，采用動態(tài)呈像將車輛行駛位置與實際道路網(wǎng)絡(luò)圖相結(jié)合，并根據(jù)用戶要求并通過車輛速度評估，提供出車輛到達(dá)目的地的行駛路線，并根據(jù)車輛實際行駛路線進(jìn)行路徑調(diào)整及誘導(dǎo)等。使高客營運過程中能夠按照駕駛員要求，提供“最佳”、“里程最短”、“時間最少”、“費用最低”等多種交通方案，在行駛過程中還可實現(xiàn)實時車輛運行參數(shù)和定位信息的采集，搭建衛(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)器與駕駛員之間的通訊平臺，實現(xiàn)全部道路的信息實時發(fā)布，對車輛進(jìn)行路線導(dǎo)航、路線調(diào)整、遠(yuǎn)程監(jiān)控、狀態(tài)評估等，充分發(fā)揮城市交通設(shè)施的效能[3-4]，為高客運營節(jié)省資本。

2 實現(xiàn)實時定位、信息搜索、信息交流等功能

北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛定位跟蹤及信息搜索，利用用戶終端接收衛(wèi)星信號，根據(jù)車輛實際位置、速度、方向等參數(shù)與預(yù)置電子地圖進(jìn)行匹配，實時準(zhǔn)確地顯示出車輛在實際道路網(wǎng)絡(luò)中的具體位置；在行駛過程中還可以向用戶提供多種信息的檢索、查詢，包括停車場、周邊旅游景點、飯店、賓館等公共服務(wù)設(shè)施；還能查詢相關(guān)實時交通狀況和道路狀況信息，有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平；并與交通管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊，報告車輛位置、求援、緊急事件報警等信息。相關(guān)監(jiān)控中心可以隨時準(zhǔn)確獲知車輛具體方位，一旦車輛遇到危險時，可以及時通過北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送遇險報告或短信。例如，在交通擁堵路斷，該系統(tǒng)可自主通告駕駛員前方擁堵的情況，指示車輛繞行暢通路段；如果車輛超速行駛，會提示駕駛員減速慢行；而發(fā)生交通事故時，則會主動記錄車輛時速、位置及時間等相關(guān)信息，以提供責(zé)任判定依據(jù)；如果車輛被盜或被搶，導(dǎo)航系統(tǒng)會在很短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并跟蹤車輛位置，保證人員及車輛安全。

3 輔助高客營運管理

指揮、調(diào)度工作是高客營運管理的重要組成部分，我們認(rèn)為可以建立以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為輔助功能的營運指揮和調(diào)度系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行有效的定位、跟蹤、通訊、指揮、調(diào)度等管理，為營運事業(yè)提供有力保障。營運汽車在安裝北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)后，將為精確運行打下堅實的基礎(chǔ)，如乘客在候車、乘車時，能夠準(zhǔn)確知道車輛到達(dá)時間、車內(nèi)乘客數(shù)量情況、目標(biāo)車輛分布情況等，并與計價、定位、調(diào)度等功能相結(jié)合，達(dá)到調(diào)度中心可直接通過該系統(tǒng)接口模塊指揮營運車輛的目的，減少人力資源，降低誤差率，提高服務(wù)效率。

目前我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測繪、電信、交通運輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國家安全等諸多領(lǐng)域，通過在營運車輛上安裝北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)，與管理、交通、安全等相關(guān)部門形成通訊網(wǎng)絡(luò)，可有利于強(qiáng)加道路交通管理、營運管理，并能解決城市交通帶來的各類社會問題，在高客營運領(lǐng)域可產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)

[1]王楠，王形.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在智能交通管理中的應(yīng)用及其前景[C]//第六屆中國智能交通年會暨第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇優(yōu)秀論文集，2011.

[2]趙磊.動態(tài)交通條件下車輛導(dǎo)航的路徑尋優(yōu)分析[D].西安：長安大學(xué)，2010.

[3]孫奧，朱桂斌，江鐵.車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展[J].微型機(jī)與應(yīng)用，2012，31（2）：1-4.

[4]商慶瑞，吳晴，徐喆，等.車載導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀及GPS/DR定位系統(tǒng)車載實驗[J].現(xiàn)代電子技術(shù)，2006（9）：113-115.