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      橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制關(guān)鍵淺談

      2013-12-31 00:00:00馬偉俠
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2013年11期

      摘 要:鉆孔灌注樁以其施工簡(jiǎn)便、成本適中以及適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于橋梁等施工領(lǐng)域。鉆孔灌注樁在橋梁的建設(shè)施工中占據(jù)大量的資金,并且施工周期較長(zhǎng)、作用突出,其質(zhì)量的好壞直接的影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。文章從橋梁鉆孔灌注樁的施工前準(zhǔn)備以及成樁質(zhì)量的控制措施兩方面入手,詳細(xì)的論述了鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制問題。

      關(guān)鍵詞:橋梁 鉆孔灌注樁 施工質(zhì)量 控制

      中圖分類號(hào):U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2013)04(b)-0109-01

      由于鉆孔灌注樁可以適應(yīng)于各種復(fù)雜地質(zhì)條件的土層,同時(shí)具有噪音低、施工安全性好、機(jī)具簡(jiǎn)單以及承載力范圍廣的優(yōu)勢(shì),但是同時(shí)又要考慮其施工的隱蔽性以及由此帶來的諸多不確定性因素,例如鋼筋籠的上浮、地質(zhì)因素、護(hù)壁、鉆孔工藝以及混凝土配置、灌注等,因此要在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)做好相關(guān)的工作,力求工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

      1 施工前的準(zhǔn)備

      鉆孔灌注首先要經(jīng)過施工方案的審核。審核要根據(jù)地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果以及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)等,對(duì)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施施工工藝以及方案的編制依據(jù)等進(jìn)行合理性評(píng)定。同時(shí)也要對(duì)方案中的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,善于發(fā)現(xiàn)問題,避免施工過程中陷入被動(dòng)。

      根據(jù)施工方案對(duì)施工的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。例如施工所使用的水源、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、導(dǎo)管的合格證以及承壓實(shí)驗(yàn)、料斗的尺寸、原材料質(zhì)量等。同時(shí)敦促承包商按照一防二復(fù)的原則實(shí)施放樣復(fù)合工作。此外還要檢查鉆機(jī)的護(hù)筒埋設(shè)高度,鉆機(jī)的水平、現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)記錄人員等準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。

      2 成樁的制作以及質(zhì)量控制

      混凝土鉆孔灌注樁施工作為常見的基礎(chǔ)性施工包括一下幾個(gè)工作步驟:前期工作、鉆孔、清理孔、檢驗(yàn)、制作鋼筋籠、混凝土澆筑、栽樁頭等。這種灌注形式具有成本低、施工簡(jiǎn)單以及適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。但是由于施工過程的不規(guī)范造成工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,下文就施工的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了了詳盡的論述。

      2.1 混凝土灌注施工的技術(shù)要點(diǎn)

      針對(duì)于施工過程發(fā)生的問題以及多年的施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出以下混凝土灌注施工的技術(shù)要點(diǎn)。

      為了保證混凝土均勻的注入,在灌注的過程中要嚴(yán)格的把握施工的時(shí)間與進(jìn)度,經(jīng)常的提升導(dǎo)管。導(dǎo)管的埋深不得小于1 m,控制在1~3 m,并且經(jīng)過15~20 min對(duì)導(dǎo)管的沉入深度以及混凝土面進(jìn)行校核與測(cè)量;從鉆孔的完工到實(shí)施澆灌作業(yè)之間的時(shí)間間隔盡量的短,保證混凝土灌漿將體的濃度以及澆灌量,避免出現(xiàn)置換率降低導(dǎo)致的夾泥現(xiàn)象;如果進(jìn)行灌注的材料的配比或者規(guī)格不符合施工要求,那么就會(huì)發(fā)生混凝土堵塞導(dǎo)管的現(xiàn)象;另外如果發(fā)生了導(dǎo)管漏水、漏漿所導(dǎo)致的管內(nèi)混凝土流動(dòng)性降低或者與管壁的摩擦力加大也會(huì)造成堵塞情況。因此在面對(duì)堵塞情況要分清誘發(fā)原因,進(jìn)行有針對(duì)性的解決。

      2.2 樁身質(zhì)量的保證措施

      (1)成孔后的清孔工作要認(rèn)真細(xì)致,沖孔的時(shí)間依據(jù)孔內(nèi)的沉渣情況而定,并在清孔完畢后及時(shí)的進(jìn)行混凝土的灌注。灌注混凝土之前要首先確定首次混凝土灌注量以及全孔灌注量,并在澆筑的過程隨時(shí)的控制混凝土面的導(dǎo)管埋深以及標(biāo)高,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行準(zhǔn)確的提升。混凝土的灌注過程要求連續(xù)、迅速,混凝土的要足量并且不能發(fā)生停水以及停電的問題,以保證正常的灌注。導(dǎo)管的拆卸長(zhǎng)度要根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)外的上升高度確定,不能過分的提升。

      (2)工程開工之前要做兩個(gè)以上的實(shí)驗(yàn)鉆孔,通過這一實(shí)驗(yàn)鉆孔的垂直度、孔壁穩(wěn)定性、孔徑以及孔底的沉淤等指標(biāo)參數(shù),對(duì)所選用的工藝、設(shè)備進(jìn)行評(píng)估??妆诘臋z測(cè)時(shí)間要根據(jù)具體的情況,一般的控制其穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)達(dá)到12 h,檢測(cè)的數(shù)目也要多于2個(gè)。

      (3)護(hù)壁中所使用的泥漿要滿足要求,控制液面的高度在地下水位0.5 m以上,甚至可以做到2 m以上。如果施工使用的護(hù)壁泥漿砂率大、膠體率低,就會(huì)直接的降低護(hù)壁的性能、以及引發(fā)沉降過快的問題。施工中可以考慮在黏土以及亞粘土成孔時(shí),注入清水使用原土造漿護(hù)壁,將排渣泥漿的相對(duì)厚度控制在1.1~1.2左右,相對(duì)的在夾砂層較厚或者是砂性土質(zhì)中成孔要相應(yīng)的增加其泥漿的相對(duì)密度;當(dāng)在較容易坍孔的土層中成孔時(shí)要控制泥漿的相對(duì)密度為1.3~1.5。

      (4)鋼筋籠在吊裝入孔之后不能發(fā)生撞碰孔壁的情況,以免發(fā)生變形損傷。吊放后的鋼筋籠要在垂直的位置固定好,并進(jìn)行第二次的清孔,檢測(cè)孔底的淤泥,在檢測(cè)符合施工規(guī)定后立即開始混凝土的灌注施工。

      (5)在混凝土灌注前的一段時(shí)間要確??妆诘姆€(wěn)定性,以避免孔壁坍落以及縮頸現(xiàn)象,同時(shí)為保證孔底的沉渣厚度達(dá)到規(guī)范的施工要求,當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)持力層以后要通過泥漿的循環(huán)來降低相對(duì)密度,以達(dá)到清除懸浮泥沙以及石渣的目的。

      (6)隔水栓應(yīng)該具有較好的防水性能,其直徑也要與導(dǎo)管的內(nèi)徑匹配?;炷恋墓嘧㈦A段,要實(shí)時(shí)的進(jìn)行混凝土的坍落度以及攪拌時(shí)間的控制。同時(shí)通過實(shí)驗(yàn)確定混凝土的配合比,例如將粗骨料的最大粒徑控制在不大于40 mm,并且小于導(dǎo)管直徑以及鋼筋籠主筋的1/4,以達(dá)到改善混凝土的坍落度以及和易性的目的。

      (7)鋼筋籠的初始位置應(yīng)該準(zhǔn)確的定位,之后將其與井口牢固的固定。為了縮短混凝土的灌注時(shí)間,可以加快混凝土的灌注速度,同時(shí)添加外加劑防止混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠的流動(dòng)性變小。如果遇到鋼筋籠上浮的狀況,首先及時(shí)的停止混凝土灌注,然后對(duì)混凝土的標(biāo)高及導(dǎo)管的埋深進(jìn)行計(jì)算,提升導(dǎo)管后再實(shí)施澆筑即可避免上浮。

      3 結(jié)語

      在實(shí)際的施工中要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)技術(shù)措施,對(duì)施工中的每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格、及時(shí)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題并制定治理方案,以達(dá)到確保橋梁施工質(zhì)量的目的。

      參考文獻(xiàn)

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