摘 要:汽車改變了人們的生活,預(yù)計2013年中國的需求在兩千萬輛以上。汽車在方便人們生活的同時,也給能源、交通、城市管理、環(huán)境保護帶來巨大壓力。作者根據(jù)人們?nèi)粘9ぷ骱蜕钪袑Τ擞密囉猛镜钠毡橐?,結(jié)合減少制造成本,從節(jié)約能源和環(huán)保的角度,提出采用模塊化的結(jié)構(gòu)形式,最大化的發(fā)揮乘用車的功能,多角度滿足人們的需要,降低采購車輛的數(shù)量,減少由于車輛過快增加帶來的社會負擔(dān),同時節(jié)約消費者的費用支出。
關(guān)鍵詞:模塊化組合 多功能乘用車 模塊組合
中圖分類號:TN2文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2013)04(b)-0014-01
作為家庭或者辦公使用的車輛,最為常用的功能就是上下班代步、商務(wù)接待、旅行、適量的載貨。如果全部滿足以上需求,需要一部SUV或者越野車、一部商務(wù)MPV、一部房車、一部皮卡車。而每一部車的使用率可能不高,而且投入購買的成本是按照一種用途分別計算,高昂的費用可想而知。如果使用一部可以變軸距、可以提升底盤、可以接入各種功能模塊的基本型SUV或越野車,根據(jù)不同需要租借配置不同的功能模塊,較為輕松可靠地組合成商務(wù)車、房車、皮卡車、小型工程車;再相應(yīng)配套完善的功能模塊租借4S管理系統(tǒng),在每一個地區(qū)設(shè)置配套通用的模塊倉儲系統(tǒng)和裝配車間,便于車主根據(jù)需要租借不同功能的模塊。也就是說車主只買一個基本型的SUV或者越野車,其他的可以到專業(yè)性的4S店租借其他功能的模塊,可以在4S店專業(yè)組裝和拆卸。這樣可以節(jié)約車主成本支出、節(jié)約資源、城市空間。這就是本文研究的內(nèi)容。
1 乘用車模塊化配置設(shè)計
1.1 關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)之一:底盤設(shè)計
基本型的越野車底盤適用性設(shè)計最為關(guān)鍵,安全性、穩(wěn)定性、動力性及懸掛系統(tǒng)設(shè)計十分重要,適合多功能模塊裝配使用。軸距可以前后調(diào)節(jié),底盤可以升高和降低,以適應(yīng)各種功能乘用車的配置。可以采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的配置方式。后輪采用液壓工具利用高油壓力將后輪向下脫開底盤后旋轉(zhuǎn)180°向后移動、增加軸距。同時利用高油壓力工具將后輪牢固固定在底盤上。后輪旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)計技術(shù)復(fù)雜,減震與懸掛在裝置內(nèi)(見附圖“后輪旋轉(zhuǎn)裝置系意圖”)。房車、商務(wù)車、皮卡車等底盤是在基本型越野車的基礎(chǔ)上延長的,整車必須有加強的底盤及車架,以承受巨大的顛簸及載物的重量。設(shè)計成延長底盤抽拉式,采用借助高油壓工具解固、移動與加固;采用三角形結(jié)構(gòu)在車架上進行加固。發(fā)動機費排氣裝置可以設(shè)在基本型越野車的前部向上排氣,或設(shè)在車后都可,在基本型越野車的延長底盤上附加一個排氣延長接口。
1.2 關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)之二:功能模塊設(shè)計
各個功能模塊設(shè)計標(biāo)準化,可以使用油壓工具拆裝功能模塊。功能模塊設(shè)計的最復(fù)雜的技術(shù)在于與基本裝置的連接。大量采用嵌入、長距插入式連接與止動銷設(shè)計思路,接觸表面再采用幾何加固和鏈條輔助連接。
1.3 關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)之三:電氣設(shè)計
具有可靠運行的電氣連接與故障自診斷系統(tǒng)?;拘驮揭败嚹軐Ω鞴δ苣K進行檢測與控制,符合交通安全與規(guī)程要求。利用位移傳感器技術(shù)在基本型越野車儀表盤顯示屏中顯示前后輪與底盤的連接處的結(jié)合狀況、顯示延長的后底盤彎曲與加強骨架的連接狀況、基本型越野車固定部分與各模塊重要的連接處狀況?;拘驮揭败囇娱L部分的通訊、指示燈光電纜及控制電纜采用雙冗余系統(tǒng)設(shè)計,并能自動檢測電纜自身連接的情況。在基本型越野車固定部分與模塊之間采用航空連接。航空連接多線冗余設(shè)計,在房車內(nèi)設(shè)有消防系統(tǒng)及自動檢測煙火裝置,設(shè)有溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及無線信號接收系統(tǒng),設(shè)有基本的生活設(shè)備。布置必要的供電電纜及蓄電池組箱。
2 基本乘用車及各功能模塊組合的示意圖
見圖1。
3 4S服務(wù)管理系統(tǒng)
車主可以預(yù)約、預(yù)定租借4S店所需要的功能模塊。車主在4S店通過專業(yè)的技術(shù)拆卸安裝,組合成所需要的乘用車。4S店倉儲、維修、保管功能模塊,以租借的功能模塊來運作、盈利。為了使各功能模塊發(fā)揮最大的使用效率,也為了更加專業(yè)的拆裝功能模塊,在各個地區(qū)建立倉儲式的模塊集散中心,統(tǒng)一管理和技術(shù)服務(wù)??梢援惖刈饨枘K,建立一個全國統(tǒng)一的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),如集裝箱管理模式,見圖2。
4 建立統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準
功能模塊的通用、管理的通用性需要制定一個行業(yè)的標(biāo)準,這是這種模塊化的乘用車推廣的關(guān)鍵。
5 結(jié)語
通過文中的敘述,可以看出,技術(shù)上及服務(wù)上可以滿足車主根據(jù)不同需要而選配不同功能模塊形成不同功能乘用車,這種形式既可以節(jié)約投入,又可以滿足廣大車主的多用途使用,完全符合當(dāng)今節(jié)能減排、節(jié)約型社會的需求。