車庫(kù)咖啡創(chuàng)始人蘇菂：創(chuàng)業(yè)推動(dòng)力

很多草根的創(chuàng)業(yè)者，將成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要力量，而蘇菂和他的車庫(kù)咖啡就是支持草根創(chuàng)業(yè)者前行的力量之一。

蘇菂

chinacache藍(lán)汛前戰(zhàn)略投資總監(jiān)

北京創(chuàng)業(yè)之路咖啡有限公司總裁，車庫(kù)咖啡創(chuàng)始人

從2000年到2010年，十年工夫，作為公司職員的蘇菂的人生，似乎到達(dá)了一個(gè)足以讓人自得的小境界。

2000年，北京聯(lián)合大學(xué)電子信息專業(yè)大學(xué)生蘇菂和幾個(gè)發(fā)小兒一起湊了4萬(wàn)元錢，在北京西單華威商場(chǎng)開了一家店，代理八億時(shí)空電腦的銷售，開到第四個(gè)月就開始賺錢?！爱?dāng)時(shí)我一天賣15臺(tái)電腦，給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候像表演似的，噼里啪啦就賣出去了。”“由于外力，店開的時(shí)間不很長(zhǎng)，但還算做得不錯(cuò)。這是我第一次創(chuàng)業(yè)。”

畢業(yè)后的蘇菂加入了富士康富本主板，擔(dān)任華北地區(qū)渠道經(jīng)理，“其實(shí)渠道經(jīng)理就是業(yè)務(wù)員，最低的職位，每月基本工資2000元?！痹俸髞?lái)他去了當(dāng)時(shí)小有名氣的互聯(lián)網(wǎng)公司8848，從普通的渠道銷售做起，做到負(fù)責(zé)江蘇的代理商，從無(wú)到有地建立了南京分公司。

2006年蘇菂加入chinacache藍(lán)汛，剛開始是做銷售。這個(gè)個(gè)頭不高的北京大男孩總是精力無(wú)限。凌晨5點(diǎn)多就自己醒來(lái)，打籃球，發(fā)微博，騎車二十多公里上班，一周加班七天。第三個(gè)月，憑借自己在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的人脈和多年的經(jīng)驗(yàn)，蘇菂簽下了光芒國(guó)際的大單，隨后又簽下了幾百萬(wàn)的合同。很快，他就成為藍(lán)汛的銷售主管。而在銷售主管的位置上他創(chuàng)造了一個(gè)更大的奇跡：一個(gè)人的銷售業(yè)績(jī)是公司全部收入的1/7。

在工作中，蘇菂接觸了不下2000家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其中也包括創(chuàng)業(yè)期的開心網(wǎng)和58同城。這些他服務(wù)過(guò)的客戶，接二連三地都成了業(yè)界的黑馬和資本市場(chǎng)的貴客。蘇菂干脆建議公司成立戰(zhàn)略投資部，蘇菂擔(dān)任投資總監(jiān)——部門里只有蘇菂一人，單槍匹馬，開天辟地。

2010年10月，藍(lán)汛在美國(guó)納斯達(dá)克上市。剛過(guò)而立之年，蘇菂就完成了自己的階段性目標(biāo)：作為公司高管，幫助公司成功上市。“沒(méi)什么挑戰(zhàn)性了。繼續(xù)下去，不就是重復(fù)自己了么？我需要重新開始了?！?/p>

擺渡船的人

作為投資總監(jiān)，蘇菂每天奔波于城市大大小小的餐桌和會(huì)議室之間，在這個(gè)以交通擁堵聞名的超級(jí)大都市里，從早到晚至多只能接觸四五個(gè)團(tuán)隊(duì)?！巴顿Y人尋找項(xiàng)目很艱辛，與此同時(shí)，大量的創(chuàng)業(yè)者又找不到可以與投資者對(duì)話的平臺(tái)。針對(duì)投資人和創(chuàng)業(yè)者的服務(wù)配套措施太少了?；蛟S，我可以建立一個(gè)致力于孵化創(chuàng)業(yè)者的平臺(tái)？這個(gè)平臺(tái)完全開放，歡迎任何創(chuàng)業(yè)者和投資者來(lái)到這里創(chuàng)業(yè)，尋找投資，尋找項(xiàng)目！”

“將創(chuàng)業(yè)者和投資方聚在一起會(huì)是一個(gè)很有意義的事業(yè)?？赡芤?yàn)槲以趧?chuàng)業(yè)公司待的時(shí)間久，有一種創(chuàng)業(yè)的心態(tài)。”

他想到了兩個(gè)關(guān)鍵詞：車庫(kù)，咖啡館。

此“車庫(kù)”不是彼“車庫(kù)”。比爾·休利特和戴維·帕卡德在加州的一間車庫(kù)里創(chuàng)立了惠普，喬布斯在車庫(kù)里創(chuàng)建了蘋果，比爾·蓋茨在車庫(kù)里創(chuàng)建了微軟，Google也誕生于一間車庫(kù)?！懊绹?guó)的車庫(kù)多且價(jià)格低廉，這讓蘋果、惠普、Google等企業(yè)在初創(chuàng)時(shí)能以極低的成本創(chuàng)業(yè)。反觀中國(guó)，缺少一些適合早期創(chuàng)業(yè)的場(chǎng)所。我的‘車庫(kù)’，是不是能夠孕育出中國(guó)的微軟、谷歌？”

美國(guó)淘金時(shí)代，大批的淘金者來(lái)到舊金山，絕大多數(shù)空手而歸。最后真正賺了大錢的不是淘金者，而是賣鋤頭的和賣牛仔褲和擺渡船的。

蘇菂要當(dāng)那個(gè)擺渡船的人。

“無(wú)論最后成功與否，追逐夢(mèng)想過(guò)程的感覺是最棒的！”

還好，他的夢(mèng)想背后，有大佬愿意推手。聯(lián)眾創(chuàng)始人鮑岳橋、海虹控股副總裁上官永強(qiáng)、艾瑞創(chuàng)始人楊偉慶等10位投資人，都成了他的股東。

蘇菂瞄準(zhǔn)了中關(guān)村西區(qū)，這是中國(guó)的硅谷。最初的計(jì)劃是找一個(gè)200-300平米左右的空間?？吹綀D書城步行街這個(gè)800平米的二樓空間，蘇菂決定把設(shè)想中的咖啡館弄得更大點(diǎn)兒。租金加上水電、人工成本，車庫(kù)咖啡一個(gè)月保底收入要在5萬(wàn)元左右。蘇和房東簽下了5年的合同，交了十幾萬(wàn)元的房租，加上裝修及各項(xiàng)設(shè)備一共投入了二十幾萬(wàn)元。

2011年4月，車庫(kù)咖啡開業(yè)了。

車庫(kù)咖啡隱藏在海淀圖書城步行街一家賓館的二樓，沒(méi)有顯眼的標(biāo)志——這顯然是有意為之：這里只歡迎來(lái)“上班”的創(chuàng)業(yè)者，而非尋找情調(diào)的小情侶們。天花板是刷黑的裸露管線，地面是紅色的普通瓷磚，有一間玻璃隔斷的書房，這里的書來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里的創(chuàng)業(yè)成功人士的捐贈(zèng)，創(chuàng)業(yè)客們都可以翻閱，尋找靈感。4個(gè)獨(dú)立的會(huì)議室卻與大開間的務(wù)實(shí)風(fēng)格大相徑庭：蘇菂找藝術(shù)圈的朋友全給做了星空之類的墻繪，“工作起來(lái)腳踏實(shí)地，交流思想的時(shí)候要讓人敢于做夢(mèng)”。

大門的左邊是招聘墻，上面是自由發(fā)布的各種英雄帖，有手寫的，有打印的，有的信息甚至來(lái)自上海和深圳——招聘者表示會(huì)每周飛來(lái)北京坐鎮(zhèn)車庫(kù)，直到找到惺惺相惜的英雄。大門的右邊是公告欄，有蘇菂和投資界大佬、政府高官的合影，也有車庫(kù)咖啡組織周末郊區(qū)游的召集令。

一個(gè)三個(gè)人的團(tuán)隊(duì)在中關(guān)村租用辦公室，每月至少要4000元以上。而在車庫(kù)，買一杯美式咖啡就能工作一天，只需22元乘30天，660元。車庫(kù)提供打印、復(fù)印、掃描、名牌制作服務(wù)，以每小時(shí)5元的價(jià)格提供移動(dòng)測(cè)試機(jī)，有投影儀、桌面觸屏等設(shè)備，甚至還有按摩椅給大家放松。每周一到周五13：30到14：00是創(chuàng)業(yè)午間半小時(shí)，給創(chuàng)業(yè)客們分享交流、尋求資源、結(jié)交朋友的專屬時(shí)間。

從平臺(tái)轉(zhuǎn)向孵化器

蘇菂每天都泡在車庫(kù)咖啡，和每一個(gè)來(lái)這里的創(chuàng)業(yè)者聊天，然后根據(jù)他們的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)介紹給投資人，同時(shí)也向其他團(tuán)隊(duì)推薦他們的業(yè)務(wù)。最忙的時(shí)候一天聊到晚，店里的每一個(gè)人他都知根知底。

開業(yè)最初的半個(gè)月酬賓，檸檬水免費(fèi)供應(yīng)，有個(gè)客人就真的只喝檸檬水，連喝了15天。他叫莫小翼，80后，剛從國(guó)外打工歸來(lái)，組建了一支4個(gè)人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，從事移動(dòng)客戶端的開發(fā)。小翼沒(méi)有錢租辦公室，每天坐兩趟公交再換乘地鐵，從東五環(huán)外趕到車庫(kù)辦公。如果3個(gè)月之內(nèi)拿不到投資，這個(gè)團(tuán)隊(duì)很可能要散伙?！拔乙詾樗麄冃枰耐顿Y一定不是小數(shù)目，結(jié)果一問(wèn)，他們只需要20萬(wàn)元?！?/p>

蘇菂給莫小翼引薦了鼎鼎大名的投資人林欣禾。林欣禾和鮑岳橋、安盟一起，給莫小翼一筆天使投資?！艾F(xiàn)在小翼狀況不錯(cuò)，每天有一兩萬(wàn)元的營(yíng)收，偶爾還會(huì)回車庫(kù)來(lái)幫助一下共同奮斗過(guò)的其他創(chuàng)業(yè)者?！?/p>

蘇菂并不愿意宣傳莫小翼的所謂成功?！拔也徽J(rèn)為拿到投資才標(biāo)志著創(chuàng)業(yè)客的成功。車庫(kù)咖啡希望看到的是：創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在這里獲得成長(zhǎng)。成長(zhǎng)遠(yuǎn)比成功更重要?！?/p>

在放棄高薪當(dāng)“擺渡船夫”的蘇菂看來(lái)，另一個(gè)成長(zhǎng)的故事才更為動(dòng)人。一位68歲的創(chuàng)業(yè)者從無(wú)錫來(lái)到北京，每天按時(shí)來(lái)到車庫(kù)咖啡寫一種教小學(xué)生拼音識(shí)字的程序，然后再四處銷售給學(xué)校。閑暇之余還為其他創(chuàng)業(yè)者鼓勁?！澳蔷裉騽?dòng)人了。如果自己的爺爺都在自編程序創(chuàng)業(yè)，你一個(gè)小伙子還有什么理由不前進(jìn)？”

“每周二去車庫(kù)咖啡值班，歡迎創(chuàng)業(yè)者前來(lái)溝通。”險(xiǎn)峰華興的投資經(jīng)理王京發(fā)出微博，成了第一個(gè)常駐車庫(kù)的投資人。后來(lái)不知哪位投資人把“值班”戲稱為“坐臺(tái)”。徐小平、雷軍、王京、戈壁投資董事總經(jīng)理童瑋亮、高禮天使基金副總裁簡(jiǎn)江、清科創(chuàng)投投資經(jīng)理劉一昂、上地天使投資經(jīng)理商克偉等等，200余家知名機(jī)構(gòu)前來(lái)尋找投資項(xiàng)目，孕育出數(shù)十個(gè)成功的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

2012年2月，證監(jiān)會(huì)主席郭樹清、副主席桂敏杰、副主席劉新華、紀(jì)委書記黎曉宏和創(chuàng)業(yè)板部主任張思寧、北京市市長(zhǎng)郭金龍等十余位部委領(lǐng)導(dǎo)到訪車庫(kù)咖啡。有人認(rèn)為，這是一個(gè)重要的信號(hào)，意味著資本市場(chǎng)制度對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新有重大的新政策出臺(tái)，也有人猜測(cè)，車庫(kù)咖啡可能要登陸創(chuàng)業(yè)板。拋卻這些可能過(guò)度的解讀，起碼可以確認(rèn)一點(diǎn)：車庫(kù)咖啡業(yè)已成為當(dāng)下最知名的草根創(chuàng)業(yè)者聚集地?！度A盛頓郵報(bào)》在《美國(guó)人應(yīng)該真正害怕中國(guó)什么》一文中特別提到了車庫(kù)咖啡，認(rèn)為在當(dāng)下的中國(guó)社會(huì)，很多草根的創(chuàng)業(yè)者，將成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要力量，而蘇菂和他的車庫(kù)咖啡就是支持草根創(chuàng)業(yè)者前行的力量之一。

車庫(kù)咖啡做得帥氣，引發(fā)全國(guó)跟風(fēng)一片，蘇菂本人獲得2013年度北京青年五四獎(jiǎng)?wù)?，還受邀小入仕途——但作為一家盈利性質(zhì)的咖啡館，盈利模式永遠(yuǎn)是其存在的核心。車庫(kù)的超低翻臺(tái)率和低價(jià)策略決定了，它不可能依靠咖啡實(shí)現(xiàn)盈利。

“沒(méi)有翻臺(tái)率的咖啡廳是不可能賺錢的，所以我們?cè)诘Х榷蛏疃葎?chuàng)業(yè)服務(wù)俱樂(lè)部發(fā)展。”由創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)報(bào)名，經(jīng)過(guò)車庫(kù)咖啡遴選的有前景的項(xiàng)目，加入深度創(chuàng)業(yè)服務(wù)俱樂(lè)部，企業(yè)無(wú)需實(shí)際搬到車庫(kù)辦公，只需交納每年1200元的服務(wù)費(fèi)就可以獲得由車庫(kù)咖啡提供的一套包含從印名片、開戶到服務(wù)器帶寬的一系列價(jià)值20萬(wàn)元的服務(wù)。車庫(kù)咖啡正經(jīng)歷著從“創(chuàng)業(yè)匯聚平臺(tái)”向“創(chuàng)業(yè)者孵化器”的轉(zhuǎn)型。