合作學(xué)習(xí)法在航海院校英語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用

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(1.大連海事大學(xué)，遼寧 大連 116026；2.青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院，山東 青島 266071)

一、合作學(xué)習(xí)的概念及特點(diǎn)

接觸理論(contact theory)根據(jù)對(duì)社會(huì)互動(dòng)關(guān)系方面的研究，認(rèn)為種族、民族和性別不同的學(xué)生在學(xué)習(xí)上應(yīng)互動(dòng)與交流，以達(dá)成群體關(guān)系的和諧。接觸理論的代表人物阿爾波特認(rèn)為，人際間的合作可以提高小組的向心力和友誼，合作性關(guān)系達(dá)成能形成有效學(xué)習(xí)；認(rèn)知發(fā)展理論(cognitive development theory)認(rèn)為，通過(guò)相互反饋和辯論，同伴們可以彼此鼓勵(lì)，消除誤解，并尋找更好的解決辦法；同伴交流的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭鷮W(xué)生掌握社會(huì)技能；同伴間的協(xié)作可以為學(xué)習(xí)提供機(jī)會(huì)和場(chǎng)所，并鼓勵(lì)創(chuàng)造性思維。[1]《學(xué)記》提到“獨(dú)立而無(wú)友，則孤陋而寡聞”，這是強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過(guò)程中的合作，心理學(xué)家和教育家把這一教學(xué)方法稱之為“合作性學(xué)習(xí)”(collaborative learning)。

1.合作學(xué)習(xí)以小組形式進(jìn)行

1806年,合作學(xué)習(xí)小組的觀念從英國(guó)傳入美國(guó)，受到美國(guó)教育家帕克(Park) 、杜威(Dewey) 等人的推崇并被廣為應(yīng)用，在20世紀(jì)70年代初興起了現(xiàn)代的合作學(xué)習(xí)理論。小組活動(dòng)能減輕學(xué)習(xí)者在參與語(yǔ)言交際活動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生的焦慮心理，讓他們表現(xiàn)出更大的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性。[2]

2.合作學(xué)習(xí)重視社交技能的培養(yǎng)

1916年杜威在其《民主主義與教育》一書(shū)中提出了民主課堂的概念。他認(rèn)為課堂既像一個(gè)學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)驗(yàn)室，又如一面鏡子，能反映出大的社會(huì)群體。他要求教師在教學(xué)環(huán)境中創(chuàng)建一個(gè)民主化、科學(xué)化的社會(huì)系統(tǒng)，讓學(xué)生從中學(xué)會(huì)好的社交技能去探求解決社會(huì)和人際間的問(wèn)題。[3]好的社交技能對(duì)學(xué)生的發(fā)展具有重要價(jià)值，它們能夠使學(xué)生在小組里學(xué)到更多東西，使學(xué)生與家人、朋友和睦相處，對(duì)他們?cè)谖磥?lái)事業(yè)上取得成功至關(guān)重要。

3.合作學(xué)習(xí)要求學(xué)生有強(qiáng)烈的自我責(zé)任感和整體責(zé)任感

作為一個(gè)小組，只有共同目標(biāo)在每個(gè)組員身上都得以實(shí)現(xiàn)，各個(gè)組員才能完成自身的個(gè)人目標(biāo)。因此，組員要學(xué)會(huì)在協(xié)作和溝通中為自己和其他同伴的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)。“所謂個(gè)人責(zé)任是指每個(gè)組員都必須承擔(dān)一定的任務(wù)，小組的成功取決于所有組員個(gè)人的學(xué)習(xí)。社會(huì)心理學(xué)的研究表明，在群體活動(dòng)中，如果組員沒(méi)有明確的責(zé)任，就容易出現(xiàn)組員不參與群體活動(dòng)?！盵4]

二、航海英語(yǔ)教學(xué)采用合作學(xué)習(xí)法的必要性和可行性

合作學(xué)習(xí)的特點(diǎn)與船員職業(yè)特點(diǎn)和航海院校生源特點(diǎn)相契合。一方面，船員的職業(yè)特點(diǎn)決定了他們?cè)诖斑\(yùn)輸中會(huì)與來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的船員共事，語(yǔ)言以及風(fēng)俗習(xí)慣的不同使船員間的交往可能出現(xiàn)障礙，特別是一旦遇到突發(fā)事件，如極端海況、進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)、遭遇海盜等，全船人員必須以明確的分工、緊密的配合和高度的執(zhí)行力來(lái)度過(guò)危機(jī)。雖然目前船舶現(xiàn)代化水平越來(lái)越高，但是，團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于工作和生活環(huán)境相對(duì)封閉、獨(dú)立、危險(xiǎn)的遠(yuǎn)洋船員而言，仍是至關(guān)重要的。另一方面，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給航?？萍紟?lái)了革命性的影響，從天文定位到衛(wèi)星定位，從紙質(zhì)海圖到電子海圖，從人工標(biāo)繪到自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪，現(xiàn)代航海對(duì)船員提出了終身學(xué)習(xí)的要求。同時(shí)，船員職業(yè)規(guī)定的換證升職考試也需要船員不斷學(xué)習(xí)。

此外，近些年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸部“推進(jìn)中西部船員發(fā)展”政策和措施的逐步出臺(tái)以及沿海及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)愿意從事航海職業(yè)的學(xué)生數(shù)量日益減少，航海類院校農(nóng)村生源和貧困地區(qū)生源大幅增加。以青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院為例，2008年以來(lái)，學(xué)院每年錄取的農(nóng)村學(xué)生均占航海類新生總數(shù)的84%以上。由于生活環(huán)境相對(duì)落后，導(dǎo)致很多學(xué)生性格比較封閉，且英語(yǔ)基礎(chǔ)較差。因此需要學(xué)校進(jìn)行交際與合作能力的引導(dǎo)和培養(yǎng)，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的合作興趣和英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣，提高團(tuán)隊(duì)合作精神和英語(yǔ)學(xué)習(xí)能力。

合作學(xué)習(xí)在課堂上使學(xué)生在民主平等的基礎(chǔ)上與同學(xué)合作，發(fā)揮了相互鼓勵(lì)相互啟發(fā)的作用，可以使學(xué)生在主動(dòng)參與活動(dòng)中完成合作意識(shí)的內(nèi)化和學(xué)習(xí)能力的提高。同時(shí)，為了有效進(jìn)行合作學(xué)習(xí)，老師和學(xué)生都會(huì)重視社交技能的培養(yǎng)。組員在共同的學(xué)習(xí)中分享成功，體驗(yàn)了集體智慧帶來(lái)的快樂(lè)，增進(jìn)了交流和感情。

合作學(xué)習(xí)將學(xué)生獨(dú)自向教師負(fù)責(zé)變?yōu)榻處熍c學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間進(jìn)行合作，學(xué)生的集體責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)意識(shí)可以逐漸培養(yǎng)起來(lái)。良好的社交技能、集體責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)意識(shí)有助于學(xué)生成為船員以后以積極的心態(tài)去發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)同伴船員的長(zhǎng)處和優(yōu)點(diǎn)，有助于與對(duì)方接觸，有助于營(yíng)造和諧、安全的船舶工作環(huán)境。合作學(xué)習(xí)促使學(xué)生在課堂上成為學(xué)習(xí)的主人，對(duì)自己的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)，在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成的良好習(xí)慣和激發(fā)出的學(xué)習(xí)潛能可以讓船員獲得終身學(xué)習(xí)的能力和習(xí)慣。

三、采用合作學(xué)習(xí)法進(jìn)行航海英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)的對(duì)比實(shí)驗(yàn)

1.實(shí)驗(yàn)對(duì)象

2009—2010學(xué)年第二學(xué)期，筆者以青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院船舶駕駛專業(yè)2009級(jí)1班(以下簡(jiǎn)稱駕駛091)和2班(以下簡(jiǎn)稱駕駛092班)為研究對(duì)象，對(duì)采用合作法進(jìn)行的航海英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)的效果進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。兩班學(xué)生入學(xué)英語(yǔ)水平基本相當(dāng)(見(jiàn)表1)。

2.實(shí)驗(yàn)過(guò)程

駕駛091班和092班航海英語(yǔ)口語(yǔ)課各36學(xué)時(shí)，2學(xué)時(shí)/周，選用教材為青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院自編教材《船員英語(yǔ)實(shí)用口語(yǔ)》(生活口語(yǔ))，語(yǔ)境涉及機(jī)場(chǎng)搭機(jī)、海關(guān)檢驗(yàn)、碼頭問(wèn)路等與船員生活相關(guān)的情景。鑒于口語(yǔ)課教學(xué)采用口語(yǔ)評(píng)估的方式，筆者在教學(xué)中對(duì)兩個(gè)班級(jí)采用了不同的教學(xué)法：駕駛091班采用合作學(xué)習(xí)法，駕駛092班采用教師講授法。以“到醫(yī)院看病”的教學(xué)內(nèi)容為例，表2為授課情況比較。

表1 駕駛091班、駕駛092班英語(yǔ)基礎(chǔ)比較

表2 駕駛091班、駕駛092班授課方法比較

3.實(shí)驗(yàn)效果比較

課程結(jié)束時(shí)，考試以2人對(duì)話形式進(jìn)行,091班有19組考生,092班有20組考生(因?yàn)榘嗉?jí)學(xué)生為單數(shù),有一名學(xué)生作為志愿者重復(fù)參加一次考試)。考生隨機(jī)抽取對(duì)話主題，1～2 min準(zhǔn)備時(shí)間，做2～3 min對(duì)話。表3為參加實(shí)驗(yàn)的2個(gè)班級(jí)考試情況比較。

表3 兩個(gè)班級(jí)考試用時(shí)比較

鑒于口語(yǔ)考試是主觀性非常強(qiáng)的考試，為了比較采用不同教學(xué)法的兩個(gè)班級(jí)學(xué)生的差異,筆者采用了比較考試用時(shí)的方式來(lái)進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)顯示，實(shí)驗(yàn)組學(xué)生考試用時(shí)少于控制組學(xué)生，實(shí)驗(yàn)組學(xué)生之間的差距也小于控制組；通過(guò)兩組學(xué)生之間比較分析，概率值P(0.032)小于顯著性水平0.05，Z值為負(fù)值，表明實(shí)驗(yàn)組學(xué)生用時(shí)顯著性低于控制組學(xué)生；用時(shí)較短，表明實(shí)驗(yàn)組學(xué)生英語(yǔ)的運(yùn)用更加自如，這符合STCW馬尼拉修正案對(duì)海員提高英語(yǔ)溝通能力的要求。但是，考慮到本次口語(yǔ)考試的主觀性和局限性，下一步筆者會(huì)在不同班級(jí)進(jìn)行對(duì)照實(shí)驗(yàn)，并引入客觀性考試成績(jī)的分析，以進(jìn)一步驗(yàn)證合作學(xué)習(xí)法的優(yōu)勢(shì)。

四、在航海英語(yǔ)教學(xué)中采用合作學(xué)習(xí)法的實(shí)施建議

1.分組要科學(xué)

根據(jù)海事局的相關(guān)規(guī)定，航海院校每個(gè)自然班不會(huì)超過(guò)40人，這就保證了老師授課時(shí)不會(huì)分組過(guò)多，保證了對(duì)每個(gè)小組的有效監(jiān)控，保障了課堂秩序,這也是航海院校采用合作學(xué)習(xí)法的又一有利條件。正確劃分小組，可以保證合作學(xué)習(xí)的順利進(jìn)行。筆者以寢室為單位分組，是一種隨機(jī)性分組，組員彼此間的熟悉和作息時(shí)間的一致性保證了課外學(xué)習(xí)的延續(xù)，但新鮮度的缺失不利于不斷培養(yǎng)合作意識(shí)。待條件許可時(shí)，將嘗試指令性分組，根據(jù)學(xué)生的性格、成績(jī)、能力等因素，不同搭配滿足不同組員間的互補(bǔ)性，平衡不同組之間的差異性。

2．學(xué)習(xí)目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)清晰

建立明確的合作學(xué)習(xí)目標(biāo)與任務(wù)，使學(xué)生感到只有全組都達(dá)到目標(biāo)，自己的目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)，因而進(jìn)行積極的交往和有效的溝通。筆者在教學(xué)過(guò)程中，會(huì)讓組員共同研究詞匯的運(yùn)用，共同完成某一場(chǎng)景下的分角色對(duì)話，任務(wù)承包到個(gè)人，每個(gè)人的表現(xiàn)組成整個(gè)任務(wù)，摒棄學(xué)生個(gè)體間的競(jìng)爭(zhēng)，避免成績(jī)好的學(xué)生包攬一切、成績(jī)差的學(xué)生退縮不前?？己说囊笫侵挥忻總€(gè)組員的錯(cuò)誤都不多于5處時(shí)，小組的成績(jī)才能得優(yōu)。但是，由于以寢室為單位分組的局限性，組與組之間差距較大。針對(duì)不同水平的小組，目標(biāo)應(yīng)該不同，這也是下一步要改進(jìn)的地方。

3.評(píng)價(jià)須及時(shí)

活動(dòng)前的評(píng)價(jià)要關(guān)注學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題的意識(shí)和能力，促進(jìn)學(xué)生以積極的姿態(tài)進(jìn)入解決問(wèn)題的過(guò)程中去?；顒?dòng)中的評(píng)價(jià)主要是檢查合作目標(biāo)的實(shí)施情況及合作過(guò)程中解決問(wèn)題、克服困難的情況，對(duì)于學(xué)生自己難以解決的問(wèn)題，要通過(guò)指點(diǎn)、討論、交流等方式解決。結(jié)束時(shí)的評(píng)價(jià)主要是對(duì)學(xué)生參與合作學(xué)習(xí)全過(guò)程的情況和合作成果展示方式等進(jìn)行評(píng)價(jià)。

教師會(huì)在教學(xué)過(guò)程中隨機(jī)抽查學(xué)生，讓他向全班同學(xué)介紹自己小組的工作或代表小組作匯報(bào)。如果學(xué)生不積極參加小組活動(dòng)，在被提問(wèn)時(shí)不能應(yīng)答，就會(huì)降低小組的整體評(píng)價(jià)，這種壓力使組員更加認(rèn)真地投入小組活動(dòng)。

五、結(jié) 語(yǔ)

STCW公約馬尼拉修正案對(duì)船員的語(yǔ)言溝通能力不以掌握的詞匯和語(yǔ)法的多少作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，而是以提高語(yǔ)言的綜合運(yùn)用能力為目標(biāo)，目的就是更加注重培養(yǎng)海員的綜合素質(zhì)。英語(yǔ)課堂是航海職業(yè)教育的重要陣地，采用何種教學(xué)法，不僅僅影響到英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，更會(huì)對(duì)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成產(chǎn)生影響。采用合作學(xué)習(xí)法，各層次的學(xué)生都有機(jī)會(huì)充分發(fā)揮自己的潛能，從而培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，激發(fā)了潛能，也推動(dòng)了學(xué)生心理的成熟，這一切對(duì)他們將要從事的航海事業(yè)都有重要意義。

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