淺談高速公路拓寬工程施工現(xiàn)場的管理

王猛

【摘 要】在高速公路擴寬施工中存在著較多問題，從項目管理人員來看，應(yīng)對整個項目進行合理的組織、加強監(jiān)管及技術(shù)管理，效益觀念得到凸顯，與各種關(guān)系之間得到相互協(xié)調(diào)。只要做到上述條件，才能將綜合效益得到有效提升。本文主要從高速公路擴寬工程進行了詳細的闡述。

【關(guān)鍵詞】高速公路；擴寬工程；現(xiàn)場管理；質(zhì)量控制

1.在橋梁施工現(xiàn)場組織管理中高速公路擴寬施工的要求

（1）對單個中小橋進行施工時，存在工程量小，施工點分散以及對沿線交通干擾較大的問題存在，為了確保施工計劃得到進一步完成，應(yīng)在保證高速公路與地方安陸暢通的狀況下，對工程的施工質(zhì)量、進度、施工機械及施工人員的安全進行保障，并在項目施工過程中得以落實。

（2）在對上部構(gòu)造進行施工的過程中，應(yīng)結(jié)合交通管制的要求，采用同時拼接的方法對2km～3km的同側(cè)新舊梁板進行施工。在相同時間內(nèi)，采用50號鋼纖維混凝土在所有拼接縫中的強度達到設(shè)計要求，在一般情況下，對開放的車道及特殊狀態(tài)下對全部交通進行開放的要求得到適應(yīng)。

（3）若交警支隊的發(fā)書戒嚴通知以后，應(yīng)在規(guī)定時間被，對施工現(xiàn)場進行清理，并對施工實施中斷，進一步將確保交警要求的條件下，促使工程施工質(zhì)量不受影響。

2.高速公路擴寬施工中施工現(xiàn)場管理的具體措施

2.1施工管理

各部門見的協(xié)調(diào)工作得到加強。

在90年代后期，通常在高速公路修建初期對高速公路股份有限公司進行組建，存在個別地方政府的產(chǎn)權(quán)意識相對較低，在高速公路中管線的設(shè)置未能進行相關(guān)信息的登記，因此，在高速公路擴寬施工時，出現(xiàn)在征地范圍的圖紙上未能詳細的對許多管線進行標注，不僅對業(yè)主拆遷造成較大影響，而且對施工單位施工過程造成一定的影響。高速公路擴寬應(yīng)和以下單位有關(guān)：地方路政、高速公路交警支隊、航道部門、水利部門、土管所、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門、管線所有單位及個人等。與針對點較多且涉及面較廣的狀況相結(jié)合，作為施工組織單位，應(yīng)與業(yè)主主動配合，對協(xié)調(diào)工作進行加強。加強與相關(guān)部門及人員的溝通力度，必要情況下還應(yīng)和相關(guān)拆遷的相互進行配合，對挖溝清障問題進行處理。促使拆遷工作得到加快，對施工條件進行改善。

2.2主觀能動性得到有效發(fā)揮

在高速公路每側(cè)進行1～2個車道用地的征用，由于施工設(shè)備搬遷次數(shù)較多，在施工過程中應(yīng)對高速公路的安全暢通得到保證。其次，交通干擾大、注漿鉆孔應(yīng)通過外運的方法，促使單位時間內(nèi)對較少工作量進行完成。在對新舊梁進行拼接的過程中。應(yīng)保證施工人員、機械設(shè)備與通行車輛都處于相同平面，有效的降低了安全系數(shù)，為了將管理目的得以實現(xiàn)，迎接施工項目的實際情況相結(jié)合，采取以下措施進行改善：

2.2.1采用精細化的管理模式，與施工環(huán)境相適應(yīng)

應(yīng)對計劃的落實情況進行加強，施工負責(zé)人應(yīng)做到在施工過程中進行深入，對動員及督促工作進行落實，定期的對生產(chǎn)調(diào)度會議進行召開，對前段工作做出總結(jié)，對后期工作進行制定，根據(jù)存在的問題進行解決措施的商議。對施工指導(dǎo)書進行制定，對在工程施工予以參考。拆除橋梁縱向拼接縫、橋梁的防撞護欄。由于交通量、戒嚴以及業(yè)主修補路面存在較大的影響，因此，施工單位應(yīng)對安全管理小組進行成立，并對預(yù)警車輛、通訊設(shè)備等進行配置。嚴格按照高速公路交警的要求，對交通標志、標牌等進行配置。對工程施工的環(huán)境得到改善。將高速公路旁的作業(yè)時間得到盡可能的縮短，通過提升勞動生產(chǎn)率的方式對施工時間進行縮短。所以，施工過程中機械投入的作用發(fā)揮關(guān)鍵。

2.2.2部署合理

在墩身、接樁及墩帽施工過程中，存在混凝土方量小、較低的產(chǎn)值以及較高的質(zhì)量要求等問題。橋梁拼接技術(shù)存在較大難度，且工作效率較低。對老的結(jié)構(gòu)物進行拆除時，存在安全組織工作量大且成本較高的特點。因此應(yīng)與施工隊與進行責(zé)任分配的簽訂，對質(zhì)量標準及獎懲措施進行確定，待驗收達標以后予以獎勵。應(yīng)通過分析整改、設(shè)備補充、勞動力增加以及分割任務(wù)的方法對施工進度滯后的施工隊伍進行改善，確保在規(guī)定時間內(nèi)對施工任務(wù)進行完善。

2.3技術(shù)工作的注重以及施工方案的優(yōu)化

2.3.1對現(xiàn)場復(fù)試工作進行及時準確的作業(yè)

通常情況下，對擴寬圖紙進行設(shè)置時都無法與施工現(xiàn)場相符。所以，在施工隊伍進場以后應(yīng)要求測量人員及時的對所在施工現(xiàn)場的實際情況進行全面且詳細的復(fù)測，對復(fù)測結(jié)果的準確性得到保證。若有問題出現(xiàn)，應(yīng)與監(jiān)理人員及設(shè)計單位進行及時溝通解決。其次，最為重要的則是測量資料的準確性，特別是公路上提供的水準點，通常都在公路上進行設(shè)置。在公路的運行過程中，存在較差的水準點的準確性，要求測量人員應(yīng)定期對水準點進行復(fù)核，對工程的施工質(zhì)量得到保證。擴寬工程的施工原則通常都是將新結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相接的方式進行施工，應(yīng)提前對測量進行作業(yè)，在施工隊伍進場之前將存在的問題得到合理解決。

2.3.2對施工方案進行合理制定

高速公路擴寬工程的難度相對較小，當對其技術(shù)管理工作的要求相對較高。由于擴寬施工的工序相對復(fù)雜，通常是結(jié)合設(shè)計圖紙對新建公路進行施工。而擴寬工程的施工除了要與設(shè)計圖紙相結(jié)合，還應(yīng)與施工現(xiàn)場的實際情況進行分析，在設(shè)計圖紙中對現(xiàn)場的實際情況進行融合。在技術(shù)工作中做好協(xié)調(diào)與交底，對存在問題進行及時發(fā)現(xiàn)并合理解決。確保施工單位在入場以后對自己的工作任務(wù)進行明確。要求相關(guān)技術(shù)部門對合理的施工方案進行制定，并與大家的意見進行匯總，從而使施工方案得到優(yōu)化，盡可能將施工過程中存在的問題得到徹底的根治。

2.3.3工程質(zhì)量監(jiān)管進行嚴格要求

由于高速公路擴寬工程中存在點多線長的特點，所以在技術(shù)工作中最為重要的環(huán)節(jié)之一則是質(zhì)檢工作的加強。要求質(zhì)檢人員應(yīng)于施工現(xiàn)場的結(jié)合緊密，對施工現(xiàn)場的情況進行準確的掌握，對現(xiàn)場的報驗資料進行認真處理。根據(jù)施工過程中存在的質(zhì)量問題應(yīng)進行及時提出，在工程施工之前應(yīng)對技術(shù)質(zhì)量管理措施進行合理的制定，嚴格按照相關(guān)規(guī)定對施工中存在的質(zhì)量問題進行處罰，進一步將工程施工的質(zhì)量得到保證。

2.4各部門間相互協(xié)調(diào)，對各方面存在的關(guān)系進行妥善處理

2.4.1對經(jīng)理部門內(nèi)部的關(guān)系進行明確

工程施工的進展受到經(jīng)理部門內(nèi)部管理處理的合理狀況的影響。在內(nèi)部關(guān)系處理相對合理時，作業(yè)人員的心情保持舒暢，極大程度上對工作的積極性得到提升。經(jīng)理部門內(nèi)部的關(guān)系對外面的關(guān)系造成一定的影響。當工程施工中有困難出現(xiàn)時，職工通常應(yīng)對工程、成本節(jié)約、辦事效率以及工作關(guān)系的簡化進行考慮，進一步將工程的效益得到有效的提升。

2.4.2與監(jiān)理部門和業(yè)主之間的關(guān)系進行有效協(xié)調(diào)

對于工程建設(shè)來說，業(yè)主與監(jiān)理部門的關(guān)系協(xié)調(diào)的好壞對其產(chǎn)生較大的影響。由于高速公路擴寬工程施工中存在較為瑣碎的工序，因此要進行協(xié)調(diào)的事件相對較多。若對于出現(xiàn)的任何事件都應(yīng)根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理部門制定的程序進行操作，則會導(dǎo)致對工程施工進度造成較大影響。所以，應(yīng)對業(yè)主和監(jiān)理部門的關(guān)系進行相互協(xié)調(diào)，對存在的問題進行溝通解決。避免變更次數(shù)的增多。其次，業(yè)主與監(jiān)理部門的關(guān)系的融洽對外部環(huán)境創(chuàng)造有效的條件。對施工單位來說，業(yè)主與監(jiān)理部門的關(guān)系顯得十分重要。

2.4.3與地方上的關(guān)系進行合理協(xié)調(diào)

對于高速公路擴寬工程中，對借地的區(qū)域相對較多，因此應(yīng)和地方之間的關(guān)系進行搞好，進一步將高速公路擴寬工程的經(jīng)濟效益得到有效提升。

3.結(jié)語

總之，在高速公路擴寬工程中，雖然有許多難題存在，當經(jīng)過施工單位的合理組織，加大對技術(shù)管理的完善，將其效益觀念得到凸顯，與各種關(guān)系進行相互協(xié)調(diào)，促使高速公路擴寬工程施工中的綜合效益得到有效的提升。 [科]