馬金平 王刊良
(1.西安交通大學(xué) 管理學(xué)院,陜西 西安 7100292;2.青島大學(xué) 商學(xué)院,山東 青島 266071;3.中國人民大學(xué) 管理科學(xué)與工程系,北京 100872)
動(dòng)蕩環(huán)境下的非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力研究*
馬金平1,2王刊良3
(1.西安交通大學(xué) 管理學(xué)院,陜西 西安 7100292;2.青島大學(xué) 商學(xué)院,山東 青島 266071;3.中國人民大學(xué) 管理科學(xué)與工程系,北京 100872)
針對(duì)動(dòng)蕩環(huán)境下的非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的實(shí)施問題,采用文獻(xiàn)研究方法,以動(dòng)態(tài)能力理論和運(yùn)營能力理論為指導(dǎo),結(jié)合非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)營特點(diǎn),提出了動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的概念和七種具有不同功能的次級(jí)能力概念。在目前動(dòng)蕩的環(huán)境下,要實(shí)施非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,必須要使得供應(yīng)鏈具有如下能力:協(xié)同運(yùn)營感知能力、協(xié)同運(yùn)營創(chuàng)新能力、協(xié)同運(yùn)營整合能力、協(xié)同運(yùn)營重構(gòu)能力、精益協(xié)同運(yùn)營能力、敏捷協(xié)同運(yùn)營能力和智能化的自主運(yùn)營管理能力。
非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈;動(dòng)態(tài)能力;運(yùn)營能力;動(dòng)態(tài)協(xié)同能力;動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力
由于受到自然環(huán)境、社會(huì)政治、能源緊缺等多種不確定性因素的影響,使得全球的經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入一個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)代。[1]動(dòng)蕩的時(shí)代使得傳統(tǒng)的靜態(tài)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略面臨著多方面的挑戰(zhàn),為此學(xué)術(shù)界提出了多種新的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。如:響應(yīng)供應(yīng)鏈、[2]精敏供應(yīng)鏈、[3]動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈、[4]BTO供應(yīng)鏈、[5]需求供應(yīng)鏈、[6]供應(yīng)鏈2.0、[1]可持續(xù)供應(yīng)鏈和智慧化的供應(yīng)鏈等。[7][8]在本文中,把這些新型供應(yīng)鏈統(tǒng)稱為“非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈”。目前,如何在供應(yīng)鏈管理中實(shí)施這些非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略還存在相當(dāng)大的困難。要在運(yùn)營層次上實(shí)施非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,就必須要研究它們的運(yùn)營能力問題。學(xué)術(shù)界比較關(guān)注非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的探索,而忽視了對(duì)它們的運(yùn)營能力問題的研究,存在著明顯的研究不足。
在動(dòng)態(tài)變化的環(huán)境下,如何提高企業(yè)的競爭能力,Teece 等人在1997年提出了動(dòng)態(tài)能力的理論。[9]經(jīng)過10多年的發(fā)展研究,動(dòng)態(tài)能力理論已經(jīng)成為戰(zhàn)略管理領(lǐng)域最有活力的研究方向。[10]動(dòng)態(tài)能力理論與非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略二者的目標(biāo)都是為了提高競爭能力。只不過動(dòng)態(tài)能力是以提高一個(gè)企業(yè)的競爭能力為目標(biāo),非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭能力目標(biāo)。動(dòng)態(tài)能力要更新企業(yè)的資源庫,也需要跨組織邊界整合合作伙伴的能力。[11]所以,以動(dòng)態(tài)能力理論為指導(dǎo)探索非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的能力理論問題是可行的。此外,由動(dòng)態(tài)能力所生成的企業(yè)運(yùn)營能力是在運(yùn)營層次上解決企業(yè)如何具有競爭優(yōu)勢(shì)的能力理論,[12]也可以用于探索非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)營能力問題。
近年來,已有學(xué)者把動(dòng)態(tài)能力理論用于供應(yīng)鏈的管理研究中。一是把動(dòng)態(tài)能力理論作為建立研究模型和假設(shè)的支撐理論,研究IT對(duì)供應(yīng)鏈績效和能力的影響作用、[13][14]供應(yīng)鏈的敏捷能力和網(wǎng)絡(luò)能力等問題;[15-17]二是把動(dòng)態(tài)能力理論在供應(yīng)鏈管理中進(jìn)行擴(kuò)展,提出供應(yīng)鏈能力的新概念;[11][18]三是把動(dòng)態(tài)能力的概念移植到供應(yīng)鏈中,研究供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)能力;[19]四是建立動(dòng)態(tài)能力理論與可持續(xù)供應(yīng)鏈管理的關(guān)系。[20]但是,這些研究主要都是在戰(zhàn)略層次上的探討,沒有涉及實(shí)施非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略所需要的運(yùn)營能力問題,這個(gè)問題恰是供應(yīng)鏈的實(shí)際管理者十分關(guān)注的問題,需要進(jìn)行探索性研究。
綜上所述,本文采用文獻(xiàn)研究方法,以動(dòng)態(tài)能力理論、[9][21][22]運(yùn)營能力理論為指導(dǎo),[23][24]在分析非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的概念和特點(diǎn)基礎(chǔ)上,提出非供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的概念及類型。本項(xiàng)研究的獨(dú)特之處在于把供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力與企業(yè)運(yùn)營能力相結(jié)合,[11][18][23][24]提出了非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的概念和分類。這對(duì)于從事供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與運(yùn)營管理研究的學(xué)者和尋求提高供應(yīng)鏈運(yùn)營能力的實(shí)際管理者都具有幫助作用。
本文采用文獻(xiàn)研究方法,論述的邏輯推理框架如圖1所示。其順序是:(1)鑒別多種不同類型的非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的概念,歸納出非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈在運(yùn)營層次上應(yīng)該具備的特點(diǎn);(2)把動(dòng)態(tài)能力理論的概念延伸到供應(yīng)鏈管理中,定義動(dòng)態(tài)協(xié)同能力的概念與分類;(3)對(duì)企業(yè)運(yùn)營能力理論進(jìn)行評(píng)述;(4)提出動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的概念及其分類體系。
圖1 研究方法的邏輯推理框架
(一)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的概念
1、響應(yīng)供應(yīng)鏈:文獻(xiàn)將敏捷制造和供應(yīng)鏈管理相結(jié)合,[2]定義響應(yīng)供應(yīng)鏈?zhǔn)恰耙粋€(gè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能夠在市場競爭的環(huán)境下,以最低的成本對(duì)激烈市場變化的需求做出快速響應(yīng),為供應(yīng)鏈的利益相關(guān)者創(chuàng)造效益” 響應(yīng)供應(yīng)鏈必須能夠以最佳成本效益的方式,實(shí)時(shí)地構(gòu)建基于核心競爭力的由協(xié)同企業(yè)構(gòu)成的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。
2、精敏供應(yīng)鏈:精敏供應(yīng)鏈吸收了精益供應(yīng)鏈和敏捷供應(yīng)鏈的優(yōu)點(diǎn),通過合理設(shè)置分離點(diǎn),把精益供應(yīng)鏈和敏捷供應(yīng)鏈連接成為復(fù)雜的精敏供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。[25]在分離點(diǎn)的上游實(shí)施精益供應(yīng)鏈,在分離點(diǎn)的下游實(shí)施敏捷供應(yīng)鏈。Naim M M和Gosling J對(duì)精敏供應(yīng)鏈的概念進(jìn)行了擴(kuò)展。[3]如,分離點(diǎn)可以從產(chǎn)品制造階段擴(kuò)展到銷售和服務(wù)階段、在不同的時(shí)間段,可以平行實(shí)施精益和敏捷過程。
3、動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈:與靜態(tài)供應(yīng)鏈的概念相對(duì)應(yīng),學(xué)者們提出了動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈的概念。[4]動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)體現(xiàn)在兩個(gè)方面:(1)根據(jù)市場需求變化狀態(tài),采用完全柔性策略,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)重構(gòu)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);(2)在履行用戶訂單的過程中運(yùn)用IT和自動(dòng)控制技術(shù),對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)營過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理控制,使得供應(yīng)鏈中的每個(gè)成員的生產(chǎn)與用戶需求保持協(xié)同同步。[26]
4、BTO供應(yīng)鏈:定義BTO供應(yīng)鏈為“以具有競爭力的價(jià)格,為滿足單個(gè)客戶或一組客戶的需求,制造高品質(zhì)產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值鏈。該價(jià)值鏈?zhǔn)峭ㄟ^有效利用合作企業(yè)或供應(yīng)商的核心競爭力和信息技術(shù)在一個(gè)很短的時(shí)間跨度內(nèi)整合而成的價(jià)值鏈”;[5]或BTO供應(yīng)鏈為“以最有效的方式最大程度地提升供應(yīng)鏈中的柔性和響應(yīng)速度的能力與形式化的構(gòu)建”。[5]馬金平等還針對(duì)當(dāng)前動(dòng)蕩環(huán)境下的BTO供應(yīng)鏈的運(yùn)營特點(diǎn),給出了BTO供應(yīng)鏈應(yīng)該具有的若干新特征。[27]
5、可持續(xù)供應(yīng)鏈:“可持續(xù)性”定義為具有保持持續(xù)競爭優(yōu)勢(shì)的能力??沙掷m(xù)供應(yīng)鏈定義為:具有高效地利用有限的自然資源、靈活地應(yīng)對(duì)變化的商業(yè)環(huán)境和對(duì)新的用戶需求做出敏捷響應(yīng)能力的供應(yīng)鏈。[7]可持續(xù)供應(yīng)鏈的核心是在與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境相協(xié)調(diào)的同時(shí),還必須對(duì)變化的用戶需求實(shí)時(shí)做出響應(yīng)。
6、供應(yīng)鏈2.0:Christopher M和Holweg M認(rèn)為當(dāng)前動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不是像一場地震來臨那樣,是暫時(shí)的動(dòng)蕩,而是進(jìn)入一個(gè)全面動(dòng)蕩的時(shí)代,并提出了供應(yīng)鏈2.0的概念。[1]其核心思想是:在動(dòng)蕩的環(huán)境下,供應(yīng)鏈要有效地降低成本和風(fēng)險(xiǎn),就必須要使得供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)從相對(duì)穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)化的動(dòng)態(tài)柔性,能夠根據(jù)環(huán)境的變化,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)重構(gòu)。結(jié)構(gòu)化的動(dòng)態(tài)柔性就是指供應(yīng)鏈適應(yīng)商業(yè)環(huán)境根本性變化的能力。
7、智慧化的供應(yīng)鏈:未來供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)是:在快速變化的環(huán)境下如何進(jìn)行控制成本、如何能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈可視化、控制激增的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、建立與用戶更緊密的關(guān)系和建立全球化的供應(yīng)鏈。[8]因此,未來十年的供應(yīng)鏈:是儀器化的、實(shí)時(shí)互聯(lián)、智能化、充分柔性和全球化整合,是一個(gè)智慧化的供應(yīng)鏈。[8]
(二)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)營特點(diǎn)
由上述概念可見,非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的核心目標(biāo)是在動(dòng)蕩的環(huán)境下,如何提高供應(yīng)鏈的整體競爭能力。它們之間存在著很多共同點(diǎn),不同點(diǎn)主要是側(cè)重點(diǎn)和研究的視角有所不同而已。在這里對(duì)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈應(yīng)該具備的運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行討論,為后面的動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的定義提供依據(jù)。企業(yè)要在運(yùn)營管理實(shí)踐中,實(shí)現(xiàn)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,那么這個(gè)供應(yīng)鏈就應(yīng)該具備以下特點(diǎn):
1、非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈應(yīng)該是完全可視化的和運(yùn)營信息實(shí)時(shí)共享的。這是在動(dòng)蕩變化的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈所有功能必須具備的前提基礎(chǔ)條件。[28]快速發(fā)展的物鏈網(wǎng)技術(shù)可為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化提供了技術(shù)支撐,[29]供應(yīng)鏈?zhǔn)莾x器化的。[8]
2、非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是一個(gè)智能化的自主決策支持系統(tǒng)。在復(fù)雜多變的動(dòng)蕩環(huán)境下,僅依賴于管理者的人工決策是不可能實(shí)現(xiàn)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的,必須借助于人工智能、數(shù)據(jù)分析與挖掘、各種優(yōu)化模型和仿真技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析決策。這就需要在供應(yīng)鏈可視化的基礎(chǔ)上,建立智能化的自主決策支持系統(tǒng)。[8]
3、非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈能夠根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)整合重構(gòu)??焖夙憫?yīng)的目標(biāo)是以成本最低的原則,在正確的時(shí)間和地點(diǎn),向用戶提供滿足用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù),盡可能實(shí)現(xiàn)零庫存狀態(tài)下的“即需即供”的運(yùn)營策略。要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)這就必須要求供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和資源能夠按照用戶需求實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)整合重構(gòu)和配置,[30]必要的情況下,實(shí)施全球化的供應(yīng)鏈整合和互聯(lián)。[8]
4、非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈能夠靈活地運(yùn)用多種運(yùn)營策略提高其績效指標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)動(dòng)蕩環(huán)境下的非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的目標(biāo),企業(yè)就不能把自己的供應(yīng)鏈局限于采用某一種運(yùn)營策略,應(yīng)該在供應(yīng)鏈的不同時(shí)間和空間上靈活地多種運(yùn)營策略的組合。[31]如,在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中并行實(shí)施精益和敏捷策略、面向用戶訂單的制造與自動(dòng)補(bǔ)貨策略相結(jié)合。
5、非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈能夠運(yùn)用多種協(xié)同技術(shù)在成員之間實(shí)施高效的協(xié)同合作。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)營有賴于信息流、物流和資金流在成員之間能夠無障礙的流動(dòng),產(chǎn)品和資源在規(guī)定的時(shí)間窗內(nèi)實(shí)現(xiàn)無縫隙對(duì)接。[32]要達(dá)到這樣的目標(biāo)需要通過供應(yīng)鏈成員之間的高效的協(xié)同才能夠?qū)崿F(xiàn)。包括:供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)同決策、計(jì)劃執(zhí)行的協(xié)同同步和創(chuàng)新供應(yīng)鏈運(yùn)營流程等。[33]
(一)動(dòng)態(tài)能力
Teece 等提出的動(dòng)態(tài)能力中的“動(dòng)態(tài)”是指為獲得與變化的商業(yè)環(huán)境相匹配的創(chuàng)新能力的能力;[9]“能力”強(qiáng)調(diào)的是為了與變化的環(huán)境相匹配,采用整合和重構(gòu)組織內(nèi)外的技術(shù)、資源和功能優(yōu)勢(shì)的過程。定義動(dòng)態(tài)能力為:“企業(yè)針對(duì)快速變化的環(huán)境,整合、建造和重構(gòu)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)的能力”。[9]自Teece等提出動(dòng)態(tài)能力的概念以來,又有多位學(xué)者提出了修正的動(dòng)態(tài)能力概念定義。動(dòng)態(tài)能力是“企業(yè)的主要決策者以適當(dāng)?shù)姆绞?,重?gòu)企業(yè)資源和慣例的能力”。[34]“定義動(dòng)態(tài)能力為企業(yè)的一種持續(xù)的整合、重構(gòu)、更新和重建它的資源與能力的行為取向,最為重要的是針對(duì)變化的環(huán)境,為保持持續(xù)競爭優(yōu)勢(shì),需要更新和重構(gòu)它的核心能力”。[35]
在相關(guān)動(dòng)態(tài)能力的研究文獻(xiàn)中,普遍采用如“協(xié)調(diào)”,“組合”和“整合”術(shù)語描述能力的發(fā)展過程。[11][21]這些概念指出了企業(yè)需要跨組織邊界進(jìn)行協(xié)同整合,才能夠獲得有效的競爭優(yōu)勢(shì),[11]而跨組織邊界的協(xié)同是提高供應(yīng)鏈績效和競爭優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。因此,創(chuàng)建動(dòng)態(tài)能力是增強(qiáng)供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)變化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的響應(yīng)能力,提高競爭能力的有效途徑。[18]供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)能力包括兩個(gè)方面:一是每個(gè)成員的動(dòng)態(tài)能力和由動(dòng)態(tài)能力產(chǎn)生的運(yùn)營能力,二是成員之間的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力。供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營績效和滿足用戶需求具有重要作用。[14]出的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力實(shí)施的關(guān)鍵是如何在運(yùn)營層次上,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同。[11]只有通過動(dòng)態(tài)協(xié)同把每個(gè)成員企業(yè)的運(yùn)營能力相互協(xié)調(diào),才能夠有效地提高供應(yīng)鏈的競爭能力。
(二)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力
Allred 等將動(dòng)態(tài)能力的概念擴(kuò)展到供應(yīng)鏈中,提出動(dòng)態(tài)協(xié)同能力的概念,[11]其核心是把“協(xié)同”作為供應(yīng)鏈的一種重要的動(dòng)態(tài)能力,協(xié)同過程就是獲得能力的過程。將“供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力”定義為:
“在動(dòng)蕩的環(huán)境下,為了使得供應(yīng)鏈持續(xù)保持競爭優(yōu)勢(shì),在新興IT技術(shù)的支撐下,采用多種協(xié)同的思想與方法,通過建立高效的跨組織的協(xié)調(diào)機(jī)制,面向全球進(jìn)行優(yōu)勢(shì)資源協(xié)同整合、重構(gòu)、改進(jìn)和提升其供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營能力的能力”。
根據(jù)上述定義和動(dòng)態(tài)能力類型的定義,[12][36]供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)協(xié)同能力包括幾下幾方面的能力:[27]
1、協(xié)同感知能力:評(píng)估市場及競爭者的能力依賴于對(duì)需求變化的感知與協(xié)調(diào)能力。要使得供應(yīng)鏈能夠?qū)崟r(shí)對(duì)環(huán)境變化做出反應(yīng),首先必須具有感知環(huán)境變化的能力。協(xié)同感知能力是供應(yīng)鏈成員之間通過協(xié)同,識(shí)別、解釋和追蹤環(huán)境變化的能力。
2、協(xié)同學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力:當(dāng)企業(yè)識(shí)別到市場的機(jī)遇后,必須針對(duì)新產(chǎn)品,采用新的知識(shí)和技術(shù)做出提升已有的運(yùn)營能力的決策。未來的協(xié)同化組織需要把合作伙伴組成大的聯(lián)盟,實(shí)施管理創(chuàng)新戰(zhàn)略。協(xié)同學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力是供應(yīng)鏈成員之間通過協(xié)同學(xué)習(xí),吸收新知識(shí)并將其用于創(chuàng)造性提升已經(jīng)存在的協(xié)同運(yùn)營能力的能力。
3、協(xié)同整合能力:供應(yīng)鏈整合就是消除成員之間的障礙,實(shí)現(xiàn)信息和資源共享,物流和資金流的高效流動(dòng)。供應(yīng)鏈不僅需要在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施跨部門的整合,而且要在企業(yè)外部實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商及客戶的整合。供應(yīng)鏈的協(xié)同整合能力是供應(yīng)鏈成員之間通過協(xié)同、消除成員之間的信息和資源共享的障礙、以最低的成本、實(shí)現(xiàn)物流和資金流的高效流動(dòng)、提升已經(jīng)存在的協(xié)同運(yùn)營能力的能力。
4、協(xié)同重構(gòu)能力:當(dāng)供應(yīng)鏈的現(xiàn)有運(yùn)營能力不能以最優(yōu)的績效滿足市場的需求,就需要管理者進(jìn)行資源的重新配置甚至重構(gòu)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈的協(xié)同重構(gòu)能力是為了并保持持續(xù)的競爭能力,通過在供應(yīng)鏈成員之間的協(xié)同整合、重新配置供應(yīng)鏈資源、重構(gòu)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的能力。
5、協(xié)同改進(jìn)能力:在供應(yīng)鏈的運(yùn)營策略中,無論是“精益”策略還是“敏捷”策略,都不是一步到位的,這些策略都是需要持續(xù)不斷改進(jìn)的過程,才能獲得比較理想的效果。持續(xù)改進(jìn)過程不僅需要在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行,也需要上下游企業(yè)之間的協(xié)同合作。供應(yīng)鏈的協(xié)同改進(jìn)能力是為了在動(dòng)蕩的環(huán)境下,不斷提高供應(yīng)鏈的績效,通過在供應(yīng)鏈成員之間的持續(xù)地協(xié)同、不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈績效的能力。
(三)企業(yè)的運(yùn)營能力
目前,關(guān)于企業(yè)的運(yùn)營能力有兩種主要觀點(diǎn):
第一種觀點(diǎn)是從動(dòng)態(tài)能力與運(yùn)營能力的關(guān)系視角,認(rèn)為:運(yùn)營能力就是執(zhí)行日常活動(dòng)的能力,是普通或“零級(jí)”能力,動(dòng)態(tài)能力是“一級(jí)”能力,是更新產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的活動(dòng)。[37]動(dòng)態(tài)能力通過重構(gòu)運(yùn)營能力,使得運(yùn)營能力保持與變化的環(huán)境相關(guān)聯(lián),起到管控運(yùn)營能力的作用。
第二種觀點(diǎn)是以組織能力理論為基礎(chǔ),定義運(yùn)營能力為:“運(yùn)營能力是在運(yùn)營管理系統(tǒng)內(nèi)發(fā)展起來的,企業(yè)特有的技術(shù)、流程和慣例的集合。最終目的是為企業(yè)提供配置運(yùn)營管理系統(tǒng)的資源工具,以滿足企業(yè)特定需求和所面臨的挑戰(zhàn)”。[24]
上述關(guān)于運(yùn)營能力的兩種觀點(diǎn),本質(zhì)上并沒有太大的區(qū)別。動(dòng)態(tài)能力是為應(yīng)對(duì)動(dòng)蕩變化的環(huán)境,如何保持企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)的能力;而運(yùn)營能力更突出的是企業(yè)日常的經(jīng)營管理能力。綜合上述兩種觀點(diǎn),定義企業(yè)運(yùn)營能力為:企業(yè)運(yùn)營能力是企業(yè)在運(yùn)營層次上特有的技術(shù)、流程和慣例的集合。通過動(dòng)態(tài)能力可以對(duì)已經(jīng)存在的運(yùn)營能力進(jìn)行擴(kuò)展、修改和重構(gòu)、產(chǎn)生新的運(yùn)營能力。
可以把企業(yè)的運(yùn)營能力分為:(1)運(yùn)營改善能力:運(yùn)營改善是為了進(jìn)一步精煉和強(qiáng)化已經(jīng)存在的運(yùn)營流程,累積的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。其核心是:通過不斷地小的累計(jì)改進(jìn),通過日積月累,提高企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)。(2)運(yùn)營創(chuàng)新能力:運(yùn)營創(chuàng)新為了根本性地改進(jìn)存在的運(yùn)營流程或創(chuàng)建和實(shí)現(xiàn)新的唯一的運(yùn)營流程,累積的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。運(yùn)營創(chuàng)新的核心是運(yùn)用新的知識(shí)根本性地改變運(yùn)營流程。(3)運(yùn)營協(xié)調(diào)能力:運(yùn)營協(xié)調(diào)是為了在來自各個(gè)職能部門的人員之間以及供應(yīng)鏈伙伴之間建立良好的穩(wěn)定關(guān)系,而累積的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。包括協(xié)調(diào)的策略、準(zhǔn)則和利益分配規(guī)則等。(4)運(yùn)營反應(yīng)能力:對(duì)市場需求變化做出快速反應(yīng)的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。在動(dòng)蕩的環(huán)境下,客戶的個(gè)性化需求和各種應(yīng)急需求將越來越頻發(fā),要求企業(yè)必須具有應(yīng)對(duì)這類需求的快速反應(yīng)能力。(5)運(yùn)營重構(gòu)能力:為了使得運(yùn)營策略與市場環(huán)境實(shí)時(shí)相匹配,重新構(gòu)建已經(jīng)存在的運(yùn)營策略所需要的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。[23-24]
根據(jù)非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)營特點(diǎn)、動(dòng)態(tài)協(xié)同能力理論和企業(yè)運(yùn)營能力理論,定義動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力如下:
“為提高非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì),利用新興的IT技術(shù),以滿足客戶的需求為約束條件,以取得最佳的績效為目標(biāo),運(yùn)用動(dòng)態(tài)協(xié)同的思想方法與技術(shù)、流程和慣例組成的差異化集合,協(xié)調(diào)整合供應(yīng)鏈伙伴的運(yùn)營能力,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)重構(gòu)和對(duì)多種運(yùn)營策略及它們的組合進(jìn)行實(shí)施的能力”。
根據(jù)動(dòng)態(tài)協(xié)同能力和企業(yè)運(yùn)營能力的類型以及非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)營特點(diǎn),將動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力分為如下七種類型:
1、協(xié)同運(yùn)營感知能力:“準(zhǔn)確確定變化帶來的需求和進(jìn)行必要的調(diào)整能力依賴于對(duì)環(huán)境的掃描能力、評(píng)估市場和競爭者的能力以及快速完成競爭優(yōu)勢(shì)重構(gòu)的能力”。[9]因此,供應(yīng)鏈只有實(shí)時(shí)感知供應(yīng)鏈內(nèi)外環(huán)境變化,才能夠捕捉供應(yīng)鏈適應(yīng)環(huán)境變化的機(jī)會(huì)。定義協(xié)同運(yùn)營感知能力為:識(shí)別、解釋和追蹤供應(yīng)鏈內(nèi)外環(huán)境變化和供應(yīng)鏈?zhǔn)录募夹g(shù)、流程和慣例的差異化集合。
2、協(xié)同運(yùn)營創(chuàng)新能力:運(yùn)營創(chuàng)新是為了根本性地改進(jìn)存在的運(yùn)營流程或創(chuàng)建和實(shí)現(xiàn)新的運(yùn)營流程。但是,在整個(gè)供應(yīng)鏈中,作為供應(yīng)鏈成員的企業(yè)需要與其他成員組成創(chuàng)新聯(lián)盟,通過高效的整合協(xié)同機(jī)制,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈運(yùn)營創(chuàng)新。因此,定義協(xié)同運(yùn)營創(chuàng)新能力為:為保持供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì),通過高效的整合協(xié)同機(jī)制,根本性地改進(jìn)或創(chuàng)建新的供應(yīng)鏈運(yùn)營策略和流程的技術(shù)和慣例的差異化集合。
3、協(xié)同運(yùn)營整合能力:供應(yīng)鏈整合就是消除成員之間的障礙,實(shí)現(xiàn)信息和資源共享,物流和資金流的高效流動(dòng)。供應(yīng)鏈整合包括兩類:一類是與信息相關(guān)的整合,通過整合建立協(xié)同關(guān)系;另一類是代理人的整合,即人員、組織和組織間的結(jié)構(gòu)整合。定義運(yùn)營整合能力為:為實(shí)現(xiàn)與市場環(huán)境相配備的供應(yīng)鏈運(yùn)營策略,改進(jìn)或重新構(gòu)建供應(yīng)鏈伙伴之間的關(guān)系的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。
4、協(xié)同運(yùn)營重構(gòu)能力:當(dāng)供應(yīng)鏈的內(nèi)外環(huán)境出現(xiàn)激烈的變化導(dǎo)致供應(yīng)鏈的運(yùn)營策略與市場需求不匹配時(shí),則需要面向全球進(jìn)行資源重新整合和重構(gòu)供應(yīng)鏈。面對(duì)動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,一個(gè)健壯的供應(yīng)鏈必須要有這種重構(gòu)能力,否則就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈崩潰。定義協(xié)同運(yùn)營重構(gòu)能力為:是重構(gòu)與市場需求相匹配的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營策略的技術(shù)、流程和慣例的差異化結(jié)合。
5、精益協(xié)同運(yùn)營能力:在非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中,根據(jù)根據(jù)用戶需求,可能是在供應(yīng)鏈的一部分或某一時(shí)段采用精益的思想。實(shí)現(xiàn)精益的過程實(shí)際上是一個(gè)持續(xù)不斷改進(jìn)的過程,在改進(jìn)的過程中逐漸獲得精益的效果。定義精益協(xié)同運(yùn)營能力為:降低供應(yīng)鏈浪費(fèi)、改進(jìn)供應(yīng)鏈精益程度的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。
6、敏捷協(xié)同運(yùn)營能力:敏捷戰(zhàn)略在非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中,根據(jù)市場環(huán)境,靈活地在供應(yīng)鏈的一部分或某一時(shí)段采用敏捷的思想。顯然,實(shí)現(xiàn)敏捷的過程這也是逐漸改進(jìn)的過程,在改進(jìn)的過程中逐漸達(dá)到理想的敏捷效果。因此,定義敏捷協(xié)同運(yùn)營能力為:改進(jìn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對(duì)市場的實(shí)時(shí)響應(yīng)程度的技術(shù)、流程和慣例的差異化集合。
7、智能化的自主運(yùn)營管理能力:顯然,上述各項(xiàng)動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)軟硬件技術(shù)集成的功能強(qiáng)大信息系統(tǒng)做支撐。該信息系統(tǒng)集數(shù)據(jù)分析與挖掘、人工智能技術(shù)、Agent技術(shù)、仿真技術(shù)和數(shù)學(xué)優(yōu)化方法與一體,具有智能化的自主運(yùn)營管理能力,使得未來的供應(yīng)鏈成為一個(gè)真正智慧化的供應(yīng)鏈。[8]
特別要強(qiáng)調(diào)的是:動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力并不是簡單地將動(dòng)態(tài)協(xié)同能力與企業(yè)的運(yùn)營能力進(jìn)行組合,而是要通過在戰(zhàn)略層次上建立的協(xié)同整合機(jī)制,實(shí)現(xiàn)在運(yùn)營層次上的成員之間運(yùn)營能力的高效協(xié)調(diào)與整合,這恰好就是動(dòng)態(tài)協(xié)同能力的功能。
本文采用文獻(xiàn)研究方法,通過歸納整理,發(fā)展了供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)協(xié)同能力的概念及分類,歸納了企業(yè)運(yùn)營能力的概念和分類,創(chuàng)造性地提出了非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力的概念及類型,作為動(dòng)蕩環(huán)境下的非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈應(yīng)該具備的能力。
通過全文的分析,可以歸納出這樣的結(jié)論:在動(dòng)蕩的環(huán)境下,使得非傳統(tǒng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在運(yùn)營層次上得到實(shí)施,就不能再采用傳統(tǒng)的靜態(tài)協(xié)同模式,而是要求供應(yīng)鏈應(yīng)該具有足夠高的動(dòng)態(tài)協(xié)同能力,同時(shí)要求其成員也要具有足夠高的動(dòng)態(tài)能力及所產(chǎn)生的運(yùn)營能力,只有這樣才能使得整個(gè)供應(yīng)鏈能夠應(yīng)對(duì)動(dòng)蕩的環(huán)境變化。這種動(dòng)態(tài)協(xié)同運(yùn)營能力是動(dòng)蕩環(huán)境下的供應(yīng)鏈響應(yīng)市場激烈變化,持續(xù)保持競爭優(yōu)勢(shì)的前提條件和關(guān)鍵性因素。
[1] Christopher M, Holweg M."Supply chain 2.0":Managing supply chains in the era of turbulence [J].Int J of Physical Distribution & Logistics Management, 2011, 41(1):63-82.
[2] Gunasekaran A, Lai K-h, Edwin Cheng T.Responsive supply chain:A competitive strategy in a networked economy [J].Omega, 2008, 36(4):549-564.
[3] Naim M M, Gosling J.On leanness,agility and leagile supply chains [J].IntJProducton Economics, 2011, 131(1):342-354.
[4] Wadhwa s S, A.and Chan,F.T.S.Framework for flexibility in dynamic supply chain management [J].International Journal of Production Research, 2008, 46(6):1373-1404.
[5] Gunasekaran A, Ngai E W T.Build-to-order supply chain management:A literature review and framework for development [J].Journal of Operations Management 2005, 23(5):423-451.
[6] Hilletofth P.Demand-supply chain management:Industrial survival recipe for new decade [J].Industrial Management & Data Systems, 2011, 111(2):184-211.
[7] Kang S-H, Kang B, Shin K, et al.A theoretical framework for strategy development to introduce sustainable supply chain management [J].Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2012, 40:631-635.
[8] Butner K.The smarter supply chain of the future [J].Strategy & Leadership, 2010, 38(1):22-33.
[9] Teece J D, Pisano G, Shuen A.Dynamic capabilities and strategic management [J].Strategic Management Journal, 1997, 18(7):509-533.
[10] Vogel R, G ttel W H.The dynamic capability view in strategic management:A bibliometric review [J].International Journal of Management Reviews, 2012, DOI:10.1111/ijmr.12000.
[11] Allred C R, Fawcett S E, Wallin C, et al.A dynamic collaboration capability as a source of competitive advantage [J].Decision Sciences, 2011, 42(1):129-161.
[12] Pavlou P A, Ei Sawy O A.Understanding the elusive black box of dynamic capabilities [J].Decision Sciences, 2011, 42(1):239-273.
[13] Hefu L, Ke W, Wei K K, et al.The impact of it capabilities on firm performance:The mediating roles of absorptive capacity and supply chain agility [J].Decision Support Systems, 2013, 54(3):1452-1462.
[14] Fawcett S E, Wallin C, Allred C, et al.Information technology as an enabler of supply chain collaboration:A dynamic capabilities perspective [J].Journal of Supply Chain Management, 2011, 47(1):38-59.
[15] Chiang C-Y, Kocabasoglu-Hillmer C, Suresh N.An empirical investigation of the impact of strategic sourcing and flexibility on firm's supply chain agility [J].International Journal of Operations & Production Management, 2012, 32(1):49-78.
[16] Blome C, Schoenherr T, Rexhausen D.Antecedents and enablers of supply chain agility and its effect on performance:A dynamic capabilities perspective [J].International Journal of Production Research, 2013, 51(4):1295-1318.
[17] Mitrega M, Forkmann S, Ramos C, et al.Networking capability in business relationships-concept and scale development [J].Industrial Marketing Management, 2012, 41(5):739-751.
[18] Defee C C, Fugate S B.Changing perspective of capabilities in the dynamic supply chain era [J].The International Journal of Logistics Management, 2010, 2(2):180-206.
[19] 江成城.供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)能力及其對(duì)企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)影響研究[D].廣州:暨南大學(xué), 2011.
[20] Beske P.Dynamic capabilities and sustainable supply chain management [J].International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2012, 42(4):372-387.
[21] Eisenhardt M K, Martin A J.Dynamic capabilities:What are they? [J].Strategic Management Journal, 2000, 21(10-11):1105-1121.
[22] Barreto I.Dynamic capabilities:A review of past research and an agenda for the future [J].Journal of Management, 2010, 36(1):256-280.
[23] Wu S J, Melnyk S A, Flynn B B.Operational capabilities:The secret ingredient [J].Decision Sciences, 2010, 41(4):721-754.
[24] Flynn B B, Wu S J, Melnyk S.Operational capabilities:Hidden in plain view [J].Business Horizons, 2010, 53:247-256.
[25] Naylor J B, Naim M M, Berry D.Leagility:Integrating the lean and agile manufacturing paradigms in the total supply chain [J].Int J Production Economics, 1999, 62(1-2):107-118.
[26] Ivanov D, Sokolov B, Kaeschel J.A multi-structural framework for adaptive supply chain planning and operations control with structure dynamics considerations [J].European Journal of Operational Research, 2010, 200(2):409-420.
[27] 馬金平, 王刊良.Bto供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)運(yùn)營能力與實(shí)施框架研究[J].軟科學(xué), 2013, 27(3):27-30.
[28] Holmstr?m J, Fr?mling K, Ala-Risku T.The uses of tracking in operations management:Synthesis of a research program [J].International Journal of Production Economics, 2010, 126(2):267-275.
[29] Atzori L, Iera A, Morabito G.The internet of things:A survey [J].Computer Networks, 2010, 54:2787-2805.
[30] Li J, Chan F T S.An agent-based model of supply chains with dynamic structures [J].Applied Mathematical Modelling, 2013, 37(7):5403-5413.
[31] Kristal M M, Huang X, Roth A V.The effect of an ambidextrous supply chain strategy on combinative competitive capabilities and business performance [J].Journal of Operations Management, 2010, 28(5):415-429.
[32] Ma J, Wang K, Xu L.Modelling and analysis of workflow for lean supply chains [J].Enterprise Information Systems, 2011, 5(4):423-447.
[33] Simatupang T M, Sridharan R.Design for supply chain collaboration [J].Business Process Management, 2008, 14(3):401-418.
[34] Zahra S A, Sapienza H, Davidsson P.Entrepreneurship and dynamic capabilities:A review, model and research agenda [J].Journal of Management Studies, 2006, 43(4):917-955.
[35] Wang C L, Ahmed P K.Dynamic capabilities:A review and research agenda [J].International Journal of Management Reviews, 2007, 9(1):31-51.
[36] Agarwal R, Selen W.Dynamic capability building in service value networks for achieving service innovation [J].Decision Sciences, 2009, 40(3):431-475.
[37] Winter S.Understanding dynamic capabilities [J].Strategic Management Journal, 2003, 24(10):991-995.
TheResearchofDynamicCo-OperatingCapabilityforNon-TraditionalSupplyChaininTurbulentEnvironment
Ma Jinping1,2, Wang Kanliang3
(1.School of Management, Xi'an Jiaotong University, Xian 710049, China; 2.Business School, Qingdao University, Qingdao 266071, China; 3.Department of Management Science and Engineering, Renmin University of China, Beijing 100872, China)
For implementation issues of non-traditional supply chain strategy in turbulent environment, the article proposed the concept of dynamic co-operating capability as well as sub-notions with seven different capabilities based on literature methods, the dynamic capabilities theory and operational capabilities theory, combined with the operational characteristics of non-traditional supply chain.In the current turbulent situation, to implement non-traditional supply chain strategy, the supply chain must have the following capabilities:co-operating awareness capability, co-operating innovation capability, co-operating integration capability, co-operating reconfiguration capability, flexible co-operating capability and intelligent autonomous operating management capabilities.
non-traditional supply chain; dynamic capability; dynamic collaboration capability; operational capability; dynamic co-operating capability
F274
A
1672-335X(2013)05-0045-06
責(zé)任編輯:王明舜
2010-06-30
國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“新技術(shù)環(huán)境下計(jì)算機(jī)技術(shù)壓力的影響研究”(70971107)
馬金平(1960- ),男,黑龍江大慶人,西安交通大學(xué)管理學(xué)院博士研究生,青島大學(xué)商學(xué)院教授,專業(yè)方向?yàn)楣?yīng)鏈協(xié)同、信息管理與信息系統(tǒng)研究。