新的選擇 奇瑞瑞麒G6

瑞麒G6的出現(xiàn)使奇瑞擁有了定位面向中高端市場(chǎng)的車型，

它正好適應(yīng)了政府新頒發(fā)的公務(wù)車規(guī)定，使企業(yè)采購(gòu)自主品牌公務(wù)車時(shí)多了一種全新選擇。瑞麒G6的配置是否足夠豐富？

它的表現(xiàn)能否勝任人們對(duì)于公務(wù)車的需求？

早在10年前，奇瑞就希望用東方之子來(lái)開辟一片屬于自主品牌的高端車的市場(chǎng)，如今奇瑞的旗下出現(xiàn)了一個(gè)定位中高端市場(chǎng)的車型瑞麒G6，廠家內(nèi)部代號(hào)B12，是奇瑞公司擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款中高端C級(jí)轎車。

瑞麒G6雖然依舊肩負(fù)接替東方之子的奇瑞旗艦車型的重任，但從內(nèi)而外的完美蛻變已經(jīng)足矣讓人對(duì)這款車的售價(jià)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。在兩天對(duì)于G6的試駕和測(cè)評(píng)過(guò)程中，毫不夸張地說(shuō)，有近20位路人前來(lái)打聽這款車的品牌和售價(jià)，不知這樣的群眾反映是否已經(jīng)從側(cè)面表明了瑞麒G6外觀設(shè)計(jì)已足夠吸引眼球。

瑞麒G6主要針對(duì)公務(wù)與商務(wù)用車市場(chǎng)，由奇瑞和意大利著名的博通汽車設(shè)計(jì)公司合作，原先東方之子有些古板的前臉造型如今在融入博通風(fēng)格和奇瑞的中國(guó)元素之后變得充滿層次感，車頭飽滿厚重，多層的前燈和進(jìn)氣隔柵將前臉的輪廓清晰的勾勒出來(lái)。

G6長(zhǎng)/寬/高分別為4968/1845/1526mm，平滑順暢的側(cè)面車身線條在視覺(jué)上放大了達(dá)到了2820mm的軸距，圓滑敦實(shí)的車尾在保證能夠提供商務(wù)級(jí)別的行李箱容積的同時(shí)，也使得整車價(jià)值感得到提升。

落座駕駛席的剎那有種被各種如洪水般涌來(lái)的豐富配置包圍的感覺(jué)。14向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛席、電加熱和通風(fēng)座椅、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、電控油箱蓋、車內(nèi)電子防炫目后視鏡、電子手剎、定速巡航，包括膝部氣囊在內(nèi)的全車10氣囊、倒車影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙免提、劇院式1+11一體化環(huán)繞音響系統(tǒng)、6.5英寸DVD液晶屏……如果要全部將G6的配置羅列出來(lái)或許要單拿出一頁(yè)版面來(lái)詳述。

車內(nèi)“最公務(wù)”的配置當(dāng)屬分體式副駕駛座椅。座椅中間靠墊部分可向后放平，從而與后座墊形成一個(gè)平面，方便坐在后排的領(lǐng)導(dǎo)放平腿來(lái)緩解旅途勞累。后分3級(jí)可調(diào)的電加熱+按摩座椅也充分顯示了G6的高端。后排頭枕上的兩個(gè)7英寸DVD顯示屏為G6后排豪華感加分不少。

采用前雙叉臂后四連桿的瑞麒G6在山路表現(xiàn)還算穩(wěn)健，只是車輪的貼地性有些欠佳，車輪容易被路面的起伏所彈起而產(chǎn)生滑動(dòng)，不過(guò)這些滑動(dòng)都在可控范圍內(nèi)，固特異輪胎抓地力不錯(cuò)，但在產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)并不會(huì)先以響胎的形式來(lái)傳遞給駕駛者，而是需要駕駛者通過(guò)方向盤的反饋來(lái)自行進(jìn)行判斷，但關(guān)鍵時(shí)刻ESP還是會(huì)出手相救，安全性無(wú)需擔(dān)心。

瑞麒G6搭載2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW/5000rpm，最大扭矩250Nm/1900rpm，配備5速自動(dòng)變速器，變速箱在環(huán)路上行駛時(shí)對(duì)油門的深淺敏感度比較高，降擋比較積極，但在山路上用到手動(dòng)模式時(shí)手動(dòng)降擋的反應(yīng)速度似乎還需再加快些。CDC主動(dòng)懸掛在一定程度上抑制了車身的側(cè)傾，并且在20萬(wàn)元左右的區(qū)間中，應(yīng)用主動(dòng)懸掛的車型屈指可數(shù)，因而瑞麒G6頂配版不到26萬(wàn)元的價(jià)格相對(duì)于車廂內(nèi)的超豐富配置和較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成本更高的行駛機(jī)構(gòu)而言算是物有所值了。

豐富的配置加上大氣的車身造型，以及較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為先進(jìn)的底盤設(shè)計(jì)，這一切都使得瑞麒G6看上去物有所值，或許發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有充滿那么強(qiáng)的爆發(fā)力，或許變速箱的反應(yīng)不及合資或進(jìn)口品牌的流暢和快速，但公務(wù)車對(duì)于多數(shù)人而言更多的意味著空間、配置和氣場(chǎng)。能夠吸引眾多路人目光的奇瑞瑞麒G6，毫無(wú)疑問(wèn)滿足了上述三點(diǎn)，看起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。