王 磊 沈 丹 龐玉萍
20世紀(jì)80年代以來(lái),全球化背景下產(chǎn)業(yè)資本、人力資本,乃至金融資本在大都市區(qū)尺度上的高度集聚,推動(dòng)城市及其所處的區(qū)域,通過(guò)“城市區(qū)域化”和“區(qū)域城市化”進(jìn)程發(fā)展為城市-區(qū)域(city-region)或以一個(gè)特大城市為核心,或以多中心城市網(wǎng)絡(luò)為依托的,具有緊密經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、并最終實(shí)現(xiàn)同城化和高度一體化的城市群。城市群地區(qū)所聚集的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)主體通過(guò)密切互動(dòng)建立起的分工合作與創(chuàng)新氛圍,使得城市群成為國(guó)家參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要組織單位,也使城市群逐漸成為城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究的焦點(diǎn)。
與西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市群發(fā)展起步較早,以自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制為主所不同,我國(guó)城市群在改革開(kāi)放之后才逐步產(chǎn)生,且體現(xiàn)出較強(qiáng)的國(guó)家意志與政策引導(dǎo)(李仙德,寧越敏,2012)。2006年發(fā)布的《十一五個(gè)規(guī)劃綱要》,將“促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展”作為國(guó)家戰(zhàn)略,并強(qiáng)調(diào)“要把城市群作為推進(jìn)城鎮(zhèn)化的主體形態(tài)”。2011年,《十二五規(guī)劃綱要》進(jìn)一步指出,未來(lái)五年要“形成以大城市為依托,中小城市為重點(diǎn),逐步形成輻射作用大的城市群”。在上述政策的指引下,《全國(guó)主體功能區(qū)規(guī)劃》明確提出了以“兩橫三縱”城市化戰(zhàn)略格局為依托的城市群空間與產(chǎn)業(yè)布局,并通過(guò)一系列“區(qū)域規(guī)劃”確定了各個(gè)城市群的空間范圍、發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)布局,以此強(qiáng)化城市群內(nèi)部產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、促進(jìn)大中城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展。然而,對(duì)于是否能通過(guò)政策措施來(lái)加快實(shí)現(xiàn)城市群的協(xié)調(diào)發(fā)展這一問(wèn)題,針對(duì)不同背景下各類(lèi)城市群的案例研究有著不同的答案(Newman and Thornley,2005)。
由于我國(guó)處于工業(yè)化與全球化、信息化、市場(chǎng)化的多重進(jìn)程中,與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,城市群發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制與治理挑戰(zhàn)既有相通,也有不同。因此,就需要結(jié)合城市群,尤其是全球化背景下城市群的一般理論和我國(guó)發(fā)展轉(zhuǎn)型的具體實(shí)際,來(lái)進(jìn)一步明確我國(guó)城市群所面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)的方向。本文分為五個(gè)部分。第二部分回顧城市群發(fā)展的一般規(guī)律,尤其是全球化時(shí)代城市群的新特征和我國(guó)城市群的發(fā)展歷程。第三部分進(jìn)一步分析中國(guó)城市群發(fā)展的多重動(dòng)力機(jī)制。鑒于中國(guó)的具體國(guó)情和發(fā)展階段,第四部分討論城市群治理問(wèn)題和中國(guó)城市群的治理挑戰(zhàn)。本文最后指出,中國(guó)的新型城鎮(zhèn)化需理順中央與地方、政府與市場(chǎng)關(guān)系、國(guó)家和社會(huì)關(guān)系。
作為城鎮(zhèn)集合體,城市群的基本思想和設(shè)計(jì)可以追溯至英國(guó)社會(huì)活動(dòng)家霍華德的“田園城市”,在將單體城市設(shè)想為“城市-鄉(xiāng)村”有機(jī)體的基礎(chǔ)之上,Howard(2003)進(jìn)一步提出了田園城市的群體組合模,即由六個(gè)單體田園城市圍繞中心城市,構(gòu)成城市組群,他稱(chēng)之為“無(wú)貧民窟無(wú)煙塵的城市群”。在霍華德本人及其追隨者的努力下,以田園城市作為藍(lán)本的第一代新城誕生了,即與中心城市有一定距離、具有一定人口規(guī)模,但同時(shí)又是從屬于某個(gè)大城市的派生產(chǎn)物。然而,由于其功能比較單一,“田園城市”指導(dǎo)下的第一代新城不僅帶來(lái)了衛(wèi)星城與主城之間的通勤壓力,也使衛(wèi)星城成為了某種意義上的“臥城”,產(chǎn)生了諸如缺乏市民生活與交往、空間犯罪率高居不下等社會(huì)問(wèn)題。
從19世紀(jì)末到20世紀(jì)中期,與“福特制”的工業(yè)化生產(chǎn)方式相對(duì)應(yīng),這一時(shí)期的城市群主要表現(xiàn)為一種理性的空間規(guī)劃方式,以實(shí)現(xiàn)城市間行政管理和公共服務(wù)的一體化和均等化。如Mumford(1925)把當(dāng)時(shí)正在出現(xiàn)的郊區(qū)化歸結(jié)為美國(guó)歷史上的“第四次人口遷移”,提出通過(guò)區(qū)域規(guī)劃等手段來(lái)引導(dǎo)人口有序向具有社區(qū)和就業(yè)功能的郊區(qū)新城進(jìn)行轉(zhuǎn)移。在他所領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)區(qū)域規(guī)劃協(xié)會(huì)(Regional Planning Association)的推動(dòng)下,以大城市為核心,以具備部分獨(dú)立功能的第二代新城為支撐的城市體系開(kāi)始逐步形成。英國(guó)學(xué)者Geddes(1915)也指出,城市的擴(kuò)展導(dǎo)致其諸多功能跨越了原有城市的邊界形成了“城市區(qū)域”,而眾多的城市區(qū)域影響范圍相互重疊產(chǎn)生了“集合城市”(conurbation)這一新的城市空間形態(tài)。與此同時(shí),作為城市之間的有機(jī)集群,城市群的思想在同一時(shí)期地理學(xué)、建筑學(xué)等學(xué)科的發(fā)展中也得以窺見(jiàn)端倪。1933年,德國(guó)地理學(xué)家克里斯塔勒提出的中心地理論,描述了不同等級(jí)城鎮(zhèn)之間的空間區(qū)位關(guān)系。1934年,芬蘭建筑師沙里寧提出有機(jī)疏散的城市結(jié)構(gòu)觀點(diǎn),認(rèn)為要按照機(jī)體的功能要求,把城市的人口和就業(yè)崗位分散到可供合理發(fā)展的離開(kāi)中心的地域。
1957年,法國(guó)地理學(xué)家戈特曼在研究美國(guó)東北部都市區(qū)連綿化現(xiàn)象時(shí),正式提出了“大都市帶”(Megalopolis)的概念,由此引發(fā)了國(guó)際學(xué)術(shù)界對(duì)于區(qū)域尺度上城市空間形態(tài)持續(xù)至今的研究熱情(Gottman,1961)。60年代以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入演進(jìn),城市群的內(nèi)涵和外延都得到了極大的深化和拓展。Hall(1966)將“世界城市”(World City)解釋為對(duì)世界或大多數(shù)國(guó)家產(chǎn)生全球性經(jīng)濟(jì)、政治、文化控制的大都市,并從政治、貿(mào)易、通訊、金融、文化、技術(shù)與高等教育等方面,對(duì)7個(gè)世界城市進(jìn)行了具體分析。20世紀(jì)80年代,隨著經(jīng)濟(jì)全球化影響力的擴(kuò)大,F(xiàn)riedmann和Wolff提出“世界城市”的假設(shè),并圍繞其全球協(xié)調(diào)與控制功能,總結(jié)出世界城市的五個(gè)主要特征。1991年,Sassen正式提出“全球城市”(Global City)的概念,指出全球城市不僅是全球性協(xié)調(diào)的節(jié)點(diǎn),更重要的是全球性生產(chǎn)控制中心,因此應(yīng)當(dāng)更加重視全球城市的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的(producer service)功能。與早期的“世界城市”概念更多是就城市自身功能展開(kāi)論述所不同的是,“全球城市”這一概念是建立,高級(jí)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)功能趨于集聚和生產(chǎn)空間分散式集中的基礎(chǔ)上,因此直接指向了全球化背景下城市網(wǎng)絡(luò)的形成。在“全球城市”所指出的城市間網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上,Taylor等(2004)用關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的視角取代了傳統(tǒng)的靜態(tài)分析,提出“世界城市網(wǎng)絡(luò)”(World City Network)的概念,由此構(gòu)建了“全球化與世界城市”(GaWC)研究范式。
另一方面,隨著人們對(duì)以全球城市為節(jié)點(diǎn)的全球生產(chǎn)體系思考的深化,學(xué)者們開(kāi)始將關(guān)注點(diǎn)由城市這一點(diǎn)狀空間向外延伸,關(guān)注區(qū)域尺度內(nèi)城市間的內(nèi)部聯(lián)系,并與全球聯(lián)系相結(jié)合,逐漸擴(kuò)展為全球城市-區(qū)域。1980年代興起的新區(qū)域主義認(rèn)為,市場(chǎng)的不確定性促使更多的資本、人力、機(jī)構(gòu)和技術(shù)加速向區(qū)域尺度集聚,形成貿(mào)易和非貿(mào)易依賴(lài),降低交易成本,提高生產(chǎn)的靈活性,幫助企業(yè)更好地競(jìng)逐遠(yuǎn)距離市場(chǎng)空間,在擴(kuò)大市場(chǎng)的同時(shí)促進(jìn)了分工的深化,在空間上表現(xiàn)為多個(gè)城市組成的城市群落(Storper,1997)。戈特曼后于80年代也承認(rèn),他早先提出的美國(guó)東北部大都市帶,其實(shí)是與大西洋兩岸的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)體系密不可分的。20世紀(jì)末以來(lái),Scott等(2011)提出了“全球城市-區(qū)域”(global city-region)的概念,指出其既不同于普通意義上的城市范疇,也不同于僅僅依靠?jī)?nèi)部聯(lián)系形成的城市連綿區(qū),而是在全球化高度發(fā)展的前提下,以經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為基礎(chǔ),由全球城市及其腹地內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為雄厚的二級(jí)大中城市擴(kuò)展聯(lián)合而形成的一種獨(dú)特空間現(xiàn)象。Hall(2001)也認(rèn)識(shí)到全球城市僅僅指明少數(shù)、單個(gè)城市的屬性特征,忽視了城市體系內(nèi)個(gè)體間的相互聯(lián)系。他在對(duì)于歐洲城市-區(qū)域的研究中,發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部城市間通過(guò)新的勞動(dòng)分工緊密相連,在空間上呈現(xiàn)明顯的多中心的地理結(jié)構(gòu),并將其形容為“一種新的城市組織尺度”。
無(wú)論是對(duì)于全球范圍內(nèi)城市間聯(lián)系的研究,還是對(duì)于區(qū)域尺度上城市間相互依賴(lài)的關(guān)注,上述兩條研究脈絡(luò)實(shí)際上共同表現(xiàn)了全球化的張力,即一方面是要素在全球范圍內(nèi)的流動(dòng),一方面是要素在區(qū)域尺度上的集聚,也就是“流動(dòng)空間”(space of flows)和“地方空間”(space of places)之間的張力,而這也正是當(dāng)代城市群與早期城市集合體之間的根本區(qū)別之一。從這一基本立場(chǎng)出發(fā),Brenner(1999)通過(guò)尺度重組(rescaling)視角展現(xiàn)了城市群的發(fā)展機(jī)制。他指出,福特制-凱恩斯主義盛行時(shí)期,國(guó)家高度集權(quán)化與官僚化,其組織結(jié)構(gòu)基本圍繞中央一級(jí)。而自1970年代世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái),西方工業(yè)化國(guó)家已經(jīng)被徹底改造。國(guó)家權(quán)力一方面上移至注入歐盟、國(guó)際貨幣基金組織、世界銀行等超國(guó)家機(jī)構(gòu),其越來(lái)越多直接參與到一國(guó)內(nèi)部地域空間的管理和轉(zhuǎn)型,即“外部?jī)?nèi)化”(outside-in);另一方面也下放到區(qū)域和地方,國(guó)家通過(guò)鼓勵(lì)跨國(guó)企業(yè)對(duì)于主要城市區(qū)域的投資,提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,即“內(nèi)部外化”(inside-out)。這種尺度重組直接導(dǎo)致了多中心城市群的產(chǎn)生。
其他學(xué)者也從更為具體的城市形態(tài)層面,印證了Brenner對(duì)于多中心城市群發(fā)展動(dòng)因的理論歸納 。Fishman(1987)指出,美國(guó)科技郊區(qū)(technoburb)正在顛覆傳統(tǒng)的依賴(lài)于中心城市的郊區(qū)概念。以科技活動(dòng)為核心的住房、產(chǎn)業(yè)、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)的同時(shí)去中心化,使得城市外緣從一個(gè)它不再需要的中心城市中的最終脫離,形成了一種多中心的空間格局。Garreau(1991)提出了“邊緣城市”(edge city)一詞,來(lái)概括原中心城市周?chē)紖^(qū)新發(fā)展起來(lái)的商業(yè)、就業(yè)與居住中心,這些新的中心具備了典型的城市功能,是人口外遷、商業(yè)郊區(qū)化及產(chǎn)業(yè)分散化綜合作用的結(jié)果。Soja(1992)也創(chuàng)造了“超級(jí)都市區(qū)”(exopolis)一詞,來(lái)描述南加州高新科技區(qū)地理模式的轉(zhuǎn)型,指出不能將其簡(jiǎn)單理解為沒(méi)有中心的城市,而是一個(gè)同時(shí)被“內(nèi)部外化”和“外部?jī)?nèi)化”的城市。
與西方發(fā)達(dá)國(guó)家不同,我國(guó)城市群直到20世紀(jì)80年代實(shí)行改革開(kāi)放之后才逐步產(chǎn)生。從1949到1980年的30年間,由于優(yōu)先生產(chǎn)、限制消費(fèi)的政策導(dǎo)向,以及錯(cuò)誤路線(xiàn)的指引,我國(guó)城市發(fā)展一直滯后于工業(yè)化的進(jìn)程。從1965年到1980年的15年間,我國(guó)城市化水平一直在18%左右徘徊。在這種情況下,難以產(chǎn)生真正意義上的城市群。在這一情況下,也就不會(huì)有真正意義上城市群的產(chǎn)生和發(fā)展。1978年以來(lái),我國(guó)城市群的發(fā)展大體經(jīng)歷了三個(gè)階段,分別是80年代的萌芽階段,90年代的成長(zhǎng)階段,和本世紀(jì)前10年的迅速發(fā)展階段(劉勇,2009)。
從80年代起,我國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃中開(kāi)始涉及城市群?jiǎn)栴}。隨著改革開(kāi)放政策的逐步鋪開(kāi),地方政府獲得了發(fā)展經(jīng)濟(jì)的自主。與此同時(shí),由于在“財(cái)政包干制”的激勵(lì)下,地方政府往往通過(guò)“藏稅于企業(yè)”來(lái)增加地方政府收入。這就催生了大量的由地方政府創(chuàng)辦的國(guó)有企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),以及由此而來(lái)的地方保護(hù)主義和市場(chǎng)分割。鑒于此,“六五”(1981-1985年)和“七五”(1986-1990年)計(jì)劃有步驟地開(kāi)展了地區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作。在借鑒西歐和日本經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了由國(guó)家計(jì)委編制部分地區(qū)國(guó)土開(kāi)發(fā)整治規(guī)劃,首先是編制以上海為中心的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃。然而,由于缺乏具有強(qiáng)制力和約束性的制度安排,國(guó)土規(guī)劃在實(shí)踐中并沒(méi)有得到有效的執(zhí)行,所成立的經(jīng)濟(jì)區(qū)也大都逐漸解體。城市群的協(xié)同效應(yīng)并沒(méi)有得到體現(xiàn)。盡管如此,“六五”(1980年:4大經(jīng)濟(jì)特區(qū);1984年:14個(gè)沿海開(kāi)放城市;1985年:沿海開(kāi)放地區(qū))和“七五”(1988年:山東半島、遼寧半島新設(shè)為沿海開(kāi)放地區(qū),海南設(shè)為第五個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū);1990年浦東開(kāi)放開(kāi)發(fā))計(jì)劃期間的對(duì)外開(kāi)放政策所涉及的區(qū)域,至今已全部成為中國(guó)城市群的重要組成部分,為城市群的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
進(jìn)入90年代以后,中國(guó)對(duì)外開(kāi)放由沿海地區(qū)擴(kuò)展到沿邊、沿江、沿主要鐵路線(xiàn)和內(nèi)陸省會(huì)城市(1992年),形成了全方位對(duì)外開(kāi)放的格局。隨著城市的迅速發(fā)展,城市間聯(lián)系問(wèn)題開(kāi)始引起關(guān)注。1989年,《城市規(guī)劃法》賦予了城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以法律地位,并規(guī)定由建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施。然而,由于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃大都局限于靜態(tài)的空間描繪,而且缺乏對(duì)于所覆蓋城市發(fā)展的約束力,雖然其在文本層面勾勒了城市群發(fā)展的藍(lán)圖,但對(duì)于城市群并沒(méi)有起到實(shí)質(zhì)上的指導(dǎo)和帶動(dòng)作用。相反,由于“八五”期末財(cái)政稅收體制的改革,以及“九五”期末城市住房改革的推出,城市的經(jīng)濟(jì)和空間規(guī)模自90年代后期出現(xiàn)了跳躍性的增長(zhǎng),并由此帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)、城市用地盲目擴(kuò)張、耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量下滑等對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展造成不利影響的重大問(wèn)題。從1999年到2009年的10年間,全國(guó)耕地面積由12921萬(wàn)公頃降至12172公頃,耕地在國(guó)土面積中所占的比例也由13.59%降到12.68%。而與耕地面積縮減形成對(duì)照的是,我國(guó)城市空間規(guī)模迅速擴(kuò)展。全國(guó)城市建設(shè)用地面積由2000年的22114平方公里,增加到2010年39758平方公里。建成區(qū)面積由2000年的22439.28平方公里,增加到2010年40058平方公里(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,2011)。
本世紀(jì)以來(lái),“十五”計(jì)劃首次提出實(shí)施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,引導(dǎo)城鎮(zhèn)密集區(qū)有序發(fā)展,促進(jìn)城鄉(xiāng)共同進(jìn)步。我國(guó)城市群的發(fā)展明顯加快,全國(guó)已經(jīng)和正在形成23大城市群(方創(chuàng)琳,2010)。除了全球化背景下的要素聚集等外部因素外,國(guó)家力量的主動(dòng)介入對(duì)于城市群格局的形成也起到了重要的作用?!笆晃濉币?guī)劃綱要首次明確提出,把城市群作為推進(jìn)城鎮(zhèn)化的主體形態(tài)。其間啟動(dòng)實(shí)施的西部大開(kāi)發(fā)、東北地區(qū)振興和中部崛起,共同構(gòu)筑了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,這與主體功能區(qū)戰(zhàn)略所規(guī)定的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)、限制開(kāi)發(fā)和禁止開(kāi)發(fā)地區(qū)一道,建立起中國(guó)城市群的空間基本格局。2007-2010年的4年中,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)或同意支持的各類(lèi)城市群發(fā)展政策多達(dá)23項(xiàng),涉及24個(gè)省、自治區(qū)和直轄市,其中僅2009年一年就多達(dá)14項(xiàng)。覆蓋全國(guó)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃體系初步形成。正是國(guó)家力量所賦予的發(fā)展經(jīng)濟(jì)的激勵(lì)與空間規(guī)劃的管治,使得城市群不僅成為了新的發(fā)展空間載體和政策管治尺度,而且也成了地方政府積極推動(dòng)與打造,以獲取國(guó)家認(rèn)可,上升為國(guó)家戰(zhàn)略的重要方式。如近期提出的長(zhǎng)江中游城市群,便是湖北、湖南、江西、安徽四省集合武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群、鄱陽(yáng)湖城市群與皖江城市帶,力圖共同打造的面積近30余萬(wàn)平方公里的中國(guó)經(jīng)濟(jì)“新的增長(zhǎng)極”,正在積極爭(zhēng)取國(guó)家層面的正式認(rèn)可。
1983年,寧越敏等學(xué)者將戈特曼的城市群思想系統(tǒng)引入中國(guó)。1988年,周一星(2007)在此基礎(chǔ)上,對(duì)“都市區(qū)”作出了具體界定,并提出了都市連綿區(qū)(Metropolitan Interlocking Region)這一與大都市帶具有近似尺度的概念。之后,許多學(xué)者對(duì)中國(guó)城市群開(kāi)展了大量的研究,但這些研究基本都是將城市群作為客觀存在的對(duì)象在技術(shù)上進(jìn)行各自不同的定義,而并沒(méi)有將城市群作為政策建構(gòu)的產(chǎn)物進(jìn)行政治經(jīng)濟(jì)層面的分析,即國(guó)家力量如何以城市群作為新的空間尺度介入城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程之中。中國(guó)城市群的發(fā)展機(jī)制,是與中國(guó)所處的縱向發(fā)展階段和橫向時(shí)代浪潮密不可分的。中國(guó)處于工業(yè)化和全球化的雙重進(jìn)程,建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化時(shí)代的浪潮的雙重要求,以及市場(chǎng)化趨勢(shì)和政策引導(dǎo)的雙重推動(dòng)之下。這就意味著中國(guó)城市群的發(fā)展必然受到上述力量的作用,從而表現(xiàn)出與西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市群所不同的特點(diǎn)。
首先,與其他國(guó)家和地區(qū)的城市群一樣,中國(guó)城市群的發(fā)展也無(wú)可避免地置身于全球化的洪流之中。產(chǎn)業(yè)資本和與之相關(guān)的高級(jí)服務(wù)業(yè)在全球范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)移,為中國(guó)城市群產(chǎn)業(yè)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。20世紀(jì)80年代以來(lái),通過(guò)不斷深入的對(duì)外開(kāi)放,中國(guó)城市群地區(qū)積極融入經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程,對(duì)來(lái)自全球的產(chǎn)業(yè)資本趨勢(shì)做出反應(yīng),接納了眾多的以外商直接投資為主體的全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,以及與之密切相關(guān)的技術(shù)轉(zhuǎn)移,逐漸形成以各城市群為單元的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)(劉衛(wèi)東,張國(guó)欽,宋周鶯,2007)。通過(guò)大量企業(yè)的進(jìn)駐,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移同時(shí)也帶來(lái)了企業(yè)間的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系以及建立在這種關(guān)系之上的技術(shù)轉(zhuǎn)移,從而使得技術(shù)創(chuàng)新能力提高和技術(shù)研發(fā)方向調(diào)整。這反過(guò)來(lái)又深化了了產(chǎn)業(yè)的根植性,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步升級(jí),最終實(shí)現(xiàn)城市群參與全球勞動(dòng)分工與產(chǎn)業(yè)附加值競(jìng)爭(zhēng)。
工業(yè)化是指18世紀(jì)60年代英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命以來(lái)所發(fā)生的用機(jī)器大工業(yè)的成就對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行根本技術(shù)改造的歷史過(guò)程(葉連松,靳新彬,2009)。伴隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程,城市逐漸由分散、孤立的形態(tài)走向在經(jīng)濟(jì)與空間層面的城市大聯(lián)合。1949年中國(guó)提出應(yīng)以有計(jì)劃有步驟地恢復(fù)和發(fā)展重工業(yè)為重點(diǎn)。直到20世紀(jì)末、21世紀(jì)初期,中國(guó)一直經(jīng)歷著以?xún)?yōu)先發(fā)展重工業(yè)為特點(diǎn)的傳統(tǒng)工業(yè)化的道路。由于這種積累模式往往體現(xiàn)為大企業(yè)綜合體,而并不需要城市化經(jīng)濟(jì)的多元文化和創(chuàng)造性作為支撐,因此是以城市化步伐慢于工業(yè)化進(jìn)程作為代價(jià)的(Wu,2003)。那么,中國(guó)城市群要在全球化背景下取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和一席之地,就必須從這種以低技術(shù)為核心特征的重工業(yè)發(fā)展模式,轉(zhuǎn)變到科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路上來(lái),才能充分發(fā)掘和集聚全球范圍內(nèi)的創(chuàng)新資源,助推中國(guó)城市群的跨越式發(fā)展。在中國(guó)尚未全面完成工業(yè)化進(jìn)程的前提下,用創(chuàng)新和創(chuàng)造來(lái)改造傳統(tǒng)工業(yè)流程。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)改造與產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展,注重高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育。這既是中國(guó)所處發(fā)展階段和外部環(huán)境所決定的必由之路,也是重大的歷史機(jī)遇。長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)是新型工業(yè)化發(fā)展較好的三大區(qū)域,其高技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國(guó)的比重達(dá)80%以上(江國(guó)成,儲(chǔ)國(guó)強(qiáng),2008)。相應(yīng)的,新型工業(yè)化對(duì)這三個(gè)地區(qū)的城市群(包括長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、山東半島和京津冀城市群)的發(fā)育起到較好的推動(dòng)作用。
21世紀(jì)是信息化時(shí)代。信息技術(shù)通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)滲透到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域,信息技術(shù)的驚人進(jìn)步深刻改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)方式、交易方式和生活方式,并影響產(chǎn)業(yè)特征、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)特征甚至是興起中的中國(guó)城市群的演化特征(Graham and Marvin,1996)。信息化以信息基礎(chǔ)設(shè)施為載體、以通信技術(shù)水平為核心,通過(guò)擴(kuò)大交易范圍與交易效率,在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化三方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響:推動(dòng)社會(huì)交往覆蓋面的擴(kuò)大和密切程度(娛樂(lè)、休閑)的提升;推動(dòng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、交易與分配市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大和效率(合作)的提高;推動(dòng)文化影響和傳播范圍的擴(kuò)大和文化交流活動(dòng)(旅游、會(huì)議、體育)的增加。而上述內(nèi)容無(wú)論是數(shù)量上的增加,還是效率上的提高,都將意味著在空間上和區(qū)域尺度上的高度集聚,從而提高城市群在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,驅(qū)動(dòng)城市群的進(jìn)一步發(fā)展。2007年,我國(guó)80%以上的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)和90%以上的移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)高度集中在城市群地區(qū),其中國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)排序前五名的城市群為長(zhǎng)江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、成渝城市群、山東半島城市群,累計(jì)占全國(guó)的561 59%;移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)數(shù)排序前五名的城市群為成渝城市群、珠江三角洲城市群、長(zhǎng)江三角洲城市群、京津冀城市群、山東半島城市群,累計(jì)占全國(guó)64.24%以上(王婧,方創(chuàng)琳,2011),而上述城市群均為發(fā)育程度相對(duì)較高的城市群。
作為城市群內(nèi)部物質(zhì)與信息交流的基礎(chǔ)設(shè)施,交通是城市擴(kuò)展與城市間相互聯(lián)系的重要通道。城市間大運(yùn)量交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),如高速鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等,通過(guò)“用時(shí)間消滅空間”來(lái)加快了資本的循環(huán)。這不僅在直觀上強(qiáng)化了城市間的聯(lián)系,而且有利于要素資源在更大尺度區(qū)域范圍內(nèi)的集聚?,F(xiàn)有的八大鐵路樞紐(即北京、上海、廣州、鄭州、武漢、蘭州、成都、重慶),四大公路樞紐(即北京、上海、廣州、武漢)和八大航空樞紐(即北京、上海、成都、西安、沈陽(yáng)、武漢、廣州、鄭州),這三類(lèi)交通樞紐城市均為所在城市群的核心城市,而這些城市群體現(xiàn)較高的發(fā)育程度。2008年新的鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,城際高速客運(yùn)系統(tǒng)由環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲地區(qū)擴(kuò)展到長(zhǎng)株潭城市群、成渝城市群以及中原城市群、武漢城市圈、關(guān)中城鎮(zhèn)群、海峽西岸城市群等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū),大大縮短了城市群間和城市間的時(shí)空距離,加強(qiáng)了城市群內(nèi)城市間的聯(lián)系,增強(qiáng)了城市群緊湊程度(中國(guó)市長(zhǎng)協(xié)會(huì),2009)。
縱觀世界發(fā)達(dá)國(guó)家城市的發(fā)展軌跡可以看出,他們具有一系列復(fù)雜的、對(duì)城市化發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的方針和立法的指導(dǎo)路線(xiàn),并注重發(fā)揮政府的協(xié)作作用,但幾乎沒(méi)有國(guó)家級(jí)的城市發(fā)展戰(zhàn)略以及相應(yīng)的行政機(jī)構(gòu)來(lái)管理城市發(fā)展及其空間結(jié)構(gòu)的具體框架。相反,中國(guó)城市群發(fā)育普遍帶有強(qiáng)烈的政府主導(dǎo)性。首先,自90年代末起,在財(cái)政政策的激勵(lì),以及城市住房和土地利用制度的推動(dòng)下,我國(guó)城市形體和經(jīng)濟(jì)規(guī)模出現(xiàn)了迅速的增長(zhǎng)(王磊,田超,李瑩,2012),為城市群的建構(gòu)奠定了空間和產(chǎn)業(yè)上的基礎(chǔ)。第二,近幾年中國(guó)政府越來(lái)越注重城市群發(fā)育,一系列具有針對(duì)性的城市群發(fā)育新政策相繼出臺(tái),分階段、分步驟的指導(dǎo)不同城市群發(fā)展。這些政策往往要求城市群在公共服務(wù)與市場(chǎng)一體化方面先行先試,從而促進(jìn)了城市間聯(lián)系的增強(qiáng)。同時(shí),對(duì)于做法行之有效的地區(qū),這些政策在項(xiàng)目審批、土地利用、資金配套、人才智力上予以相應(yīng)的支持,從而進(jìn)一步推動(dòng)了城市群的迅速發(fā)展。其中,長(zhǎng)江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津冀城市群發(fā)育程度最高,同時(shí)也是城市群發(fā)展新政策實(shí)施最多最早、力度最大的城市群。政策有效推動(dòng)城市群科學(xué)、合理、快速發(fā)育,成為城市群形成發(fā)育的助推器。
一直以來(lái),城市以及區(qū)域都被視為國(guó)家層面之下的一級(jí)地域單元。相應(yīng)地,城市群也被認(rèn)為是地方性組織,需要接受中央政府自上而下的直接管控。國(guó)家通過(guò)區(qū)域政策,在城市群層面上實(shí)現(xiàn)公共產(chǎn)品和服務(wù)的有效供給,以避免重復(fù)建設(shè)。不同城市群之間的區(qū)別,只是在于其在空間經(jīng)濟(jì)規(guī)模和對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要性方面的差異。然而,自20世紀(jì)70年代起,經(jīng)濟(jì)全球化的力量開(kāi)始動(dòng)搖了這種以提升行政效率為導(dǎo)向的,且自上而下的城市群組織。為了應(yīng)對(duì)全球范圍的競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)不確定性,各個(gè)地方開(kāi)始主動(dòng)地吸引流動(dòng)資本,而產(chǎn)業(yè)與相關(guān)的服務(wù)功能,也開(kāi)始尋求區(qū)域尺度上的集聚,并由此產(chǎn)生了以競(jìng)爭(zhēng)力提升為導(dǎo)向、自下而上的城市群構(gòu)建。在這種背景下,城市群的治理也相應(yīng)地由層次式的理性規(guī)劃,向水平網(wǎng)絡(luò)化的城市間自主協(xié)調(diào)與合作發(fā)生轉(zhuǎn)型。
為了描述不同社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體之間各種類(lèi)型的協(xié)調(diào)與合作,“治理”(governance)一詞越來(lái)越多地出現(xiàn)在學(xué)術(shù)文獻(xiàn)以及政策文本中。在許多治理進(jìn)程中,不僅包括了政府機(jī)構(gòu),還包括了非政府組織、社會(huì)團(tuán)體,以及公私合作的制度和主體。由于在不同主體間“集體行為”(collective action)的組織已成為全球化背景下城市群構(gòu)建過(guò)程中的核心議題之一,治理一詞也開(kāi)始用于描繪當(dāng)代城市群對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)沖突的協(xié)調(diào)方式。當(dāng)前,交通與通訊技術(shù)的進(jìn)步,以及由此而來(lái)的全球化市場(chǎng),正在推動(dòng)城市群成為打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的空間場(chǎng)所(Keating,1997)。各個(gè)城市群紛紛將吸引投資與創(chuàng)業(yè)活動(dòng)、改善經(jīng)濟(jì)環(huán)境作為政策的重點(diǎn)。因此,城市群治理的一個(gè)主要關(guān)注點(diǎn)在于如何有效地整合資源,以參與全球范圍的競(jìng)爭(zhēng)。這與以往強(qiáng)調(diào)公共服務(wù)均等化的城市群政策產(chǎn)生了鮮明的反差。
由于中國(guó)城市群的發(fā)展處于全球化與工業(yè)化、信息化與捷運(yùn)化、市場(chǎng)力量與政策推動(dòng)的雙重進(jìn)程中,城市群在競(jìng)相集聚創(chuàng)新要素的同時(shí),也在吸引大量的工業(yè)資本;空間結(jié)構(gòu)在總體趨向緊湊的同時(shí),也出現(xiàn)了分散化的勢(shì)頭;經(jīng)濟(jì)功能在逐漸增強(qiáng)的同時(shí),也表現(xiàn)出一定程度的扭曲。這種看似沖突但實(shí)則同時(shí)出現(xiàn)的空間經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,表明中國(guó)城市群發(fā)展道路的特殊性,即在根本上區(qū)別于西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市群依次完成工業(yè)化和進(jìn)入全球化、完成交通基礎(chǔ)設(shè)施和進(jìn)入信息化、完成市場(chǎng)化進(jìn)程而體現(xiàn)出政府積極干預(yù)的特點(diǎn)。另一方面,這種發(fā)展道路的特殊性也意味著中國(guó)城市群的發(fā)展面臨著諸多結(jié)構(gòu)性的矛盾,需要通過(guò)進(jìn)一步改革和開(kāi)放,在順應(yīng)城市群治理水平化和市場(chǎng)化潮流的同時(shí),更注意協(xié)調(diào)好上述幾方面的關(guān)系,從而保障城市群健康、持續(xù)和快速的發(fā)展。
第一,由于中國(guó)絕大多數(shù)城市尚處于工業(yè)化進(jìn)程的前期和中期,還需要通過(guò)工業(yè)化來(lái)解決城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、實(shí)現(xiàn)就業(yè)的增長(zhǎng),以及提供人民群眾生活所必需的工業(yè)產(chǎn)品。因此,不少城市群中心城市和城市化地區(qū)迅猛的工業(yè)發(fā)展導(dǎo)致落后地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)的人口和產(chǎn)業(yè)被城市群所汲取。人口和產(chǎn)業(yè)向中心城市和城市化地區(qū)的集聚,一方面給城市群帶來(lái)了巨大的活力,但同時(shí)也導(dǎo)致中心城市與其他城市之間、城市化地區(qū)與農(nóng)村地區(qū)之間的差距日漸擴(kuò)大。在缺乏比較健全的再分配機(jī)制的狀態(tài)下,不斷擴(kuò)大的地區(qū)差距正在扭曲地方經(jīng)濟(jì)和地方行政,動(dòng)搖著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的根基。如何在城市群地區(qū)建設(shè)和諧的高密度城市社會(huì)是一個(gè)迫切而嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
第二,中國(guó)城市內(nèi)(快速公路)和城市間(高速鐵路)快速交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為人們提供了便捷的出行方式,也使得居住與工作空間的分離成為了一種普遍存在的趨勢(shì)。因此,越來(lái)越多的郊區(qū)新城開(kāi)始出現(xiàn),使得中國(guó)城市群在尚未充分利用信息化和全球化的集聚功能完成城市化進(jìn)程的同時(shí),就不得不需要面對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的郊區(qū)化。由于中心城市(區(qū))城市化和工業(yè)化的進(jìn)程尚未完成,這種郊區(qū)化一方面造成了郊區(qū)新城功能的不完整,即從郊區(qū)到中心城市(區(qū))長(zhǎng)時(shí)間通勤的常態(tài)化和慢性的交通擁堵,另一方面由于大量的工業(yè)企業(yè)和就業(yè)崗位集中在中心城市(區(qū)),也在一定程度上妨礙了后者充分利用全球化和信息化的途徑,實(shí)現(xiàn)功能的提升和引領(lǐng)城市群參與全球勞動(dòng)分工。
第三,由于政府主導(dǎo)與行政干預(yù)的存在,中國(guó)部分城市群發(fā)展中出現(xiàn)了過(guò)高的發(fā)展前景估計(jì)。在發(fā)展戰(zhàn)略上,多數(shù)城市群提出了建設(shè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)家金融中心、國(guó)家交通中心、國(guó)家物流中心、國(guó)家創(chuàng)新中心等帶有濃厚的命令經(jīng)濟(jì)色彩的發(fā)展目標(biāo)。在發(fā)展策略上,部分城市群建設(shè)中出現(xiàn)了不顧條件盲目跟風(fēng)爭(zhēng)相納入國(guó)家戰(zhàn)略、不顧紅線(xiàn)爭(zhēng)相圈地造城運(yùn)動(dòng)、不顧深度合作爭(zhēng)相重復(fù)建設(shè)等現(xiàn)象。繼長(zhǎng)江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津冀城市群這三大城市群納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略后,中國(guó)不少城市群對(duì)自身發(fā)展?jié)摿驮趪?guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略地位與作用估計(jì)偏高,試圖通過(guò)扎堆抱團(tuán),擴(kuò)大城市群規(guī)劃建設(shè)范圍,成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“第四極”。城市群甚至成為地方官員的“政績(jī)工程”。
此外,與中國(guó)城市群發(fā)展政府主導(dǎo)性較強(qiáng)形成對(duì)照的是,關(guān)于城市群的行政管理卻呈現(xiàn)出無(wú)序的狀態(tài)。部分城市群規(guī)劃研究中普遍存在著缺失統(tǒng)一的城市群劃定標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑、缺失明確的歸口管理機(jī)關(guān)和規(guī)范的規(guī)劃編制辦法、缺失權(quán)威的城市群規(guī)劃法律地位等問(wèn)題。迄今為止,國(guó)家還沒(méi)有制訂出全國(guó)統(tǒng)一的城市群劃分標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑,造成不同城市群之間的比較和度量困難,也使得這一領(lǐng)域的研究頭緒紛雜;城市群到底歸口國(guó)家發(fā)展與改革部門(mén)管理,還是歸口國(guó)家住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)管理并無(wú)定論,于是出現(xiàn)了城市群規(guī)劃?rùn)?quán)的爭(zhēng)奪現(xiàn)象;2008年修訂的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》并未給予城市群合法的發(fā)展地位,在全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中也并沒(méi)有把城市群作為國(guó)家城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中的最高層次,賦予其法律地位,使得城市群規(guī)劃缺乏明確的法律依據(jù);城市群規(guī)劃執(zhí)業(yè)制度的缺失,使得城市群規(guī)劃市場(chǎng)的準(zhǔn)入門(mén)檻過(guò)低,導(dǎo)致城市群重復(fù)規(guī)劃、過(guò)度規(guī)劃的情況,削弱了規(guī)劃的權(quán)威性。
鑒于全球化背景下城市群發(fā)展的機(jī)制特點(diǎn),以及當(dāng)前中國(guó)城市群發(fā)展面臨的突出問(wèn)題,未來(lái)需要通過(guò)理順中央與地方關(guān)系、政府與市場(chǎng)關(guān)系,以及國(guó)家與社會(huì)關(guān)系,來(lái)協(xié)調(diào)中國(guó)城市群發(fā)展所處的全球化與工業(yè)化、信息化與快捷化、市場(chǎng)化與政府引領(lǐng)之間的張力,從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)城市群又好又快的發(fā)展。具體而言,重構(gòu)中央與地方間關(guān)系,就是要通過(guò)財(cái)政和稅收體制的改革,使地方政府的財(cái)權(quán)與事權(quán)相匹配。推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),尤其是中心城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由高度依賴(lài)制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng),向依靠高附加值第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變,從而實(shí)現(xiàn)城市群城市之間的有序分工與合;理順政府與市場(chǎng)間關(guān)系,就是要通過(guò)減少事前審批,增加信息的透明和規(guī)則的完善,使政府角色回歸到宏觀指導(dǎo)性功能上來(lái),并充分發(fā)揮市場(chǎng)化力量,將不同類(lèi)型的市場(chǎng)資本引向最能發(fā)揮其功能的區(qū)位,實(shí)現(xiàn)資源在城市間的合理配置;協(xié)調(diào)國(guó)家與社會(huì)關(guān)系,就是要通過(guò)改革政府官員考核機(jī)制,更多地將結(jié)構(gòu)性、社會(huì)性指標(biāo)納入考核范圍,并逐漸賦予其更大權(quán)重。改革農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)制度,進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)質(zhì)性公共參與,促使城市群發(fā)展方式由擴(kuò)張型、粗放型,向內(nèi)涵型、效益型轉(zhuǎn)變,從而實(shí)現(xiàn)城市群的發(fā)展與人民生活質(zhì)量提高的同步。
在更為具體的城市群政策操作層面,需要在以下領(lǐng)域進(jìn)一步完善現(xiàn)有制度:修訂《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》或出臺(tái)《區(qū)域規(guī)劃法》,增補(bǔ)城市群規(guī)劃的內(nèi)容,加強(qiáng)城市群建設(shè)的法律法規(guī)政策保障機(jī)制;建立健全城市群的組織協(xié)調(diào)政策保障機(jī)制,明確國(guó)家歸口管理機(jī)關(guān),組建國(guó)家級(jí)城市群協(xié)調(diào)發(fā)展管理委員會(huì)和地方城市群協(xié)調(diào)發(fā)展管理委員會(huì),明確其規(guī)劃編制、信息發(fā)布、平臺(tái)搭建、組織協(xié)調(diào)的職責(zé);出臺(tái)城市群規(guī)劃技術(shù)導(dǎo)則,進(jìn)一步明確市場(chǎng)與社會(huì)主體參與的方式、程度;建立城市群公共財(cái)政機(jī)制和公共財(cái)政專(zhuān)業(yè),充分發(fā)揮公共財(cái)政在城市群規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中的重要作用,實(shí)現(xiàn)城市群橫向利益分享機(jī)制和利益補(bǔ)償。
全球化的浪潮已經(jīng)將國(guó)家和地區(qū)席卷到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)中央。在這一背景下,城市群正在體現(xiàn)出其集聚全球范圍要素資源,并主動(dòng)參與國(guó)家勞動(dòng)分工的重要作用,即“外部?jī)?nèi)化”和“內(nèi)部外化”的重要功能。因此,城市群也是全球化背景下國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn),而國(guó)家也正在通過(guò)“尺度下移”,將城市群戰(zhàn)略作為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要政策方向。在這個(gè)意義上,中國(guó)新近出現(xiàn)的城市群和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的“多中心城市體系”(polycentric urban system)、“城市區(qū)域”(mega city-region)承載者同樣的使命。然而,作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家和轉(zhuǎn)型國(guó)家,中國(guó)的城市群又體現(xiàn)出和西方國(guó)家城市群不同的特點(diǎn)。這突出表現(xiàn)為前者同時(shí)處于全球化與工業(yè)化、信息化與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)化和政策主導(dǎo)的雙重進(jìn)程之中。中國(guó)城市群發(fā)展的內(nèi)外部條件的這種特殊性,導(dǎo)致了城市間關(guān)系不協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)關(guān)系不和諧等問(wèn)題,也妨礙了中國(guó)城市群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高。因此,就需要通過(guò)在改革和理順中央與地方關(guān)系、政府與市場(chǎng)關(guān)系、國(guó)家和社會(huì)關(guān)系的總體框架下,進(jìn)一步明確城市群規(guī)劃的法律地位和編制方法、建立城市群協(xié)商和合作的政策與資金平臺(tái)、推動(dòng)市場(chǎng)和社會(huì)主體發(fā)揮更為積極的作用,從而通過(guò)“新型城鎮(zhèn)化”等更為有效的城市群治理方式,在完成工業(yè)化、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善政府引領(lǐng)功能的同時(shí),來(lái)提高中國(guó)城市群的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,進(jìn)而帶動(dòng)中國(guó)的跨越式發(fā)展。
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區(qū)域經(jīng)濟(jì)評(píng)論2013年4期