我國(guó)科學(xué)家研制世界首套交通事故信息采集系統(tǒng)10 分鐘可還原較復(fù)雜交通事故現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)工程院院士、第三軍醫(yī)大學(xué)大坪醫(yī)院野戰(zhàn)外科研究所研究員王正國(guó)帶領(lǐng)交通醫(yī)學(xué)研究所的尹志勇攻關(guān)小組，研制出世界首套交通事故現(xiàn)場(chǎng)信息快速采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，有望取代傳統(tǒng)的信息采集和分析模式。近日在德國(guó)召開(kāi)的國(guó)際交通醫(yī)學(xué)大會(huì)上，該項(xiàng)研究的交流論文《新設(shè)備新技術(shù)新方法在交通事故深度調(diào)查中的運(yùn)用》獲大會(huì)最佳論文獎(jiǎng)。

傳統(tǒng)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)信息采集，通常采用全站儀、三維激光掃描、攝影測(cè)量法及人工皮尺測(cè)量4 種方式。這些方法存在諸多缺點(diǎn)，如設(shè)備昂貴，只能近景測(cè)量，還會(huì)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)漏測(cè)漏標(biāo)、數(shù)據(jù)錯(cuò)標(biāo)，一旦現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通，就不能再次測(cè)量和核實(shí)數(shù)據(jù)等。

尹志勇攻關(guān)小組在王正國(guó)指導(dǎo)下，將航拍等技術(shù)運(yùn)用于現(xiàn)場(chǎng)信息采集，研制了以航模為載體的信息采集設(shè)備。他們通過(guò)數(shù)百次實(shí)驗(yàn)攻關(guān)，運(yùn)用GPS 定位等技術(shù)，成功解決了航拍中操作難度、影像抖動(dòng)、拍攝光軸與現(xiàn)場(chǎng)不能垂直、圖像畸變以及精度誤差等關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，還研制了與之配套的信息分析軟件，不僅能以事故現(xiàn)場(chǎng)為背景，全方位、多角度逼真再現(xiàn)事故起因、發(fā)生、發(fā)展和結(jié)果的全過(guò)程，還能省去過(guò)去人工繪制現(xiàn)場(chǎng)圖示復(fù)雜而漫長(zhǎng)的時(shí)間，快速生成交通事故實(shí)景圖和現(xiàn)場(chǎng)圖。

王正國(guó)介紹，該系統(tǒng)體積小、重量輕，配置和使用方便。采集系統(tǒng)能在10 分鐘固化較復(fù)雜交通事故現(xiàn)場(chǎng)信息，并可迅速將現(xiàn)場(chǎng)情況在最短時(shí)間內(nèi)傳遞到交通管理指揮中心，讓后方專(zhuān)家第一時(shí)間了解事故概況。

該系統(tǒng)已參與多起交通事故現(xiàn)場(chǎng)信息采集和事故分析。目前攻關(guān)小組已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。