華域汽車(chē)攜電動(dòng)汽車(chē)新品參展

The HuaYu Automobile Electric Powered System Co., Ltd. after following last year, strongly put out the 50kW driving motor equipped and matched for “E50 ROEWE Pure Electric Powered Car”, again has showed its 100kW electric driving motor, and with whole set of power density as 2.5kW/kg.

作為華域汽車(chē)旗下新能源業(yè)務(wù)的主力軍，華域汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司（如下簡(jiǎn)稱(chēng)華域電動(dòng)）此次的展品受到了國(guó)內(nèi)外整車(chē)客戶(hù)的廣泛關(guān)注。繼去年主推了為“榮威純電動(dòng)車(chē)E50”配套的50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)之后，華域電動(dòng)此次又展示了其100kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整機(jī)功率密度為2.5kW/kg。該產(chǎn)品主要為城市用混合動(dòng)力公交客車(chē)進(jìn)行配套。電機(jī)采用了內(nèi)嵌式永磁體 高激磁能力轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，配以動(dòng)力電機(jī)繞組及電樞制造兩項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。轉(zhuǎn)子則采用分段等效斜槽設(shè)計(jì)、螺旋水道冷卻，以及全球領(lǐng)先的絕緣體系、全方面密封防護(hù)設(shè)計(jì)。IP67高防護(hù)等級(jí)、精密模具及裝配設(shè)備、精校核動(dòng)平衡以及內(nèi)置熱/高壓斷電保護(hù)元件確保了產(chǎn)品的高可靠性。

在電控方面，此次展出的電力電子箱改進(jìn)型從體積上、質(zhì)量上都有了很大的優(yōu)化。該款控制器由華域電動(dòng)自主研發(fā)、設(shè)計(jì)并制造，可根據(jù)不同用戶(hù)的需求，對(duì)結(jié)構(gòu)、硬件和軟件進(jìn)行快速響應(yīng)，短時(shí)完成修改和補(bǔ)充，且性能不受改型影響；控制器采用基于高次諧波的矢量控制方法，對(duì)高次諧波進(jìn)行補(bǔ)償控制；整體采用分類(lèi)控制思路，使整體控制策略更為優(yōu)化；基礎(chǔ)通信軟件架構(gòu)結(jié)合參照AUTOSAR與ISO標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一上下層接口；嚴(yán)格完善的技術(shù)及質(zhì)量管理體系，所有設(shè)計(jì)滿(mǎn)足ISO26262安全要求。相信隨著公司第二大投資方航天科工海鷹集團(tuán)的加入，企業(yè)在電控自主研發(fā)能力上會(huì)有更大的飛躍。

此外，在混合動(dòng)力車(chē)型產(chǎn)品的擴(kuò)充上，華域電動(dòng)也取得了驕人的成績(jī)。同期展出的乘用車(chē)用15kW ISG啟發(fā)電機(jī)及商用車(chē)用75kW ISG啟發(fā)電機(jī)也吸引了很多業(yè)界知名整車(chē)企業(yè)的關(guān)注。這兩款I(lǐng)SG啟發(fā)電機(jī)同樣采用了內(nèi)嵌式永磁體及高激磁能力轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，集中繞組，配以ISG定子專(zhuān)利技術(shù)以及轉(zhuǎn)子采用分段等效斜槽設(shè)計(jì)。電機(jī)擁有全球領(lǐng)先的絕緣體系，整車(chē)集成設(shè)計(jì)、精校核動(dòng)平衡、內(nèi)置熱保護(hù)元件等。

據(jù)了解，華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）于2009年在上海證券交易所上市，總部位于上海。公司業(yè)務(wù)為獨(dú)立汽車(chē)零部件研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。主要包括“金屬成型與模具、內(nèi)外飾、電子電器、功能件、熱加工、新能源”六個(gè)業(yè)務(wù)板塊。截止2012年末，公司總股本為25.8億股，合并總資產(chǎn)為482.4億元，匯總銷(xiāo)售收入為1089.24億元。公司共有28家直接投資企業(yè)，主要包括上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司、上海賽科利汽車(chē)模具技術(shù)應(yīng)用有限公司、延鋒偉世通汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司、上海小糸車(chē)燈有限公司、上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司、上海法雷奧汽車(chē)電器系統(tǒng)有限公司、上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司、上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司、上海皮爾博格有色零部件有限公司、上海乾通汽車(chē)附件有限公司、華域電動(dòng)等企業(yè)。公司約8萬(wàn)名員工在全國(guó)19個(gè)省市自治區(qū)共設(shè)立了188個(gè)研發(fā)、制造和服務(wù)基地，為客戶(hù)提供本地化的供貨服務(wù)。其中，華域電動(dòng)的前身是一個(gè)專(zhuān)為榮威E50驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)而組建的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)成立于2009年，團(tuán)隊(duì)成員分別是來(lái)自華域汽車(chē)下屬零部件企業(yè)及中國(guó)航天科工集團(tuán)下屬的貴州航天的專(zhuān)家們，他們擁有多年的電機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，他們致力于將中國(guó)航天事業(yè)的尖端科技運(yùn)用到中國(guó)新能源汽車(chē)上，從而使中國(guó)人在新能源汽車(chē)核心技術(shù)上擁有自己的話(huà)語(yǔ)權(quán)。帶著這一共同的理想，2011年3月，華域電動(dòng)正式注冊(cè)成立，由華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司和貴州航天工業(yè)責(zé)任有限公司共同投資，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)用電機(jī)及其控制系統(tǒng)。