CDIO理念在校企合作實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用方式探索：以浙江水利水電?？茖W(xué)校“合誠汽車班”為例

陳慶平，何理瑞

(浙江水利水電專科學(xué)校，浙江杭州 310018)

1 CDIO理念的內(nèi)涵

CDIO理念是“基于項(xiàng)目化的教育和學(xué)習(xí)”以及“做中學(xué)”的全面概括與表達(dá).它以產(chǎn)品從研發(fā)到運(yùn)行的整個(gè)生命周期為載體，在構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(jì)(Design)、實(shí)現(xiàn)(Implement)和運(yùn)作(0perate)的每個(gè)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生以積極主動(dòng)的、環(huán)節(jié)之間有機(jī)聯(lián)系的、實(shí)踐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí).培養(yǎng)學(xué)生具備在現(xiàn)實(shí)工作環(huán)境下生存和成長(zhǎng)的知識(shí)、能力和素質(zhì);同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的交流溝通能力、持續(xù)學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新發(fā)展能力以及團(tuán)隊(duì)精神等，使學(xué)生到社會(huì)后具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力[1］.

浙江是一個(gè)汽車使用大省，目前汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了1 300萬量;同時(shí)又是汽車生產(chǎn)大省，分布著許多家汽車生產(chǎn)企業(yè):吉利集團(tuán)、眾泰、東風(fēng)裕隆、福特、青年汽車等.為了給高速發(fā)展的浙江提供優(yōu)秀的汽車人才，在“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的基礎(chǔ)上，浙江水利水電?？茖W(xué)校與浙江和誠汽車集團(tuán)簽約，組建了“和誠汽車班”，開展訂單式培養(yǎng)，班內(nèi)同學(xué)全部來自于浙江水利水電?？茖W(xué)校的汽車兩個(gè)專業(yè)，他們是由浙江和誠汽車有限公司人力資源部會(huì)同下屬汽車4S店雙向選擇、擇優(yōu)錄用的.把CDIO理念引入到“和誠汽車班”的實(shí)踐教學(xué)，在教學(xué)時(shí)以“和誠汽車”企業(yè)典型工作任務(wù)作為項(xiàng)目載體，在CDIO項(xiàng)目化的實(shí)踐過程中，學(xué)生能充分體會(huì)和掌握汽車企業(yè)各個(gè)崗位的知識(shí)和技能，培養(yǎng)分析及解決問題的綜合能力，提升持續(xù)的學(xué)習(xí)能力和處理實(shí)際問題的能力;同時(shí)在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中能充分體驗(yàn)探究過程帶來的樂趣，從而大大提升學(xué)習(xí)的積極性以及培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神[2］.

2 和誠汽車班實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃的確定

制定“和誠汽車班”實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃的時(shí)候，事先要做充分的調(diào)查和分析，并且要在充分尊重學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律的基礎(chǔ)上，根據(jù)“和誠汽車集團(tuán)”的用工要求和規(guī)范，根據(jù)學(xué)生在企業(yè)工作中會(huì)遇到的全部工作環(huán)節(jié)而制定，主要包含下面的內(nèi)容:

(1)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)流程

主要學(xué)習(xí)“和誠汽車”的汽車貿(mào)易流程、配件管理流程、維修業(yè)務(wù)流程及三包索賠和保險(xiǎn)理賠流程.可以促使學(xué)生更快的適應(yīng)將來的工作，縮短身份轉(zhuǎn)化的過程.

(2)維修業(yè)務(wù)接待

主要學(xué)習(xí)“和誠汽車”的維修業(yè)務(wù)接待的流程，維修接待禮儀及相關(guān)話術(shù)，與客戶的溝通技巧等.

(3)品牌車型的技術(shù)服務(wù)

“和誠汽車”現(xiàn)有品牌包括一汽奧迪、北京現(xiàn)代、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等，學(xué)習(xí)以上典型車型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、車上裝備識(shí)別、原廠診斷儀使用、電控系統(tǒng)原理(電路識(shí)讀、部件檢測(cè))、常見故障(動(dòng)力系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、車身舒適系統(tǒng))診斷排除，以及維護(hù)保養(yǎng)工作.

(4)竣工驗(yàn)收

車輛維修竣工驗(yàn)收的流程及竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn).

3 和誠汽車班實(shí)踐教學(xué)模式的創(chuàng)新

“和誠汽車班”實(shí)踐教學(xué)過程中引入項(xiàng)目性教學(xué)模式，有意識(shí)的引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新思維.以“和誠汽車”企業(yè)的典型工作任務(wù)為依據(jù)，把教學(xué)任務(wù)分解成不同的項(xiàng)目.實(shí)施過程中學(xué)生以5－6人組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，選出正、副組長(zhǎng)各1名.指導(dǎo)老師也分成若干小組，分別指導(dǎo)相應(yīng)的團(tuán)隊(duì):每組由3－4名老師組成，分別由汽車專業(yè)的老師、和誠企業(yè)的老師和實(shí)驗(yàn)室老師組成.在指導(dǎo)組老師的引導(dǎo)下，每個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)選擇一個(gè)項(xiàng)目:如解決“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”的故障，項(xiàng)目組同學(xué)從分析“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”故障的各種原因開始，先制定故障的檢測(cè)方法和步驟，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行故障的診斷，最后把故障成功的排除，整個(gè)過程體現(xiàn)了項(xiàng)目從構(gòu)思到解決的整個(gè)實(shí)踐過程.在這個(gè)過程中，培養(yǎng)了學(xué)生在實(shí)際工作崗位中需要的生存和成長(zhǎng)的知識(shí)、能力和素質(zhì)，并學(xué)會(huì)在團(tuán)隊(duì)中相互學(xué)習(xí)和互動(dòng)、學(xué)會(huì)分享成果，從被動(dòng)繼承知識(shí)為主的學(xué)習(xí)被引導(dǎo)至主動(dòng)地積極對(duì)未知事物的探索學(xué)習(xí)中，增強(qiáng)了自信心，收獲了成就感，取得了良好的教學(xué)效果.

在項(xiàng)目訓(xùn)練過程中，要求組內(nèi)成員必須輪流擔(dān)任正、副組長(zhǎng)(每3個(gè)項(xiàng)目輪換一次).組長(zhǎng)的職責(zé)主要是承擔(dān)團(tuán)隊(duì)內(nèi)的組織、溝通與協(xié)調(diào)工作，并及時(shí)把項(xiàng)目進(jìn)度、組內(nèi)同學(xué)平時(shí)表現(xiàn)等提供給指導(dǎo)教師，在項(xiàng)目進(jìn)行過程中如果碰到困難，組長(zhǎng)還應(yīng)擔(dān)負(fù)起增強(qiáng)組內(nèi)同學(xué)的自信心的任務(wù).副組長(zhǎng)的職責(zé)是管理好團(tuán)隊(duì)內(nèi)同學(xué)的紀(jì)律、安全等后勤工作，并協(xié)助組長(zhǎng)展開各項(xiàng)工作.所有項(xiàng)目都是開放型的教學(xué)實(shí)踐，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有機(jī)會(huì)把相關(guān)知識(shí)聯(lián)系起來，學(xué)會(huì)在探索過程中獲取和運(yùn)用知識(shí).

4 和誠汽車班實(shí)踐教學(xué)過程的實(shí)施

在“和誠汽車班”的實(shí)踐教學(xué)過程中，把汽車企業(yè)的典型工作任務(wù)分解成各種項(xiàng)目來完成.下面以“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”的項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)為例說明[3］.

4.1 “發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”項(xiàng)目構(gòu)思(Conceive)

(1)項(xiàng)目分析

“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”故障最可能出現(xiàn)在在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系上，但也可能與點(diǎn)火提前角、氣門間隙、混合氣濃度、燃燒室積碳、機(jī)油不足等原因有關(guān).總體來說相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)較多，如果作為一個(gè)項(xiàng)目來實(shí)施的話，學(xué)生往往找不到方向.為了完成任務(wù)我們可以采用參與式的教學(xué)方法，先由教師和學(xué)生共同討論研究制制定一個(gè)簡(jiǎn)單易行的方案(構(gòu)思).

(2)項(xiàng)目的分解與合成

根據(jù)對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”的故障原因分析，得到的結(jié)論主要涉及到冷卻系問題、點(diǎn)火系問題、配氣機(jī)構(gòu)問題、潤滑系問題等.這樣我們把該項(xiàng)目分解成相關(guān)的小項(xiàng)目，只要每個(gè)小項(xiàng)目分別完成了，那么“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”這個(gè)項(xiàng)目檢測(cè)方法也就可以實(shí)現(xiàn)了.

4.2 “發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”項(xiàng)目設(shè)計(jì)(Design)

在每個(gè)小項(xiàng)目檢測(cè)方法設(shè)計(jì)中，用探究式教學(xué)方法對(duì)學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo):將實(shí)際崗位工作過程的探究引入課堂，使學(xué)生在探究過程中理解故障解決的本質(zhì)，從而提升實(shí)踐分析問題和解決問題的能力.可以通過分組的形式讓學(xué)生制定各個(gè)小項(xiàng)目的檢測(cè)方法、步驟和條件.

4.3 “發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)(Implement)

此過程要求學(xué)生先分析故障的原因，然后設(shè)計(jì)故障診斷的流程以及故障診斷方法，再制定出故障診斷的步驟及實(shí)施細(xì)節(jié).重點(diǎn)訓(xùn)練了解決實(shí)際問題的能力并養(yǎng)成了良好的操作規(guī)范性;如果實(shí)現(xiàn)過程中碰到困難，指導(dǎo)組老師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生分析失敗原因，尋找正確的解決方法.再由項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定新的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)步驟重新實(shí)施.在這個(gè)過程中可以使學(xué)生充分感受到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意義和作用.在實(shí)現(xiàn)過程中，應(yīng)時(shí)刻注意學(xué)生操作的安全性以及規(guī)范性，培養(yǎng)學(xué)生全面思考問題的能力和解決實(shí)際問題的能力.

具體實(shí)施可以由指導(dǎo)組老師設(shè)計(jì)冷卻液溫度過高的故障，然后由學(xué)生來具體診斷排除.學(xué)生項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過分析后設(shè)計(jì)出檢測(cè)方法及步驟，再按照規(guī)范的操作方法進(jìn)行檢測(cè)和診斷，最后找出故障的部位并排除.

4.4 “發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高”項(xiàng)目運(yùn)作(Operate)

此過程學(xué)生以“職業(yè)人”的身份參與實(shí)際操作，在實(shí)踐中完成任務(wù).此過程應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的理性思維、創(chuàng)新能力、綜合運(yùn)用各種知識(shí)的能力等，形成具有獨(dú)立主持和管理項(xiàng)目的能力.具體項(xiàng)目運(yùn)作過程見圖1.

圖1 項(xiàng)目運(yùn)作過程

4.5 項(xiàng)目的評(píng)價(jià)

項(xiàng)目的評(píng)價(jià)由三部分組成，分別是:指導(dǎo)組老師評(píng)價(jià)、學(xué)生自己評(píng)價(jià)和小組間同學(xué)互評(píng)，評(píng)價(jià)過程應(yīng)注重工作過程并具有一定的靈活性.評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括項(xiàng)目構(gòu)思(占20%)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)(占20%)、項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程和結(jié)果(占25%)、項(xiàng)目運(yùn)作過程和結(jié)果(占15%)、學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力(占10%)和操作的規(guī)范性(占10%)等.評(píng)價(jià)應(yīng)側(cè)重分析項(xiàng)目實(shí)施過程中解決實(shí)際問題的能力.這樣既有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐工作能力，也培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力[4－5］.

5 和誠汽車班實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)

CDIO實(shí)踐場(chǎng)所的設(shè)計(jì)是讓學(xué)生積極地進(jìn)行創(chuàng)造性和實(shí)踐性的學(xué)習(xí)，并支持整個(gè)教學(xué)計(jì)劃，它與傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室不同，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室基本上是圍繞一個(gè)學(xué)科或?qū)W生在項(xiàng)目中充當(dāng)?shù)氖且粋€(gè)比較被動(dòng)的角色.例如發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)排故實(shí)驗(yàn)室、四輪定位實(shí)驗(yàn)室以及多媒體環(huán)境，它們都只是實(shí)踐場(chǎng)所，以演示性、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主，而沒有為構(gòu)思、設(shè)計(jì)以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)提供支持條件.

CDIO理念的汽車專業(yè)實(shí)踐場(chǎng)所，除了應(yīng)該具備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等必備的設(shè)備以及相關(guān)的檢測(cè)診斷儀器、拆裝工具等以外，還應(yīng)提供一些典型的設(shè)備與資源:包括白板、網(wǎng)絡(luò)接入、圖書館資源以及數(shù)據(jù)放映機(jī).這種工程實(shí)踐場(chǎng)所主要目標(biāo)是讓學(xué)生通過交談、傾聽及反思的過程相互交流.還有其它設(shè)備，如視頻會(huì)議和共享數(shù)據(jù)庫，能夠支持各地學(xué)生團(tuán)隊(duì)相互協(xié)作.

實(shí)踐場(chǎng)所還要在課余時(shí)間開放，因?yàn)閷W(xué)生會(huì)經(jīng)常利用晚上和周末的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)工作.

學(xué)生進(jìn)行的項(xiàng)目范圍必須有較大的靈活性，實(shí)踐場(chǎng)所要保持學(xué)生和設(shè)備的安全，實(shí)踐之前進(jìn)行必要的安全教育.

6 結(jié)語

把CDIO理念應(yīng)用于“和誠汽車班”的實(shí)踐教學(xué)，有效地提高了“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的成效，扎扎實(shí)實(shí)的提升了學(xué)生的職業(yè)能力，更快更好地促使學(xué)生完成由在校生到企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)換.目前第一屆42個(gè)同學(xué)已經(jīng)畢業(yè)，多數(shù)同學(xué)進(jìn)了和誠旗下的20多家4S店工作，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的賞識(shí)和肯定.同時(shí)在實(shí)施CDIO理念的實(shí)踐教學(xué)過程中，也積累了一些經(jīng)驗(yàn):如項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組建要綜合考慮學(xué)生的性格和成績(jī)合理搭配;項(xiàng)目實(shí)施過程中指導(dǎo)老師先用參與式的教學(xué)方法和學(xué)生共同進(jìn)行構(gòu)思，再用探究式的方法引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)施和運(yùn)作;構(gòu)建了科學(xué)的、注重工作過程的項(xiàng)目評(píng)價(jià)框架等.這些經(jīng)驗(yàn)都為CDIO理念向“大眾汽車班”等其它訂單班實(shí)踐教學(xué)的的推廣奠定了良好的基礎(chǔ).

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