職業(yè)院校培養(yǎng)電梯技能人才的難點與對策分析

劉向勇

摘要：我國現在擁有電梯作業(yè)資格的工程技術人員數量遠不能滿足市場需求。為了培養(yǎng)電梯相關技能人才，很多技工院校陸續(xù)設立與電梯相關的專業(yè)，其歷屆畢業(yè)生均成為搶手人才。然而，很多學校電梯專業(yè)歷年來的招生情況卻不盡人意，生源質量和高就業(yè)率背道而馳。文章重點就此問題進行分析，給出一些對策。

關鍵詞：電梯安裝；電梯維保；人才培養(yǎng)

一、電梯工程技術人員能力分析及市場需求分析

作為特種設備，電梯是需要先在制造廠加工、裝配好零部件，然后再經過異地現場總安裝，督檢驗收合格后，才能真正稱為合格產品，是屬于需要兩地加工制作的特種設備。與整裝出廠的產品相比，其產品的質量很大程度上取決于現場安裝的好壞，即取決于電梯安裝工的技術水平。在日常使用過程中，電梯出現故障的概率與其維保質量息息相關，而維保質量的高低又與維保人員的技術水平相關。

電梯安裝維保工是指經過專門的技術質量及安全操作培訓，能夠嚴格按照技術標準和有關安全操作規(guī)程進行電梯安裝維保工作，并對不正常情況提出合理化建議的人員。在電梯制造、安裝和使用三大環(huán)節(jié)中，由于電梯安裝施工及日常維保多是高空、井道內作業(yè)，有的還是露天作業(yè)，受外部條件的影響很大，所以電梯的安裝維保是集復雜性、特殊性、危險性于一身的生產活動。

安裝維保一部電梯是一項十分繁瑣的工程，不但要接觸到諸如電梯轎廂、導軌等井道機械部件，還需要了解相應的電梯控制電器部件。這就要求電梯安裝維保崗位需要具備如下的基本素質和技能要求：

1.熟悉高空作業(yè)、防火、電焊、氣焊、現場觸電急救等安全知識；掌握電工、鉗工、起重工等理論知識和實際操作技術。

2.熟悉電梯的機械構造、性能要求，以及電梯安裝工藝的要求；懂得電氣原理圖，并能排除機械和電氣兩方面的常見故障。

3.經地市級質量技術監(jiān)督局認定的考核部門考核合格，持有上崗資格證后，方能上崗。

截止到2007年底，我國大陸取得電梯制造單位許可的企業(yè)為498家，年產量達到21.6萬臺，安裝驗收電梯19.8萬臺，年均增長速度均在20%以上。到2009年，僅上海的電梯總量已超過11萬臺，躍居世界城市首位，我國儼然已經成為全球最大的電梯市場。另一方面，目前我國取得電梯安裝、改造、維保單位許可的企業(yè)為5.5千家，取得電梯作業(yè)人員資格的人數為40萬左右。從數據上來看，我國現在擁有電梯作業(yè)資格的工程技術人員數量遠不能滿足需求。

二、現有電梯工程技術人員的培養(yǎng)途徑

目前電梯安裝維保工程技術人員大致有以下幾種培養(yǎng)途徑：

1.電梯安裝維保企業(yè)自身培養(yǎng)

為了滿足本身的需求，由企業(yè)對員工進行培訓，其培訓過程就是在工作中進行，有些企業(yè)會進行部分理論課的講解。總體來說，工程技術人員理論知識較欠缺。另外，其培訓時間也不固定，需視企業(yè)的實際情況及安裝項目的工期而定。等到員工掌握一定的知識和經驗后，由企業(yè)組織到相應的特種設備檢驗所取得資格證書。

2.專門的培訓機構

隨著人們的認知度越來越高，市場上也相應出現了很多的電梯從業(yè)培訓機構。一般培養(yǎng)想從事電梯維修行業(yè)而沒有相關工作單位的人員，或受電梯工程企業(yè)委托對其員工進行培訓。這種機構有自己固定的培訓場地，電梯理論課課時相對較多，學員也會被分派到相應的企業(yè)進行實習。然后再由培訓機構組織到相應的特種設備檢驗所取得資格證書。

3.“師傅帶徒弟”的原始模式

目前，市場上有20%的電梯安裝人員都是經過該模式培養(yǎng)出來的。這種模式的培訓費用較低，但卻存在著很大的弊端，培訓過程不科學，系統性差，基本上沒有什么理論可言。這些人員一般很難獲得相應的資格證書，而且在今后的發(fā)展過程中，技術上很難有更高層次的提升。

4.職業(yè)院校及技工學校培養(yǎng)

由于電梯工程技術人員需求量越來越大，很多職業(yè)院校及技工學校也開始注意到了這個“巨大的蛋糕”，陸續(xù)設立與電梯相關的專業(yè)。就廣東而言，中山職業(yè)技術學院開設了全國第一個電梯工程專業(yè)，另有廣州市機電技師學院、深圳技師學院、廣州市土地房產管理職業(yè)學校等，均開設了與電梯相關的專業(yè)。這些學校都開設有與電梯相關的電子、電工、電氣、機械等相關課程，該模式下培養(yǎng)出來的人員，理論基礎相對較強。另一方面，由于國家規(guī)定必須具有一定的從業(yè)經驗，才能取得相應的資格證書，因此學校都會將學生派往單位實習，鍛煉動手能力。然而該模式下的學生動手能力相對弱一點，實際經驗不足，需要不斷的鍛煉和磨礪。等到學生畢業(yè)時，學校組織到相應的特種設備檢驗所取得資格證書。

三、職業(yè)院校培養(yǎng)電梯技能人才的難點分析

從以上分析可知，目前電梯工程技術人員的缺口巨大，很多學校都在開設與電梯有關的專業(yè)。然而，這些學校電梯專業(yè)的招生情況卻不盡人意。如我校電梯專業(yè)，在以“電梯安裝與維修”為名連續(xù)招生兩屆之后，不得不將名字更改為“樓宇智能化”。為什么會出現這種生源短缺和高就業(yè)率嚴重不符的情況呢？筆者認為主要有以下原因：

1.客觀原因：就業(yè)觀念存在偏見

這是我國就業(yè)觀念的大環(huán)境造成的。家長和學生片面地認為，上了技工院校出來就是當工人，而當工人是沒有什么出息的，干得都是臟活、累活，不體面，也掙不了什么大錢。

針對電梯專業(yè)，技工院校學生畢業(yè)后基本上是從事安裝和維保工作。電梯機械的部件較大，安裝過程相對比較辛苦。而且電梯安裝基本是高空作業(yè)，存在很大的潛在風險，很多學生畢業(yè)后在安裝行業(yè)做不到1個月，就辭職走人。電梯維保工作被很多人誤解為“高級清潔工”，平時就是給電梯抹灰擦油，工作環(huán)境差，也沒有技術含量，學生自然不愿意從事該行業(yè)。

電梯屬于特種設備，按照國家有關規(guī)定，有些崗位必須持證上崗。要想從事安裝和維修，工作人員一定要取得相應的資格證書。技工院校畢業(yè)生正是具有國家職業(yè)資格證書且有資格上崗的群體。然而，現實的情況是，相當多的用工單位卻不需要上崗證，這就導致人們普遍認為：學與不學一樣就業(yè)，因此，又何必花錢去學呢。

2.主觀原因：學校宣傳力度不夠

很多學校的招生工作缺少整體安排，不加強宣傳，只是把招生任務分給教職工，來多少教多少，這是不可能搞好招生工作的。尤其對于電梯這類特種設備產品，學生家長對其很少了解，更不要說讓子女去從事這個行業(yè)了。

其實，汽車維修工作環(huán)境同樣不好，為什么很多技工院校的該專業(yè)招生情況非常好呢？因為家長對汽車了解相對較多，他們知道隨著車輛的不斷增加，汽車維修行業(yè)需要大量的工程技術人員。家長看到這一點，就愿意送子女就讀相關專業(yè)。作為特種設備，電梯技術含量相對較高，國家標準要求嚴格。工程技術人員需要了解機械、電氣、電子等多方面的知識，需要3-4年系統的培養(yǎng)，技工院校是最好的選擇。而這些問題社會上很少有人了解。

3.教學內容滯后，實訓設備缺乏

由于技工院校普遍缺少資金投入，學校的軟件、硬件建設都跟不上，現有教師沒有條件進行培訓和深造，知識嚴重老化，很難跟上時代的腳步。對于電梯等特種設備，更新速度相對也是比較快的，現在電梯速度可以達到18m/s，而我們的教材還停留在2m/s的基礎上?，F在很多學校的電梯實操設備還是使用繼電器控制，好一點的是PLC控制，然而現代電梯早已開始使用微機控制。如果我們的教材、設備、人員不能及時更新，怎樣培養(yǎng)與企業(yè)要求相適應的人才呢。

四、對策分析

1.學校加大宣傳力度

針對電梯招生難的情況，技工院校需要從學校層面進行常年宣傳，而不單是在招生時才突擊。從正面引導，從而改變社會對技工院校的偏見。讓人們懂得電梯是高科技含量的產品，需要大量的技術人才。隨著社會的不斷發(fā)展，國家標準的不斷嚴格，環(huán)保意識的不斷深入，現在電梯安裝、維保等工作環(huán)境已經有了很大改善。另一方面，要從電梯工作人員的收入方面進行比較，將電梯是高收入行業(yè)這個信息傳遞給社會。

2.提升軟實力

對于學校，一方面要高標準選擇、聘請社會上的電梯專業(yè)技術人員為專兼職教師。另一方面也要加大教師的培訓力度，利用寒暑假將老師派到相應的電梯企業(yè)進行實習，接觸電梯行業(yè)的最新技術。

作為技工院校，培養(yǎng)的人才可以向稍微高端發(fā)展，可以重點培養(yǎng)從事電梯調試、維保，甚至讓學生學到一些技術含量高的知識。現在市場上有很多電梯小廠，很多大學畢業(yè)生不愿去這些小企業(yè)工作，導致他們的設計、調試等人才相對缺乏。那么，技工院校就可以向這方面突破，和小企業(yè)簽訂合同，幫助他們培養(yǎng)一些相對高端的人才，既滿足社會需求，也能提升自己。

3.細分工種，分別培養(yǎng)

電梯是經過生產、安裝、調試、維保等多環(huán)節(jié)之后才能正常運行，那么我們培養(yǎng)學生也要選好相對應的方向。在學制最后一年的時候可以將學生按不同的方向分開，小班上課。同時要與不同類型的企業(yè)合作，將分散之后的學生輸送到不同環(huán)節(jié)的企業(yè)中去。這樣學生有了自己的發(fā)展方向，學習不再盲目。另外，這樣分班，既解決了學校不能將所有電梯有關設備都購買的現實，也解決了一個企業(yè)不愿接受過多實習生的問題。

綜上所述，電梯在我國還是一個朝陽行業(yè)，需要大批的工程技術人員。雖然我國已成為電梯大國，但仍然是一個電梯弱國，我們的制造技術、安裝技術都非常落后?，F在，國家越來越重視對電梯工程技術人員的培養(yǎng)，技工院校要抓住機遇，改變辦學思路，提升自身實力，不斷吸引學生從事電梯行業(yè)，為我國早日成為電梯強國做出自己的貢獻。

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