淺談帶式輸送機給料溜槽的設計

楊志成　馬曉鵬

【摘 要】傳統(tǒng)帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設備，具有運量大，速度快和連續(xù)性高等特點，是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備。帶式輸送機一般是頭部卸載，尾部裝載。裝料處用給料溜槽與之連接，實現(xiàn)物料的連續(xù)運輸。帶式輸送機給料溜槽的結(jié)構(gòu)設計直接影響輸送機的工作效率。本文在理論的基礎上，結(jié)合多年的實際經(jīng)驗，分析了傳統(tǒng)輸送機的缺點并提出了改進的意見。

【關(guān)鍵詞】傳統(tǒng)帶式輸送機；給料溜槽；不足之處；有效的建議

0.前言

傳統(tǒng)帶式輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機，可分為網(wǎng)帶式和網(wǎng)鏈式。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。我們已經(jīng)知道，傳統(tǒng)輸送帶的材質(zhì)可以分為碳鋼、不銹鋼，根據(jù)企業(yè)工作性質(zhì)的不同可以選擇不同寬度、不同形狀的鏈板來完成平面輸送、轉(zhuǎn)彎、提升、下降等輸送方式。

其中，網(wǎng)帶輸送機結(jié)構(gòu)有：水平直線輸送和提升爬坡輸送兩種形式，輸送帶可增加擋板、側(cè)擋板。工作原理是：螺母在電力的帶動下隨溝槽作旋轉(zhuǎn)運動，排成人們工作需要的形狀。專業(yè)人員在出料口設置一個適當高度的擋板，經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)整后，只有靠近擋板側(cè)且方向正確的螺母可以通過篩選機構(gòu)，一旦遇到方向不正確的螺母則電機繼續(xù)向前運動，重新進行篩選。

1.傳統(tǒng)帶式輸送機的簡單分類

塑鋼網(wǎng)帶輸送機是對傳統(tǒng)皮帶式輸送機的補充，它克服了皮帶機皮帶撕裂、刺破、腐蝕的缺點，為客戶提供的一種安全、快捷、維護簡單的輸送方式。由于網(wǎng)帶輸送機使用模塊網(wǎng)帶，由于帶子厚實可以經(jīng)得起撞擊、切割、不怕油、不怕水的特性，使得各業(yè)界使用時不必擔心維修保養(yǎng)的問題，企業(yè)可以減少一定的成本。采用不同材質(zhì)的網(wǎng)帶可以滿足不同工作的需要，人們可以根據(jù)現(xiàn)實情況具體分析問題。

2.傳統(tǒng)輸送機的主要用途

輸送機使用方便，企業(yè)花費的成本比較少。所以，輸送機可以廣泛應用于飲料輸送、鋁制罐狀物品、醫(yī)藥品、化妝品、日常食品的輸送，選用不同的網(wǎng)帶可以制作成不同行業(yè)要求的專業(yè)的運輸設備。

3.傳統(tǒng)輸送機的缺點

3.1傳統(tǒng)焊接設備的缺點

輸送機的制作不可避免的會使用到焊接技術(shù)。所以焊接技術(shù)的缺陷一定會影響到輸送機產(chǎn)品的品質(zhì)?，F(xiàn)在大多的螺栓和螺母焊接工作會用固定式焊機來完成的。這種工作步驟是由操作工人用手放入工件進行焊接。手工放置螺母或螺栓有3大缺點：第一，安全性差。用手放置螺母或螺栓時，極有可能因誤操作而導致焊機啟動，導致上電極迅速往下運動，一旦不小心工人會使手壓傷。第二，生產(chǎn)效率低。潛在的安全隱患回事工人工作時小心翼翼，這樣一來必然會影響工作效率。第三，自動化生產(chǎn)的目的很難實現(xiàn)，汽車行業(yè)需要零誤差的輔助配件，對高要求、高質(zhì)量的自動化生產(chǎn)越來越迫切。這是有關(guān)部門首要解決的問題。第四，應用領(lǐng)域受到限制，傳統(tǒng)焊接方式使得輸送機的應用范圍受到限制。

3.2輸送機溜槽的問題

輸送機一般依靠電力的驅(qū)動帶動皮帶運輸物品，裝物品的溜槽與輸送機的皮帶相聯(lián)系，溜槽的設計結(jié)構(gòu)與搭接設備的材料和壽命相聯(lián)系。但是傳統(tǒng)輸送機的溜槽的設計結(jié)構(gòu)往往容易讓人忽略掉。缺乏針對性、對大顆粒物體缺乏具體的實施舉措、磨損性很大，所以，傳統(tǒng)的輸送機不能適應大顆粒和結(jié)構(gòu)復雜的物體的輸送，無疑增加了企業(yè)的過度投資，企業(yè)的倉庫儲備也會相應地有壓力，從而降低了企業(yè)的工作效率，較少了企業(yè)的利潤。多年的實際經(jīng)驗表明，有兩種給料方式不利于輸送機的使用壽命。第一，裝卸大的物體時，皮帶容易跑偏，皮帶磨損很嚴重；第二，運輸有粉塵的物體時，卸載物體的部分必須再多設一個噴霧劑，增加了使用成本。第三，裝原煤時，煤塊的顏色和材質(zhì)的含量很重要，所以，運輸過程一旦發(fā)生頻繁的撞擊時，都會影響原煤的質(zhì)量。

4.輸送機造成上述影響的原因分析

4.1原因

第一，物料本身的重量和運動產(chǎn)生的慣力會對皮帶產(chǎn)生沖擊力，會影響輸送機的工作效率。第二，物料進入皮帶的速度與皮帶本身的速度會有差距，這樣一來，產(chǎn)生的摩擦力會比平常更大，會對輸送帶的表面造成更大的損耗。

4.2改進措施

為了克服上述帶式輸送機給料溜槽的不利影響，本文介紹一種底板鋪設弧形鋼軌的溜槽?；⌒武撥売蟹派錉畈贾煤筒⑴挪贾脙煞N形式。

4.3舉例子

某煤礦有限責任公司1號帶式輸送機機頭溜槽原設計是一般溜槽的設計形式，雖然溜槽底板和側(cè)板鋪設了錳鋼襯板，但很快就被大塊矸石砸破和磨破，修補起來浪費人力物力，耽誤生產(chǎn)。通過現(xiàn)場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)造成上述現(xiàn)象有以下原因：帶式輸送機機頭和與之搭接的帶式輸送機的機尾高差大，沒有采取任何緩沖和降噪措施。

有效措施：在無法改變落差高度的情況下，為了克服上述給料溜槽的不利影響，可以采用階梯式給料方式。在溜槽上部沿給料方向的側(cè)板上設計安放擋板，使矸石先在該擋板內(nèi)落料，自然堆積存料，這樣就減少了相對高差，達到物體的軟著陸。

4.4結(jié)構(gòu)及工作原理

弧形放射狀布置的鋼軌按特定的參數(shù)設計，使物料落入輸送帶沿輸送帶運行方向的速度與帶速一致。這樣，物料落入輸送帶時，即不會損傷輸送帶和托輥，也不會產(chǎn)生附加阻力。溜槽兩側(cè)幫設計成曲面部分，可以使物料裝載自動對中，防止輸送帶跑偏。同時也減少物料的死角和物料流動阻力。鋼軌采用標準鋼軌經(jīng)過切割彎制而成，頭部使與溜槽底板焊接，中間鉆孔，用雙頭螺栓與溜槽側(cè)板固定，以防止鋼軌因焊接不牢脫落而劃傷輸送帶。鋼軌鋪設成放射狀，讓細粒物料通過鋼軌間隙，先落入帶式輸送機形成一層保護層，進一步保護輸送帶。針對不同物料的特性，有的物料可能卡在放射狀鋼軌的間隙處，這時曲形鋼軌可設計成并排布置的形式，以防止卡料。由于鋼軌的剛度大，非常耐磨，可以大幅度提高溜槽使用壽命，降低溜槽噪聲等級。為進一步降低溜槽的噪聲級，在溜槽的外表面貼多孔吸聲材料。

4.5使用效果

根據(jù)上述原理，對陽泉煤業(yè)（集團）有限責任公司寺家莊礦井排矸系統(tǒng)1號帶式輸送機機頭溜槽進行了改進，經(jīng)過近一年的使用證明：（1）改善了因裝載產(chǎn)生的帶式輸送機跑偏；（2）膠帶表面沖擊斑點明顯減少，使用壽命明顯提高；（3）轉(zhuǎn)載處的粉塵和噪音明顯減少，工人工作環(huán)境大大改善。

4.6結(jié)語

帶式輸送機給料溜槽設計時應綜合考慮運量，物料性質(zhì)，裝載點高度等因素，采取相應的措施，確定合理的設計參數(shù)，才能達到最佳的使用效果。該鋼軌曲面溜槽優(yōu)點明顯，設計方便，結(jié)構(gòu)簡單，對于大粒度高落差轉(zhuǎn)載的溜槽設計時可參考借鑒。

【參考文獻】

[1]謝錫純，李曉豁.礦山機械與設備[M].徐州：中國礦業(yè)大學出版社，1992.