路橋建設(shè)中底基層的施工剖析

王許龍

【摘 要】隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)中對(duì)于交通運(yùn)輸要求也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。路橋作為公路工程的重要組成部分，其在交通運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用與意義，是施工建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，也是確保理論運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。在路橋施工中，底層施工一般都是由三種結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，主要是由于石灰穩(wěn)定層、水泥沙以及水泥碎石等材料構(gòu)成。本文就路橋工程施工中基礎(chǔ)底層的施工形式進(jìn)行了總結(jié)與歸納，就其施工中常見的質(zhì)量問題和施工重點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究與歸納，著重闡述了工程的施工技術(shù)和施工控制要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】路橋；道路工程；底基層；施工

隨著改革力度的日益深入，我國(guó)道路工程事業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展。路橋作為道路結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其在施工中對(duì)于基層下的底基層施工質(zhì)量要求越來(lái)越高，對(duì)于底基層施工質(zhì)量和施工控制要求也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，隨著我國(guó)高速公路建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，各種復(fù)雜的路橋工程業(yè)不斷的涌現(xiàn)了出來(lái)，給道路施工帶來(lái)了一定的影響。由于高速公路在施工的工程中具備著施工難度大、施工技術(shù)與質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，因此在施工中必須要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程施工質(zhì)量和施工效益能夠滿足社會(huì)發(fā)展需求。

1.路橋建設(shè)概述

在目前的社會(huì)發(fā)展中，路橋工程已成為我國(guó)道路建設(shè)事業(yè)中不可缺少的一部分，也是高速公路和有關(guān)高等級(jí)公路建設(shè)的核心環(huán)節(jié)。在這類公路建設(shè)工作中，底層建設(shè)質(zhì)量越來(lái)越高，已成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。一般來(lái)說，在目前的道路工程項(xiàng)目施工中，離去哦啊哦底基層的施工方式一般為三種，其主要為①水泥、白灰穩(wěn)定土；②水泥穩(wěn)定（白灰、粉煤灰穩(wěn)定）碎石；③水泥、白灰、粉煤灰穩(wěn)定砂。在施工的過程中，隨著人們對(duì)于工程施工質(zhì)量的不斷提高，各方面的質(zhì)量通病與施工缺陷也逐漸的涌現(xiàn)了出來(lái)，給工程施工質(zhì)量和施工效益帶來(lái)了一定的影響，這就需要我們?cè)诠ぷ髦猩钊氲目偨Y(jié)和研究。

2.水泥、白灰穩(wěn)定土

水泥、白灰穩(wěn)定土是比較常見的基層類型，當(dāng)選定均勻系數(shù)、塑性指數(shù)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的土?xí)r即可根據(jù)配合比進(jìn)行施工。

水泥、折灰綜合穩(wěn)定土施工的關(guān)鍵之處就在于水泥、 白灰摻量是否準(zhǔn)確。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)各種公路形式建設(shè)已成為影響經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主要因素。在過去的社會(huì)發(fā)展中，要致富先修路的口號(hào)喊了一代又一代人，可見施工項(xiàng)目中道路工程的重要性。尤其是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的新世紀(jì)，高速公路的建設(shè)逐步提高，由于道路線形的要求，在工程項(xiàng)目中橋梁建設(shè)比重不斷增加。同時(shí)在公路建設(shè)項(xiàng)目中，人們對(duì)公路路面平整性要求不斷提高，這就要求在施工中除了做好路面工程的施工質(zhì)量之外，更是要做好基層施工質(zhì)量。

水泥是道路施工的主要重點(diǎn)，同時(shí)也是目前各種工程項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)材料之一。伴隨著公路工程施工質(zhì)量的不斷提高，水泥級(jí)配質(zhì)量要求也越來(lái)越高。水泥、白灰穩(wěn)定土作為目前公路施工中最為常見的基層結(jié)構(gòu)之一，越來(lái)越受到人們的歡迎與青睞，同時(shí)就目前的工程項(xiàng)目分析而言，在工程施工中，選擇合理可靠的土壤結(jié)構(gòu)對(duì)于提高施工質(zhì)量和整體性有著重要意義。根據(jù)設(shè)計(jì)需求和相關(guān)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得出，就目前的白灰綜合穩(wěn)定土施工而言，保證其施工質(zhì)量的主要關(guān)鍵在于提高基層碾壓質(zhì)量和水泥的級(jí)配要求。在施工扥過程中，增加碾壓次數(shù)、提高水泥質(zhì)量對(duì)于提高整個(gè)工程的含沙量有著重要意義，也是確保底基層完整和具有高強(qiáng)抗荷載能力的關(guān)鍵。但就目前的施工現(xiàn)狀而言，當(dāng)前的工程施工多采用廠拌法進(jìn)行水泥陪和，在這種情形之下，容易產(chǎn)生混合料水量難以控制的現(xiàn)象，同時(shí)由于運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，也容易造成水泥中水量的較大蒸發(fā)，進(jìn)而引起溫度裂縫和收縮裂縫形式。另一種路拌法在施工的過程中對(duì)于合理控制水泥中的含水量是十分有利的，一般在施工的過程中都是采用取平均值的方法來(lái)進(jìn)行控制的過程。當(dāng)含水量大于最佳含水量3—5%時(shí)即可摻人消解白灰，充分拌和后悶料24小時(shí)再實(shí)測(cè)混合料平均含水量在大于最佳含水量0-2%時(shí)即町摻入水泥，摻人拌和均勻后馬上進(jìn)行精平，碾壓，如此可有效地控制成品拌和料的含水量，達(dá)到最理想狀態(tài)，而路拌法的白灰摻量相對(duì)卻沒有廠拌法準(zhǔn)。

3.水泥穩(wěn)定（白灰、粉煤灰穩(wěn)定）碎石

此類結(jié)構(gòu)在施工的過程中由于在基層處理的時(shí)候相對(duì)較少，因此在施工的時(shí)候一般都使用在特殊的環(huán)境之下，提高施工質(zhì)量和施工效率因素是當(dāng)前施工管理的主要重點(diǎn)形式。水穩(wěn)（白灰、粉煤灰穩(wěn)）碎石由電子計(jì)量的粒料拌和站拌制，其在攤鋪的時(shí)候是利用攤鋪機(jī)作為主要的機(jī)械根據(jù)攤鋪的配比和含水量。應(yīng)該注意的以下幾點(diǎn)：①出料含水量略高于最佳含水量以抵抗運(yùn)輸和攤鋪時(shí)的水份散失。若施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有拌和料含水量過大或過小或配比不勻的料，應(yīng)堅(jiān)決返回拌和廠，不可使用。②底基層施工一般在春夏季節(jié)，溫度較高，風(fēng)也較大，混合料水份散失快，所以攤鋪后，碾壓段落不宜過長(zhǎng)，應(yīng)堅(jiān)持小段成型，段與段之間每個(gè)壓路機(jī)壓實(shí)軌跡應(yīng)成階梯形，避免形成波浪。③試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)、壓實(shí)設(shè)備、碾壓遍數(shù)不可隨意更改，壓實(shí)過程中要保證壓實(shí)遍數(shù)，不可少壓，也不可超壓，少壓壓實(shí)度不，若超壓容易造成提漿過狠，下部出現(xiàn)松散層的現(xiàn)象。④灑水養(yǎng)生的時(shí)間要掌握好，不可過早，否則易將表層未凝固的水泥沖掉，造成表面松散，影響外觀質(zhì)量。⑤碾壓過后應(yīng)仔細(xì)檢查一遍，有局部粗細(xì)骨料分離、表面發(fā)暗（有可能含水量小）、 發(fā)亮（出現(xiàn)彈簧）的地方應(yīng)用人工挖除，以新料換填壓實(shí)以確保底基層質(zhì)量。⑥攤鋪機(jī)攤鋪過程中，應(yīng)以測(cè)量高程與實(shí)地插測(cè)攤鋪混合料厚度相結(jié)合的方法來(lái)控制底基層標(biāo)高，即應(yīng)保證基層厚度。⑦攤鋪后，碾壓前，在兩側(cè)邊緣貼近路肩的長(zhǎng)方形地帶一般由人工補(bǔ)料，由于邊部?jī)r(jià)值位置水份散失快，土路肩也吸收一定水份，很容易造成碾壓時(shí)此段含水量偏低，壓后松散等現(xiàn)象，所以應(yīng)常備有調(diào)制好的水泥漿，出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)在此部位均勻噴灑，然后再碾壓，以確保邊部底基層質(zhì)量。

4.水泥、白灰、粉煤灰穩(wěn)定砂

在水泥、白灰和粉煤灰的施工過程中應(yīng)當(dāng)采用三灰沙低進(jìn)行綜合分析，采用用量較少的方法進(jìn)行施工，這樣能夠有利于在施工的過程中經(jīng)濟(jì)的合理性，確保在施工過程中反復(fù)應(yīng)用的方式和方法。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)后，掌握了三灰砂的施工技巧，并達(dá)到了極好的質(zhì)量效果，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合利用和分析，確保在施工的過程中應(yīng)用管理分析。

首先三灰砂的材料選擇必須謹(jǐn)慎小心，砂的顆粒組成、向灰等級(jí)、粉煤灰質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，這是搞好此項(xiàng)工程必不可少的前提條件?；旌狭习柚茣r(shí)，一定要在拌和站設(shè)置專人看管料斗。此類材料容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象，一旦發(fā)生，應(yīng)立即停機(jī)清除，以確保各種材料摻合準(zhǔn)確，混合料攤鋪時(shí)應(yīng)緊跟著用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓后高低不平處及時(shí)推平找補(bǔ)。

在以上各底基層施工中應(yīng)注意在施工前下承層應(yīng)清掃干凈，不可有 雜物、積水，所用的白灰要消解充分，嚴(yán)重的破壞基層和面層。在施工中每個(gè)環(huán)節(jié)都互相聯(lián)系，互相影響，所以并不 可因?yàn)橥怀鲋攸c(diǎn)而忽視其他環(huán)節(jié)的控制。

5.結(jié)束語(yǔ)

在路橋底基層施工的過程中，針對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合管理分析，確保各個(gè)施工階段和環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行，保障施工質(zhì)量和效益能夠滿足設(shè)計(jì)要求。因此在施工的時(shí)候，應(yīng)注意在施工前下承層應(yīng)清掃干凈，不可有雜物、積水，所采用的個(gè)中材料應(yīng)當(dāng)及時(shí)的消解充分，以免在施工的時(shí)候出現(xiàn)其他各種污染狀況，所以一般工程施工中都需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，不能顧此失彼。