淺議導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的包容性設(shè)計(jì)＊

安大地AN Dadi 楊建華YANG Jianhua.同濟(jì)大學(xué)，上海0009（Tongji University，0009 Shanghai）.福州大學(xué)，福州 35008 （Fuzhou University，35008 Fuzhou）

淺議導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的包容性設(shè)計(jì)＊

安大地1AN Dadi 楊建華2YANG Jianhua
1.同濟(jì)大學(xué)，上海200092（Tongji University，200092 Shanghai）
2.福州大學(xué)，福州 350108 （Fuzhou University，350108 Fuzhou）

介紹了導(dǎo)向標(biāo)識(shí)包容性設(shè)計(jì)的理念。借助國(guó)外案例分析聲音信號(hào)標(biāo)識(shí)的設(shè)置方法；從字體與內(nèi)容、字號(hào)與間距、色彩與明度差三個(gè)方面強(qiáng)調(diào)了圖文標(biāo)識(shí)的易讀性設(shè)計(jì)原則。指出導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的包容性取決于其普遍的易讀性，它需要將各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)共同納入整體的設(shè)計(jì)之中，并依靠建筑、設(shè)計(jì)、人因工程和工程結(jié)構(gòu)等具有多樣化專業(yè)背景人員的共同協(xié)作才能順利完成。

包容性設(shè)計(jì)；導(dǎo)向標(biāo)識(shí)；整體設(shè)計(jì)

一、引言

“包容性設(shè)計(jì)（Inclusive Design）”的理念最早由英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)提出，指的是無(wú)需改良或者特別設(shè)計(jì)就能夠適應(yīng)于所有人的產(chǎn)品或者環(huán)境設(shè)計(jì)[1]。類似概念還有美國(guó)北卡羅來(lái)納州大學(xué)教授Ronald Mace提出的“通用設(shè)計(jì)（Universal Design）”、“無(wú)障礙設(shè)計(jì)（Barrier-Free Design）”和“普遍性設(shè)計(jì)（General Design）”。它不受限于特定的人群，也不受限于特定的時(shí)間和場(chǎng)所，它并不只強(qiáng)調(diào)弱勢(shì)群體的差異性，而是要關(guān)注所有人群在時(shí)間和空間上的普遍性（見(jiàn)圖1）。

很多國(guó)家把導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的包容性設(shè)計(jì)原則納入無(wú)障礙建筑環(huán)境設(shè)計(jì)的規(guī)范之中。美國(guó)聯(lián)邦政府的《無(wú)障礙法（ADA）》和美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局（ANSI）推出的Providing Accessibility and Usability for Physically Handicapped People已經(jīng)得到了國(guó)際范圍的應(yīng)用，加州政府和華盛頓州政府 制 定 的California Access Laws和Accessibility Reference Guide中，都包括了導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的地標(biāo)、突出物、盲文標(biāo)識(shí)等通用設(shè)計(jì)原則和細(xì)部設(shè)計(jì)參考指南[2]。另外，挪威環(huán)境規(guī)劃與保護(hù)部制定的Adapting the Built Environment to the Disabled已經(jīng)被日本建設(shè)省制定的《促進(jìn)高齡者、身障者建筑物使用便利性的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》所吸納[3]，也同樣強(qiáng)制性的規(guī)定了逃生系統(tǒng)、地面導(dǎo)向系統(tǒng)等設(shè)置原則，以及聲音標(biāo)識(shí)、燈光標(biāo)識(shí)等設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)范。

圖1 包容性設(shè)計(jì)的范圍

圖2 地鐵站內(nèi)聲音信號(hào)標(biāo)識(shí)位置

二、聲音信號(hào)標(biāo)識(shí)

針對(duì)視覺(jué)障礙者的尋路行為，多年來(lái)人們研究和應(yīng)用了多種方式以實(shí)現(xiàn)其導(dǎo)航與方向指引，比如導(dǎo)盲手杖、導(dǎo)盲犬等。從導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的角度來(lái)看，如何為視覺(jué)障礙者更加有效地提供信息，幫助他們更方便地尋找方向，成為設(shè)計(jì)的新挑戰(zhàn)。一般而言，信息傳達(dá)的方式有兩種，即聲音信息和觸摸式信息。根據(jù)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)類型的分類，聲音信息標(biāo)識(shí)可以分為三類[3]：

（1）位置聲音標(biāo)識(shí)，用來(lái)說(shuō)明行人所在的位置；

（2）信息聲音標(biāo)識(shí)，用來(lái)說(shuō)明地鐵的運(yùn)行狀況、形式方向、衛(wèi)生間或問(wèn)詢中心的位置等內(nèi)容；

（3）警示聲音標(biāo)識(shí)，通過(guò)聲音對(duì)行人進(jìn)行安全提醒或警告，比如電梯開(kāi)關(guān)門(mén)的提示音。

以地鐵站為例，聲音信息標(biāo)識(shí)設(shè)置位置一般包括出入口、電梯廂、售票處、衛(wèi)生間、站臺(tái)、車廂內(nèi)等處（見(jiàn)圖2）。

除了將聲音信號(hào)標(biāo)識(shí)或者觸摸式盲文信息應(yīng)用在傳統(tǒng)形式的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)上，新技術(shù)的發(fā)展也為新形式的導(dǎo)向帶來(lái)可能。比如個(gè)人導(dǎo)向系統(tǒng)（PGS），就是把空間信息、指南和定位等功能整合在一起，可以讓行人隨身攜帶的一種導(dǎo)航儀，還有遠(yuǎn)程紅外遙控聲音標(biāo)識(shí)（RIAS），在環(huán)境中合適的位置裝設(shè)信息發(fā)射器，行人將隨身攜帶的感應(yīng)器指向發(fā)射器時(shí)，就會(huì)收到相應(yīng)的聲音信號(hào)，比如當(dāng)前所在的位置、去衛(wèi)生間的路線等信息。日本七隈線站內(nèi)也應(yīng)用了這種發(fā)射器。另外，在車站的換乘空間設(shè)置手觸式的平面圖和聲音信號(hào)標(biāo)識(shí)相結(jié)合，行人通過(guò)按鈕可以收聽(tīng)到關(guān)于站內(nèi)介紹、主要出入口的位置和距離等內(nèi)容；衛(wèi)生間的入口設(shè)置了類似的聲音信號(hào)和手觸式平面圖（見(jiàn)圖3）。

圖3 日本福岡地鐵七隈線站內(nèi)聲音信號(hào)標(biāo)識(shí)

三、 圖文標(biāo)識(shí)

1.字體和內(nèi)容

為了讓所有的人能夠迅速識(shí)別，同時(shí)考慮材料、加工手段和安裝方法等因素的制約，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的字體設(shè)計(jì)要滿足清晰簡(jiǎn)潔的基本特征。目前，除了歷史遺址、迪斯尼樂(lè)園等具有特別主題的場(chǎng)所，國(guó)際上的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)基本上都采用了非襯線體文字。其中漢字多采用黑體、華文細(xì)黑等字體，英文則常用Helvetica、Futura、Johnston或Frutiger等字體[4]。另外，一般建議英文采用大小寫(xiě)形式，因?yàn)槠渥帜傅母叩妥兓瘯?huì)加強(qiáng)標(biāo)識(shí)的易讀性并更方便于記憶。來(lái)自美國(guó)德州農(nóng)工大學(xué)（Texas A&M University）對(duì)不同視力及視覺(jué)障礙人群的測(cè)試研究表明，即使在視力低下辨認(rèn)模糊的情況下，大小寫(xiě)形式的單詞因其輪廓的完整性也更容易讓人辨認(rèn)和記憶（見(jiàn)圖4）。

圖4 文字的大小寫(xiě)更容易辨認(rèn)和記憶

內(nèi)容的多少也會(huì)影響導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的易讀性，同時(shí)出現(xiàn)在同一行的內(nèi)容過(guò)多，會(huì)降低標(biāo)識(shí)的可讀性，甚至能引起視覺(jué)的干擾。根據(jù)美國(guó)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)（The Sign Design Society）的建議，每行標(biāo)識(shí)的內(nèi)容宜為2～3個(gè)單詞或者12～14個(gè)字母[5]；按照經(jīng)驗(yàn)和大部分人對(duì)漢字的一次性認(rèn)知能力，一般的中文標(biāo)識(shí)在同一行里設(shè)置7～8個(gè)漢字比較適宜。

2.字號(hào)和間距

字號(hào)大小和觀察距離有關(guān)，字號(hào)并非越大越好，具體要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的照明、通透程度、尺度等要素進(jìn)行設(shè)計(jì)，否則就會(huì)對(duì)空間環(huán)境造成負(fù)面的影響，破壞信息傳達(dá)的效率。針對(duì)步行者的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，一般設(shè)定三個(gè)觀察距離，分別是35～40m、18～22m和10m以下（見(jiàn)圖5）。觀察距離和字體大小的關(guān)系各國(guó)都有可供參考的規(guī)范，其中應(yīng)用比較廣泛的日本ADA法則（見(jiàn)圖6），即設(shè)定對(duì)應(yīng)三個(gè)觀察距離的漢字最小高度分別是160mm、80mm和40mm；英文字體的尺寸一般采用巴黎機(jī)場(chǎng)公司（ADPi）的可視距離公式：可視距離＝字體高度（mm）×350。英文字母的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，漢字的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，當(dāng)英文和漢字并置時(shí)，一般將英文字母的高度設(shè)定為漢字的60%。

圖5 常用的字號(hào)大小和觀察距離

圖6 日本ADA法則

對(duì)于視力水平低下的人群，字號(hào)大小則取決于觀察距離和視力水平兩個(gè)要素。美國(guó)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)（The Sign Design Society）提出，要滿足標(biāo)識(shí)易讀性的最大化，應(yīng)采用視力水平、觀察距離和字體高度關(guān)系表做設(shè)計(jì)的參考（見(jiàn)圖7）。表中針對(duì)三種不同視力水平在0～6m的觀察距離設(shè)定了三條基準(zhǔn)線，當(dāng)字號(hào)大小低于基準(zhǔn)線時(shí)，相應(yīng)視力水平的人群則也不能順利閱讀該標(biāo)識(shí)[5]49-50；其中Snellen視力6/9（相當(dāng)于1.5）是英國(guó)對(duì)汽車駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)視力要求。

圖7 視力水平、觀察距離和字體高度的關(guān)系

間距包括行字間距和詞間距以及行間距。出于對(duì)老年人和視力低下人群的考慮，字間距和詞間距都應(yīng)在原有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加20～30%，具體幅度參考所選用的字體；有連續(xù)文字內(nèi)容的標(biāo)識(shí)，考慮其易讀性和與相鄰信息的關(guān)系，行距一般在原有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加15～20%。按照大部分人的閱讀習(xí)慣，標(biāo)識(shí)版面應(yīng)該以左對(duì)齊為主，盡量避免右對(duì)齊或者居中對(duì)齊的版式。

3.色彩和明度差

人們對(duì)色彩的認(rèn)知度差異很大，標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的色彩應(yīng)用要盡量簡(jiǎn)單，宜采用國(guó)際標(biāo)識(shí)通用的顏色，同時(shí)還要考慮各種顏色的暗示性，比如黃色的警示意義、紅色的禁止意義等。加拿大的一項(xiàng)關(guān)于公共建筑方向和尋路研究（Orientation and Wayfinding in Public Buildings，Public Works，Canada，1988）報(bào)告提出了12種最容易辨認(rèn)和記憶的顏色（見(jiàn)圖8），這些顏色的名稱簡(jiǎn)單并且常見(jiàn)，通常不需要多余的形容和描述，所以非常適合于導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)。

圖8 12種易于辨認(rèn)和記憶的顏色

需要注意的是，很多顏色易于辨認(rèn)和記憶，卻并不代表著它們可以同時(shí)一起使用（見(jiàn)圖9）。同一個(gè)色相在不同背景顏色的襯托下，醒目的程度會(huì)發(fā)生變化（見(jiàn)圖10）。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要盡量避免選擇醒目程度差異較大的色彩，應(yīng)該選用在不同背景下醒目程度變化不大的色彩。

圖9 不同背景下各色相醒目程度的比較

圖10 不同背景中標(biāo)牌和圖文顏色的設(shè)計(jì)建議

對(duì)于有辨色力障礙的人群，僅僅使用簡(jiǎn)單色彩、依靠色相對(duì)比的標(biāo)識(shí)也許并不具備可讀性。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)需要借助色彩之間固有的明度差異產(chǎn)生有效的對(duì)比，在確保明度差的前提下，不同的背景環(huán)境下的標(biāo)識(shí)牌和圖文顏色可以做適當(dāng)?shù)淖兓?。圖11給出了在石材、磚材、白色墻面和綠色植被為背景的情況下，標(biāo)識(shí)牌和圖文顏色的使用建議?？梢杂萌ド姆椒▽?duì)標(biāo)識(shí)明度差進(jìn)行測(cè)試[6]，將黑白灰按照明度分為十個(gè)等級(jí)，把去色后的標(biāo)識(shí)牌和圖文明度進(jìn)行對(duì)比求差，生成明度差（見(jiàn)圖11）。一般五個(gè)以上的明度差才能保證觀察的舒適性。

圖11 標(biāo)識(shí)的明度差

四、 小結(jié)

導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的包容性取決于其普遍的易讀性，可以從設(shè)置和設(shè)計(jì)兩個(gè)方面給予考慮：在標(biāo)識(shí)的設(shè)置過(guò)程中，涉及到和建筑、環(huán)境的結(jié)合，對(duì)空間結(jié)構(gòu)的利用，與采光、照明設(shè)計(jì)的配合等環(huán)節(jié)，這決定了包容性設(shè)計(jì)視角下的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，必須和規(guī)劃、建筑、室內(nèi)等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一起納入“整體設(shè)計(jì)”（Total Design）之中，從而實(shí)現(xiàn)與建筑“合作”、“共融”的存在方式，而不是簡(jiǎn)單地被“添加”到建筑環(huán)境中的標(biāo)識(shí)牌；導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)過(guò)程，也并不是簡(jiǎn)單的平面設(shè)計(jì)或藝術(shù)創(chuàng)作，而是在滿

[][]足美觀的前提下，還受到導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)高度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、功能化以及包容性設(shè)計(jì)要求等條件的制約，需要建筑、設(shè)計(jì)、人因工程、工程結(jié)構(gòu)等具有多樣化專業(yè)背景人員的共同協(xié)作才能夠順利完成。

[1]伊麗莎白·伯頓，琳內(nèi)·米切爾．包容性的城市設(shè)計(jì)——生活街道[M]．費(fèi)騰，付本臣，譯.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2009：17.

[2]Peter Barker, June Fraser. Sign Design Guide-a guide to inclusive signage[M]. London：JMU and the Sign Design Society, 2001：46-49.

[3]福岡市交通局．公共交通機(jī)関のユニバーサルデザイン [M]．日本：株式會(huì)社宣伝會(huì)議，2005:84-85.

[4]向帆．導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M]．南昌：江西美術(shù)出版社，2009：121-127.

[5]Peter Barker, June Fraser.Sign Design Guide-a guide to inclusive signage[M]. London：JMU and the Sign Design Society, 2001：54.

[6]中田直人．ユニバーサルサインデザインの手法と実踐[M]. 日本東京：學(xué)蕓出版社，2009:40.

Discussion on Inclusive Signage Design

This article introduced the concept of inclusive signage design, and proposed several design principles for legible verbal sign and pictograms in the aspects of typography and content, font and spacing together with color and lightness difference by taking foreign signal sign as a case study. Inclusive signage is based on universal legibility, as well as the cooperation of total design including architecture, design, human factors and structural engineer.

inclusive design；Signage；total design

J06

A

10.3963/j.issn.2095-0705.2013.05.006（0025-05）

2013-07-17

2013年度國(guó)家社科基金藝術(shù)學(xué)項(xiàng)目（13CB119）。

安大地，同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院（設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院）博士生；楊建華，福州大學(xué)建筑學(xué)院講師。