CeBIT的“分享”精神

繼2011年的“云計算”和2012年的“信任管理”之后，“分享型經濟”成為 2013漢諾威消費電子、信息及通信博覽會（簡稱CeBIT）的主題。

即將在今年3月5-9日在德國漢諾威舉辦的CeBIT將“Shareconomy”作為主題，認為分享型經濟是促進經濟有效增長的關鍵因素。

在這里，分享型經濟不是一個經濟學概念，而是一種重新組織和推動社會經濟發(fā)展的一種協(xié)作形式。

“分享”成為主題

CeBIT是全球數字經濟領域的盛會，2013年，分享經濟將成為全面的主題，展會將聚焦知識、資源和經驗分享，旨在推進分享型經濟發(fā)展。

對于IT互聯(lián)網行業(yè)來講，分享型經濟更是具有特別的意義。它體現了一種理念，即從擁有到分享的社會轉變，使用而不擁有、租賃而不購買正成為主流趨勢。例如拼車變得越來越流行，基于使用時間而非所有權的音樂門戶網站也大受歡迎。軟件解決方案將會順應客制化、定向化、應用化的趨勢，諸如SaaS（軟件即服務）、PaaS（平臺即服務）和IaaS（基礎結構即服務）會進一步發(fā)展。

德國漢諾威展覽公司高級副總裁Frank Prschmann表示：“未來幾年內，博客、維基百科、合作、投票以及其他軟件解決方案將極大地改變我們的工作領域。從各方面來看，要實現負責任增長，分享是必不可少的前提條件。”

CeBIT集展覽、會議、主題報告、企業(yè)活動和商務交流為一體，是國際化程度最高的數字產業(yè)頂尖盛會，同時也被視為全球商務風向標。

展會的另一大優(yōu)勢在于這是一個匯聚全球展商和觀眾的國際化舞臺。CeBIT 2012共迎來70個國家和地區(qū)的4200多家參展企業(yè)和來自110個國家和地區(qū)的312000名觀眾，全球各地超過5000名記者前往展會現場進行報道。

CeBIT是各國政界代表的重要會晤場所。根據歷屆傳統(tǒng)，德國總理安吉拉·默克爾（Angela Merkel）將啟動開幕儀式。眾多歐盟專員、德國及其他國家政要也以CeBIT為橋梁，與全球信息和通訊技術產業(yè)的代表建立廣泛聯(lián)系。波蘭確立為CeBIT 2013的合作伙伴國。

今年的CeBIT下設四大板塊，為供需雙方的會面帶來便利?！皵底稚虅铡保–eBIT Pro）展區(qū)集中展示專業(yè)應用軟件企業(yè)，從中小型企業(yè)到大型跨國企業(yè)，應有盡有?！皵底终铡保–eBIT gov）展區(qū)以市政、州府和聯(lián)邦機構以及歐盟解決方案為主。“數字實驗室”（CeBIT lab）展區(qū)則主要針對各大高校和研究機構觀眾，展示未來的數字產業(yè)實驗室。“數字生活”（CeBIT life）展區(qū)以數字生活為主軸，展出各種數字科技與應用軟件，盡顯移動生活和智能生活高端科技發(fā)展趨勢。

此外，CeBIT全球峰會也是展會的一大亮點。據了解，上屆展會約70名知名人士在大會發(fā)表演講，為全球觀眾描繪產業(yè)相關發(fā)展戰(zhàn)略與愿景，其中包括萬維網聯(lián)盟首席執(zhí)行官杰弗里·賈夫（Jeffrey Jaffe）、微軟首席運營官凱文·特納（Kevin Turner）、愛立信首席技術官洪凱申（Hakan Eriksson）、西門子企業(yè)通信集團首席執(zhí)行官哈米德·阿卡萬（Hamid Akhavan）以及“憤怒的小鳥”游戲開發(fā)商Rovio Mobile公司首席執(zhí)行官邁克爾·海德（Mikael Hed），吸引到來自全球100多個國家和地區(qū)約3000名聽眾。

CeBIT源于1947年在德國漢諾威創(chuàng)立的旨在向國際市場展示德國產品的漢諾威工業(yè)展覽會（Hannover Messe）。1986年CeBIT脫離了漢諾威工業(yè)展覽會，成為獨立的展會。目前，CeBIT展會也已經成為是世界規(guī)模最大、影響最廣的ICT頂級國際盛會之一。

為何是“分享”

美國經濟低迷和歐債危機，讓更多的歐美國民德國經濟狀況良好，但在全球一體化的今天，德國也不能獨善其身。

在德國，“花更少的錢，享受共享的樂趣”，一種新的經濟“分享型經濟”也正在德國悄然興起。

德國《焦點》周刊報道稱，“分享型經濟”將作為今年3月初舉行的全球最大的信息及通信技術博覽會漢諾威CeBIT展會的主題。CeBIT展會主辦方在其官方網站上寫道，無論在經濟界還是在社會上，“分享型經濟”目前都是一個正在激烈討論的議題。

目前，德國“分享型經濟”已涉及很多領域。作為“汽車王國”，其汽車共享已跨出有力一步。像專門提供私家車租賃的“汽車共享網”，需要租車的人實名注冊后，可以借助其網站找到合適的車。統(tǒng)計顯示，德國共有私家車共享用戶26.2萬人，去年就增加15.8%。甚至，連寶馬、奔馳和大眾也開起汽車共享行。租車者無需預訂，不需要取車手續(xù)，也無需把車歸還原處，通過手機結算分鐘費用。這種汽車公司開的共享行已有百萬會員。

在柏林等地街頭還出現不少公共書柜。這些書柜是由廢棄的電話亭改裝。社區(qū)居民可以把不想要的書捐到這兒，也可以免費借取這里的書。除了公共書柜，德國街頭還出現公共衣柜、“贈物箱”、公共物品柜等類似設施。這些活動都屬于“共享式街頭公益”，讓物品能循環(huán)利用，也避免了浪費。

德國還有大約200家企業(yè)開展員工交換項目，以便取長補短。員工在交換中也學到更多技術。特別年輕人由于經濟拮據，采取共享節(jié)省了支出，但生活品質卻沒有下降，還增強了社交能力。網絡和智能手機為這種分享型經濟提供了保證。專家認為，“分享型經濟”正處于起步階段，還有很大的發(fā)展空間。

而從更深層次講，分享型經濟帶給人類社會的的積極意義在于，“分享型經濟”表現出一種從擁有到分享的社會轉變。根據Prschmann所說，這在多個方面都表現明顯：首先，通過社交媒體工具的普遍運用，分享型經濟正深刻地影響著企業(yè)運作；其次，無論在公司內外，都可通過互聯(lián)網實現團隊合作。這使得合作伙伴、咨詢顧問、供應商和客戶間更加緊密地聯(lián)系在一起。公司和各機構間的邊界將會趨向無形。因此，員工和管理者們必須重新思考，并時刻準備分享相互間的資源。一些成功的企業(yè)已經能夠通過運用現代工具來實現快速、全面的分享。

著名學者克萊·舍基（Clay Shirky）在其《未來是濕的》中提到，與朋友家人或是與興趣愛好相同的人分享信息——同樣的信息在成千上百人中間分享，其所發(fā)揮的影響力不可同日而語。