道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系改革探索

【摘 要】以廣西交通職業(yè)技術(shù)學院為例，闡述道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)應基于工作過程導向的學習領(lǐng)域內(nèi)涵進行整體性的課程體系開發(fā)，提出以工學結(jié)合帶動專業(yè)建設(shè)，引導課程改革；以“校廠合一”推動專業(yè)發(fā)展，開展課程建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系 工作過程 學習領(lǐng)域

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）04C-0069-03

如何服務于社會經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展，突出高等職業(yè)教育過程中的職業(yè)性和應用性，開創(chuàng)工學結(jié)合的人才培養(yǎng)途徑，培養(yǎng)大批設(shè)計、生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務等一線的高端技能型應用型人才，是目前國內(nèi)高等職業(yè)教育發(fā)展的關(guān)鍵性問題。廣西交通職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)根據(jù)自身的優(yōu)勢、特點和特色，結(jié)合基于工作過程導向的學習領(lǐng)域內(nèi)涵進行整體性的課程體系重組、開發(fā)與實踐，取得了一些成果，可以為其他相近、相似、相同專業(yè)的課程體系開發(fā)提供參考。

廣西交通職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)具有與路橋企業(yè)長期深入合作的基礎(chǔ)，有滿足需要的校外實習基地和校內(nèi)實訓條件，經(jīng)過多年的歷史沉淀，形成了具地方特征、行業(yè)特色人才培養(yǎng)體系，課程教學突出學生專業(yè)技能的發(fā)展，注重實踐、動手能力的培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的修養(yǎng)。目前要解決的主要問題是：減少在人才培養(yǎng)目標定位上的習慣性和主觀性，消除課程設(shè)置的學科化烙印，增強崗位能力培養(yǎng)目標。

教育部指出，高等職業(yè)教育要“服務區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展，以就業(yè)為導向，加快專業(yè)建設(shè)與改革”。本著注重內(nèi)涵建設(shè)，突出職業(yè)技能培養(yǎng)，推行工學結(jié)合，努力提高教育質(zhì)量的指導思想，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在廣西路橋總公司、廣西路橋建設(shè)有限公司、廣西交通投資集團等的支持和幫助下，系統(tǒng)論證了專業(yè)定位和發(fā)展，把工學結(jié)合作為改革人才培養(yǎng)模式的切入點和出發(fā)點，基于工作過程設(shè)置課程體系，使課程體系形成具有地方特征、行業(yè)特點，滿足不同崗位和崗位群需要的系統(tǒng)。課程體系注重教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，探索工學交替、任務驅(qū)動、項目導向教學模式的有效形式，構(gòu)筑新的課程內(nèi)涵。

一、以工學結(jié)合帶動專業(yè)建設(shè)，引導課程改革

（一）明確專業(yè)人才培養(yǎng)定位。在專業(yè)建設(shè)上，確定了本專業(yè)的建設(shè)起點，即服務于區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)快速發(fā)展，適應廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)、中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的需求。廣西是中國與東盟各國對接的橋頭堡，南寧市正在加快構(gòu)建區(qū)域性物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和國際綜合交通樞紐中心、信息中心、金融中心，需要大量的公路交通建設(shè)、管理和養(yǎng)護等高技能人才，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院通過對企業(yè)調(diào)研、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、就業(yè)情況統(tǒng)計，在專業(yè)咨詢與協(xié)調(diào)會議上，校企共同論證，明確了專業(yè)對口崗位和崗位群。將原有面向公路施工技術(shù)與橋梁施工技術(shù)兩個領(lǐng)域的人才培養(yǎng)目標，優(yōu)化為面向公路橋梁施工一線高技能人才的培養(yǎng)。新的專業(yè)崗位面向包括施工一線的道路施工員、橋梁施工員、隧道施工員、測量員、試驗檢測員、資料整理員、安全員、材料員、計量員、目標崗位設(shè)置具體、典型，針對性較強。

（二）進行專業(yè)崗位（群）工作分析。根據(jù)工作要素確定課程要素，探索以工作過程為導向的理論實踐一體課程體系建設(shè)。邀請企業(yè)人力資源部門人員、工程部門人員和校內(nèi)教育專家參加崗位工作分析會，詳細討論與分析專業(yè)所面向的崗位及崗位群，歸納和總結(jié)各企業(yè)具有共性的崗位任務，明確其工作職責、具體任務、工作流程、工作對象、使用儀器設(shè)備、工作方法、組織形式、與其他任務的關(guān)系等。由此分析得出工作過程特點，顯示本專業(yè)與其他專業(yè)的職業(yè)和技能區(qū)別，為后續(xù)學習載體的選擇、學習內(nèi)容的確定提供指導。進行崗位和崗位群分析，明確工作崗位的工作特征。工作特征決定了教學要求，是確定教學內(nèi)容、標準、形式、場所、方法、手段的唯一依據(jù)。例如：工作內(nèi)容決定課程教學內(nèi)容，教學方法適應工作方法，教學組織形式適應生產(chǎn)組織形式，教學實習實訓設(shè)備適應工作中使用工具儀器設(shè)備，與其他任務的關(guān)系決定了各學習領(lǐng)域課程的相互支撐關(guān)系。

根據(jù)專業(yè)對應工作崗位所需知識、技能、素質(zhì)等要求，確定人才培養(yǎng)目標。企業(yè)專家、行家對人才培養(yǎng)方案改革的最終確認，有助于學校在注重知識傳承性的條件下，基于工作過程重新構(gòu)筑培養(yǎng)內(nèi)容，使得知識組織形式、吸收方式更符合崗位技能訓練的要求。重構(gòu)培養(yǎng)內(nèi)容，可使得學生的專業(yè)技能和社會技能都得到充分的培養(yǎng)，其核心職業(yè)能力得到增強。這正是職業(yè)教育特色體現(xiàn)、目的所在。

（三）根據(jù)崗位工作能力要求，確定職業(yè)行動領(lǐng)域和專業(yè)學習領(lǐng)域。崗位工作能力是職業(yè)行動能力的直接體現(xiàn)，體現(xiàn)在一定工作情境條件完成連續(xù)行為或指令的系列集合體，這些連續(xù)行為或指令的系列集合體是職業(yè)教育過程需要在教學中進行組合或連續(xù)實施和傳授內(nèi)容。與普通教育相比，職業(yè)教育是以崗位需要為依據(jù)，基于崗位工作能力培養(yǎng)為目的，再吸取傳統(tǒng)學科教育中知識傳承性的優(yōu)點，突出職業(yè)能力和崗位能力培養(yǎng)的主線，構(gòu)建和開發(fā)基于工作過程的課程體系。

職業(yè)行動領(lǐng)域是指在與職業(yè)相關(guān)的行動情境中相互關(guān)聯(lián)的任務的集合。從工作過程中確定和分解職業(yè)行動領(lǐng)域，首先必須明白工作任務的目的，然后為了達到工作任務的目的經(jīng)過構(gòu)思、設(shè)計、實施、檢驗（即CDIO理論）四個完整的工作階段。以配制路面瀝青混合料配合比工作為例，其四個工作階段分別為原材料的選擇、各種原材料用量計算和設(shè)計、按設(shè)計配制瀝青混合料試件、將瀝青混合料試件進行相關(guān)性能檢測確定最后路面瀝青混合料配合比，對組成崗位職業(yè)的每一項工作均進行細致的分析和分解，同時考慮學生團隊精神、道德品質(zhì)、身體素質(zhì)等方面培養(yǎng)與訓練，完成職業(yè)行動領(lǐng)域的構(gòu)建。

專業(yè)學習領(lǐng)域是為實現(xiàn)專業(yè)崗位培養(yǎng)進行的教學論加工的行動領(lǐng)域，是指崗位工作任務和行動過程的主題單元，由目標表述、學習內(nèi)容和學習時間構(gòu)成。根據(jù)崗位工作能力要求，確定具體工作情境的專業(yè)學習領(lǐng)域。

二、以“校廠合一”推動專業(yè)發(fā)展，開展課程建設(shè)

以學生職業(yè)技能和創(chuàng)新能力形成為主線，完善“校廠合一，行為導向”的人才培養(yǎng)模式；以“小學校、大課堂”為抓手，推行融“學中做，做中學”于一體的教學模式，突出教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性的教學改革模式；以教學質(zhì)量保障體系建設(shè)為保障，控制教學質(zhì)量；推行“雙證書”制度，最終達到培養(yǎng)“零距離”上崗的道橋施工一線高技能人才的目的。構(gòu)建道橋建設(shè)過程系統(tǒng)化課程體系，遵循由簡單到復雜、由低級到高級的原則設(shè)計學習情境，為道路橋梁施工行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)吃苦耐勞、思想活躍、工作扎實、作風優(yōu)良、扎根一線的具有較強創(chuàng)新能力的新一代優(yōu)秀筑路人才。

（一）基于工作導向課程體系構(gòu)建的條件。利用廣西交通職業(yè)技術(shù)學院與桂西公路管理局簽訂共建四塘至蒲廟三級公路縱穿廣西交通職業(yè)技術(shù)學院新校區(qū)5公里路段和新區(qū)大門前的南寧至梧州二級公路2公里路段為檢測、養(yǎng)護、維修等內(nèi)容的教學路段，四塘跨徑為80 m的舊橋為檢測、養(yǎng)護、加固等教學項目的橋梁實訓基地及入駐廣西交通職業(yè)技術(shù)學院的廣西正高檢測咨詢有限公司（交通部乙級檢測資質(zhì)），擴展“校廠合一，行為導向”的人才培養(yǎng)模式。同時，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院與廣西路橋總公司、廣西路橋建設(shè)有限公司、廣西交通科研院、廣西桂通公路監(jiān)理咨詢有限公司等20多家廣西區(qū)路橋施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、檢測單位建立了長期合作機制，和廣西路橋建設(shè)有限公司互聘員工、共擔課題、共建培訓基地和機構(gòu)等深度合作，為擴展“校廠合一，行為導向”的人才培養(yǎng)模式提供了先天性的基礎(chǔ)。

（二）基于工作導向的道路橋梁工程技術(shù)課程體系構(gòu)建。按照專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和職業(yè)面向，以學生為主體，以項目為載體，改革教學內(nèi)容、課程結(jié)構(gòu)和教學過程。在培養(yǎng)過程中將工程職業(yè)時間環(huán)境引入到工程教育的環(huán)境中，使學生能通過具體的工程項目來學習，得到的結(jié)果是從具體工程對象實踐中抽象出來的能力和方法。也就是說，如果有若干工程實踐項目，內(nèi)容雖然各不相同，但通過行動導向的教學，學生得到的結(jié)果都是一樣的，最終是要得到一般的方法和能力的提高，而不是著眼于掌握該項目所涉及的具體知識，這是通過“做中學”達到通識教育的關(guān)鍵。要求課程設(shè)置要包括兩個或更多實訓—制作實踐項目，這種實踐項目來自企業(yè)第一線，是企業(yè)面臨的問題和真刀真槍的項目，而不是“假題真做”，利用這種“小學校，大課堂”的抓手，通過“學中做”培養(yǎng)學生的職業(yè)技能。將3年的培養(yǎng)過程分為四個階段，這四個階段以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，整個教學過程以“校企合一，行為導向”為主體，強調(diào)“教、學、做”一體，按“初級、中級、高級、強化四階段技能遞進”方式培養(yǎng)，具體過程如下：

按照專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和職業(yè)面向，以學生為主體，以項目為抓手，改革教學內(nèi)容、課程結(jié)構(gòu)、教學過程，將3年的培養(yǎng)過程分為四個學段，根據(jù)道橋?qū)I(yè)的特點及行為導向教學特征，設(shè)置“學中做、做中學”為一體教學體系，構(gòu)建工作過程的學習情境。以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，整個教學過程工學交替，校企合一，“教、學、做”一體，按“初級、中級、、高級、強化四階段技能遞進”方式培養(yǎng)，具體過程如下：

1.初級階段（一年級，2個學期）：基礎(chǔ)能力培養(yǎng)和基礎(chǔ)技能輪訓。依托校內(nèi)實驗實訓室（場）為主，校外實驗實訓室（場）為輔。培養(yǎng)學生道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的基本知識、基本技能及外語水平，主要包括工程識圖能力、施工測量、建筑材料試驗能力和外語日常交流能力，使學生具備基本的職業(yè)素質(zhì)和基本的專業(yè)技能，達到初級工水平。

2.中級階段（二年級，1.8個學期）：專業(yè)能力培養(yǎng)和專業(yè)技能實訓。依托校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和校外實訓基地，以真實的公路橋梁勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、日常養(yǎng)護維修和試驗檢測任務為抓手，利用“廠在校中、校在廠中”的平臺，創(chuàng)建道橋勘測設(shè)計、施工監(jiān)理現(xiàn)場、公路日常養(yǎng)護與維修及試驗檢測現(xiàn)場為教學情境，利用“項目導向”、“任務驅(qū)動”的方式，主要培養(yǎng)學生專業(yè)的系統(tǒng)和過程技能，使學生具備較好的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)通用技能，達到中級工水平。

3.高級階段（三年級，0.5個學期）：主要以企業(yè)為主，在校外實訓基地進行教學，采用“工程在建項目為導向、崗位任務為驅(qū)動、工作與學習相互交替”，達到“學中做，做中學”的教學方式，對學生職業(yè)素質(zhì)教育和專項崗位技能進行強化訓練。通過該階段的實施，學生完成專業(yè)高級技能的訓練，具備較強的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)專項技能，達到高級工水平。

4.強化階段（三年級，1.7個學期）：到施工現(xiàn)場頂崗實習。企業(yè)提供崗位，并配備指導教師，以現(xiàn)場兼職教師指導為主，專任教師巡回輔導，將學生的實踐與崗位責任掛鉤，通過網(wǎng)絡及教學管理平臺遠程服務。頂崗實習成績以企業(yè)考核為主，實習完成后，20%左右學生具備專項預備工程師的技能水平。通過該階段的實施，學生完成專業(yè)技能強化訓練，滿足職業(yè)崗位要求，學生畢業(yè)后，直接參加相應的工作。

通過系統(tǒng)科學的職業(yè)能力和專業(yè)技能訓練，形成學和行的合一，實現(xiàn)“零距離”上崗就業(yè)的高端職業(yè)技能型人才培養(yǎng)目的。

三、結(jié)語

基于工作過程導向的學習領(lǐng)域課程體系改革與開發(fā)能充分展現(xiàn)職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程的內(nèi)在需求，是職業(yè)教育本質(zhì)需要。只有基于工作過程導向的學習領(lǐng)域課程體系整體設(shè)置才能實現(xiàn)人才培養(yǎng)與工作崗位“零距離”銜接的要求，滿足用人單位的需求，實現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標。廣西交通職業(yè)技術(shù)學院2007年啟動道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)基于工作過程導向的學習領(lǐng)域課程體系整體開發(fā)與整合工作，經(jīng)過6屆學生的培養(yǎng)實踐證明，畢業(yè)生整體的職業(yè)能力和專業(yè)技能都有較大的提高，學生畢業(yè)后能馬上適應工作崗位的需求，得到業(yè)界相關(guān)用人單位的好評。同時，基于工作過程導向的學習領(lǐng)域課程體系整體開發(fā)與整合過程也提高了師資隊伍的技術(shù)服務水平、教學教改能力，表現(xiàn)在近5年來該專業(yè)老師承擔各類科研和生產(chǎn)項目經(jīng)費總額達到800多萬，承擔廣西各級教研教改項目30多項；基于工作過程導向的學習領(lǐng)域課程體系整體開發(fā)與整合過程提升了校企的深度融合，表現(xiàn)在將工程檢測公司引進校內(nèi)、和廣西路橋建設(shè)有限公司聯(lián)合申報廣西工程技術(shù)研究中心、和廣西八桂工程監(jiān)理有限公司簽定訂單班等。

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（責編 黎 原）