跳傘運(yùn)動(dòng) 讓你飛一會(huì)兒

“從天而降”的仙家儀態(tài)，讓人類魂?duì)繅?mèng)繞了幾千年。那種閑逸、瀟灑的感覺(jué)的確太令人陶醉了。而當(dāng)人類實(shí)現(xiàn)了這一美好夢(mèng)想時(shí)，卻突然發(fā)現(xiàn)從天而降的感受與神仙大相徑庭，是刺激、是驚喜、是難言的暢懷之感。也正是這種奇特的感受使眾多的勇敢者為挑戰(zhàn)自我愉悅身心，將跳傘逐漸發(fā)展成為一項(xiàng)航空運(yùn)動(dòng)。1951年8月在南斯拉夫正式舉行了第一屆世界跳傘錦標(biāo)賽，此后1954年在法國(guó)舉行了第二屆，以后每?jī)赡昱e辦一次。

這項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，極大限度地培養(yǎng)了人們勇敢、機(jī)智、沉著和果斷的意志品質(zhì)，又被稱為勇敢者的“游戲”。飛機(jī)跳傘的高度一般在800米以上，國(guó)際上開(kāi)展的主要項(xiàng)目有定點(diǎn)跳傘、特技跳傘和造型跳傘；此外還有夜間跳傘、水上跳傘、表演跳傘和7000米以上的高空跳傘。我國(guó)近代跳傘運(yùn)動(dòng)的起步略晚于歐洲，但悠久的“跳傘歷史”使中國(guó)跳傘運(yùn)動(dòng)突飛猛進(jìn)，現(xiàn)已成為具有世界先進(jìn)水平的國(guó)家。雖然，我國(guó)跳傘運(yùn)動(dòng)水平很高，但國(guó)民對(duì)該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)卻所知寥寥。不妨讓我們先簡(jiǎn)單了解一下跳傘運(yùn)動(dòng)。

什么是跳傘運(yùn)動(dòng)

跳傘運(yùn)動(dòng)是指跳傘員乘飛機(jī)、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者從陡峭的山頂、高地上跳下，并借助空氣動(dòng)力和降落傘在張開(kāi)降落傘之前和開(kāi)傘后完成各種規(guī)定動(dòng)作，并利用降落傘減緩下降速度在指定區(qū)域安全著陸的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。它以自身的驚險(xiǎn)和挑戰(zhàn)性，被世人譽(yù)為“勇敢者的運(yùn)動(dòng)”。

運(yùn)動(dòng)種類

跳傘運(yùn)動(dòng)按載人器具分為從固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、滑翔機(jī)、飛艇、氣球等各種航空器上的跳傘和地面跳傘塔跳傘。國(guó)際上分為傘塔跳傘、氫氣球跳傘和飛機(jī)跳傘三種。其中飛機(jī)跳傘是我國(guó)開(kāi)展跳傘運(yùn)動(dòng)的主要形式。飛機(jī)跳傘競(jìng)賽項(xiàng)目很多，國(guó)際上開(kāi)展的項(xiàng)目有定點(diǎn)跳傘、特技跳傘、造型跳傘、踩傘造型跳傘和表演跳傘；此外，還有在7000米以上高度進(jìn)行的高空跳傘；日落后一小時(shí)至日出前一小時(shí)內(nèi)的夜間跳傘；在江、河、湖、海等水域上進(jìn)行的水上跳傘等。

定點(diǎn)跳傘

顧名思義，一定要踩到點(diǎn)上，踩得越準(zhǔn)成績(jī)?cè)胶谩＿\(yùn)動(dòng)員從800米高空飄然而下，降至一個(gè)直徑只有3厘米的目標(biāo)點(diǎn)，以接近目標(biāo)位越近越好。且選手只能在以此目標(biāo)點(diǎn)為中心，直徑15厘米范圍內(nèi)降落，超過(guò)此范圍以16厘米計(jì)算。名次是以距離目標(biāo)點(diǎn)的多寡、距離而定。該項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、緊張、扣人心弦。

特技跳傘

跳傘員在跳離飛機(jī)后至打開(kāi)降落傘前的自由墜落階段，借助空氣動(dòng)力的作用，在空中完成規(guī)定特技動(dòng)作的跳傘。跳傘高度為2200米。有四套規(guī)定動(dòng)作，每套都由四個(gè)360度盤旋和兩個(gè)360度后筋斗組成。比賽一般進(jìn)行3～5輪，每跳一次做一套動(dòng)作。裁判記錄全套動(dòng)作的完成時(shí)間（精確到1%秒），并對(duì)不標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作根據(jù)程度給予不同的“罰秒”。每次的成績(jī)?yōu)橥瓿蓜?dòng)作的時(shí)間加“罰秒”。各輪成績(jī)的總和為個(gè)人總成績(jī)，時(shí)間少者為勝。特技紀(jì)錄成績(jī)是準(zhǔn)確完成一套規(guī)定動(dòng)作的時(shí)間，不允許其中有不標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。

造型跳傘

兩名以上跳傘員，乘一架或數(shù)架飛機(jī)，于同一航線上跳下，在開(kāi)傘前的自由墜落中，借助空氣動(dòng)力作用相互靠攏，彼此拉住手、臂或腿，組成各種規(guī)定圖案。項(xiàng)目有十人競(jìng)速組星跳傘（原紀(jì)錄項(xiàng)目）、最大造型跳傘（紀(jì)錄項(xiàng)目）和連續(xù)造型跳傘（比賽、紀(jì)錄項(xiàng)目）等。

極限跳傘

現(xiàn)今歐美最流行的空中極限運(yùn)動(dòng)。它的獨(dú)特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下，也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下。在大家所熟知的飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)中，跳傘運(yùn)動(dòng)員是身背主傘和備份傘兩副傘，而極限跳傘只有一副傘，沒(méi)有備用的選擇余地，開(kāi)傘時(shí)只能一次成功；由于距離地面高度低，運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有用修正棒調(diào)整方向的時(shí)間，因此在開(kāi)傘的一瞬間就要端正的朝向瞄準(zhǔn)的固定物；如何在迅疾的降落過(guò)程中安全脫離、避開(kāi)周圍建筑物，在高低參差的環(huán)境中安穩(wěn)的降落是極限跳傘的另一個(gè)難點(diǎn)。

至此，大家觀看驚險(xiǎn)、漂亮的跳傘比賽已無(wú)常識(shí)障礙，可以盡情欣賞這空中奇葩的奇絕、魅力。心動(dòng)不如行動(dòng)，讓我們也親身體驗(yàn)一下這令人驚喜、刺激的從天而降吧……

“天降”三式任你選

“固定開(kāi)傘索系統(tǒng)”式

是降落傘連接到飛機(jī)的機(jī)身上，當(dāng)人從飛機(jī)上跳下后，固定開(kāi)傘索將打開(kāi)容器，并拉起降落傘的傘包。因?yàn)橹挥袀憷K完全伸開(kāi)，降落傘才會(huì)從傘包中脫出，該系統(tǒng)可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞?！肮潭ㄩ_(kāi)傘索系統(tǒng)”成本最低，但學(xué)習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)。

“加速自由降落”（即AFF）式

采用AFF，您將在3658米的高度一躍而下，自由降落大約40秒后，打開(kāi)降落傘。在自由降落期間，必須保持流線型體姿。為了確保正確遵循所有規(guī)程，從您跳傘開(kāi)始，會(huì)有兩個(gè)教練員抓住您，直到降落傘打開(kāi)。AFF方法非?？煽?，與固定開(kāi)傘索系統(tǒng)相比，您可以更快地了解如何安全跳傘，況且有兩個(gè)教練員給你壯膽同行，絕對(duì)令你感到很舒服。

“跟隨式跳傘”

這種方法的最大優(yōu)點(diǎn)是幾乎所有人不必參加培訓(xùn)課程即可享受跳傘的樂(lè)趣，有人將它稱之為“傻瓜式跳傘法”，此處“傻瓜”是“簡(jiǎn)單”的意思。在“跟隨式跳傘”中，您的背帶牢固地系在教練員的背帶上，只有教練員背著降落傘，實(shí)際上您僅是一個(gè)與教練員一起飛行的乘客。教練員處理從起跳到著陸的每個(gè)飛降過(guò)程。根據(jù)降落區(qū)的位置，教練員可能會(huì)允許您幫助在指定的高度打開(kāi)降落傘、操縱傘蓋或協(xié)助著陸。不過(guò)此法不能“完整”地體會(huì)到跳傘全過(guò)程的驚心刺激。

身體準(zhǔn)備

確定參加雙人傘體驗(yàn)跳傘，需提前電話告知跳傘俱樂(lè)部（因?yàn)樘鴤憔哂泻艽蟮木窒扌?，?huì)受到天氣和環(huán)境的影響），俱樂(lè)部會(huì)在半個(gè)月內(nèi)安排實(shí)施跳傘的時(shí)間。你需要提前一天到基地，教練會(huì)教你一些地面動(dòng)作的練習(xí)與注意事項(xiàng)講解。

另外需帶來(lái)近期在市級(jí)醫(yī)院體檢、心電圖、血壓、血糖的檢查報(bào)告，確定正常方可參加跳傘，特別注意參加跳傘前三天不要參加潛水活動(dòng)，身上不要有未痊愈的骨傷。

費(fèi)用

據(jù)了解，高度為3000米的跳傘體驗(yàn)價(jià)格在5500左右，這其中包含了保險(xiǎn)以及各項(xiàng)跳傘設(shè)備使用費(fèi)用。如果您想記錄下自己勇敢的行為，可以邀請(qǐng)攝影師一起，當(dāng)然，費(fèi)用要另算。

目前，在中國(guó)跳傘使用的仍然是運(yùn)5飛機(jī)，運(yùn)5是我國(guó)第一種自行制造的運(yùn)輸機(jī)，由中航工業(yè)石飛制造，其原型為蘇聯(lián)40年代設(shè)計(jì)的安-2運(yùn)輸機(jī)。盡管運(yùn)5機(jī)型服役已有幾十年之久，但它飛行穩(wěn)定，至今仍是中國(guó)最常見(jiàn)的運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)5的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它可以以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米。

器材裝備

基本裝備保證跳傘的安全和成功。對(duì)于所有跳傘人來(lái)說(shuō)，裝備主要包括四個(gè)部分：

背帶

抓住跳傘人的身體。

容器

放置主傘蓋和備用傘蓋。容器連接到背帶上。

主傘蓋

存放在容器中。通常先打開(kāi)該傘蓋。

備用傘蓋

與主傘蓋類似，但是僅在主傘蓋無(wú)法正常使用時(shí)才使用。

除了上述四個(gè)主要部分外，還通過(guò)裝備的其他部分來(lái)確保整個(gè)系統(tǒng)正常工作。其他裝備包括以下部分：

固定開(kāi)傘索和掛鉤（僅限固定開(kāi)傘索跳傘）或主開(kāi)傘索

用于打開(kāi)主傘蓋。

切斷手柄

用于使主傘蓋與跳傘人分離。只有主傘蓋無(wú)法正常打開(kāi)時(shí)，才使用該手柄。該手柄清除跳傘人上方的空氣，使備用傘蓋可以打開(kāi)并保證不會(huì)與主傘蓋纏繞。

備用手柄

用于打開(kāi)備用傘蓋。

前后升降器

用于操縱傘蓋。

自動(dòng)激活設(shè)備（ADD），該設(shè)備是一種大氣壓設(shè)備，不斷分析周圍的壓力，確定高度以及下降的速度。當(dāng)高度低于 984 英尺（300 米）、垂直速度超過(guò)每秒 125 英尺（38 米）時(shí)，該設(shè)備將激活，打開(kāi)備用傘蓋。

高度計(jì)

用于在跳傘時(shí)測(cè)量高度。

護(hù)頭裝置

以便在堅(jiān)硬的地面上著陸時(shí)保護(hù)跳傘者的安全。要求堅(jiān)固輕便，內(nèi)部有緩沖點(diǎn)，為減少阻力，應(yīng)具流線外形，視野開(kāi)闊，尺寸要與頭型吻合。初次跳傘的人可能要使用堅(jiān)硬的頭盔。經(jīng)驗(yàn)豐富一些的跳傘人可能希望使用皮質(zhì)的帽子，盡管保護(hù)性能差些，但是更加靈活。

衛(wèi)星定位儀（GPS），GPS除能準(zhǔn)確確定飛行中的位置外，其最有用之處是可以將飛行航線以程序形式輸入儀表，在空中可指示你如何去飛行，顯示飛行平均速度和到達(dá)下一站的預(yù)計(jì)時(shí)間。對(duì)在比賽和長(zhǎng)途越野飛行中尋找目標(biāo)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，準(zhǔn)確控制飛行航線有很大幫助。國(guó)際航聯(lián)近年才批準(zhǔn)將GPS應(yīng)用于航空運(yùn)動(dòng)中。

總統(tǒng)也瘋狂

老布什跳傘慶生日

美國(guó)前總統(tǒng)布什85歲生日時(shí)，他選擇了3200米的高空跳傘來(lái)慶祝，“不要因?yàn)槟隳昙o(jì)大了，就覺(jué)得不能做一些有趣的事情，”老布什對(duì)媒體說(shuō)，“如果你還不想整天坐在角落里流著口水，跳傘是很好的釋放方式。”