應(yīng)用型本科高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系研究

摘要：為提高應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)質(zhì)量，加強(qiáng)學(xué)生工程實(shí)踐能力，接軌工作崗位，結(jié)合卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)應(yīng)用型本科高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系進(jìn)行了系統(tǒng)研究，其中涉及人才培養(yǎng)體系的實(shí)施基礎(chǔ)、基本思路、組織保障、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)方案等核心內(nèi)容，重點(diǎn)論述了專業(yè)培養(yǎng)方案與企業(yè)培養(yǎng)方案及其保障措施，為應(yīng)用型本科高校相關(guān)專業(yè)改革提供重要的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

關(guān)鍵詞：卓越工程師；應(yīng)用型本科；車輛工程；人才培養(yǎng)體系

作者簡(jiǎn)介：劉永臣（1974-），男，吉林榆樹(shù)人，淮陰工學(xué)院車輛工程系副主任，講師。（江蘇淮安223003）

基金項(xiàng)目：本文系江蘇省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃課題（D/2009/01/029）、淮陰工學(xué)院教育教學(xué)研究課題（JYC201117）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G642#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文章編號(hào)：1007-0079（2012）16-0020-02

一、培養(yǎng)體系構(gòu)建背景

結(jié)合我國(guó)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，各類高校（包括研究型大學(xué)、教學(xué)研究型大學(xué)、教學(xué)型大學(xué)）都圍繞學(xué)校特色專業(yè)制訂符合各自辦學(xué)定位的卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃，在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)取得了初步成效。對(duì)于車輛工程專業(yè)，全國(guó)首批試點(diǎn)的吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、江蘇大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、山東理工大學(xué)等6所高校均制定了符合各自辦學(xué)實(shí)際的人才培養(yǎng)計(jì)劃，獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)于應(yīng)用型本科高等學(xué)校主要為地方培養(yǎng)高素質(zhì)技能型工程技術(shù)人才，無(wú)疑更應(yīng)該以培養(yǎng)卓越工程師為目標(biāo)，全面進(jìn)行人才培養(yǎng)體系改革與探索。[1-3]本文以淮陰工學(xué)院車輛工程專業(yè)為例，緊密圍繞卓越工程師培養(yǎng)為目標(biāo)，全面闡述人才培養(yǎng)體系的建設(shè)與改革。

二、實(shí)施基礎(chǔ)

以培養(yǎng)卓越工程師為目標(biāo)的人才體系改革必需在專業(yè)基礎(chǔ)、人才隊(duì)伍、平臺(tái)建設(shè)、校企合作等方面具備一定的基礎(chǔ)和條件。

1.專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)

任何專業(yè)都不是一蹴而就的，需經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐與積淀才能形成自己的特色與優(yōu)勢(shì)，在專業(yè)建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有基礎(chǔ)是決不能急于盲目開(kāi)展專業(yè)改革的。淮陰工學(xué)院車輛工程專業(yè)在多年辦學(xué)過(guò)程中，一直堅(jiān)持以培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)、綜合能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，利用學(xué)校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源，采取課堂教學(xué)與到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)有機(jī)結(jié)合的方式，培養(yǎng)適合不同用人單位需求的應(yīng)用型人才；注重與交通行業(yè)、機(jī)械行業(yè)的相關(guān)企業(yè)保持緊密聯(lián)系，并簽訂了長(zhǎng)期穩(wěn)定的實(shí)習(xí)和就業(yè)基地協(xié)議；改革以學(xué)校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，積極推行工學(xué)結(jié)合、加強(qiáng)校企合作，采取“4+3”教學(xué)方式，即核心能力課程每4課時(shí)的理論教學(xué)續(xù)接3課時(shí)實(shí)踐教學(xué)，從而提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)能力、崗位適應(yīng)能力。

2.師資隊(duì)伍基礎(chǔ)

在專業(yè)建設(shè)過(guò)程中，形成了一支結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)造詣高、科研及工程實(shí)踐能力強(qiáng)、勇于創(chuàng)新的師資隊(duì)伍。車輛工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師34人，其中博士6人，在讀博士18人，師資隊(duì)伍中具有碩博學(xué)位比例達(dá)73.5%；現(xiàn)有副高以上職稱的教師19人，其中教授5人，職稱隊(duì)伍結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。有5人獲得碩士生導(dǎo)師資格，8人次獲省級(jí)榮譽(yù)；有15人獲各類市級(jí)榮譽(yù)；有5人獲?！敖虒W(xué)名師”、“師德標(biāo)兵”等稱號(hào)。師資力量整體具有學(xué)歷層次較高、所學(xué)專業(yè)交叉互補(bǔ)性較強(qiáng)、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)，能夠滿足車輛工程專業(yè)本科教學(xué)需要。此外，還聘請(qǐng)一批具有豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任校外兼職教師。為本專業(yè)人才培養(yǎng)體系改革提供了重要的師資保障。

3.實(shí)踐平臺(tái)基礎(chǔ)

為提高專業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平，不斷加大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入，實(shí)驗(yàn)室教學(xué)科研儀器設(shè)備值已達(dá)1000多萬(wàn)元；在加強(qiáng)日常管理、維護(hù)工作的同時(shí)，努力提高設(shè)備利用率；鼓勵(lì)教師結(jié)合科研課題研究，將設(shè)備購(gòu)置由滿足基本教學(xué)向滿足教學(xué)兼顧科研轉(zhuǎn)變。本專業(yè)擁有的車輛與交通實(shí)驗(yàn)中心為江蘇省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)點(diǎn)，且獲得了中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目的建設(shè)資助。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)校外產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)，先后與企業(yè)單位簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議。通過(guò)實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)，為提升實(shí)踐教學(xué)水平、滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、基本思路

依托相關(guān)行業(yè)企業(yè)，加強(qiáng)應(yīng)用型工程師培養(yǎng)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的研究，進(jìn)一步明確人才培養(yǎng)目標(biāo)；從學(xué)校實(shí)際出發(fā)，著力在建立校企聯(lián)合培養(yǎng)體制和建設(shè)雙師型隊(duì)伍上取得突破；發(fā)揮已有的優(yōu)勢(shì)和特色，深化實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新，構(gòu)建培養(yǎng)應(yīng)用型工程師的實(shí)踐教學(xué)新體系；繼續(xù)深入實(shí)施淮陰工學(xué)院多年來(lái)倡導(dǎo)和實(shí)踐的工程文化教育，營(yíng)造培養(yǎng)應(yīng)用型工程師的良好氛圍；構(gòu)建應(yīng)用型工程師培養(yǎng)評(píng)價(jià)評(píng)估系統(tǒng)，完善應(yīng)用型工程師培養(yǎng)的質(zhì)量保障體系。

在人才培養(yǎng)上，采取“一個(gè)模式、兩個(gè)能力、三個(gè)層次、四個(gè)結(jié)合”的教學(xué)體系?！耙粋€(gè)模式”是指采用“3+1”人才培養(yǎng)模式；“兩個(gè)能力”是指培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備基于案例的學(xué)習(xí)能力、基于工程實(shí)際問(wèn)題的解決能力；“三個(gè)層次”是指教學(xué)體系體現(xiàn)基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用能力和創(chuàng)新精神三個(gè)層次；“四個(gè)結(jié)合”是校內(nèi)教學(xué)資源與校外教學(xué)資源相結(jié)合、教學(xué)與科研相結(jié)合、實(shí)踐環(huán)節(jié)與企業(yè)崗位需求相結(jié)合、畢業(yè)設(shè)計(jì)與工程項(xiàng)目相結(jié)合。強(qiáng)化校企合作，加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

四、建立工作管理體系

為切實(shí)有序推進(jìn)本專業(yè)人才培養(yǎng)體系的改革，建立了卓越工程師教育培養(yǎng)工作組、專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)、專業(yè)建設(shè)與改革委員會(huì)、培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估與考核工作組等組織機(jī)構(gòu)，積極成立試點(diǎn)班。采取自愿與擇優(yōu)相結(jié)合的方式吸收學(xué)生參加“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)班。選拔條件參照教務(wù)處相關(guān)管理?xiàng)l例和學(xué)院制定的選拔條例，選拔工作在院“卓越工程師教育培養(yǎng)工作組”指導(dǎo)下進(jìn)行，初步培養(yǎng)規(guī)模為35人。每班配備1名工程實(shí)踐能力強(qiáng)的班主任，并按4名學(xué)生配備1名校內(nèi)導(dǎo)師，8名學(xué)生配備一名企業(yè)導(dǎo)師，全面指導(dǎo)學(xué)生的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。各組織機(jī)構(gòu)組成及具體職能見(jiàn)表1所示。

五、專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)車輛工程專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)械工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合區(qū)域需求與本校人才培養(yǎng)定位，培養(yǎng)農(nóng)業(yè)工程裝備與工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)工程師，制訂車輛工程專業(yè)卓越工程師教育培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括以下內(nèi)容：具有良好的思想品德素質(zhì)、人文素質(zhì)與職業(yè)道德素質(zhì)；具備行業(yè)、專業(yè)需要的認(rèn)知能力、應(yīng)用能力與創(chuàng)新能力；掌握行業(yè)、專業(yè)需要的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)與拓展知識(shí)；具備本專業(yè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)技能。

六、專業(yè)培養(yǎng)方案

1.培養(yǎng)目標(biāo)

依據(jù)教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”通用標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用型機(jī)械工程師教育培養(yǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合社會(huì)需求與行業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)具有系統(tǒng)專業(yè)理論知識(shí)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、德智體美全面發(fā)展、能在農(nóng)業(yè)工程裝備與工程機(jī)械領(lǐng)域生產(chǎn)一線從事設(shè)計(jì)、制造與服務(wù)工作、具備現(xiàn)場(chǎng)工程師能力的應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才。

2.培養(yǎng)模式

采用“3+1”模式，總計(jì)3年校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，連續(xù)1年的企業(yè)工程實(shí)踐與訓(xùn)練。具體實(shí)施方案如表2所示。

3.主要課程

工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、液壓與液力傳動(dòng)技術(shù)、車輛構(gòu)造、車輛理論、車輛設(shè)計(jì)、車輛制造工藝學(xué)、車輛故障診斷與維修、車輛電器與電控技術(shù)。

七、企業(yè)培養(yǎng)方案

按照教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的總體設(shè)計(jì)要求，確定車輛工程專業(yè)人才企業(yè)培養(yǎng)方案。

1.培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的基本要求，以工程技術(shù)為主線，培養(yǎng)學(xué)生具備農(nóng)業(yè)工程裝備與工程機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)等專業(yè)知識(shí)，提高學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)能夠在農(nóng)業(yè)工程裝備、工程機(jī)械一線從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造和服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)工程師，實(shí)現(xiàn)從學(xué)校學(xué)生到企業(yè)員工的自然過(guò)渡。

2.培養(yǎng)計(jì)劃

建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，建立卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)和卓越工程師培養(yǎng)工作組，依托徐工集團(tuán)、江蘇上騏集團(tuán)、江蘇清拖集團(tuán)、淮安市專汽公司等實(shí)踐基地，根據(jù)行業(yè)發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)的需要共同制訂本計(jì)劃。

3.方案實(shí)施保障條件

企業(yè)培養(yǎng)集中在大四階段，學(xué)習(xí)指導(dǎo)由學(xué)校專業(yè)教師和企業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員共同承擔(dān)，企業(yè)落實(shí)學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)期間的各項(xiàng)教學(xué)安排，提供實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的場(chǎng)所與設(shè)備，安排學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作。

（1）實(shí)施企業(yè)保障。為實(shí)現(xiàn)淮陰工學(xué)院車輛工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生掌握農(nóng)業(yè)裝備與工程機(jī)械領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、制造與服務(wù)的技術(shù)與方法，提高學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。近年來(lái)，學(xué)院和省內(nèi)多家知名企業(yè)以及地方龍頭企業(yè)進(jìn)行全面的校企合作，并建立長(zhǎng)期的校外實(shí)習(xí)基地。

（2）師資隊(duì)伍保障。師資隊(duì)伍建設(shè)形式多樣化，采用聘用和培養(yǎng)相結(jié)合的方式，聘用教師以企業(yè)技術(shù)骨干為主、輔以少量企業(yè)高管，授課采用分段集中和開(kāi)設(shè)講座等方式進(jìn)行；校內(nèi)專任教師必須具有工程實(shí)踐經(jīng)歷，不斷提高工程實(shí)踐能力，保證適應(yīng)培養(yǎng)計(jì)劃的教學(xué)需要。

建立校內(nèi)專業(yè)教師任用標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)聘用教師任用標(biāo)準(zhǔn)。從事卓越工程師教育校內(nèi)教學(xué)工作的教師應(yīng)具有碩士以上學(xué)位或副高以上職稱，具有1年以上企業(yè)工程實(shí)踐經(jīng)歷，且每年保證不少于3個(gè)月的企業(yè)教學(xué)實(shí)踐經(jīng)歷，參與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)等。應(yīng)具備較為全面的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、技術(shù)研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有很強(qiáng)的技術(shù)更新與知識(shí)拓展能力和創(chuàng)新能力。企業(yè)聘用教師的任用標(biāo)準(zhǔn)是在企業(yè)一線工作5年以上，具有與本專業(yè)相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)，具有中級(jí)以上技術(shù)職稱的企業(yè)工程技術(shù)人員。要求能夠結(jié)合工程實(shí)際給學(xué)生上課或開(kāi)設(shè)講座，能夠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行工程生產(chǎn)實(shí)踐，能和校內(nèi)專任教師一起指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)。

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（責(zé)任編輯：王祝萍）