淺談道路路基施工技術(shù)

【摘 要】路基是道路的重要組成部分，是路面承載能力強(qiáng)弱的基礎(chǔ)。在道路工程中起著重要的作用。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定定性，不僅在設(shè)計(jì)中給予保證，而且要通過施工來實(shí)現(xiàn)。路基的施工質(zhì)量直接影響到路面，有些新建道路投入使用后，不久，就發(fā)生路面下降或破壞，其中主要原因是路基的施工質(zhì)量問題。所以對(duì)路基的施工要充分的重視。本文將和大家一起探討道路路基的施工以及施工過程中需注意的問題。

【關(guān)鍵詞】道路；路基；施工技術(shù)

路基是道路的基礎(chǔ)，支撐著路面，在道路工程中起著重要作用。路基是道路工程中直接與天然地質(zhì)地貌結(jié)合在一起部分，很容易受到自然環(huán)境影響，并且影響因素比較多，路基的施工難度較大，并且施工工期較長(zhǎng)，下面結(jié)合作者的多年施工經(jīng)驗(yàn)，就路基施工技術(shù)進(jìn)行一些探討。

一、路基工程的特點(diǎn)

路基工程的項(xiàng)目比較多，如路基土石方工程量大，沿線分布不均勻，而且路基工程相關(guān)設(shè)施較多，如路基排水，路基防護(hù)等，在施工方法與技術(shù)操作方面都各具特點(diǎn)，如路基包括路堤與路塹，基本操作是開挖、運(yùn)輸、填方，工序比較簡(jiǎn)單，但是在自然條件比較復(fù)雜地區(qū)，簡(jiǎn)單的施工工序常常遇到極為復(fù)雜的施工技術(shù)問題。

公路施工是長(zhǎng)期的野外施工操作，經(jīng)常會(huì)遇到自然條件差，交通運(yùn)輸不便，施工設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)度困難；此外在路基施工工程中還存在著施工場(chǎng)地布置困難、棄土堆處理難、土基壓實(shí)困難等不利因素。路基的隱蔽工程較多，當(dāng)施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，常常會(huì)給自身和路面留下隱患。因此路基工程必須采用合理的施工方法，先進(jìn)的施工技術(shù)，才能有效地保證路基工程的施工質(zhì)量。

二、路基施工工序

路基施工一般包括：施工前準(zhǔn)備、路基填筑、路塹開挖、軟土地基處理、防護(hù)工程施工等。

1.施工前準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備工作是工程順利實(shí)施的基礎(chǔ)和保證，施工準(zhǔn)備主要是熟悉設(shè)計(jì)文件、制定施工組織設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等。①設(shè)計(jì)文件是組織施工的依據(jù)，熟悉、審核圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、明確工程內(nèi)容、掌握工程的重要環(huán)節(jié)。施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，核對(duì)設(shè)計(jì)是否符合施工條件，是否需采用特殊的施工方法和特定的技術(shù)措施。結(jié)合施工工藝和使用上的特點(diǎn)核對(duì)有哪些技術(shù)要求，能否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)等。②根據(jù)核實(shí)的工程量、工程地質(zhì)條件、工期要求等，制定施工方案、確定施工方法、布置施工現(xiàn)場(chǎng)、編制施工進(jìn)度計(jì)劃、擬定關(guān)鍵工程技術(shù)等。③現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要是恢復(fù)路線中心線和復(fù)查水準(zhǔn)點(diǎn)，劃定路界、路基放樣清理場(chǎng)地和修建臨時(shí)設(shè)備等。路基放樣：應(yīng)根據(jù)路基中線樁和設(shè)計(jì)圖表在實(shí)地劃定出路基的幾何輪廓形狀，并對(duì)路基橫斷面和路基邊坡進(jìn)行放樣。

2.路基填筑

路基填筑的主要工作內(nèi)容有：選擇路基用土、填筑施工工藝流程和路基壓實(shí)等。①道路路基用土一般有：碎（礫）石土、砂土、砂性土、粘性土、粉性土等，要根據(jù)所處的地質(zhì)環(huán)境和材料供應(yīng)方面，選擇合適的填筑土，一般路基填筑土，以砂性土最優(yōu)，粘性土次之，當(dāng)工程性質(zhì)不良的土，用于填筑路基時(shí)，必須采用相應(yīng)技術(shù)措施進(jìn)行處理。②路基的填筑方式有：水平分層填筑、縱坡分層填筑、橫向填筑和混合填筑③路基填土過程中破壞了土體的天然狀態(tài)，結(jié)構(gòu)顆粒松散，為了使路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定，必須進(jìn)行壓實(shí)，路基壓實(shí)工作是路基施工過程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，是提高路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的技術(shù)措施之一。路基壓實(shí)度根據(jù)填挖的類型、路堤填筑高度和道路等級(jí)而定。壓實(shí)過程中要在填土達(dá)到最佳含水率時(shí)進(jìn)行，壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或35~50t的輪胎壓路機(jī)，采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，第一遍應(yīng)靜壓，第二遍開始震動(dòng)壓實(shí)。

3.路塹開挖

路塹開挖施工是按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行道路挖掘，開挖的土可以用作填方填土或者運(yùn)到棄土堆處，路塹的開挖根據(jù)路塹的深度和開挖長(zhǎng)度，開挖方式可以分為：全斷面橫挖法、縱挖法和混合式開挖法。①全斷面橫挖法就是在路塹的整個(gè)橫斷面的寬度從有一端或兩端向前開挖的方式，試用于開挖深度較小，長(zhǎng)度較短的路塹。②縱挖法是沿著路塹全寬以深度不大的縱向挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式，適用于較長(zhǎng)的路塹開挖，縱挖法亦可分為分層縱挖法、通道縱挖法和混合式縱挖法③混合式開挖法是將橫挖法與通道縱挖法相結(jié)合使用，適用于開挖深度和縱向長(zhǎng)度都很大的路塹開挖。路塹開挖施工過程中應(yīng)注意路塹邊坡的防護(hù)，路塹的排水，棄土的處理等。

4.軟土地基處理

路基施工過程中難免要遇到工程地質(zhì)不良的軟土地段，天然的基礎(chǔ)不具備足夠的承載能力，路基的穩(wěn)定得不到保證。必須對(duì)軟土地基進(jìn)行一定加固處理，以提高地基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。常用于軟土地基處理的方法有：換填土層法、擠密法和化學(xué)加固法。對(duì)濕軟地基處理時(shí)，最常用的方法是排水固結(jié)法。

換填土層法就是將地基基底下一定深度范圍內(nèi)的軟土挖去或者擠出，換填強(qiáng)度較大的砂石、礫石、灰土等并將其壓實(shí)，以達(dá)到地基強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求;擠密法是為了增大地基土的密實(shí)度，擠密法對(duì)軟土地基加固處理的方法可分為三大類；一是在地基表面施加靜載壓力，加速地基的沉降，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，此類方法，如反壓護(hù)道法。二是在地基表面施加沖擊動(dòng)壓力，達(dá)到完成沉降變形，增加地基的密實(shí)度，此類方法稱為重錘夯實(shí)法。三是在地基內(nèi)鉆擠成樁孔，將水泥、石灰等固化劑與地基土拌合固結(jié)成整體，組合成復(fù)合地基，此類方法稱為深層拌和法;化學(xué)加固法就是利用化學(xué)溶液或膠結(jié)劑灌注或攪拌混合措施，使土顆粒膠結(jié)起來，達(dá)到對(duì)軟土地基的處理;對(duì)于濕軟地基，因其含水量較大，常采用排水固結(jié)的方法，將地基的水分排出地基，提高地基的抗剪強(qiáng)度，達(dá)到加固的目的。

5.防護(hù)工程施工

防護(hù)工程是路基工程的重要組成部分，路基在自然環(huán)境的影響下，會(huì)發(fā)生各種變形、病害等，防護(hù)工程可以防治路基的病害，保證路基的穩(wěn)定。路基的防護(hù)工程主要包括：路基的邊坡防護(hù)和沖刷防護(hù)、支撐路基填土或山坡土體的擋土墻工程。一般邊坡防護(hù)宜采用植被防護(hù)，對(duì)于易分化的巖石邊坡采用抹面防護(hù)，沖刷防護(hù)措施主要有拋石防護(hù)、干砌片石防護(hù)和漿砌片石防護(hù);擋土墻工程常用的擋墻型式有重力式擋土墻、衡重式擋土墻和加勁土擋土墻等。

三、結(jié)語

雖然路基施工技術(shù)難度不大，但是施工工藝比較復(fù)雜，在施工過程中會(huì)常常遇到自然環(huán)境條件的制約，只要始終堅(jiān)持施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加強(qiáng)管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，就一定會(huì)提高路基的穩(wěn)定性和耐久性，達(dá)到道路對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。 參考文獻(xiàn)

[1]俞高明.公路施工技術(shù)[M].人民交通出版社，2002.08

[2]左奇.公路工程中路基施工技術(shù)簡(jiǎn)述.大陸橋視野，2011.04

[3]朱傳榮.淺淡路基施工[J].民營(yíng)科技，2011，12