淺談公路工程水泥混凝土外加劑施工技術(shù)

【摘 要】外加劑，是指為改善砂漿、混凝土性能而在拌合之時在混凝土或砂漿里加入的化合物。作者根據(jù)自身多年工程建設(shè)中試驗經(jīng)驗，結(jié)合當(dāng)前施工標(biāo)準(zhǔn)，就如何運用外加劑，以使混凝土或砂漿符合工程建設(shè)的不同要求，對幾種常用的外加劑施工技術(shù)給出了自己的認識。

【關(guān)鍵詞】公路工程；水泥混凝土；外加劑

引語

隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，公路工程建設(shè)步伐也隨之加快。公路工程建設(shè)是施工方法隨著經(jīng)濟的進步也進一步提升。在現(xiàn)階段，我國公路工程建設(shè)中水泥混凝土所發(fā)揮的作用無可替代，水泥混凝土中外加劑在配合比中有嚴(yán)格比例，為了滿足混凝土在不同情況下的要求，因此需要不斷的對混凝土強度進行調(diào)整。在調(diào)整時，可以在混凝土和砂漿中添加外加劑，改變其性能。作者針對幾種常用的混凝土外加劑的適用范圍，運用何種施工方法，進行了深入的講解。

一、外加劑的主要品種

在公路工程建設(shè)中，常用的水泥混凝土和砂漿外加劑一般包含了早強劑、減水劑、緩凝劑和引氣劑這幾種外加劑。根據(jù)混凝土拌合物的不同要求可將外加劑分為改變混凝土凝結(jié)時間、增加混凝土強度、增加混凝土密實度、增加混凝土耐久性、增加混凝土抗凍性等幾種類型。引氣劑可改善其耐久性、緩凝劑可改善其凝結(jié)時間、引氣劑可增加其密實度、減水劑可改變其性能。

二、減水劑施工應(yīng)用技術(shù)

在施工之前，首先要對普通減水劑和高效減水劑進行pH值、減水率、密度等項目檢測，采用檢測合格的外加劑。根據(jù)工程施工環(huán)境的各項要求，比如：經(jīng)濟性、耐久性以及設(shè)計強度等方面的要求，來確定最佳的摻量。在水泥混凝土中，如果高效減水劑量過大，將會出現(xiàn)水泥漿密實度達不到要求，混凝土泌水，水泥漿流失，這些情況都將對水泥混凝土的強度造成很大的不利影響。

在公路工程建設(shè)水泥混凝土外加劑使用中，可以將（普通、高效）減水劑和其他外加劑配合，滿足工程需要。在調(diào)配時，將減水劑要均勻配置，因為如果發(fā)生沉淀，那么其產(chǎn)生的不利影響將會和外加劑量過大時產(chǎn)生的不利影響是相同的。為了使外加劑在滿足工程建設(shè)需要的同時而不對水泥混凝土產(chǎn)生負面作用，因此，工作人員應(yīng)做到每日對固體沉淀物進行清除處理。

施工時，水泥混凝土需要采用水泥罐車進行運輸，在現(xiàn)場澆筑時，水泥混凝土當(dāng)中可再次添加高效減水劑，均勻拌合出料之后快速澆筑、振搗、抹面；為了減少天然塌落度的損失，工作人員可以在高效減水劑中添加和使用水泥相匹配的外加劑。比如：緩凝形減水劑、緩凝劑等。

為了保證水泥混凝土在澆筑之后，性能穩(wěn)定，不會出現(xiàn)開裂等現(xiàn)象，需要對水泥混凝土進行養(yǎng)生。養(yǎng)生環(huán)節(jié)，是一個重要的環(huán)節(jié)。水泥混凝土在添加了外加劑之后需要盡快養(yǎng)生處理。在養(yǎng)生時使用的方法需要根據(jù)添加的外加劑類型確定。添加高效減水劑的水泥混凝土，水泥混凝土構(gòu)件可以采用蒸養(yǎng)養(yǎng)護的方法；如果添加了緩凝形減水劑，那么則需要在等待一段時間之后進行整養(yǎng)；添加普通減水劑的水泥混凝土，澆筑之后的水泥混凝土構(gòu)件則不適用蒸養(yǎng)養(yǎng)護的方法處理。

三、引氣劑施工應(yīng)用技術(shù)

引氣劑具有改善混凝土和易性、提高混凝土的抗凍性能、增加混凝土密實度的優(yōu)點。是一種可以在混凝土拌合中引入空氣，從而形成大量微小、封閉而穩(wěn)定氣泡的外加劑。在水泥混凝土中摻加引氣劑可以是混凝土構(gòu)件減少干縮變形，增加水泥混凝土構(gòu)件的抗拉、彎拉強度，提高水泥混凝土的抗裂性和抗?jié)B性。一般認為氣泡體積占混凝土體積的3％～5％能成倍提高混凝土的抗?jié)B抗凍性能，微小氣泡對沙子級配起到補充作用，提高混凝土的和易性，有利于施工，降低用水量從而提高混凝土強度。但如果大量氣泡存在混凝土中，導(dǎo)致受壓面積減小，降低了抗壓強度，一般認為含氣量不應(yīng)超過混凝土體積的6％。

在施工時，施工環(huán)境有時可能處于低溫，這個時候如何確保水泥混凝土的抗凍可抗裂性，可以從使用引氣劑和加快早期水泥水化兩種方法改善。加快早期水泥的水化，是指在施工時要使水泥混凝土添加早強劑等外加劑，從而使水泥混凝土盡快達到臨界強度；使用引氣劑，是指在水泥混凝土拌制時添加引氣劑，利用引氣劑的特點，對水泥混凝土的凍脹起到緩解作用。在氣溫偏低的施工環(huán)境，可以使用引氣型高效減水劑。

水泥混凝土拌合時，引起型高效減水劑、引氣劑可以與緩凝劑等復(fù)合使用。為了保證效果，盡量分別進行配置。引氣劑的分量需要根據(jù)原材、配合比等條件上下浮動，以保證水泥混凝土中的含氣量始終處于符合便準(zhǔn)的范圍。

四、緩凝劑施工應(yīng)用技術(shù)

在天氣炎熱、溫度過高的施工環(huán)境進行混凝土施工、澆筑，水泥混凝土必須添加緩凝形外加劑，確保工程質(zhì)量。在水泥混凝土澆筑之前，首先檢測所使用水泥所處氣溫，選擇適應(yīng)類型。根據(jù)水泥混凝土的強度、溫度以及凝結(jié)時間的試驗來確定緩凝形外加劑再配合比重的分量。緩凝劑在摻入時，溶液需要和水一起摻入拌合物。每天仔細檢查溶液中的固體沉淀物，定時清除處理，確保質(zhì)量。當(dāng)氣溫過高、風(fēng)力較大的時候，在水泥混凝土構(gòu)件上噴灑定量的養(yǎng)養(yǎng)生劑進行保濕，在終凝以后澆水。當(dāng)氣溫過低的時候，采用吸熱保溫材料和覆蓋薄膜的方式，在保濕的基礎(chǔ)上加強保溫。

五、早強劑施工應(yīng)用技術(shù)

早強劑是為了在工程建設(shè)中，加快水泥混凝土強度形成的一種外加劑。早強劑能提高早期強度，多用于氣溫偏低和緊急施工時，對后期強度影響不大。早強劑摻過量的話，早期強度提高的比較的快，但是會很明顯降低后期混凝土強度，容易造成工程事故，早強劑和減水劑復(fù)配使用可以互補。當(dāng)氣溫偏低時，在水泥混凝土中摻入定量的液態(tài)早強劑，在拌合的時候，拌制時間適當(dāng)加長，保證均勻。在公路工程建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件在使用早強劑的時候，所涉及的張拉工藝按照試驗進行確定。早強劑以干粉計算，一般摻量在2%左右，但要參考廠家的推薦摻量，這個摻量是以水泥（膠凝材）用量的重量比來計算的。

六、結(jié)語

綜上所述，外加劑在公路工程建設(shè)、水泥混凝土和砂漿方面的作用至關(guān)重要。通過外加劑可以改變水泥混凝土的性能，增加其強度、抗凍性、耐久性、密實度。正確的使用外加劑，運用合理的施工方法，對減水劑、引氣劑、緩凝劑和早強劑的性能理解、研究，施工方法的探討，可以避免誤用外加劑而造成的損失，節(jié)約工程建設(shè)成本，提高公路工程質(zhì)量。參考文獻

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