橋梁工程預制箱梁質量控制

【摘 要】筆者根據自己的工作實踐，提出在箱梁預制施工過程中，要控制好施工中的關鍵、難點環(huán)節(jié)，保證在強有力的措施下，精心組織、規(guī)范施工，確保預制箱梁施工質量和橋梁工程總體質量。

【關鍵詞】預制箱梁；模板；質量控制

1、原材料

（1)各種原材料保證具有供方提供的產品合格證書或出廠檢驗報告單，并嚴格按材料品種、等級進行編號，依據各技術文件要求進行檢查驗收，未經檢查驗收或驗收不合格的原材料嚴禁使用。（2)各種原材料合理妥善存放，做到了品種齊全、類別分明、標識清楚。（3)材料部門負責提交材料送檢報告單，及各種原材料的標識;試驗室負責檢驗、試驗并將報告及時傳遞至質檢部和施工現場;質檢部負責監(jiān)督檢查，施工取料時必須進行核對，做到層層把關，杜絕不合格材料流入生產工序。（4)根據合同文件要求，本項目對于預應力混凝土工程所用集料，全部水洗后使用。所用水洗設備、方法得到監(jiān)理工程師認可即可，確保工程質量。

2、底模

（1)由于箱梁廠建在潴龍河河堤西側的沙地上，根據地質情況底模地基處理時在地面以下60cm內換填三七灰土夯實，以防止出現地基沉降造成的底模變形。（2)底模采用C20混凝土及磚石結構現場制作，兩端基礎為鋼筋混凝土結構，防止底模產生不均勻沉降。（3)支座板牢固而準確地固定在底模兩端，端模保證準確的位置以確保梁長。（4)每次起梁作業(yè)完畢后，用水平儀對底模各處的標高及平整度進行檢查、調整，保證底模預留反拱的準確性，并且對支座板安放處重點進行檢查，保證支座板處的平整度符合要求。

3、模板

3.1安裝 （1)安裝前打磨模板，使表面平整、光潔、無殘灰，并及時均勻涂刷隔離劑。（2)桁車吊穩(wěn)模板按順序對稱安裝，緩慢平移就位。安裝每段模板時要保證有關鋼筋、波紋管的準確牢固。（3)模板全部安裝就位后，進一步緊固與調整有關的緊固件，使模板的各部尺寸達到規(guī)定的要求，并及時全面地對其檢查。（4)模板各接縫采用黑色海綿條止?jié){，海綿條粘貼牢固，并使其不會進入混凝土范圍內。（5)模板各接縫確保平整、緊密，保證梁體美觀。

3.2拆卸 （1)拆模前卸下模板各處的緊固螺栓，卸下(并檢查) 所有預埋件的固定螺栓。(2)拆模時，以“上頂下拉、同步平移”的原則使模板平穩(wěn)脫離梁體。(3)整修、保養(yǎng)、清理模板以備下次循環(huán)使用。

4、鋼筋骨架的加工、安裝

（1)主要鋼筋在鋼筋彎曲機上彎制，其中彎制與波紋管定位相關箍筋的彎曲機必須設置定位、回位裝置。（2)定位網用電焊機焊制，在專用的加工模具上進行，焊接完畢檢驗合格的定位網在車間內分類存放。（3)為保證梁體鋼筋保護層厚度和梁體外觀，鋼筋保護層墊塊采用三角形砂漿墊塊。（4)鋼筋對焊由操作人員在性能良好的對焊機上進行，首次對焊經檢驗合格后方可成批生產。對焊后的鋼筋，按有關要求檢驗合格后下料綁扎。（5)鋼筋綁扎(吊裝) 完畢后，由質檢人員進行檢查，并填寫檢查記錄。

5、孔道的形成

（1)定位網片在固定的模具上加工成型。（2)預應力筋為直線段時，定位網片每1m布置一個，預應力筋為曲線段時定位網片每0.5m布置一個。（3)定位網片采用Φ8的圓鋼加工而成，焊接牢固。（4)在梁體混凝土中預埋符合設計要求尺寸的波紋管。（5)定位網分類存放、編號，鋼筋綁扎時放入正確位置并綁扎牢固。（6)波紋管正確地穿入定位網的孔眼中，充分保證波紋管的位置準確。（7)進行其他工序施工時，不得影響或移動波紋管的準確位置。

6、混凝土工程

6.1混凝土的拌制 （1)混凝土配合比由試驗確定，經監(jiān)理工程師認可后，方可進行使用。（2)混凝土在750L的拌合機中拌和，混凝土拌制時有試驗人員值班，保證充足的拌合時間，使混凝土拌和均勻。（3)混凝土采用專用運輸斗車進行運輸。

6.2混凝土澆筑 （1)混凝土必須在鋼筋、模板自檢合格，并請監(jiān)理工程師檢驗認可后進行施工。（2)梁體混凝土采用水平分層、斜向分段、連續(xù)一次性澆筑成型的施工工藝，不留施工縫。

6.3混凝土振搗 （1)混凝土振搗采用高頻振動器配以插入式振動棒進行搗固，保證混凝土質量達到內實外光。（2)振動時間以混凝土不再下沉、不出氣泡、表面開始泛漿為度。(3)灌注和振搗混凝土嚴禁碰撞波紋管，盡量避免碰撞預埋鋼筋，并全過程對模板連接部位進行監(jiān)控，如有松動部位及時進行加固。

6.4混凝土養(yǎng)護 梁體養(yǎng)護時采用自動噴淋養(yǎng)生設備進行灑水養(yǎng)護，保證梁體處于全天候、全方位、全濕潤狀態(tài)。

7、張拉工藝

7.1張拉要求 （1)張拉設備使用前進行校驗，合格后并在規(guī)定的使用有效期內使用。（2)對進場的錨具錨固性能試驗，確認合格后方可使用。（3)當梁體混凝土強度達到設計的100%時方可進行張拉工作。（4)鋼絞線安裝就位，并領取經檢驗合格的錨具。（5)預應力計算的有關數據必須保證準確、無誤。

7.2張拉控制 （1)張拉順序為預制箱梁鋼束兩端張拉，且應在橫橋向對稱均勻張拉。（2)應力控制以油表讀數為準，伸長值做校核。（3)張拉即將開始前，所有預應力鋼絞線在張拉力之間應能自由滑動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產生的水平和垂直移動。（4)張拉流程:0→0.1(量測初始伸長值)→(錨外控制應力)→持荷2min，量測伸長值→回油錨固→檢查錨固情況。

7.3張拉、錨固后的檢查 （1)檢查鋼絞線的滑斷絲情況，不得超過規(guī)范規(guī)定。（2)檢查錨墊板有無裂紋，其開裂程度不得超過規(guī)范規(guī)定。

7.4鋼絞線的切割 經檢查合格，即可切割鋼絞線，鋼絞線切割采用無齒鋸切割的方法，鋼絞線的切割頭應距錨夾片3cm以上。

8、孔道壓漿

8.1準備工作 （1)鋼絞線切割完畢后，盡快進行壓漿工作，炎熱干燥天氣施工時，選擇在早間、晚間進行。（2)各連接處密封性能良好，保證在持壓時不會漏漿。

8.2水泥漿拌制 （1)水泥漿水灰比不大于0.40且各項性能檢驗合格，在灰漿拌合機中拌制。稠度測試時間控制在14s～18s之間。（2)精確計量水泥、水的質量，充分拌和，自拌和到壓入孔道的間隔時間控制在40min之內。

8.3 孔道壓注水泥漿 （1)同一孔道的壓漿工作應一次完成，不得中斷。（2)由一端壓入水泥漿，當另一端噴出濃漿時，關閉出漿口閥門，壓漿泵升壓到0.5MPa～0.7MPa，并保壓2min，關閉進漿口閥門，直到可拆卸閥門時。（3)進、出漿口閥門均應待水泥初凝后方可開啟和拆卸，此時不應有水泥漿外溢現象。（4)閥門拆卸后，出漿口端的孔道出口保證有飽滿的水泥漿，如不飽滿時，應從這一端按如上要求進行再一次壓漿，并按上述要求拆卸閥門，且分析原因采取措施予以避免。

9、封錨工藝

對于埋置在構件內的錨具，壓漿后先將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設置鋼筋網和澆筑混凝土。封錨混凝土的標號符合設計要求，長期外露的錨具采取防銹措施。

總之，在箱梁預制施工過程中，要控制好施工中的關鍵、難點環(huán)節(jié)，保證在強有力的措施下，精心組織、規(guī)范施工，確保預制箱梁施工質量和橋梁工程總體質量。

參考文獻

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