【摘 要】淺談變電運行管理中危險點與控制的探討摘要:隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快,變電運行工作成為了當前極為重要的工程之一。變電運行部門是維護電網(wǎng)運行管理的重要執(zhí)行機構(gòu),加強對變電運行的管理是減少危險點的重要舉措。本文主要針對變電運行管理中的危險點進行分析,并提出有效的控制策略,切實保證變電站安全穩(wěn)定地運行。
【關(guān)鍵詞】變電運行;管理;危險點
前言
變電運行工作是目前必須認真施行的一個工作項目,對于變電運行管理中危險點的分析更不容忽視,危險點有很多種類型,比如:生產(chǎn)作業(yè)中可能會造成危害的作業(yè)環(huán)境,有造成危害可能性的機器設(shè)備和作業(yè)人員,以及一些違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作、習慣違章等。變電運行中工作人員的安全壓力也很大。運行值班員應將變電運行中的誤差降到最低。在變電運行維護中,任何不規(guī)范的行為都可能影響到電網(wǎng)的安全以及穩(wěn)定運行,甚至會造成重大安全事故。安全生產(chǎn)是電力企業(yè)各項工作的基礎(chǔ),是電力企業(yè)一個永恒不變的主題。本文主要通過對變電站危險點的分析,強調(diào)了預防誤操作、加強設(shè)備的巡視檢查、正確迅速的事故處理的作用。
1.變電運行管理中的危險點
在變電運行管理工作中及時進行危險點分析與控制能夠提高變電運行中值班人員的安全意識,增強他們的自我防護能力,使變電運行工作能夠安全有效地進行,將危險造成的損失降到最低。
1.1母線倒閘操作時的危險點
母線倒閘操作是倒閘操作中的一個重要環(huán)節(jié),在操作前如果沒有做好充分準備,操作時也沒有按照嚴格的工序進行,那么出現(xiàn)危險的可能性是很大的。在母線倒閘操作時也潛存著一些危險點,一方面可能會有帶負荷拉刀閘的事故出現(xiàn),另一方面可能會有由于繼電保護以及自動裝置切換出現(xiàn)錯誤而引起的誤動現(xiàn)象,第三方面是在對空載母線充電時電感式電壓互感器和開關(guān)的斷口電容所形成的串聯(lián)諧振。這些潛在的危險如果不能得到有效的預控,會導致一些事故發(fā)生。
1.2變壓器操作時的危險點
在操作變壓器時應該謹慎小心,因為稍一疏忽就會產(chǎn)生難以挽回的后果。通常情況下在操作變壓器時的危險點主要體現(xiàn)在兩個方面:一方面是切合空載變壓器的過程中很可能有操作過電壓的情況,因此會危及到變壓器的絕緣;另一方面體現(xiàn)在變壓器的空載電壓升高,也會導致變壓器的絕緣受到損壞。因此應該十分注意變壓器的整個操作過程。
1.3天氣異常導致的危險
如果天氣出現(xiàn)了異常也極有可能導致變電運行管理過程中發(fā)生事故。在寒冷的冬季如果充油設(shè)備的油面過低、導線過緊,在高溫季節(jié)充油設(shè)備的油面過高、導線過松;大風天氣引線被雜物纏繞;大霧天氣設(shè)備出現(xiàn)閃絡(luò)現(xiàn)象以及在雷雨天接地出現(xiàn)故障等都會導致危險事故發(fā)生。因此,應做好各種防范工作,靈活應對各種天氣條件下出現(xiàn)的故障。
1.4直流回路操作時的危險點
變電運行中的值班人員經(jīng)常會遇到的操作就是直流回路操作,這種操作也潛存同樣的危險,如果在進行這種操作時方法不正確,也有可能導致某些自動裝置以及保護誤動作,引起不必要的事故發(fā)生。因此,在進行直流電路操作時也應該自覺遵守相關(guān)規(guī)定,保證操作安全有效地進行。
2.危險點控制
危險點預控法是指對電力生產(chǎn)中的每個環(huán)節(jié),根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況以及設(shè)備實際情況等進行分析,查找可能會導致事故發(fā)生的危險因素,再依據(jù)規(guī)程制度,制定防范措施,然后在生產(chǎn)現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè),達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險點是誘發(fā)事故發(fā)生的隱患,如果不及時治理和防范,就有演變?yōu)槭鹿实目赡苄?。因此,我們應當事先進行研究分析及預測,并采取相應的措施加以防范,這樣才會化險為夷,確保安全。危險點預控法就是一種有效的預防辦法。
危險點重在控制、整改,一般用下列幾種方法進行預控。
2.1結(jié)合大修(改造),針對性預控
年度大修(改造)期間,變電站倒閘操作、工作票執(zhí)行較為集中,是工作最繁忙的時期,也是系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵時期。大修(改造)預控主要包括以下幾方面:在大修(改造)前,積極配合檢修部門的工作,周密安排計劃,了解各種設(shè)備的健康狀況及存在的問題,真正做到“人員、工器具、備品備件”三落實;利用班組會討論三措,要做到“組織措施、技術(shù)措施、注意事項”三明確,重點學習需要進行技改的工作;明確三措中本次大修(改造)中存在哪些危險點,明確加以防止或消除辦法;大修(改造)期間,在相關(guān)記錄薄冊中注明每天所需接地線的數(shù)量及其裝設(shè)地點,防止復役操作時因遺漏接地線而造成帶接地線合閘的誤操作發(fā)生。
2.2開展標準化操作工作,進行科學預控
運行作業(yè)過程,若裝設(shè)接地線存在危險點,為防止帶電掛接地線和帶接地線合閘等誤操作事故的發(fā)生,采用兩端定位法。兩端定位法就是根據(jù)同類型設(shè)備及其接線方式,在相同的檢修模式下,接地線的導體端和接地端位置必須統(tǒng)一并固定。主要從以下幾點做統(tǒng)一要求。
(1)對于某些開關(guān)柜,裝設(shè)長手柄接地線比較困難,此時可以先將外側(cè)相用標準手柄接地,然后進行內(nèi)側(cè)相接地。
(2)對于閘刀一側(cè)帶電一側(cè)不帶電的情況,給不帶電一側(cè)裝設(shè)接地線,在選擇導體端時,要保證身體與帶電側(cè)的安全距離,應當盡量選用遠離帶電部位的導體端。
(3)對于有一側(cè)帶電閘刀,禁止在其中間位置放置梯子裝拆接地線,不允許抱住另一側(cè)的瓷瓶裝拆接地線。
(4)對于戶外接地端,應具有防止帶電掛接地線和帶接地線合閘的功能,可通過裝設(shè)防誤檔板來實現(xiàn)。在主變引線橋下方的適當位置可單獨設(shè)置一個接地點,必須保證同一部位所有接地點的唯一性。
(5)對于戶內(nèi)接地端,都應設(shè)置在開關(guān)柜、網(wǎng)門外,避免整副接地線都在開關(guān)柜內(nèi)。特殊情況下(即整副接地線都在開關(guān)柜內(nèi)時),必須具有防誤功能。
(6)盡可能考慮導體端與接地端之間的防誤閉鎖功能,或者盡量設(shè)置在值班員明顯可視位置。
(7)對固定柜、饋線間隔柜的內(nèi)部設(shè)備檢修接地。當母線不同時停役時,接地端優(yōu)先采用母線閘刀防誤閉鎖銷子;當母線同時停役時,接地端可選用開關(guān)機構(gòu)下部接地螺絲。主變10kV側(cè)、架空出線線路接地:導體端必須選在后柜門內(nèi)的銅排或鋁排上,并穿過后柜門,在柜外專用接地螺絲處接地。母線檢修接地:導體端應選在相應母線壓變柜上方的銅排或鋁排處。如果一段母線上有兩臺壓變,可選擇處于相應母線中間位置上的三相壓變柜。
(8)對中置柜、出線間隔柜內(nèi)設(shè)備檢修接地。優(yōu)先合接地閘刀,如果工作需要掛接地線,可由施工人員自行裝設(shè)。對照變電所具體設(shè)備,對所屬的12座變電站中需裝設(shè)接地線的導體端和接地端位置均進行了統(tǒng)一并固定,并按照規(guī)定設(shè)置了標志。這項工作對于目前集控站管理方式下的無人值班變電站的操作管理尤為重要,因為集控站值班員要面對12座變電所,對設(shè)備往往不很熟悉,采用接地線定位法后,首先保證了接地線裝設(shè)位置的統(tǒng)一,使運行人員在操作同類設(shè)備時做到心中有數(shù);其次可以充分利用現(xiàn)場設(shè)備對接地線實現(xiàn)強制閉鎖,從技術(shù)措施上加強了接地線管理;再次是可以強化下步操作對上步操作的復查監(jiān)督功能,有效防止漏拆接地線。10kV母線檢修時:全部饋線柜改為線路檢修狀態(tài)(手車冷備用狀態(tài)),電容器柜改為電容器檢修狀態(tài),壓變柜、所用變改為檢修狀態(tài),主變10kV開關(guān)柜和10kV母分開關(guān)柜改為檢修狀態(tài),在電源側(cè)(如母分、主變)懸掛接地線,母線上不再裝設(shè)接地線。此外,110kV及以下變電站大修時,根據(jù)檢修部門擬定的典型檢修模式,結(jié)合調(diào)度部門的典型停電順序,制作大修操作文件包,實行典型操作。通過操作文件包提高了倒閘操作的安全性,提高了設(shè)備停復役過程中各個環(huán)節(jié)的工作效率,減輕了運行人員的工作壓力,提高了運行值班員的操作技能。
2.3 吸取教訓,落實預防措施
認真學習事故通報,分析事故的原因。然后結(jié)合集控站的實際情況,舉一反三,提出針對性的防范措施,以防止類似的事故再次發(fā)生。
2.4運用規(guī)章制度,規(guī)范操作行為
根據(jù)資料統(tǒng)計,在所有事故原因中,習慣性違章所占比重最大(占82%)。因此,人為失誤事故控制的關(guān)鍵在于規(guī)范人的行為。通過建立、健全安全保證制度,以安全生產(chǎn)責任制為核心,建立、健全用人激勵機制,保證預控體系能夠順利實施。總而言之,危險點分析與預控是一種反向思維。它用可能發(fā)生的后果來提醒作業(yè)人員要時時意識到危險的存在性。講“危險”比講“安全”更直觀具體,更有針對性、實效性,更有利于提高作業(yè)人員的安全意識,避免糾正習慣性違章,增強自我保護能力,更有利于作業(yè)人員堅持“安全第一,預防為主”的方針,使我們的生產(chǎn)工作可控、在控。
3.結(jié)束語
從實際工作情況看,危險分析、加強預控是極為重要的。為了保證這兩方面在現(xiàn)實丁作中發(fā)揮理想的效果,則需要全面落實各項操作內(nèi)容,不能把規(guī)章制度僅僅局限于口頭上或書面上。積極采取監(jiān)督、指導和總結(jié)工作,對于變電運行管理中危險點分析作用重大。