水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要：水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)在尾水管錐管段，其搭設(shè)過程需要橋機(jī)配合，是一個(gè)伴有高空作業(yè)的高強(qiáng)度工作。經(jīng)過幾十年的實(shí)踐總結(jié)，不斷的改變檢修平臺(tái)的形式和搭設(shè)的方法，使得其搭設(shè)過程更加安全高效，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且使用起來(lái)更加方便。

關(guān)鍵詞：水輪機(jī) 檢修平臺(tái) 搭設(shè) 優(yōu)化

中圖分類號(hào)：TV734.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2012）09（c）-0027-01＼

水輪機(jī)是水輪發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部件，其下方為尾水管。在對(duì)水輪機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)需要在尾水管錐管段搭設(shè)檢修平臺(tái)。對(duì)于大型水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組，尾水管尺寸較大，因此其水輪機(jī)檢修平臺(tái)具有直徑大、搭設(shè)位置高的特點(diǎn)。在檢修平臺(tái)的搭設(shè)過程中遇到了很多不利于搭設(shè)和增加搭設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的問題。經(jīng)過幾十年的探索改進(jìn)，目前基本形成了一套較為高效安全，省時(shí)省力力的水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)方法。

1 水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)及其搭設(shè)過程情況分析說(shuō)明

1.1 水輪機(jī)檢修平臺(tái)的搭設(shè)步驟

（1）將分解的檢修平臺(tái)金屬骨架由尾水管進(jìn)人門送入尾水管底部，并組裝成一整體。

（2）用橋機(jī)將金屬骨架起吊至錐管段進(jìn)人門位置，由錐管段進(jìn)人門遞入并鋪設(shè)平臺(tái)木板。

（3）在平臺(tái)四周均勻掛8個(gè)手拉葫蘆于尾水管錐管里襯的吊點(diǎn)上。

（4）用手拉葫蘆將檢修平臺(tái)拉到搭設(shè)高程，并纏繞葫蘆鏈條鎖定。

1.2 水輪機(jī)檢修平臺(tái)最優(yōu)搭設(shè)高程

在水輪機(jī)檢修平臺(tái)的實(shí)際搭設(shè)和使用過程中更傾向于把檢修平臺(tái)搭設(shè)在與尾水管錐管段進(jìn)人門廊道同高程的位置。

（1）水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)在與尾水管錐管段進(jìn)人門廊道同高程位置的優(yōu)點(diǎn)：a.檢修平臺(tái)需要在此位置遞入并鋪設(shè)木板，若搭設(shè)在此位置，平臺(tái)外壁與錐管里襯較為吻合，鋪設(shè)木板的過程不至于大幅度搖擺，更加安全；b.實(shí)際使用過程中進(jìn)出檢修平臺(tái)較為方便，可以像跨過門檻一樣跨進(jìn)跨出；c.避免了因高程在其他位置時(shí)搭設(shè)進(jìn)出爬梯，檢修平臺(tái)的搭設(shè)更加簡(jiǎn)便。

（2）對(duì)于安裝有多種機(jī)型的水電站，水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)在與尾水管錐管段進(jìn)人門廊道同高程位置時(shí)遇到的問題：a.對(duì)于不同機(jī)型的機(jī)組，尾水管錐管段在此高程位置直徑不同，需要多副不同尺寸的檢修平臺(tái)才能滿足實(shí)際生產(chǎn)要求，增加了成本；b.若使用同一種尺寸的檢修平臺(tái)，則對(duì)于不同機(jī)型的機(jī)組，檢修平臺(tái)尺寸可能會(huì)偏大或偏小。當(dāng)平臺(tái)尺寸偏大時(shí)，則無(wú)法搭設(shè)，平臺(tái)尺寸偏小時(shí)，則其外圍和尾水管錐管段里襯具有較大距離，無(wú)法保證安全。

1.3 水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)其他限制因素

（1）尾水管錐管段進(jìn)人門和尾水進(jìn)人門廊道高度有限，檢修平臺(tái)必需分解為不長(zhǎng)于3m的小段；

（2）以往完全靠人力將檢修平臺(tái)各個(gè)小段運(yùn)送至尾水管進(jìn)行組裝，由于人的力量有限，限制了各小段的長(zhǎng)度和運(yùn)送速度。

2 水輪機(jī)檢修平臺(tái)搭設(shè)優(yōu)化情況

2.1 采用新型變徑式水輪機(jī)檢修平臺(tái)

新型變徑式水輪機(jī)檢修平臺(tái)為桁架結(jié)構(gòu)，由主骨架和外圍邊架組成，主骨架尺寸不變，通過改變外圍邊架的尺寸來(lái)改變檢修平臺(tái)的尺寸，以適應(yīng)不同機(jī)型。如圖2：

新型變徑式檢修平臺(tái)，能夠很好的適應(yīng)不同型號(hào)的機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了同一檢修平臺(tái)的通用性，減少了同一水電站備置檢修平臺(tái)的數(shù)量，降低了成本。

2.2 用卷?yè)P(yáng)機(jī)代替人力

在尾水管錐管段進(jìn)人門處安裝一卷?yè)P(yáng)機(jī)，用來(lái)向尾水管運(yùn)送檢修平臺(tái)。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)后，可以使得檢修平臺(tái)的各個(gè)分解小段在3m范圍內(nèi)盡量的長(zhǎng)，并且每次可以輸送的數(shù)量較大，提高了效率。

2.3 對(duì)于桁架結(jié)構(gòu)的檢修排架

根據(jù)實(shí)際情況，只需拆卸部分螺栓。對(duì)需要拆卸和不需拆卸的螺栓涂刷不同顏色的油漆，以示區(qū)別，工作起來(lái)更加的方便高效。

3 結(jié)語(yǔ)

通過不斷的探索改進(jìn)，提出并實(shí)際應(yīng)用了新型變徑式水輪機(jī)檢修平臺(tái)，滿足了不同機(jī)型最優(yōu)搭設(shè)高程的搭設(shè)要求。同時(shí)不斷的改變檢修平臺(tái)的分解、輸送和組裝方式，使得水輪機(jī)檢修平臺(tái)的搭設(shè)更加方便高效和安全，值得在推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉大愷.水輪機(jī)[M].水利水電出版社.1996.